Главная страница » Военная техника » Музей Военной Автомобильной Техники

Опрос

Майнишь сцуко? (попробуй напизди мне тут ещё)

Я умею только дрочить
 
 
 
Музей ВАТ (он же Музей РВАИ) — самый молодой из военных музеев Рязани — открылся в 1994 году по инициативе и силами преподавателей и учащихся Рязанского военного автомобильного института. Курсанты под руководством офицеров собирали и восстанавливали старые военные автомобили, возвращали им способность двигаться и щегольскую внешность. Три зала музея – машины старинные, современные и ремонтная техника — занимают больше 4 тысяч квадратных метров крытых ангаров. Мощные военные автомобили выставлены на открытом воздухе.

Музей Военной Автомобильной Техники


Специальное колесное шасси БАЗ-5937 (6х6).

Музей Военной Автомобильной Техники


Специальное колесное шасси БАЗ-5937 (6х6) БАЗ-6944. Специальное колесное шассе предназначенное под монтаж ракетного комплекса «Ока». Начало выпуска - 1987 год. Масса - 17 тонн. Максимальная скорость - 70 км/ч

Музей Военной Автомобильной Техники


КЗКТ-74281. Предназначен для буксировки полуприцепов по дорогам с твердым покрытием. Начало выпуска - 1981 год. Масса буксируемого полуприцепа с нагрузкой - 70 тонн. Максимальная скорость - 65 км/ч

Музей Военной Автомобильной Техники


ПМП. Машина понтонно-мостового парка на шасси КрАЗ 255 Б. Начало выпуска - 1967 г

Музей Военной Автомобильной Техники


БАТ-М. Путепрокладчик. Армейская машина, предназначенная для механизации инженерных работ при прокладке колонных путей, подготовке дорог, расчистке местности. Масса — 27,5 т. Скорость — до 35 км/ч. Экипаж — 2 человека. Расход топлива - 195 л/100 км

Музей Военной Автомобильной Техники


Еще один представитель гусеничной техники повышенной проходимости

Музей Военной Автомобильной Техники


Знаменитый Студебейкер US-6. Поставлялись на вооружение Красной Армии по «ленд-лизу» в годы войны. Год выпуска — 1941

Музей Военной Автомобильной Техники


ВАЗ-2122. Военная Нива, умеет плавать за счет вращения колес

Музей Военной Автомобильной Техники


ЛуАЗ-967М. Автомобиль-транспортер с открытым цельнометаллическим кузовом. Пригоден для эксплуатации в любое время года при температуре от -45 до 50 градусов. Серийно выпускался с 1979 года. Мощность 37 л.с.

Музей Военной Автомобильной Техники


ЛуАЗ-1901. Колесная формула - 6х6. Мощность двигателя 48 л.с. Умеет плавать

Музей Военной Автомобильной Техники


УАЗ-3907. Знаменитый Ягуар. Умеет плавать за счет двух гребных винтов установленных на корме. Опытный образец. Максимальная скорость по земле - 100 км/ч. По воде - 9 км/ч

Музей Военной Автомобильной Техники


УАЗ-3172. Еще один опытный образец, должен был прийти на смену классическому Уазику. Мощность двигателя - 100 л.с. (!) Максималка - 110 км/ч. Дорожный просвет - 330 мм. Преодоление водных преград до 1 м. Из аннотации: Превосходит зарубежный аналог «Ленд-Ровер 110» (Великобритания) по мощности двигателя, максимальной скорости и удельной грузоподъемности

Музей Военной Автомобильной Техники


Автомобиль-тягач БАЗ-69531. Мощность - 300 л.с. Снаряженная масса тягача - 19 тонн

Музей Военной Автомобильной Техники


ГАЗ-66, типа «Шишига» подготовленный к парашютному десантированию. Сброс с Ан-12Б, Ил-76 или Ан-22. Сброс с высота до 2500 м. Скорость снижения платформы перед приземлением - 8 м/с

Музей Военной Автомобильной Техники


Помимо этого в музее представлена экспозиция автомобильных двигателей:

Двигатель МЕМЗ-968. V-образный карбюраторный, четырехтактный четырехцилиндровый двигатель воздушного охлаждения. 1,2 л, 41 л.с. Используется на ЗАЗ-968 и его модификациях

Музей Военной Автомобильной Техники


ЗИЛ-375. Восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 7 литров. Мощность - 180 л.с. Применяется на автомобилях: Урал-375Д, 377, БАЗ-135ЛМ, 375С, ЛиАЗ-677, ЛАЗ-699А

Музей Военной Автомобильной Техники


Двенадцатицилиндровый V-образный дизельный двигатель. Рабочий объем - 38,9 л. Мощность - 525 л.с. Используется на автомобилях МАЗ-537, МАЗ-543

Музей Военной Автомобильной Техники


И немного фотографий:

УАЗ-300, первый опытный образец 1949 года

Музей Военной Автомобильной Техники


Москвич-416, опытный образец 1959 года. Полный привод и мощность 45 л.с.

Музей Военной Автомобильной Техники


Испытание ГАЗ-66 на прочность при приземлении после десантирования на аэродромной площадке. 1962 г

Музей Военной Автомобильной Техники


УАЗ-450А, 1958-1965 гг. Обратите внимание на то, что передние двери открываются в обратную сторону.

Музей Военной Автомобильной Техники


Напоследок - трофей из чеченской войны 90х годов. Бронированный Ford F350.

Музей Военной Автомобильной Техники
1
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
pacman
12-03-2010 19:03
 
169
 
6739
 
Журналюги
0
класс

ГАЗ-66 рулит адназначна, самая проходимая техника
__________________________________________

#2
12-03-2010 19:08
 
Гости
0
В Утковке такая херь стоит тыцЪ
А такую (тыцЪ) на танковом заводе возле р. Лопань. видел

#3
 
deyson
12-03-2010 19:18
 
2267
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
"...I tell you this, for when my days have come to an end, you... shall... be... KING.”

#4
 
anbelk
12-03-2010 19:18
 
2656
 
7199
 
Администрация
0
ahuel
__________________________________________

#5
12-03-2010 19:36
 
140
 
12865
 
Журналюги
0
ahuel

ahuel всегда впечатляли уралы
__________________________________________
I love SFW!!!



#6
 
flashe
12-03-2010 19:38
 
Гости
0
5

#7
12-03-2010 19:52
 
13
 
9293
 
Старожилы S.F.W.
0
сама мощь ahuel

#8
12-03-2010 19:59
 
1063
 
Старожилы S.F.W.
0
Масса — 27,5 т. Скорость — до 35 км/ч. Экипаж — 2 человека. Расход топлива - 195 л/100 км Оло-ло
__________________________________________
Повага і привіт першій столиці України і сучасній повітряній столиці!
Як не буде в нас сили, не осягнемо нічого, хоч би все найкраще для нас складалося. Як жеж будемо мати силу, тоді вийдемо побідно з найгіршого лихоліття і здобудемо все, що нам треба.
Є.К.
Думаєте мені не похуй, як ви зміните мені карму?? Не ускладнюйте собі життя! ;)))

#9
 
stas12
12-03-2010 20:00
 
164
 
2188
 
Журналюги
0
ahuel idea
__________________________________________

#10
12-03-2010 20:03
 
33
 
512
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
ng_mchitsa diki_tanci elka
Криза наближається... Криза наближається...
____________________________
|----------------------------------| ||___
|__________МИВИНА _______|||'''|'''''______,
|_________..... ____________ |_||__|_______||
'(@)'(@)'(@)'''''''''''''''''""""'''''|(@)(@)*****|(@)'

#11
 
3Bp
12-03-2010 20:11
 
12
 
812
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Big Beat only...
Баальбек,Аксум,Мачу-Пикчу,Окинава

#12
12-03-2010 20:12
 
1556
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Я знаю только то, что ничего не знаю...

#13
 
AEM
12-03-2010 20:13
 
1845
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#14
12-03-2010 20:15
 
543
 
Старожилы S.F.W.
0
Вау просто супермощь!!! такие раритеты)) один минус жрут много(((
__________________________________________
Весьма сложно уснуть, когда на простыне крошки. И особенно, когда у крошек солидная почасовая оплата…

В мире есть две безконечные вещи: Вселенная и глупость... Хотя на счёт Вселенной я не уверен...

#15
12-03-2010 20:40
 
1435
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#16
 
asket
12-03-2010 20:40
 
3151
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#17
12-03-2010 20:47
 
Гости
0
ahuel

#18
 
ykpon
12-03-2010 20:56
 
1
 
6139
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel 5
__________________________________________
Все говно, кроме мочи!

#19
 
Shunya
12-03-2010 20:56
 
9675
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#20
12-03-2010 20:57
 
Гости
0
5

#21
 
Valter
12-03-2010 21:00
 
325
 
12371
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
и долгая тьма закончилась...

#22
 
_Fritz_
12-03-2010 21:17
 
39
 
1118
 
Старожилы S.F.W.
0
Ахуенные машинки
__________________________________________
КАЖДОМУ СВОЕ

#23
12-03-2010 21:20
 
266
 
6865
 
Журналюги
0
Фордик помятый - не рехтовали(да навер хер броню порехтуешь). У него походу кодовый замок на двери- круть.
На УАЗ-3172 я б по городу погонял, попугал мажорчиков на мерсах и порше.
__________________________________________

Мой тазик

#24
 
VerVolf
12-03-2010 21:28
 
86
 
2795
 
Журналюги
0
ahuel

#25
 
noga
12-03-2010 22:05
 
461
 
9522
 
Журналюги
0
ГАЗ-66, типа «Шишига» самая вечная машина!!! пост 5
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#26
12-03-2010 23:38
 
1
 
3009
 
Старожилы S.F.W.
0
норм так
__________________________________________
а как тут ставить картинку на подпись -то?????

#27
 
Zeppir
12-03-2010 23:39
 
212
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel ahuel ahuel
5 5 5

#28
 
sanuch
13-03-2010 00:23
 
Гости
0
ahuel

#29
 
trance
13-03-2010 01:07
 
2325
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#30
 
A.Reva
13-03-2010 05:10
 
146
 
1869
 
Журналюги
0
5 ahuel

#31
 
Python
13-03-2010 06:32
 
2
 
1260
 
Старожилы S.F.W.
0
Газ 66 первый покарил северный полюс.... 5
__________________________________________


#32
13-03-2010 09:29
 
186
 
3147
 
Журналюги
0
Цитата: dream_angel
Фордик помятый - не рехтовали(да навер хер броню порехтуешь). У него походу кодовый замок на двери- круть.


Кодовый замок скорее всего для второй двери. Похоже что во второй части салона возят задержанных. Но тоже круто ohuenna

Цитата: dream_angel
На УАЗ-3172 я б по городу погонял, попугал мажорчиков на мерсах и порше.

ОДНОЗНАЧНО!!!!!!!! +1 agree
__________________________________________

#33
13-03-2010 12:49
 
Гости
0
ahuel

#34
 
NATTT87
30-06-2010 13:01
 
Гости
0
5

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх