Главная страница » Интересное » Разработан аккумулятор, способный выполнять роль корпуса автомобиля

Опрос

для тех кто в ёбаной семейной жизни. Как часто секс с женой / мужем

- остопиздело. случайно когда нажрусь примерно раз в год (+/-)
- остопиздело. когда заебало дрочить ненароком всуну в дичь, примерно раз в месяц
- как же ты заебала, но ебу раз в неделю
- ебусь как лев каждый день
- ебанутый кроль несколько раз в день
 
 
 
Исследователи из Imperial College в Лондоне совместно со своими партнерами разработали новый материал, который может использоваться в качестве корпуса автомобиля (или отдельных его узлов), но при этом также способен выполнять функцию аккумуляторной батареи.

Разработан аккумулятор, способный выполнять роль корпуса автомобиля


По имеющейся информации, такой композитный материал состоит из углеродных волокон и полимерной смолы. Он обладает достаточной прочностью, чтобы выдерживать нагрузки, прилагаемые к автомобильному корпусу. Также он обладает незначительной массой. Кроме того, такой материал способен накапливать электрическую энергию и выполнять роль аккумулятора. При этом в процессе зарядки или разрядки в данном композитном материале не происходит никаких химических реакций, он способен быстро осуществлять процесс зарядки, он не изменяет своих физических свойств. Дополнительно отмечается, что в таком материале не проявляются свойства потери емкости со временем эксплуатации, что характерно для использующихся в настоящее время аккумуляторов. Подробные характеристики новой разработки пока не сообщаются.

По заявлениям ученых, разработанный ими композит может применяться для создания корпусов или отдельных деталей автомобилей, в результате чего отпадает необходимость использовать дополнительные батареи в электромобилях или гибридных автомобилях, что способствует снижению массы автомобиля и улучшению показателей экономичности. Заряжать данный аккумулятор в автомобиле можно будет при помощи обычной электрической сети. Дополнительно, исследователи намерены реализовать возможность заряда батареи в процессе торможения автомобиля за счет рекуперации кинетической энергии.



Кроме того, данный материал может использоваться для создания корпусов мобильных телефонов, ноутбуков и прочей портативной техники, тем самым снижая ее массу и габаритные размеры.

Сообщается, что автопроизводитель Volvo уже заинтересовался возможностью использования данного материала в составе своих автомобилей. Сейчас уже разрабатывается прототип модели автомобиля, в котором ниша для запасного колеса в багажном отделении будет изготавливаться из нового композитного материала. В результате, по предварительным данным, появится возможность уменьшить массу автомобиля на 15% (за счет отказа от установки дополнительных аккумуляторов), что позволит увеличить расстояние пробега гибридного автомобиля при работе от электродвигателя.

Точные сроки начала промышленного использования нового композитного материала пока не сообщаются, разработчики еще намерены несколько улучшить свойства. Отмечается, что данная разработка на текущий момент обошлась в €3,4 млн.

Источник
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
08-02-2010 14:47
 
258
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#2
 
Reactor
08-02-2010 15:34
 
18
 
618
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
тяну за собой...

#3
08-02-2010 15:47
 
Гости
0
Жесть!

#4
08-02-2010 16:38
 
Гости
0
bravo

#5
 
yevda
08-02-2010 16:52
 
49
 
989
 
Старожилы S.F.W.
0
супер!
__________________________________________
yevda.com.ua

#6
 
Dimcev
09-02-2010 00:33
 
Гости
0
ahuel

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх