Главная страница » Авто/Мото » Honda Valkyrie Rune 1800

Чат
Комунист
https://youtu.be/5m1w_twUK3Q
Комунист
Петро Бампер butthurt
kartmanVS
Комунист, а хто головка твого села?
Комунист
А оце Вінник приїзжав з концертом дві доби жінки були у захваті butthurt
Комунист
Я його на незкінечнність поділю butthurt
kartmanVS
нема вже Толіка, може гепа тебе помножити тебе на нолiк
Комунист
Нолік
Комунист
Парікмахєр дядя Толік підчікриж мене під голову butthurt
Комунист
Гарік Кричевський їде до Кременчука butthurt
Pine from cellars
россо леванто, Link
россо леванто
После слов «пора валить» еврей спрашивает «куда?», украинец спрашивает «кого?», а русский ничего не спрашивает - он берет пилу и топор и под конвоем идет в тайгу валить.
россо леванто
kartmanVS
kartmanVS
bylterer, так ты устанавливаешь и топишь
Татка Медузкина
olen
bylterer
Я могу утопить без омерики butthurt
Комунист
В парке кришнаиды поют butthurt айляля
Pine from cellars
kartmanVS, ну если он футболку не будет одевать другой фирмы СТО, что объединится с ними, то останется при деле butthurt
kartmanVS
Pine from cellars, тогда твоя аналогия не много хуевата butthurt
Pine from cellars
kartmanVS, он стал не кем - после всего butthurt
Pine from cellars
kartmanVS, та всё может быть daldon
kartmanVS
Pine from cellars, и чо потом стало с допой? troll
Pine from cellars
bylterer, возьми к себе на работу, я буду твои секретарём. Как Гепа у Допы был troll
Pine from cellars
россо леванто, awe2
kartmanVS
россо леванто, к градуснику lol
россо леванто
На зеленой ниве еду, епта.
kartmanVS
bylterer, сертификацию демал делаетет или нет утоплеников с америки
bylterer
kartmanVS, так а шо ты хател?
kartmanVS
Pine from cellars, а может они правду говорили, и мать его шлюхой была butthurt

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Жрать во время сеанса в кино

Это отвратительно
Это нормально :
 
 
 
Тест Honda Valkyrie Rune

Стиль и внешний вид для конструкторов Honda всегда были вторичны, чего не скажешь о «начинке». Вероятно, именно по этой причине японцы воздерживались от выпуска мотоциклов ограниченными сериями, игнорируя рыночную нишу, где господствуют наиболее требовательные и платежеспособные покупатели, которые не постоят за ценой, если им предложить нечто особенное.

Но времена меняются. Ветер подул со стороны Мэривилля, штат Огайо, где расположилось американское подразделение Honda с собственной дизайн-студией и заводом. Именно там родилась Valkyrie, в основе которой лежит шестицилиндровая силовая установка от GL1500 Gold Wing, выпускавшаяся (как и ее преемник) там же. Ошеломительный успех этого кастом-круизера навел дизайнеров в American Honda на мысль о том, что неплохо было бы и на базе новой «Голды» с 1,8-литровым оппозитом сделать что-нибудь похожее - а лучше, более радикальное!

Как ни парадоксально, но для этого дизайнеры American Honda обратили свой взор на концепт 1995 года Zodia, который и был взят за основу создания Valkyrie Rune. Название берет свое начало от таинственных камней-рун, почитаемых древними викингами (а Валькирия, как известно, - ключевой персонаж их культа Валгаллы).

Honda Valkyrie Rune 1800


Процесс слияния концептуальных фантазий по мотивам Zodia и вполне реального инжекторного двигателя объемом 1832 см3 занял три года, и в декабре 2000 года были готовы целых три варианта, получившие маркировку от Т1 до Т3 соответственно. Позднее к ним прибавился вариант Т4. Все четыре варианта были выставлены на голосование, и, несмотря на то, что конструкторы Honda уже начали склоняться в пользу Т1, уверенную победу с четырехкратным перевесом голосов одержала вторая версия. Один из потенциальных покупателей предлагал $ 30000 наличными за предсерийный образец Т2, которому было суждено перевоплотиться в Valkyrie Rune. Руководство компании оперативно отреагировало на столь бурную реакцию публики, и решение о начале производства серийной модели на базе Т2 последовало незамедлительно.

«Честно говоря, не думал, что запустить этот проект в серию удастся без стилистических изменений - слишком уж он был радикальным», - говорит Масанори Аоки, дизайнер Honda Gold Wing нового поколения, а также ряда спортбайков и легендарного NSR250 GP. Хотя слово «серийный» не совсем уместно: будет построено не более 1200 экземпляров по $ 25499, плюс $ 1500 за опцию в виде хромированных колес.

В компании уверяют, что ни при каких обстоятельствах указанный тираж не будет превышен, ведь в данном случае ценность обладания оригинальным образцом из ограниченной партии превыше всего. «Она не принесет нам особой прибыли, даже если поднять цену, но все равно надо устоять перед соблазном наштамповать их еще столько же», - говорит вице-президент American Honda Рэй Блэнк. Покупателям Старого Света придется лишь в очередной раз позавидовать американцам - дополнительную партию для экспорта в другие страны выпускать не предполагается. Может, для того, чтобы избежать реэкспорта?

Honda Valkyrie Rune 1800


В Rune установлен все тот же оппозитный шестицилиндровый 12-клапанный инжекторный двигатель жидкостного охлаждения объемом 1832 см3, ходом поршней 74 мм и диаметром 71 мм, с одним распредвалом в каждой из головок, но не с двумя дроссельными заслонками, как у Gold Wing, а с шестью. В сочетании с выпускной системой, объединяющей шесть патрубков в две трубы треугольного сечения, мощность составила 91 л.с. при 5250 об/мин, а момент - 150,36 Нм при всего лишь 2500 об/мин (данные неофициальные - журнала Motorcycle Cruiser). Идеально сбалансированный силовой агрегат жестко закреплен в алюминиевой раме с колесной базой 1750 мм.

Причем база на самом деле меньше, чем может показаться на первый взгляд. Визуально это достигается использованием старого доброго трюка, известного по V-Rod. Заднее колесо, каким бы невероятным это ни казалось, установлено на консольной подвеске с горизонтальным центральным амортизатором, аналогичной той, что стоит на RC211V. Благодаря этому высоту седла удалось снизить до 690 мм. Столь массивная конструкция потребовала установки серьезных тормозов - впереди расположены два диска, каждый диаметром по 330 мм с плавающими скобами и трехпоршневыми суппортами, впервые опробованными пять лет назад на Fireblade, а сзади - диск диаметром 336 мм и двумя поршнями на суппорте, причем в стандарте на Rune устанавливается комбинированная тормозная система: при нажатии на педаль заднего тормоза срабатывают центральные цилиндры обоих передних суппортов.


Rune - одна из тех моделей, о которых невозможно судить даже по самым качественным фотографиям. На самом деле она намного ниже и не столь массивная, как это может показаться на первый взгляд. Изящная калифорнийская красавица с обилием хрома, тщательно проработанными деталями двойных радиаторов, хромированными крышками головок цилиндров и чарующими обводами заднего крыла с каплевидными светодиодами, готовая унести вас по тихоокеанскому побережью прямо в 40-е года прошлого столетия. Такая малышка не могла родиться нигде, кроме Калифорнии! Ни один из мотоциклов, которые мне довелось испытывать, не привлекал к себе такого внимания.

Honda Valkyrie Rune 1800


Просачиваясь в пробке мимо автомобилей, то и дело я слышал: «Классный аппарат!», а повернув голову, наблюдал одобрительные кивки и улыбки. Дважды останавливался на дозаправку: несмотря на объем бака почти в 23,5 литра, которого должно хватать более чем на 320 км, лампа резерва начинала мигать слишком рано. И постоянно автомобилисты подходили к Rune, чтобы оценить ее великолепный дизайн. «Только Honda могла такое сотворить!» - сказал один мачо на Thunderbird’е, а «белый воротничок», подкативший на Gold Wing, посетовал: «Жаль, что их будет так мало выпущено! Мой дилер Honda уже заказал одну и приберег ее для себя, а больше ему не достанется!».

Rune хорош в движении, по американским меркам, конечно. Угол наклона ограничен 32°, после чего асфальт начинает обдирать хром с подножек. Если игнорировать этот душераздирающий звук, следующими на очереди в металлообработку будут выхлопные трубы. Так что при движении по горным дорогам надо быть аккуратнее в поворотах - благодаря дикому моменту на низах и плавнейшему нарастанию тяги, это совсем несложно. Это вовсе не победа формы над функциональностью, а всего лишь исключительно приятный и даже в чем-то практичный мотоцикл. Надо лишь не забывать о темных очках даже в пасмурную погоду, иначе есть риск ослепнуть от хрома. Верхняя траверса может служить зеркалом - в нее видно лицо водителя. Но о езде в дождь или в зимний сезон придется забыть, если нет желания полировать все закоулки и изгибы хромированных деталей.

Несмотря на низкое сидение и далековато расположенный руль, посадка не кажется особенно стесненной, хотя из-за головок цилиндров подножки расположены ближе к водителю, чем на других кастомах. В движении приходится немного наклоняться вперед, но есть возможность оговорить при заказе установку одного из двух возможных типов рулей с разной длиной. Подушка сидения рассчитана только на водителя, а винил искусно выполнен «под углеволокно». При посадке мотоцикл кажется длинным, как футбольное поле, но стоит протянуть вниз левую руку к замку зажигания (в стандарте оснащенному иммобилайзером), запустить двигатель, включить первую передачу - и он вдруг становится менее массивным и довольно проворным. Хотя ощущение того, что стоишь на носу корабля, не покидает ни на минуту, и способствует этому ни что иное как фара, исполняющая роль застывшей статуэтки. Невероятное сочетание, не правда ли?

Honda Valkyrie Rune 1800


Двигатель - сама прелесть. Мягкий, спокойный, тяговитый, он урчит, как большой V8 на низких оборотах, а на высоких затягивает бодрую песенку, куплеты которой - чередование вереницы из трех выхлопов сначала по левой, а потом по правой стороне. Тахометра нет и в помине, зато имеется цифровой спидометр, указатель уровня топлива, одометр со счетчиком суточного пробега и пять световых индикаторов. Ночью эта композиция подсвечивается мягким голубым светом. Жаль, что нет часов и указателя температуры двигателя - он все-таки жидкостного охлаждения! Хотя даже в пробке на жестоком солнце юга Калифорнии склонности к перегреву не наблюдалось.

Honda Valkyrie Rune 1800



Уверенная тяга начинается уже при 800 об/мин, а это значит, что Rune практически безразлично, на какой передаче двигаться - пятую можно втыкать уже на 30 км/ч и при этом продолжать уверенно разгоняться. Набор скорости на пятой передаче великолепен, стоит углядеть свободное место в соседнем ряду на 130-140 км/ч. И даже при 160 км/ч управляемость сохраняется на высочайшем уровне. Не надо судорожно хвататься за руль - посадка остается такой же удобной, а от мотоцикла исходит ощущение уверенности и безопасности. Вот бы перенестись на германский автобан...

Honda Valkyrie Rune 1800


Rune уверенно держит дорогу, но из-за короткого хода подвески, ограниченного 100 мм, водителя все же ощутимо подбрасывает на стыках, хотя по стандартам, присущим круизерам, мотоцикл комфортабелен. Большим сюрпризом стало неожиданно чуткое управление, несвойственное длиннобазным моделям - это дает возможность щегольнуть в повороте, не теряя уверенности. Не в последнюю очередь этому способствуют и шины Dunlop на 17-дюймовых ободах. Замедление с высоких скоростей отличное, но не стоит полагаться только на педаль тормоза - она хороша в основном в плотном медленном потоке, а для по-настоящему быстрой остановки есть рукоятка на руле.
Итак, кроме «давай еще, Honda!» - что тут еще можно добавить?! Честно говоря, никогда не думал, что получу от Rune такое удовольствие.

Honda Valkyrie Rune 1800


Honda Valkyrie Rune 1800


Honda Valkyrie Rune 1800



Honda Valkyrie Rune 1800


Honda Valkyrie Rune 1800


Honda Valkyrie Rune 1800


Honda Valkyrie Rune 1800


Honda Valkyrie Rune 1800


Honda Valkyrie Rune 1800


Honda Valkyrie Rune 1800


Honda Valkyrie Rune 1800


Honda Valkyrie Rune 1800


Honda Valkyrie Rune 1800


Honda Valkyrie Rune 1800


Honda Valkyrie Rune 1800


Honda Valkyrie Rune 1800


Технические характеристики:
Дебют/начало производства 2003/2003 г.
Сухая масса 360 кг
База 1750 мм
Высота по седлу 690 мм
Двигатель 1832 см3, 4-тактный, 6-цилиндровый, V-образный, 180° (оппозитный), SOHC 2, жидкостное охлаждение
Размерность двигателя 74x71 мм
Система питания впрыск топлива PGM-FI с автоматическим пусковым устройством
Мощность 91 л.с. при 5250 об/мин (на колесе)
Крутящий момент 150,4 Нм при 2500 об/мин (на колесе)
Трансмиссия 5-ступенчатая КПП, кардан
Рама алюминиевая, дуплекс
Передняя подвеска короткорычажная тянущего типа, ход 100 мм
Задняя подвеска консольная, моноамортизатор, прогрессивная характеристика, 100 мм
Передний тормоз два плавающих диска O330 мм, 3-поршневые скобы
Задний тормоз один плавающий диск O336 мм, 2-поршневая скоба
Передняя шина 150/60-18
Задняя шина 180/55-17
Объем бензобака 23,5 л
Цветовая гамма Candy Black Cherry, Double Clear-Coat Black, Illusion Blue

У нас на Украине можно взять такого красавца всего за 33000$, а конкретно этот:

Honda Valkyrie Rune 1800


Honda Valkyrie Rune 1800


Honda Valkyrie Rune 1800


Если надумали покупать - обращайтесь=)
1
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Reactor
05-04-2010 20:59
 
18
 
620
 
Старожилы S.F.W.
0
жесть, 5
__________________________________________
тяну за собой...

#2
05-04-2010 21:06
 
Гости
0
просто песня!

#3
 
noga
05-04-2010 21:14
 
461
 
9516
 
Журналюги
0
бля нет слов. мотык жэсть 5 5
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#4
 
Gapon
05-04-2010 21:33
 
1
 
542
 
Старожилы S.F.W.
0
Йопта аж 33000 тыщ тугриков. cry Подарите мильон баксов!!!

#5
05-04-2010 21:41
 
11
 
2325
 
Старожилы S.F.W.
0
moped

#6
05-04-2010 22:05
 
417
 
Старожилы S.F.W.
0
Яд ahuel ahuel ahuel ahuel ahuel ahuel

#7
05-04-2010 22:13
 
15
 
2046
 
Старожилы S.F.W.
0
5 даа мот охренительный ahuel
__________________________________________


#8
 
deyson
05-04-2010 22:13
 
2265
 
Старожилы S.F.W.
0
нет слов... ahuel
__________________________________________
"...I tell you this, for when my days have come to an end, you... shall... be... KING.”

#9
 
mobster
05-04-2010 22:31
 
12
 
1154
 
Старожилы S.F.W.
0
45 бакинских, Да Я за такие деньги куплю Эволюшн_)
__________________________________________
Мобстер гопстер жлобстер

#10
 
NoID
05-04-2010 22:37
 
231
 
4616
 
Мистер S.F.W.
0
яивохачу moped jumpy ohuenna
__________________________________________

#11
05-04-2010 22:40
 
5
 
747
 
Старожилы S.F.W.
0
чистый понтолет , на таком только по паркам тёлаг разать :)

ТС : давай лучше пост про валькирию интерстейт , та которая на базе шедовы сделана , чепер-круизер.
__________________________________________
художественная роспись кожаных изделий,текстиля,аэрография

#12
 
Tempos
05-04-2010 23:06
 
Гости
0
хочу

#13
05-04-2010 23:43
 
1035
 
10973
 
Журналюги
0
какта никак=/
__________________________________________


#14
05-04-2010 23:47
 
28
 
7041
 
Мистер S.F.W.
0
91 л.с. при 1.8 литра.. это как то по автомобильному (и даже тогда мало) upset

#15
 
ykpon
06-04-2010 00:42
 
1
 
6128
 
Старожилы S.F.W.
0
huyase ahuel 5
__________________________________________
Все говно, кроме мочи!

#16
 
Virgo
06-04-2010 00:46
 
3775
 
Старожилы S.F.W.
0
__________________________________________


#17
06-04-2010 00:58
 
5
 
1621
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
«Выигрыш есть, можно поесть»


#18
 
pacman
06-04-2010 05:47
 
169
 
6731
 
Журналюги
0
Рыжая Бестия,
понял, после априльки может сделаю)
Цитата: Hellraiser
91 л.с. при 1.8 литра.. это как то по автомобильному (и даже тогда мало)

Здесь самое главное момент, внимательней посмотри характеристики, 150 Нм на 2500 об/мин (!!!). Т.е. с низов у него тяга такая, что в разгоне с места он может дать фору многим более "спортивным" мотоциклам. А ещё он сможет сдвинуть танк с места=)
__________________________________________

#19
 
yuragro
06-04-2010 07:48
 
1
 
2385
 
Старожилы S.F.W.
0
хоть помечтаю
__________________________________________


#20
06-04-2010 08:12
 
2315
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel huy 5
__________________________________________
"Разруха не в сортирах, а в головах!"

#21
 
Feainn
06-04-2010 09:19
 
1598
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#22
06-04-2010 10:01
 
2
 
409
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel ahuel ahuel

#23
06-04-2010 10:47
 
31
 
2994
 
Старожилы S.F.W.
0
huy moped Супер! Но лично мне нравятся менее футуристичные модели, хотя этот очень красив. Хочу HD Rocker C huy

#24
06-04-2010 17:19
 
9
 
607
 
Старожилы S.F.W.
0
отэто чоп ahuel

#25
07-04-2010 14:12
 
54
 
Старожилы S.F.W.
0
крутой,но Ява 350 круче wink 5

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх