Опрос
Популярные статьи
Повысить тарифы планируют местные автоперевозчики. Их аргументы традиционны: подорожание запчастей и горючего. К тому же морозные месяцы зимы ожидаемой прибыли не принесли. В декабре автобусы ходили полупустые - люди боялись гриппа. В январские минус 20 дизтопливо замерзало, и перевозчикам приходилось покупать дорогие растворители. Повышая тарифы, перевозчики понимают, что благодаря новой цене смогут покрыть лишь часть убытков, а вот пассажиров, наоборот, могут потерять.
Пока перевозчики готовят расчеты для новой стоимости проезда, пассажиры думают об экономии.
Автобусы, соединяющие Алексеевку и площадь Конституции, под номеров- одни из самых популярных в городе. Директор предприятия, которое обслуживает этот маршрут автобусами 285 маршрута - Николай Шевченко - рассказывает: существует специальная методика расчета тарифа, предложенная Кабмином. С увеличением расходов перевозчика на топливо, комплектующие и зарплату, меняется стоимость проездного билета.
Николай Шевченко - директор компании-перевозчика
По этой методологии мы просчитали: необходимо увеличение на 25 копеек. Потому что и газ вырос на 60 копеек, и дизельное горючее выросло на 60-50 копеек
Директор АТП Александр Степко рассказывает: маршрутки на его предприятии работают на газу и дизеле. И то, и другое горючее в Харьковской области значительно дороже, чем в соседних регионах. Это тоже бьет по карману перевозчиков, говорит Александр Степко.
– И погодные условия, и растущая цена на топливо, конечно же, выбивают нас из колеи. Я только что вернулся из Сумской области: там цена на газ – 4,00-4,10 гривен за литр, у нас 4,40-4,60 грн./л. Почему так – для меня непонятно, – говорит Александр Иванович. -- Сейчас если и не в убыток себе работаем, то по крайней мере – по нолям. Приходится на чем-то экономить: уменьшается покупка резины, аккумуляторов, необходимых запчастей. Закрыли котельную – ведь ее работу тоже чем-то оплачивать нужно – поэтому люди сейчас ремонт производят в холоде. Но тариф я пока поднимать не намерен. Людям-то с чего платить? Ну, поставим мы три гривны за проезд, и кто поедет? Народ пешком пойдет или пересядет на общественный транспорт. Так что пока будем тянуть... Надеюсь все же, что скоро цена на топливо упадет, ведь по всему миру оно дешевеет. Февраль месяц идет к концу. Где-то я теряю, по сравнению с январем месяцем, ежедневно на топливе около тысячи гривен. То есть по февралю я выйду на «минусе» в 30 тысяч. Если цена упадет копеек на 20 на 30, то никто ничего… Я - так точно - не буду повышать цену на проезд
Если же цены останутся на прежнем уровне, предприятию придется рассчитывать новый тариф. После - согласовать его в мэрии. В течение двух недель там должны изучить материалы и проверить их обоснованность. В городском департаменте транспорта и связи говорят, что ни одной заявки на новые тарифы от перевозчиков пока не получали.
Оснований для подорожания нет?
Между тем в Департаменте транспорта и связи уверяют, что пока оснований для роста стоимости проезда в харьковских маршрутках нет. Тем более что сейчас необоснованным повышением цен на топливо занялся Антимонопольный комитет.
Эту информацию подтвердили и в пресс-службе Харьковского областного территориального отделения Антимонопольного комитета Украины, сообщив, что сейчас продолжается расследование дела по поводу безосновательного значительного повышения розничных цен на сжиженный газ на Харьковских АЗС, которое наблюдалось в конце января – начале февраля 2010 года.
Напомним, в последний раз проезд почти во всех харьковских маршрутках подорожал в начале сентября прошло года, причем значительно – в основном на 50 копеек, а на некоторых маршрутах тариф вырос на 75 копеек. Повышение цен перевозчики тогда тоже объясняли подорожанием топлива.
по материалам http://www.objectiv.tv/ и http://www.vecherniy.kharkov.ua/
Похожие новости:
Антимонопольный комитет запретил повышать цены на бензин "Билет по стоимости жетона". Проезд в троллейбусах и трамваях подорожал уже сегодня Подорожание проезда в общественном транспорте В Харькове подорожает проезд в гор.транспорте Часть маршрутов «Горэлектротранса» может быть передана частникам
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.