Главная страница » Авто/Мото » Электромобиль - не так всё просто с безопасностью

Чат
Hevding
зарекайся
Свідомий
Свідомий
Комунист
butthurt https://youtu.be/wJyyvUuT8jU
Свідомий
Комунист, дворами
Комунист
butthurt pyuk
Свідомий
Комунист
Коко файний мультфільм про музику butthurt
Комунист
Клепаю поста butthurt
sergsum
Pine from cellars
шо вы блять соритесь и спорите. Уже не чего не вернёшь! Даже доллар ну по восемь. Так шо вперёд за субсидией
Комунист
butthurt Трурль и Клапауций
kartmanVS
Бухлишко, в конце пин пристроился
Бухлишко
Apollon13, ЕСЛИ НЕ КЕРНОС, ТО КТО???
Apollon13
Бухлишко, ага и тариф на свет тоже гепатита поднял troll
Apollon13
Бухлишко, ну збс butthurt
Бухлишко
Слава Гепе!
Бухлишко
Apollon13, мне похуй на свет, я теперь за горячую воду плачу как за холодную butthurt
Apollon13
butthurt
Apollon13
Бухлишко, ты не выебуйся мудила свет дорожает на 25%тебя за это пин выебет
Бухлишко
Цитата: Apollon13
за твоей мамкой мы в гчереди

получается, что очередь такая: Wanderdekken, Мамка CyberLink`а, Apollon13, bylterer
bylterer
Я в их рот канчал,суки troll
kartmanVS
и конечно еще и на бюджете, степуху получает, от хачей кончает. Слава Украине!
россо леванто
Hevding
вот это поворот
россо леванто
Дочь нового главаря ЛНР Корнета учится в Харькове на прокурора
Pine from cellars
кто крайний за кем пристроится? troll
kartmanVS
bylterer, думаю как овечек выдрали butthurt

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Тебе пирожок

С мясом
С капустой
С яблоками
С картошкой
С творогом
С котятами
Пожрать бы хоть что-то...
 
 
 
Электробезопасность - серьезная проблема.

При разработке электромобилей вопросы безопасности требуют от конструкторов не меньшего, а даже большего внимания, чем при создании обычного автомобиля. И дело тут не только в надежности и прочности аккумуляторов...

В Германии разработка электромобилей пользуется всемерной поддержкой даже на правительственном уровне, однако до сих пор инженерам удалось справиться далеко не со всеми трудностями. Одна из главных проблем - это аккумуляторы, технические характеристики которых пока совершенно не отвечают требованиям эффективной и безопасной эксплуатации, и говорилось об этом неоднократно. Однако перечень проблем этим не исчерпывается.

Несмотря на внешнее сходство, электромобиль настолько отличается от традиционного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, что вопросы активной и пассивной безопасности в нем приходится начинать решать чуть ли не с нуля.

Маркус Фах (Markus Fach), сотрудник автоконцерна Daimler, называет ряд аспектов, требующих особого внимания со стороны специалистов в области безопасности: "Во-первых, у электромобиля иные динамические характеристики, потому что у него и масса распределена по-другому, и двигатель функционирует принципиально иначе. Во-вторых, электромобиль по-другому ведет себя при столкновении с препятствием, что требует нового подхода к вопросам пассивной безопасности. И, наконец, совершенно новый и крайне важный аспект - это электробезопасность".

Не влезай - убьет!

По словам Маркуса Фаха, может случиться так, что в результате дорожно-транспортного происшествия с участием электромобиля сам он почти и не пострадает, но из-за нарушения электроизоляции токоведущих компонентов кузов окажется под напряжением.

Мало того, что это опасно для водителя и пассажиров, находящихся внутри салона, это создаст серьезные проблемы и для спасателей. В США уже имели место случаи, когда сотрудники службы спасения отказывались выезжать к месту аварии электромобиля, поскольку опасались, что при прикосновении к металлическим частям их ударит током.

Хотя действующие уже давно международные нормы электробезопасности - Protection against electric shock - чуть ли не ежегодно ужесточаются по мере увеличения количества электромобилей на дорогах, многое тут еще неясно и требует дальнейших научно-технических изысканий. Правда, в конструкции электромобиля предусмотрено, что специальные сенсоры, похожие на те, что управляют подушками безопасности, среагируют на удар и сразу обесточат и заземлят всю машину, но при неблагоприятном стечении обстоятельств эта система может и не сработать. А постоянный ток напряжением в несколько сотен вольт - это верная смерть.

Так что, возможно, для служб спасения вскоре будет составлено специальное руководство, чтобы спасатели знали, за какие части какого электромобиля можно хвататься голыми руками, а за какие нельзя. Пока же они вынуждены действовать на свой страх и риск или добывать эту информацию самостоятельно, кто где может.

Безшумный электромобиль - угроза пешеходу

На фоне столь серьезной проблемы как электробезопасность, угроза, связанная с бесшумностью электромобиля, конечно же, меркнет. Однако и это - опасность вполне реальная - правда, не для водителя и не для спасателей, а для пешеходов.

Поэтому уже появились предложения установить на электромобиле специальные динамики и через них транслировать запись звуков, издаваемых автомобилем с обычным приводом. Эта идея едва ли обрадует борцов с шумовым загрязнением окружающей среды, зато ее реализация, по мнению экспертов, реально повысит безопасность электромобиля.

Электромобиль - не так всё просто с безопасностью


Электромобиль - не так всё просто с безопасностью


Электромобиль - не так всё просто с безопасностью


Электромобиль - не так всё просто с безопасностью


Электромобиль - не так всё просто с безопасностью


Электромобиль - не так всё просто с безопасностью
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
20-02-2010 14:38
 
Гости
0
заз)))удлиннитель всегда с собой!

#2
20-02-2010 14:41
 
Гости
0
"Электромобиль - не так всё просто с безоасностью" или опечатко в последнем слове названия поста или у меня глазки балуються)

#3
20-02-2010 14:45
 
104
 
1737
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: ]Бе[b
з[/b]шумный электромобиль

ыыыы

#4
20-02-2010 14:46
 
75
 
441
 
Журналюги
0
Цитата: _IRONMAN_


"Электромобиль - не так всё просто с безоасностью" или опечатко в последнем слове названия поста или у меня глазки балуються)


Опечаточка ) Спасибо за замечание ) beer
__________________________________________
Errare humanum est, stultum est in errore perseverare
Человеку свойственно ошибаться, глупо - упорствовать в ошибке

#5
20-02-2010 14:48
 
266
 
6862
 
Журналюги
0
хммм... Ну аккумуляторы есть и в обычных автомобилях. Конеш не такой мошности но всетаки... А вот звук реальная проблема, многие из нас не оглядываються по сторонам каждые 5 секунд в поиске авто а орентируються по звуку. Боюсь отвыкать придеться быстренько иначе окажимся под колесами. + меня интересует вопрос работы таких авто в плохих погодных условиях, например очень низкие температуры.
__________________________________________

Мой тазик

#6
 
xzibit
20-02-2010 14:57
 
11
 
41
 
Старожилы S.F.W.
0
хачу MINI, ЭТО СУПЕР!!!
__________________________________________

#7
20-02-2010 15:24
 
109
 
5123
 
Журналюги
0
За этим будущее, реальные шаги уже сделаны, так держать!
__________________________________________

#8
20-02-2010 16:07
 
Гости
0
denis124,
Прuколол=))

#9
 
KAST
20-02-2010 16:11
 
Гости
0
-20 и пизда этим электромобилям! pissing

#10
 
amurlev
20-02-2010 17:24
 
117
 
Старожилы S.F.W.
0
KAST: электро погрузчики сутками работают на улице зимой и в холодильниках круглый год и пох им

#11
20-02-2010 18:00
 
15
 
2046
 
Старожилы S.F.W.
0
5 а в чем проблема, вообще сделать так чтобы пешеходы не лазили по дорогам? Даешь каждому пешеходу электроошейник, полез в неположенном месте, получи разряд )))))
__________________________________________


#12
 
w
20-02-2010 19:06
 
6
 
291
 
Старожилы S.F.W.
0
De_Legat,
5
__________________________________________
"От улыбки станет веселей..." (с)

#13
20-02-2010 19:32
 
Гости
0
все технические проблемы будут решены, без сомнений. а результат увидим в ближайшем будущем

#14
 
flashe
20-02-2010 20:58
 
Гости
0
ahuel

#15
 
Shunya
20-02-2010 21:40
 
9428
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#16
 
KrAB
20-02-2010 23:12
 
10
 
1283
 
Пиздоболы
0
Что за бред!?
Никакой спасатель к покареженому металлу любой машины голыми руками не полезет. Цепь кинул и всех делов. Кто отказывался ехать спасать? Уволить сразу.
Еще для первых автомобилей предписывалось чтобы впереди шел человек с фонарем или флагом. Вспомним и продолжим?
Заказная статья маразматика 1

#17
 
Prywid
21-02-2010 05:56
 
5
 
1251
 
Старожилы S.F.W.
0
De_Legat,
+100
__________________________________________
Fussball, Frauen, Alkohol!!!

Если родиться мальчик, то назовем его Валерой, в честь Юрия Гагарина,
а если девочка, то - Полиной, в честь Зои Космодемьянской...


#18
 
FoS
21-02-2010 10:55
 
11221
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#19
21-02-2010 14:01
 
5
 
1621
 
Старожилы S.F.W.
0
ЗАЗ nice
__________________________________________
«Выигрыш есть, можно поесть»


Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх