Главная страница » Авто/Мото » Субару - Божья коровка

Чат
россо леванто
fenix312
россо леванто, это ты меня сейчас негром назвала?
Бухлишко
butthurt
Бухлишко
tsigan777, вот я думаю, тебя сразу в бан или показательную казнь устроить?
россо леванто
россо леванто
Гусінь
kartmanVS, lol
россо леванто
ска awe2
kartmanVS
Гусінь, не за молотом?! awe
Гусінь
awe2 та ну вас. зашла в чат и ржу, забыла, шо хотела.
Pine from cellars
Ybludok, для этого нужно между ног иметь яйца
Ybludok
Pine from cellars, я тебе молотком губы отобью
Pine from cellars
Ybludok, я тебе по губам по елозю, тебе тоже будет похуй я знаю - ты такой butthurt
Ybludok
Pine from cellars, та мне похуй на тебя уебан и на твое мнение тоже
Ybludok
bylterer, они напиши что то со словом педик troll
Ybludok
lol
Ybludok
bylterer, шо ты пиздобол вылез ?
Pine from cellars
Ybludok, ты чуток ебанутый troll Ну то такЭ...
bylterer
Ybludok, гомик блять facepalm
Ybludok
lol
Ybludok
Pine from cellars, ну нахуй пиздуй еблан пидарливый
kartmanVS
Pine from cellars, ты просто пикап мастер lol
Ybludok
Pine from cellars, неожиданно я повернул
Pine from cellars
Ybludok, я слишком стар что держатся долго
Ybludok
Pine from cellars, вы все три лошары
Ybludok
Pine from cellars, а как же интрига ?
Pine from cellars
если говорить про Булю и Космонавта номер 13 - то они тут Бо*и!
Ybludok
Pine from cellars, ну ты понял закончить
Ybludok
Pine from cellars, ты уже не можеш шутки подержать, пытаешся ее закончить ?
Pine from cellars
Ybludok, давай чей будет конец? Твой или Мой troll

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы думаете?

постоянно
иногда
ШТО
 
 
 
Субару - Божья коровка

Но давайте не будем торопить события и вернемся в Японию в пятидесятые годы ХХ века.

Послевоенная разрушенная Япония, находящаяся под контролем американцев... В это время по дорогам Японии колесили старые механизмы на трех велосипедных колесах с мотоциклетными двигателями, с какими то самодельными корпусами.
Страна только приходила в себя. И вот в середине пятидесятых Министерство международной торговли и промышленности Японии объявило о создании плана народного японского автомобиля, и предложило компаниям которые разрабатывали мотоциклы, автомобили, двигатели участвовать в этом проекте.

Условия были жесткие: Заинтересованным компаниям предлагалось построить 4-местный автомобиль с двигателем рабочим объемом не более 500 "кубиков", максимальной скоростью до 100 км/ч, ресурсом до 100 000 км и стоимостью 150 000 йен ($417). Министерство рассчитывало на 24 тысячи таких машин ежегодно.

Почти все компании вежливо отклонили предложение Министерства кроме компании Fuji Heavy Industries.
Которая всерьез решило заняться разработкой народного японского автомобиля, для этих целей было создано конструкторское бюро и в 1958 году зарегистрирована торговая марка Subary( кстати с 1956 по 1958 год они первоначально выпускали мопеды Rabbit («Рэббит» — «Кролик»)

Субару - Божья коровка

Если у Германии был Жук, у Англии Мини - а 3 марта 1958 года в Японии тоже появился свой символ малолитражного автомобиля под названием Субару 360.Это был четырехместный двухдверный автомобильчик с несущим кузовом. Машина имела 2-тактный 2-цилиндровый двигатель объемом 360 кубических см и мощность 20 л.с. при 5000 об/мин. Располагался двигатель сзади. 3-ступенчатая коробка передач была полностью синхронизированной.
Надо сказать что японцы в 1958 году как то прохладно встретили эту модель. В тот год было продано всего 604 автомобиля.
Но автомобиль появился на дорогах, и стал приковывать к себе взгляды. О нем начали говорить и спрашивать. И уже в 1959 году продажи поднялись до 5 111 автомобилей, и в 1961 году Япония своего любимца и продажи поднялись до 22 319 автомобилей в год.

Субару - Божья коровка

Конструкция автомобиля получилась очень удачной и весьма неприхотливой в эксплуатации, что для послевоенного времени оказалось очень большим плюсом.
Вот технические характеристики Субару 360, 1960 года выпуска:

Габариты (Д х Ш х В) : 2990мм х 1300мм х 1380мм
Вес автомобиля : 385кг

Модель : ЕК31
Тип : Воздушного охлаждения, 2-х тактный , 2-х цилиндровый, распложены параллельно (мотоциклетный)
Диаметр и ход поршня : 61,5мм х 60,0мм
Объем двигателя : 356см.куб.
Степень сжатия : 6,5
Макс. мощность(л.с/об.мин) : 16/4,500
Макс. крутящий момент(кг-м/об.мин) : 3/3,000

Передняя : Опорно-рычажная, независимого типа
Задняя : Маятникового типа, независимого типа

Субару - Божья коровка

Технические характеристики после 1960 года постоянно совершенствовались, так например в 1961-м мощность мотора выросла до 18 л.с., а скорость - до 90 км/ч; еще через три года дебютировала версия 360 DeLuxe/Custom с 20-сильным двигателем, которую в 1969-м сменил Subaru 360 нового поколения, известный как R-2, с мотором в 25 "лошадок". Одновременно началось производство самой заряженной модификации "народного" Subaru - Sport 360, развивавшей, благодаря мощности в 36 л.с., скорость порядка 120 км/ч. Вместе с этим повышалось качество изготовления машин марки (как и вообще у всех японских авто производителей, к середине 70-х обогнавших по этому показателю не только американские марки, и сравнявшихся с западногерманскими).
Вот где оказывается корни знаменитого японского качества автомобилей, в первом японском народном автомобиле.

Субару - Божья коровка

Успех Субару 360, подтолкнул разработчиков этой модели к разработки новых кузовов.
Так в 60е годы появились кабриолеты Субару 360, пикапы и микроавтобусы, которые нашли свое продолжение во многих японских автомашинах других марок, как Ниссан Ваннете или Мазда Бинго.
Удачно разработанный автомобиль стал стартом для захвата мира японскими автомобилями. Именно Субару, а не Тойота сделала первый шаг для того чтобы словосочетание "Японский автомобиль" стало синонимом качества и безупречной работы.

Субару - Божья коровка

В Японии за Субару 360 закрепилось доброе прозвище "Божья коровка", и этих автомобилей до сих пор не мало бегает по дорогам Японии, и кстати они встречаются и в Европе и США. А в Японии считается хорошей приметой уступить дорогу Субару 360 и тем самым отдать дань уважения, и тогда день будет удачным:)
Субару - Божья коровка

Япония прощалась с своей "Божьей коровкой" весной 1970 года. В мае 1970 выпуск Субару 360 был прекращен. На смену пришли более новые модели, о которых я постараюсь рассказать на страницах Ферро-журнала.
Но с прекращением производства Субару 360 - автомобиль не ушел в лету. Его помнят, любят и чтут. О нем знает каждый японец. Потому что для них это больше чем обычный малолитражный автомобиль.

Субару - Божья коровка

И быть может, что автомобильные конструкторы еще не раз вернуться к памяти Субару 360.
К взлету и триумфу этого маленького и смешного автомобиля, который не смотря на своё сходство с божьей коровкой отвоевал своё непоколебимое место в автомобильной истории ХХ века.

Субару - Божья коровка

Бережно сохраненный макет первого прототипа кузова Субару 360 образца 1956 года. Музей Субару. Токио. Япония.
Субару - Божья коровка
1
 
тема07
21:18:15 20.01.13
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
svIce
08-01-2010 13:30
 
1236
 
Старожилы S.F.W.
0
5 малютка

#2
08-01-2010 13:36
 
172
 
2542
 
Журналюги
0
прикольно...ща в пробках ваще супер
вышел, поднял ,перенес, поехал дальше
__________________________________________
Нефиг делать? Вот забавные игрулины:

#3
 
FoS
08-01-2010 13:39
 
11172
 
Старожилы S.F.W.
0
олололо его движок можно впихнуть в системный блок bellow
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#4
08-01-2010 13:48
 
Гости
0
аа...одолжите мне 417$ кто-нить))))хочу,хочу,хочуу... cry

#5
 
Enot
08-01-2010 14:07
 
318
 
Старожилы S.F.W.
0
МистерБиномобиль 5

#6
08-01-2010 14:14
 
129
 
12547
 
Журналюги
0
Оч интересный псто давай еще 5
__________________________________________
I love SFW!!!



#7
08-01-2010 14:36
 
1035
 
10970
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________


#8
08-01-2010 14:41
 
Гости
0
супер ещёб видео)))

#9
 
AMF
08-01-2010 14:58
 
127
 
9946
 
Старожилы S.F.W.
0
утиии

#10
 
rumas
08-01-2010 15:41
 
11
 
323
 
Старожилы S.F.W.
0
СубаРожец wink
__________________________________________

#11
08-01-2010 17:46
 
Гости
0
ещё...

#12
 
4ygynez
08-01-2010 19:51
 
1311
 
Старожилы S.F.W.
0
калёсик,
ещё...

hi winked
ahuel
__________________________________________

#13
 
Dimcev
08-01-2010 22:49
 
Гости
0
5

#14
08-01-2010 22:58
 
1556
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Я знаю только то, что ничего не знаю...

#15
 
Shunya
08-01-2010 23:11
 
9343
 
Старожилы S.F.W.
0
ohuenna
__________________________________________

#16
09-01-2010 03:02
 
3884
 
9182
 
Редакторы
0
5
__________________________________________
Сарынь на кичку!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх