Видимо Мытищинский вагоностроительный завод предложил более весомый откат, нежели Кременчугский.

Все голосуем за партию регионов и Виктора Федоровича Януковича, они подымут экономику

+1
Когда покупаешь за кордоном, легче запутать следы, куда и сколько бабок ушло.

Данжер, а ты не подумал своим канареечным мозгом, что может кременчугские вагоны хуевые. Или например, что чтоб переоборудовать пути(депо, хуё, и прочие метровские аксессуары) под новые вагоны, нужно потратить больше денег.
Перед тем как думать о рабочих кременчугского завода, ты подумай о рабочих харьковских заводов, за налоги которых покупаеться вся эта техника.

Мусеев конченый ТАТАР! Это факт! А вы и дальше допускайте к власте конченых жидов и татарву! И будет вам счастье!

кременчугские вагоны прекрасно катаются по холодногорско-заводской линии и никакие "метрополитеновские аксесуары" переделывать не надо!

А кто нибудь видел кременчугские вагоны? Мнение специалистов - в студию!

да уж
до каких пор люди будут в этом уверены?
двадцать лет опущеные ниже плинтуса видимо мало




Впринципе вы оба не правы, лишь по той причине, что перед тем как писать свой комментарий не один из вас не потрудился чутьчуть по серьезней разобраться в данном вопросе.

Строить свои утверждения лишь основываясь на собственном жизненонм опыте(который возможно очень невелик) и на своих Догадках - это не премлимо

+1

error_403,
сбрей пычичи
Batman,
удушись вышиванкой
Gorya_FCMKh,
ололо ваще

"метрополитеновские аксесуары" (с)

1) Эта техника купится в любом случае за налоги рабочих харьковских заводов, о чем тут можно думать??!
2) Я не специалсит, но знаю, что все производимые на территории бывшего СССР вагоны для метрополитена делаются по единому стандарту еще с совдепа, и потому ничего переоборудовать не надо, это факт. Небольшие различия могут быть разве что в отдельных узлах и агрегатах, и то, я уверен, не принципиальные.
3) Тезис о том, что может кременчугские вагоны хуевые, а мытищинские - последнее слово высоких технологий, как по мне, тоже смешон.
Если бы мы сравнивали какой-нибудь японский Синкасен и кременчугские вагоны, тогда я согласен, что наши и рядом не стояли, а искать различия в качестве продукции двух постсоветских заводов просто бессмысленно - оно наверняка находится на уровне "статистичної похибки", как сейчас модно говорить. Никаких причин недооценивать нашу продукцию я не вижу.
4) По поводу того, канареечный у меня мозг или нет, - не мне судить, но я думаю, что если в начале поста повесить опрос у кого из нас двоих мозг отличается канареечный, а у кого нет, то результат будет не в твою пользу.


Этим, я думаю, все сказано...

Вагоны после покупки потребуют ещё и периодического обслуживания. Возможно запчасти и прочие комплектующие лучше покупать для одного типа вагонов, а не для нескольких и т.п.
Я лично не думаю, что если бы разница в общей стоимости проекта была незначительной, то "кто-нибудь" не запретил бы своим волевым решением предпринимать Мусееву такой шаг...

Но я оставляю за собой право ошибаться в своём мнении.

http://www.youtube.com/watch?v=2a4gyJsY0mc

+100000000

жжжёшь сцуко

Народ!Вагоны купят там где надо,Мусеев,это смотрящий за партийной кассой ПР в Ленинском районе,поэтому он и цеплялся за метрополитен как сука!Где можно списдить денег как не на государственном предприятии?Какое предприятие в Ленинском районе нормально работает?Зачем городу "убыточный" метрополитен?Делайте выводы,в городе правят одни наглые воры,а если "хам"президентом станет,будут воровать ещё больше!

lik,
а премьер то Йюля
с начальника спрашивают или как?

Что то в упор не видел кременчужских вагонов

и не увидешь) у нас еще с октября должны были ездить кременчуГские тролейбусы и трамваи

Тут может сказать только специалист.За двадцать лет много воды утекло.В каком состоянии сейчас производства и какого уровня специалисты работают на предприятиях х/з.Вполне возможно, что по своим характеристикам наши вагоны уступают.

x3,


Danger,

+очень много.

Вполне возможно, что по своим характеристикам и мытищинские вагоны уступают нашим... Ведь тоже не исключено...

Не спорю, я же говорю-выводы тут может делать только специалист.

+1, думаю Кэп тоже с нами согласится

+1

бля очень хреновые вагоны зайдите и посмотрите сюда http://vagon.metro.ru/passenger/81-7021.html

мудак

Пиздец, только конченая тварь может взять и выкинуть деньги не внутрь страны а заграницу. Думаю что если какие-то различия и есть (ну допустим) которые потребуют переделки метрополитеновских систем то проще при заказе в кременчуге договорится чтоб сделали так как нужно и все. А то что нужно просто бабки отмыть это вопрос совсем другой

error_403,
ВЗДРОЧ

Пипец, прежде чем пиздеть потрудились узнать что за вагоны делают в Кременчуге. В Харькове этих вагонов еще не было, тестировались они в Киеве. Люди спецом пропускали поезд из новых вагонов, потому что там ездить не возможно. Там окна даже не открываются.



Фото:
http://kiyany.obozrevatel.com/files/15/_News_Photo_image_large_15522.jpg
http://kiyany.obozrevatel.com/files/15/_News_Photo_image_large_15523.jpg
http://kiyany.obozrevatel.com/files/15/_News_Photo_image_large_15526.jpg
http://kiyany.obozrevatel.com/files/15/_News_Photo_image_large_15531.jpg

P.S. Поезд работающий на Windows XP, вообще не внушает доверия:
http://kiyany.obozrevatel.com/news/2009/1/20/51339/p_6.htm

на Мытищинском заводе постоянно меняют продукцию,
так что неизвестно еще - вагоны купленные 10 лет назад и сейчас могут кардинально технически отличаться и по запчастям тоже.

то в метро экономят на кассирах и говорят уже прихватизировали рементное депо то вдруг такие принципиальные.

мусева в топку.

Стадо пиздоболов:
- первые керменчугские метро-вагоны делали с 2004 по 2006 год и они только проходят испытание временем - при чем тут совдеп и стандарты СССР?
- испытывают их в Киеве, а не в Харькове - если кто-то их видел на Свердловско-заводской линии - пить надо меньше или выдыхать чаще...
- о покупке новой ремонтной базы к новым вагонам ни один "умный" не вспомнил...

Про вагоны умничать не буду, тут вопрос спорный.
НО все прекрасно знают, как наши городские власти любят скупаться за рубежом(вспомним, хотя бы, безобразную историю с 7ю чудесами Харькова).

Я бы на твоем месте базар фильтровал, а по поводу остального скажу просто - было бы желание, а технические вопросы решаемы всегда. Намного проще за откаты кормить чужие заводы, чем преодолеть определенные трудности и быть хоть немного патриотом своей страны, ее промышленности и рабочих.

Фото красивое.

Danger,
поддерживаю!!!!!!!!!!

Ты де их видел? У нас все блин вагоны из Мытищ, есчо со времен СССР!!!!

Оборудование на таких предприятиях, должно быть взаимозаменяемым и чем меньше разницы в марки вагона и т.д. тем лучше для службы эксплуатации! Они в первую очередь решают , какое оборудование им нужно, на основании опыта эксплуатации.... А по поводу какие вагоны , мне без разницы, главное что бы комфортные и хорошие были.
По поводу патриотизма, если гипсовые бинты у нас с Китая, то о чем можно говорить!?

Danger

Ты умник поменяй свою машину на таврию и своих всех знакомых на это агитируй, трепаться языком и кричать лозунги ты мастак это уже понятно.

Может ты расскажешь всей стране что бы наши трактора покупали?

они-то не хреновые, только там до сиз пор только один состав сделали... и тот в киев ушел, а нам нужно четыре

Ты пост читал?
Я что предлагаю украинские вагоны вместо яопнских или немецких покупать? Как по мне так, что российские, что наши - одно г..., так почему не взять наши, а покупать точно такое же г... в России, и перекачать в ее экономику 150 миллионов гривен??!

Мужики шо вы за бобкина встали горой Я так подозреваю мытищенские вагоны уже доживают свои дни а о будующем нашего производителя и наших голодных рабочих из Донецка кто кормить будет?

МВФ или Украина!?

и по сути

Юля юля ваще бешенная дура а представьте к ней прийдет тетенька МИНСТРУА?

Янек хоть зубы, чуть шо не так, выбить может

от сцуко

Крюковский завод вроде и при союзе какие то вагоны делал. Сто раз слышал, только не могу вспомнить какие, пригородние поезда вроде.

Мальчик, тебе сколько лет? Это ж надо такой бред писать.

Детям нельзя в интернет, от детей интернет тупеет))

ЛИшний раз убеждаюсь, что мусеев редкостный придурок....

Крюковский завод при СССР делалтоварные вагоны. В 90-х освоил и пассажирские. Экспресс Харьков-Киев, фирменный поезд №20 Харьков-Москва и т. д. Не фонтан, но продукция на уровне, серьезные ребята Кременчуг. А завод и без ебаных российских жополизов не загнется. Вполне может быть, что у Кременчуга есть более интересные и объемные заказы. А мудло Добкин еще раз показало, откуда финансировалась его предвыборная кампания. Троллейбусы ТРОЛЗА помните за охеренные деньги? А ведь и Львов и Днепропетровск троллейбусы производят.

хрен он на победы сделает метро

Если вагоны украинского производства такие-же говенные, как и машины украинской сборки (восновном), то пусть покупают нормальные вагоны ) хоть в метро тогда ездить не страшно будет )

откаты рулят

Блядь, а типа Российские машины фонтан..... ска для лахов делают гамно какое-то а бабки дерут ойой ой , и покупают же идиоты тупые...
А Добкин - гандон и этим всё сказано, мразью был - ею и останется - лицо Януковича, представитель его так сказать власти...Я-НУ-КО-ВИЧ -быдло голосуй!!!

Зато житомиру без меторо Тимошенко какого то х... выделила 200 милионов непонятно на что.

Жесть.

Я хоть и не из Харькова но пох, надо было Вам дать.

ездил в их жд вагонах - нормально
зы: недавно ездил в Россию, так девушка с погран служби говорит что украинские вагоны намного лучше росийских

п****си

было дело, помню еще как на первом пуске из 5 тролейбусов до конца круга своим ходом только один доехал)


приятно слышать


+1



А то машины российской сборки не говенные, насмешил)

Ска Муся..

Чем мытищенские плохие? Тепершние уже по 30 лет ездят, а то и больше. Проверенные временем. А наши хз.

Yo[BnG],
ты думаеш они такие же, как у нас сейчас курсируют, выпускают?

Shunya,
нет конечно, они сейчас более современны, я думаю

Уж не из ПР ли ты родом с таким слэнгом? Или малую пипирку крутыми фразами решил компенсировать? Лучший способ преодолеть трудности - не искать их. Поработал бы руками - узнал бы. А из-за таких пиздоболов-патриотов умертвили нашу промышленность

Сам-то понял что написал? Ты понял о чем пост вообще?
Кто угробил нашу промышленность, а кто сейчас тут этим возмущается?
Не ставленник ли ПР сам Мусеев и если я из ПР, то чего бы мне возмущаться действиями своего однопартийца?
К слову, руками я свое отработал и на автосервисе, и на стройке, и грузчиком на оптовой базе, так что с физическим трудом знаком не по наслышке, чего о тебе не знаю...

К слову о сленге, если твое:

это русский литературный язык и верх культуры, а не сленг, то "фильтр базара" уж тем более.

Вообще удивительно как человек с такой явной имбицилией, как у тебя вообще в споры ввязывается. Ты простейшие выводы из элементарных высказываний сделать не можешь, о чем уж тут дальше говорить...

откат...

Кого выбрали,то и имеем.Долго мы еще кормить будем всяких цветных и моральных уродов.