Главная страница » Авто/Мото » KTM Super Duke

Чат
россо леванто
ну... так получилось. Оно само lol
россо леванто
вынужденой
россо леванто
В результате вынужденной операции на Светлодарской дуге освобождены несколько поселков и стратегических высот, - Мысягин
россо леванто
Комунист, вітаю
Комунист
butthurt Одружився зі мною чувак почався
sergsum
ЗАМЕСТА НОВАВА АЙФОНА ЛЮБИМЫЙ ПАРАДРИЛ СЛАВАРЬ Я КАКИМТА ВИДИМА НАМЁКАМ НО Я НИПАНЯЛА С КАКИМ awe2
Комунист
Погані матусі два рекламують butthurt
Комунист
butthurt Дупосапіенсики
Бухлишко
sergsum, а кто доживет? troll
sergsum
Бухлишко, Вот только доживет ли он до официальной пенсии в 60 лет? awe2
Apollon13
bylterer, носок перебросил в носок butthurt
bylterer
bylterer
А шо с приватгм,что за ссыль носок?
Apollon13
Свідомий, иди поебись с папкой пороха пидор butthurt
россо леванто
НосокСудьбы, daldon не может быть!
Свідомий
Свідомий
Свідомий
Apollon13
butthurt
НосокСудьбы
bylterer
facepalm
Комунист
Подача анального пара в 6 утра
Сербесита
Вставай, страна Луганская Вставай на смертный бойС данецкой силой темною, с проклятою ордой butthurt
Свідомий
россо леванто, Link
россо леванто
kartmanVS
самое врямя их ебать
россо леванто
В данный момент войска ДНР без объявления войны захватили столицу дружественной ЛНР Луганск. В Луганск вошла колонна войск
kartmanVS
будет у нас губернатором или министром здравоохранения "прям ганста-лакалут" butthurt

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы думаете?

постоянно
иногда
ШТО
 
 
 
Фото, как обычно кликабельны

KTM Super Duke


KTM Super Duke


KTM Super Duke


KTM Super Duke


KTM Super Duke


KTM Super Duke


KTM Super Duke


KTM Super Duke


KTM Super Duke



Немного истории марки КТМ

Компания KTM (КТМ) появилась в 1953 году, её основал австрийский инженер Ганс Транкенпольц (Trunkenpolz). Название KTM расшифровывалось как Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen (Mattighofen - название города, в котором был первый завод KTM). В 1955 году к КТМ присоединился Эрнст Кронрейф (Ernst Kronreif) и KTM стала расшифровываться как Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen. Первое время компания занималась в основном ремонтом велосипедов и мотоциклов, сборкой мотоциклов из запчастей, произведённых другими фирмами. Но в конце 60-х годов фирмой KTM был разработан собственный двигатель и началось производство мотоциклов от начала и до конца созданных инженерами KTM. Это были надёжные и досконально отлаженные мотоциклы для мотокросса, внедорожники. Серьёзный толчок в развитии компании KTM произошёл в начале 70-х годов, когда советский гонщик Геннадий Моисеев на мотоцикле KTM выиграл чемпионат мира по мотокроссу (в 1974 году), а потом ещё дважды повторил свой успех (77 и 78 годы). При том до 1974 года Моисеев выступал на CZ (Чезет) и без особого успеха, но случайно одну из гонок провёл на KTM, и тут же выиграл, после чего уже все его победы были одержаны на австрийских мотоциклах.

С тех пор на мотоциклах KTM было выиграно множество различных соревнований по мотокроссу (в том числе чемпионаты мира), чемпионаты в классе эндуро, другие соревнования на внедорожных мотоциклах. Главная философия компании: прежде, чем модель попадает в продажу, она должна пройти испытания в гонках, любой мотоцикл должен быть всегда готов к гонке - Ready to Race. Благодаря этому все модели, производимые KTM, являются практически копиями гоночных спортивных экземпляров (на 90-95%), их качество находится на высочайшем уровне, и проверяли их лучшие спортсмены на крупнейших соревнованиях. В настоящее время основой продукции КТМ являются мотоциклы внедорожники и мотоциклы двойного назначения - супермото (внедорожные по конструкции мотоциклы с дорожными покрышками), а также дорожные мотоциклы Duke 690, Super Duke 990 (класс "нейкид") и абсолютно новая модель KTM - Superbike 1190 RC8. Кроме того для кроссовых соревнований компания выпускает различные мини-мотоциклы (минициклы) с объёмом двигателя от 50 см3 до 85 см3, и четырёхколёсные внедорожники - квадроциклы (ATV).


Технические характеристики модели KTM Super Duke 990

Двигатель

Тип двигателя Двухцилиндровый, 4-тактный, V 75
Рабочий объем 999 куб. см
Диаметр / Ход поршня 101 / 62.4 мм
Мощность 88 кВт @ 9000 об/мин
Крутящий момент 100 Нм @ 7000 об/мин
Степень сжатия 11.5 : 1
Запуск электростартер / 12 В 11.2 Ач
КПП 6-ти ступенчатая, кулачковое сцепление
Карбюратор Keihin EFI
Управление 4 V / DOHC
Система смазки Принудительная смазка с 2 масляными насосами Eaton
Масло двигателя Motorex SAE 10W-50
Основное передаточное число 67 : 35
Конечное передаточное число 16 : 38
Охлаждение Жидкостное
Сцепление Многодисковое с гидравлическим приводом
Зажигание Keihin EMS
Шасси
Рама Хромово-молибденовая решетчатая рама с защитным покрытием
Подрамник Алюминий 7020
Руль Алюминий, конический Ø 28/22 мм
Передняя подвеска WP-USD Ø 48 mm
Задняя подвеска WP-моноамортизатор
Ход подвески, предняя / задняя 135 / 160 мм
Передние тормоза 2хBrembo четырехпоршневые, суппорта с радиальными болтами, диск Ø 320 мм
Задние тормоза Brembo однопоршневые, с плавающим суппортом, диск Ø 240 мм
Обод, передний / задний Литые алюминиевые, 3.50 x 17'' / 5.50 x 17''
Колесо, переднее / заднее 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17
Цепь X-Ring 5/8 x 5/16"
Глушитель Нержавеющая сталь, регулируемый катализатор
Угол наклона вилки 66.1°
След 100.7 мм
Колесная база 1,450 ± 15 мм
Дорожный просвет 150 мм
Высота по седлу 850 мм
Объем бака ≈ 18.5 л (2.5 л резерв)
Вес (сухой) ≈ 186 кг

Официальный сайт компании КТМ в украине - www.ktm.ua
1
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
26-01-2010 07:44
 
20
 
1781
 
Старожилы S.F.W.
0
нелюблю ктм((((
__________________________________________
ВСЕ ЕБАНУТЫЕ...ТОЛЬКО КАЖДЫЙ ПО СВОЕМУ

#2
26-01-2010 08:48
 
31
 
782
 
Старожилы S.F.W.
0
ТОлько узковато будет нажопнице
__________________________________________

На Земле всегда будет хватать охуевших пидарасов. Guf

#3
 
pacman
26-01-2010 08:54
 
169
 
6731
 
Журналюги
0
solidsnake,
это да, но так ведь R-ка - это экстрим версия для маньяка-эгоиста))))
__________________________________________

#4
26-01-2010 09:02
 
31
 
782
 
Старожилы S.F.W.
0
Возьми старую cbrr600 сними пластег и гоняй экстрим тот же
__________________________________________

На Земле всегда будет хватать охуевших пидарасов. Guf

#5
 
Moonkid
26-01-2010 09:18
 
2
 
276
 
Старожилы S.F.W.
0
чем лучше нинзи?

#6
 
Dober
26-01-2010 09:18
 
155
 
Старожилы S.F.W.
0
Дайте мотоцикл Jawa!!!!

#7
26-01-2010 10:07
 
20
 
1781
 
Старожилы S.F.W.
0
ну сбр 600-классика какбе,она вне спора
кстати кто 3нает где в3ять ры4ажную перед.вилку?и её цену....
__________________________________________
ВСЕ ЕБАНУТЫЕ...ТОЛЬКО КАЖДЫЙ ПО СВОЕМУ

#8
26-01-2010 10:49
 
41
 
3206
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Тише,Танечка,не плачь,это опытный палачь

#9
 
SNUFF
26-01-2010 12:19
 
109
 
7839
 
Пиздоболы
0
4

#10
26-01-2010 22:32
 
Гости
0
5

#11
 
miki
27-01-2010 00:14
 
381
 
Старожилы S.F.W.
0
moped ahuel

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх