Главная страница » Авто/Мото » Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Чат
Бухлїшко
Петроwич, так ї я тобї за те
Свідомий
Петроwич, и это тоже все заметили.
Петроwич
Бухлїшко, а як тобі поєднання кольорів його одягу?
Свідомий
Бухлїшко, ориентация на "братьев" устарела.
Бухлїшко
Свідомий
MIRAMAX плохие не снимает.
Свідомий
Комунист, фильм смотрят , как и я
Комунист
Свідомий, а где вся пиздота
Комунист
Свідомий, https://www.youtube.com/watch?v=sBvs8v5HPwc
Свідомий
Комунист, ты мой глянь, там правда не про знакомства...
Комунист
Свідомий, https://www.youtube.com/watch?v=KuURWBbcnnU
Свідомий
Комунист, Link
Комунист
https://www.youtube.com/watch?v=aGczuvPQE1M
Свідомий
Гэри Голдмен подал в федеральный суд Калифорнии иск, в котором утверждает, что основная идея анимационной картины «Зверополис» была заимствована из его трудов.
Свідомий
Цитата: Комунист
19:37:17
Link
Комунист
https://www.youtube.com/watch?v=mxAxfQ9KTBg
Свідомий
Комунист, Link
Свідомий
Цитата: Комунист
19:15:14
Твой? С мамкой в России живёт?
Комунист
Свідомий, https://www.youtube.com/watch?v=z5-8a5ze2SM
Комунист
https://www.youtube.com/watch?v=LG73RhHNDXw
Свідомий
Комунист, что это за Эрландос с российским акцентом? И о применении детского труда для выращивания ёлок на НГ - тоже там расскажи.
Комунист
https://www.youtube.com/watch?v=wtuAqCwfT2k
bylterer
Шотут прасходит?
kartmanVS
хоть
гжегож
, хоть не гжегож к пину на дознание пойдешь lol
россо леванто
kartmanVS, гжегож
kartmanVS
Цитата: россо леванто
не секретная информация

так ты и осведомлена о секретности, вот тебе и фсб шпийон, а главно поребрык как прикрытие troll

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы думаете?

постоянно
иногда
ШТО
 
 
 
ЗиС-101

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Серийный легковой автомобиль ЗИС-101 (1937-1940г.в.).
Как известно, в 1933 году заводом "Красный путиловец" была выпущена пратия из шести автомобилей Л-1, созданных "по мотивам" американского Бьюик-32-90. В дальнейшем завод получил иные задачи, а задача по производству представительских автомобилей была поставлена перед московским ЗИСом.
Общая конструкция Бьюика была сохранена, но были заменены на более простые, технически сложные узлы. В итоге получилась модель, мало похожая внешне на своего прародителя, но сохранившая с ним конструктивную преемственность.
Два автомобиля - один с кузовом черного цвета, другой вишневого - 29 апреля 1936 года были продемонстрированы в Кремле. Серийный автомобиль, выпускавшийся с 1937 года, имел некоторые внешние отличия от первых экземпляров - в частности, отличались эмблемами на радиаторе.
Из экстерьерных особенностей лимузина можно отметить опускающуюся стеклянную перегородку позади переднего сиденья, наружную откидывающуюся багажную решетку, люк для доступа в багажник, передние двери с передней же навеской. Интересная деталь - поскольку каркас кузова был частично деревянным (из бука), то сборка его была весьма деликатным делом - требовалось исключить все источники скрипов, столь частых в соединениях деревянных деталей.
Следует отметить, что на базе ЗИС-101 была разработана модификация кабриолет (ЗИС-102), а также небольшими партиями выпускались кареты скорой помощи (ЗИС-101С) и автомобили-такси.
Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3



ЗиС-101А

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Серийный легковой автомобиль ЗИС-101А (1940-1941г.в.).
Вследствие модернизации ЗИС-101, прошедшей в 1940 году, была принята к производству модификация 101А. Внешние отличия заключались ином художественном решении облицовки радиатора. Кстати, каркас кузова был уже цельнометаллическим.
Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3



ЗиС-101Б

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

ЗИС-101Б - дальнейшее развитие модели 101А.
ЗИС-101Б внешне отличал выступающий багажник, заменивший архаичную багажную решетку. Заметно изменили панель приборов: большие прямоугольные циферблаты смотрелись вполне современно, как и новый руль с хромированным кольцом звукового сигнала. На ЗИС-101Б стояли модернизированные амортизаторы и шестнадцатилистовые рессоры вместо девятилистовых.
По некоторым данным также существовала модель ЗИС-103, создававшаяся параллельно, видимо, с таким же измененным кузовом и главное - с независимой передней подвеской. Скорее всего, она была аналогична американским конструкциям того времени: вильчатые рычаги и пружины. Кстати, похожая была у послевоенного ЗИС-110. Конструкторы работали и над форсированным, примерно до 130 л. с., мотором, но стоял ли такой на предвоенных прототипах, доподлинно неизвестно. ЗИС-103 готовили, видимо, на более дальнюю перспективу, а модель 101Б намечали выпускать уже в 1942-м.
Испытания ЗИС-101Б начали в мае 1941-го. 7 июля прекратили производство ЗИС-101, 22-го Москва пережила первые налеты, а работы по ЗИС-101Б вели… до 15 октября. Двумя днями раньше немцы вошли в Калугу, 14-го - в Калинин. А через четыре дня после остановки работ по легковому ЗИСу - 19-го октября - вышло постановление ГКО о введении в столице осадного положения…
Скорее всего, о конструкторах и испытателях, занимающихся легковым автомобилем, в суматохе просто забыли. А они делали свое дело. И не зря: уже в 1942-м вышло правительственное постановление о создании нового представительского автомобиля. ЗИС-110, конечно, был совсем другой машиной, но опыт модернизации 101-го, несомненно, пригодился.
Великие автомобили советской эпохи. Часть 3



ЗиС-101С

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Санитарный легковой автомобиль ЗИС-101С.
Медицинская модификация ЗИС-101 и ЗИС-101А, выпускавшаяся заводом ЗИС, отличалась от них наличием носилок, выдвигавшихся через люк в задней наклонной стенке, измененной планировкой задней части салона и отличительным фонарем с красным крестом над ветровым стеклом. Конечно, все автомобили окрашивались в белый цвет.
На фото также представлен санитарный универсал на базе ЗИС-101А, выпускавшийся московским заводом Аремкуз. Аналогичные автомобили выпускались и на базе ЗИС-101.
Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3



ЗиС-102

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Серийный легковой автомобиль ЗИС-102 (1938-1940г.г.).
В конце 1937 года ЗИС разработал две модификации ЗИС-101. У первой - кузов фаэтон со складывающимся тентом и пристегивающимися на кнопках боковинами. У второй - кузов кабриолет, тоже с тентом, но с выдвигающимися из дверей стеклами в рамках, которые заподлицо входили в пазы натянутого матерчатого верха. Поскольку вторая разновидность была сложнее в изготовлении, к мелкосерийному производству приняли первую, присвоив ей индекс ЗИС-102.
Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3



ЗиС-102А

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Легковой автомобиль ЗИС-102А.
Великие автомобили советской эпохи. Часть 3

Великие автомобили советской эпохи. Часть 3
1
 
key79
21:29:53 01.02.14
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Unc
12-02-2010 18:26
 
Гости
0
Зис 102 самый класный аппарат 5

#2
 
proROCK
12-02-2010 19:23
 
Гости
0
ahuel

#3
 
Rodzer
12-02-2010 20:49
 
Гости
0
5

#4
 
Feainn
12-02-2010 20:50
 
1598
 
Старожилы S.F.W.
0
Технические характеристики бы...

#5
 
savich
12-02-2010 21:43
 
53
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#6
 
TI
12-02-2010 21:45
 
212
 
Старожилы S.F.W.
0
Жесткаческие тазики...

#7
 
litui
11-01-2011 07:11
 
121
 
Старожилы S.F.W.
0
Раритеты.........

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх