Яндекс.Метрика
 
 
 
 
 

Главная страница » Интересное » "Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Чат
россо леванто
Бухлишко, я хз, я ничего не трогала
kartmanVS
Бухлишко, о стерт awe2
Бухлишко
россо леванто, сергсунг забанен или нет? Я не вижу про него вообще ничего awe2
Бухлишко
kartmanVS, а он что был забанен facepalm lol
kartmanVS
Бухлишко, кстати ты ж теперь мож освободить №фрисергсунг troll
россо леванто
Я уже и забыла про тебя, вебваткер butthurt
россо леванто
ОПА
kartmanVS
belay
Бухлишко
bonya, ясн )
bonya
Бухлишко, категории пиздаболы незя каменты писать troll
Бухлишко
bonya, а шо из под старого акка только в чат пускает? Коменты писать низзя?
bonya
Pine from cellars, хз, дешевле не видел. по 4 видел, а по 3 с копейками не видел
bonya
Бухлишко, шобы комменты писать, канешна
Pine from cellars
сёдня в путь за картошкой по 3.50 huy
Pine from cellars
bonya, а чо она там такая дешёвая?
Бухлишко
bonya, а, вижу нахуя troll
Бухлишко
bonya, ты нахуя клон создал?
bonya
Pine from cellars, ну зайди просто на сайте глянь там крутится реклама brusnichka.com.ua
Pine from cellars
bonya, шото ошибка там. Я пиццу не люблю от неё полнеют, а на воду мне нельзя укачивает, плюс плавать не умею
bonya
Pine from cellars, кстате вот картоха дишовая http://ukrtopshop.com/images/2017_04/brusnichka/brusnichka-1804_1.jpg
bonya
Pine from cellars, так полюбому пристижней чем пицайолопом или гандольером
Pine from cellars
bonya, awe2 им и буду
bonya
если копать труфеля, то труфальдиной, наверно
bonya
или пиццайолом?
bonya
Pine from cellars, кем ты в Италии будешь? Каким-нибудь гондольером?
bonya
Pine from cellars, от топинамбура пердеть будешь без перерывов на сон и еду
Pine from cellars
вот уеду в Италию, буду капать труфеля, а покамись картошку troll
Pine from cellars
короче нужна картошку сажать или топинамбур (его дохуя вырастает и плюс мороки не какой, погода не берёт его) но на вкус нужно поебатся - шо привисти к идиальному (жаренной картошки как пример )
bonya
Pine from cellars, мода будет на картофельную кожуру
Pine from cellars
bonya, с боксов это для Элита. Про твёрдые сорта (это как брови на девушках в палец в толщину - мода пройдёт) Так и со спиральками butthurt

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
«Короле́ва Елизаве́та» (англ. «RMS Queen Elizabeth») — океанский лайнер, построенный для судоходной компании Cunard Line. Был предназначен для перевозки Королевской почты. Корабль был назван в честь Королевы Елизаветы. В период с 1940 по 1972 год судно являлось крупнейшим пассажирским лайнером в мире. В мае 1936 года, после того, как другой лайнер компании Cunard Line, «Queen Mary», отправился в свой первый рейс, было объявлено о начале разработки следующего корабля под названием «Королева Елизавета». Лайнер был заложен в декабре 1936 года на верфи «John Brown and Company» в городе Клайдбанк, Шотландия. Новый корабль отличался от «Queen Mary» улучшенным дизайном. Кроме того, на «Королеве Елизавете» было установлено двенадцать паровых котлов вместо двадцати четырёх, как на «Королеве Марии», что позволило убрать одну дымовую трубу. Это позволило существенно увеличить размер палубы, а также грузо- и пассажировместимость. Спуск корабля на воду состоялся 27 сентября 1938 года в присутствии Королевы Елизаветы. В то время как «Королева Елизавета» находилась в достроечном доке, были изданы специльные лицезии о пригодности корабля для плавания. 29 декабря были проведены испытания двигателя.Через какое-то время было принято решение отправить корабль в Саутгемптон и завершить достойку там. Это было сделано для того, чтобы не позволить немецким шпионам вести за судном наблюдение. Другой немаловажной причиной явилась необходимость достройки линкора «Герцог Йоркский», что тогда могло быть осуществлено только на верфи Джона Брауна. Корабль был перекрашен в серый цвет и укомплектован минимумом экипажа.

"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Строительство лайнера


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Нос корабля


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Кормовая часть


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Осмотр паровых труб


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

В доке Саутгемптона


В марте 1940 года «Королева Елизавета» покинула Клайдбанк. Во время плавания капитану корабля были даны указания изменить курс и направиться в Нью-Йорк. В тот же день, в расчётное время прибытия судна в Саутгемптон, город подвергся бомбардировке Люфтваффе. Через шесть дней корабль пересёк Атлантику и прибыл в Нью-Йорк, где был пришвартован рядом с «Queen Mary» и «SS Normandie». Таким образом, в одном месте одновременно оказались три самых больших лайнера в мире.

"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

3 гиганта в Нью-Йорке


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Прибытие в Нью-Йорк



Сразу судно было использовано в качестве воинских перевозок. «Королева Елизавета» покинула нью-йоркский порт 13 ноября и направилась в Сингапур для перевозки войск. По прибытии на корабле были установлены зенитные орудия, а также перекрасили корпус в чёрный цвет, оставив серым цвет только надпалубных сооружений. 11 февраля «Королева Елизавета» покинула сингапурский порт и приступила к перевозке австралийских войск в Азию и Африку. После 1942 года судно было передислоцировано в Северную Атлантику для перевозки американских войск в Европу. Другой лайнер компании Cunard Line, «Queen Mary», также использовался как военный транспорт. Благодаря своей высокой скорости «Королева Мария» и «Королева Елизавета» могли совершать рейсы без конвоя. За время своей службы судно перевезло более 750,000 военнослужащих.

"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

1942-й год


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Военные на лайнере


После окончания Второй мировой войны «Королева Елизавета» была освобождена от воинской службы. В Гриноке, Шотландия, судно было переоборудовано обратно в пассажирский лайнер. Последние ходовые испытания «Королевы Елизаветы» были проведены во время путешествия на остров Арран. Во время круиза на борту корабля находилась Королева Елизавета со своими дочерьми Елизаветой и Маргарет. Испытания проходили под руководством сэра Перси Бэйтса, который следил за тем, чтобы скорость лайнера не превысила 30 узлов (55,5 км/ч). Это делалось для того, чтобы «Королева Елизавета» не побила скоростной рекорд «Королевы Марии». После ходовых испытании лайнер был направлен в Нью-Йорк. Несмотря на схожие технические характеристики, «Королеве Елизавете», в отличие от «Королевы Марии», никогда не присуждался приз «Голубая лента Атлантики», который вручался океанским лайнерам за самое быстрое пересечение Северной Атлантики.14 апреля 1947 года «Королева Елизавета» села на мель возле Саутгемптона. На следующий день корабль был снят с неё. Вместе с «Queen Mary», «Королева Елизавета» являлась лидером в области пассажирских перевозок, но после появления в конце 50-х реактивных самолётов судно стало нерентабельным. Какое-то время корабль курсировал между Нассау и Нью-Йорком. Были проведены работы по установке бассейна на открытом воздухе и улучшению кондиционирования. Предпринятая попытка спасти положение не увенчалась успехом: у «Королевы Елизаветы» был большой расход топлива, низкая осадка, из-за которой нельзя было заходить в порты, находящиеся на островах, и большая ширина, которая делала невозможным проход лайнера через Панамский канал. Всё это послужило причиной того, что 1968 году «Королева Елизавета» была выведена из состава флота. В 1969 году «Королева Елизавета» была заменена новым, более экономичным лайнером «Королева Елизавета 2» (англ. «RMS Queen Elizabeth 2»).


Начало эксплуатации на Атлантике


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Прибытие в Нью-Йорк, послевоенной время


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Пересекая Атлантику


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

В порту


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Плакат начала 50-х годов


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Шербур, 1966 год


В 1968 году «Королева Елизавета» была продана группе бизнесменов из Филадельфии, которые планировали переоборудовать корабль в плавучий отель и по совместительству туристический центр во Флориде, но в 1970 году из-за финансовых затруднений «Королева Елизавета» была продана гонконгскому магнату. Тот решил превратить лайнер в морской университет для проведения обучающей программы «Семестр в море» . Через некоторое время корабль был переименован в «Seawise University». 9 января 1972 года на лайнере случился большой пожар, в результате которого он опрокинулся и затонул в бухте Виктории (англ. Victoria Harbour) в Гонконге. В период с 1974 по 1975 год большая часть корабля была разобрана на металлолом. Тем не менее, киль лайнера и паровые турбины до сих пор покоятся на дне бухты. На местных морских картах место крушения «Королевы Елизаветы» помечено как опасное для постановки кораблей на якорь. После крушения «Королевы Елизаветы» самым большим пассажирским судном стал лайнер «SS France».

"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Пожар на корабле


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

1972-й год


Интересный факт:

В 1974 году на затонувшем лайнере проходили съёмки девятого фильма о Джеймсе Бонде - «Человек с золотым пистолетом». По сюжету, на «Королеве Елизавете» располагалась секретная штаб-квартира МИ-6.


...to be continued...
1
 
KOBEL
21:07:29 12.11.15
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
20-02-2010 17:50
 
280
 
2749
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________

#2
 
LeXmaR
20-02-2010 17:55
 
641
 
13276
 
Редакторы
0
ahuel
__________________________________________
То, каким человеком ты станешь через пять лет, определят два основных фактора: люди, с которыми ты общаешься, и книги, которые ты читаешь.

(с) Робин Шарма

#3
 
papadu
20-02-2010 18:43
 
277
 
5826
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Плевать на все можно только тогда, когда у тебя все есть.

#4
 
leshy
20-02-2010 18:46
 
3
 
400
 
Старожилы S.F.W.
0
thumbsup Жги ещё!
__________________________________________
шо то хуйня,шо эта хуйня!

#5
 
AMF
20-02-2010 19:15
 
127
 
9946
 
Старожилы S.F.W.
0
ахуеть

#6
 
tigress
20-02-2010 19:35
 
Гости
0
познавательно 5

#7
20-02-2010 19:44
 
298
 
1568
 
Журналюги
0
интересно ahuel

#8
 
popsa
20-02-2010 20:17
 
Гости
0
ahuel

#9
20-02-2010 20:41
 
3823
 
9167
 
Редакторы
0
bravo ahuel
__________________________________________
Сарынь на кичку!

#10
 
Shunya
20-02-2010 21:26
 
9319
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#11
20-02-2010 22:38
 
25
 
1168
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel замечательно
__________________________________________


#12
 
Knight
21-02-2010 00:25
 
321
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
настройка компьютеров, сети, установка Windows и т.д. и т.п.
Установка настройка спутникового оборудования.
icq:243-837-742
****************************************************************************

#13
 
Prywid
21-02-2010 05:09
 
5
 
1251
 
Старожилы S.F.W.
0
афтар, начни цикл про немецкие подлодки времен
Второй Мировой! 5
__________________________________________
Fussball, Frauen, Alkohol!!!

Если родиться мальчик, то назовем его Валерой, в честь Юрия Гагарина,
а если девочка, то - Полиной, в честь Зои Космодемьянской...


#14
21-02-2010 12:01
 
Гости
0
ahuel

#15
 
VerVolf
21-02-2010 18:48
 
86
 
2795
 
Журналюги
0
Цитата: Prywid
афтар, начни цикл про немецкие подлодки времен
Второй Мировой!

Еще 2 поста окончательных про трансатлантики (позже уже буду про менее значимые клепать), а потом уже начну про подводные лодки, но начиная с первых. Все-таки интересно проследить историю развития)))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх