Опрос
Популярные статьи
Новозеландская Martin Aircraft Company разработала первый ранцевый летательный аппарат, пригодный для серийного производства и массового использования.
Martin Jetpack представляет собой ранцевый летательный аппарат из композитных материалов. Оснащён двумя двигателями внутреннего сгорания Martin Aircraft 2.0 L V4 2 мощностью 200 л.с. каждый; работают на автомобильном бензине и изначально разрабатывались для ранцевого ЛА.
Масса аппарата (без пилота) составляет немногим более 100 кг. Дальность полёта – около 50 км на одной заправке топливом (рассчитана на 30 минут полёта), скорость – до 100 км/ч. Потолок: около 2500 м.
Аппарат самостабилизируется за счёт расположения центра тяги выше центра масс. Предусмотрена спасательная парашютная система, а также демпфированные посадочные опоры, обеспечивающие мягкую посадку.
Управление агрегатом, по действующим нормам FAA, не требует специализированной лётной подготовки.
Обещана поставка первых аппаратов заказчикам в конце текущего 2010 года; приём заказов на инновационное транспортное средство уже ведётся.
Стоимость аппаратов после ожидаемого развёртывания их серийного производства не превысит стоимости среднего автомобиля.
Martin Jetpack представляет собой ранцевый летательный аппарат из композитных материалов. Оснащён двумя двигателями внутреннего сгорания Martin Aircraft 2.0 L V4 2 мощностью 200 л.с. каждый; работают на автомобильном бензине и изначально разрабатывались для ранцевого ЛА.
Масса аппарата (без пилота) составляет немногим более 100 кг. Дальность полёта – около 50 км на одной заправке топливом (рассчитана на 30 минут полёта), скорость – до 100 км/ч. Потолок: около 2500 м.
Аппарат самостабилизируется за счёт расположения центра тяги выше центра масс. Предусмотрена спасательная парашютная система, а также демпфированные посадочные опоры, обеспечивающие мягкую посадку.
Управление агрегатом, по действующим нормам FAA, не требует специализированной лётной подготовки.
Обещана поставка первых аппаратов заказчикам в конце текущего 2010 года; приём заказов на инновационное транспортное средство уже ведётся.
Стоимость аппаратов после ожидаемого развёртывания их серийного производства не превысит стоимости среднего автомобиля.
Похожие новости:
Martin Jetpack Art by Martin de Diego Sаdaba Персональный раскладной самолет-амфибия ICON A5 VARIOUS - палубный беспилотник с вертикальным взлетом от Lockheed Martin. Испытан первый в мире «напечатанный» самолёт
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.