Главная страница » Фото » Музей железных дорог Индии

Чат
Hevding
ТАК
Hevding
awe2
bylterer
ivashka334537, Защику тебе вялого сосисона
ivashka334537
Hevding
Pine from cellars, Link
Hevding
bylterer
S.O.A.D., пин спать пошёл troll
S.O.A.D.
КАМУ ТУТ СУКА ПАЛКУ КИНУТЬ?!!?!?!
bylterer
Петроwич, a ты тут,а то я переживаю troll
Петроwич
bylterer
А где пропал очковое мудило?
Hevding
awe2
Pine from cellars
bylterer, звучит как жопа без штанов butthurt
bylterer
Pine from cellars, ты лютый дед-кабриалет troll
Pine from cellars
bylterer, всегда мечтал о таком. Когда смотрю удивляюсь, а потом понимаю - да это вполне нормально!
bylterer
Pine from cellars, твоя фантазия покруче чем у варламыча,тебя 14 чужиш сажают на комментарий школьника butthurt
Pine from cellars
Hevding, еба 2007 года пиздец, я только познал инет в 2008 у друга на хате. Первое шо вголову взбрело порнуху посмотреть, а у него тогда лимитный инет был за 20 мин месячный запал сожгли
НосокСудьбы
Hevding, lol ЗБОЗЕБО
Hevding
НосокСудьбы, но я тебя заранее поздравляю дружище, здоровья, счастья, уважения и материальных благ!!!
Hevding
НосокСудьбы, та тут хуй подарка даждёшься, у мнув апрле была 10 лет -и хуй что подарили суки!!!
Pine from cellars
bylterer, перетяни их! Ремнём
bylterer
Пачиму пидарасы не пристегнутые сидят?? am сейчас вылет,а они сидят и в жопы плюхаются
Бухлишко
#ZHIZNGAVNO
НосокСудьбы
ЗАВТРА 11 ЛЕТ РЕГИ НА СФВ troll
россо леванто
У Вани так себе фантазии
Бухлишко
Цитата: Варламов
а жыришь его бабку
Link
Pine from cellars
Варламов, ты не прав
Бухлишко
fizik, а это 10кВ? Я думал, это обычная линия для дома
Варламов
Pine from cellars, а вот это уже лишнее

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы моете свой гениталий?

Каждый день
Каждые 1-3 дня
Раз в неделю
Раз в месяц
От случая к случаю
Вообще не мою
 
 
 
В качестве введения: железнодорожный транспорт - один из наиболее популярных видов транспорта в Индии. Впервые железные дороги появились в Индии в 1853 году благодаря англичанам, а на сегодняшний день общая длина сети дорог (более 65 000 км) занимает 4 место в мире по своей протяженности. В год железные дороги Индии перевозят около 6 млрд. людей и 350 млн.тонн грузов. Владельцем практически всей индустрии индийских ж/д перевозок является государственная компания Indian Railways. Музей локомотивов, рассказывающий наглядно об истории развития железных дорог в Индии, был открыт в 1977 году на месте старого депо в районе Чанакяпури города Дели...

Большинство старых паровых локомотивов и более современных электровозов поддерживаются музеем в состоянии "на ходу", о чем свидетельствуют многочисленные фотографии на табличках в музее. Например, этот паровоз F-734, построенный в 1895 году, который был первым локомотивом, который был полностью и самостоятельно изготовлен индийской промышленностью...

Музей железных дорог Индии


Вагон для горных железных дорог, построенный в 1914 году. На оси колесной пары установлено зубчатое колесо, которое цепляется за специальный зубчатый рельс, проложенный между обычных рельс на крутых спусках и подъемах ж/д пути...

Музей железных дорог Индии


Паровоз со специальным белоснежным вагоном Прица Уэльского (он же позже Король Эдуард 7й), построенный в 1875 году для его визита в Индию в 1876...

Музей железных дорог Индии


По периметру всей территории музея (а это ни много ни мало 40 000 квадратных метров) проложена детская железная дорога, по которой курсирует миниатюрный локомотив с пассажирскими вагонами, готовый прокатить по интересному маршруту всех желающих...

Музей железных дорог Индии


Надо отметить, что музей кроме самих ж/д вагонов и локомотивов также наполнен и другими ж/д "мелочами" - здесь и вокзально-платформенные конструкции и навесы, тоннель, образец моста, разворотный круг и прочее. Даже урны для мусора здесь выполнены в виде синих вагонов...

Музей железных дорог Индии


Администрация музея не отличается параноей на тему своих экспонатов - практически все, что должно крутиться или открываться у паровоза - крутится и открывается...

Музей железных дорог Индии


Небольшой маневровый электровоз и монорельсовый паровоз (!) образца 1907 года (!!!)...

Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Этот уникальный монорельсовый паровоз был построен в 1907 году в Германии для махараджи штата Патиала. Паровоз передвигался по одному единственному рельсу, проложенному вдоль обычной каменной дороги. Основное колесо паровоза двигалось по рельсу, а с правой стороны паровоза было установлено большое колесо для балансировки, которое двигалось по дороге. Паровоз использовался до 1927 года,затем линия была закрыта в связи с появлением более быстрых и удобных видов транспорта, таких как автомобили и автобусы. Каким-то чудом паровоз и вагончик инженера пути избежали участи быть проданными на лом и оставались лежать в груде мусора на заднем дворе депо до 1962 года, когда их обнаружил один индийский историк-любитель железных дорог. Паровоз был спасен и восстановлен...

Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Увлеченные люди отметят, что шпалы металлические. Это не потому что металл дешевле дерева, это потому что термиты. Вообще, даже отвлекаясь от темы ж/д, хочу предостеречь - многие туристы везут из Индии деревянные сувениры (а резьба по дереву здесь красивая, безусловно), привозя зачастую вместе с деревянным столиком (тумбочкой, полочкой, статуэткой и проч.) небольшую колонию термитов - через некоторое время дома приходится проводить капитальную травлю химикатами себя и соседей, выкидывать большую часть мебели, включая деревянные оконные рамы. Короче, подумайте прежде чем затовариваться деревянными сувенирами...

Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Электровоз "Сэр Лесли Уилсон" был первым локомотивом в Индии на электрической тяге. Он был построен ещё в 1928 году, а списан со службы в 1974. Локомотивы этого вида за свой суровый облик часто назывались "крокодилами"...

Музей железных дорог Индии


Кабина "Лесли Уилсона"...

Музей железных дорог Индии


Электровоз "Сэр Роджер Люмли"...

Музей железных дорог Индии


... и его кабина...

Музей железных дорог Индии


Вагонетка с деревянной кабиной на базе бензинового автомобильного 6-цилиндрового двигателя Dodge...

Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Индийские железные дороги закупили в 1957 году около сотни американских локомотивов фирмы ALCO. Через 20 лет интенсивного использования этим машинам заменили дизельные двигатели на более современные, чем продлили срок их использования до сегодняшних дней...

Музей железных дорог Индии


Раздербаненные внутренности списанного американского локомотива...

Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии


Музей железных дорог Индии
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
3Bp
14-02-2010 19:22
 
12
 
812
 
Старожилы S.F.W.
0
Красава 5
у моей сестры муж машинист ему понравится !
__________________________________________
Big Beat only...
Баальбек,Аксум,Мачу-Пикчу,Окинава

#2
 
GTO
14-02-2010 19:35
 
Гости
0
5

#3
14-02-2010 19:40
 
Гости
0
не сунули бы свои задницы ангичане в индию, ездили бы индусы на слонах 5

#4
14-02-2010 19:40
 
Гости
0
5

#5
14-02-2010 19:44
 
69
 
3079
 
Старожилы S.F.W.
0
5 Но наши круче
__________________________________________

#6
14-02-2010 19:47
 
11
 
2325
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#7
14-02-2010 20:13
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#8
14-02-2010 20:37
 
85
 
2198
 
Журналюги
0
5

#9
14-02-2010 20:58
 
1
 
2233
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
О чём ты думаешь, тем ты и становишься!

#10
 
sealan
14-02-2010 21:40
 
83
 
Старожилы S.F.W.
0
Чудес не существует, с внешней стороны красиво и покрашено, изнутри гниль. как обычный совок, индия ненравиццо.

#11
14-02-2010 22:35
 
1253
 
9801
 
Журналюги
0
ahuel

#12
 
bizy
14-02-2010 22:39
 
293
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#13
 
3Bp
14-02-2010 23:07
 
12
 
812
 
Старожилы S.F.W.
0
sealan,
это музей под открытым небом...
ты подумай что внутри танков которые стоят возле градусника...
я про инглиш A7V и наш Т-34
__________________________________________
Big Beat only...
Баальбек,Аксум,Мачу-Пикчу,Окинава

#14
 
Cod
15-02-2010 00:11
 
7
 
2303
 
Старожилы S.F.W.
0
5 bravo

#15
 
SINIY
15-02-2010 00:12
 
39
 
2462
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Грибы--- как это мило, прёт! прёт! -- без перерыва!!!

#16
 
Prywid
15-02-2010 02:55
 
5
 
1251
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Fussball, Frauen, Alkohol!!!

Если родиться мальчик, то назовем его Валерой, в честь Юрия Гагарина,
а если девочка, то - Полиной, в честь Зои Космодемьянской...


#17
15-02-2010 09:08
 
3910
 
9194
 
Редакторы
0
ahuel
__________________________________________
Сарынь на кичку!

#18
15-02-2010 16:15
 
Гости
0
ahuel
Когдато и они были силой

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх