Главная страница » Военная техника » JLTV

Чат
EDOSS
россо леванто, awe2
serega1986
россо леванто, удалено
россо леванто
биба и боба снова вместе
PlayDALNOBOY
bylterer, awe2
bylterer
PlayDALNOBOY, такая же хуйня lol
PlayDALNOBOY
bylterer, бесполезно troll
PlayDALNOBOY
Hevding, быстро бегаешь? butthurt
bylterer
Hevding, PlayDALNOBOY, а я вам ща обоим ебальники понабиваю butthurt
PlayDALNOBOY
Уже второй час ,но я люблю свою машину это высший класс awe
Гусінь
россо леванто, awe да, мы с Танькой пробегали мимо фл пару раз, один раз пописять, а второй раз за шариком
PlayDALNOBOY
Едет едеттмоя техьпомощ troll
Hevding
PlayDALNOBOY, подъезжай
PlayDALNOBOY
Щас мавиши гери выпишу и впишу в больничку butthurt
россо леванто
Гусінь, та да... я ощутила во фр.бульваре. Детей и подростков как говна
PlayDALNOBOY
Hevding, я подъеду butthurt
Гусінь
Hevding, та я думаю, этот только в яйцо сказать достанет
PlayDALNOBOY
zed, иди нахуй бык пока ты не получил на клык troll
Гусінь
facepalm блядь, каникулы начались
Hevding
zed, но это ты в чате такой бля смелый, а давай ты масельского подъедешь и в лицо это скажешь, а? butthurt
PlayDALNOBOY
россо леванто, мне ведней butthurt
Бухлїшко
zed, facepalm
zed
хтз\
zed
называют
zed
аххаХАХ ХТЗ у на в харькове так самы тупорылый раен
россо леванто
PlayDALNOBOY, ХТЗ сам по себе столица, а Воронеж то дочернее предприятие
PlayDALNOBOY
Тут только маваши ебашить надо всем butthurt
PlayDALNOBOY
россо леванто, воронеж столица хтз awe2
россо леванто
Мне так Варламов по телефону сказал как-то awe2
россо леванто
конечно, шариться по марику по ночам... Все знают, что марик это филиал ХТЗ.

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы думаете?

постоянно
иногда
ШТО
 
 
 


Армия США приступила к испытаниям перспективной легкобронированной боевой машины JLTV, которая должна прийти на смену знаменитым Humvee. 3 июня группа репортеров в течение 30 минут имела возможность наблюдать за новой машиной, которая испытывалась в условиях бездорожья.

На первый взгляд JLTV выглядит тяжелее и лучше защищенной, чем существующие легкобронированные машины. Броня и пуленепробиваемые стекла обеспечат лучшую защиту военнослужащим, говорят представители армии. Машина будет иметь различную конфигурацию в зависимости от характера решаемых задач (от 4 до 6 сидений для экипажа).

JLTV является международным проектом, в котором участвуют Армия и Корпус морской пехоты США, правительство Австралии и три американские промышленные группы. Менеджер проекта подполковник армии США Вольфганг Питерман (Wolfgang Petermann) говорит, что разработка машины должна завершиться в установленные сроки с соблюдением стоимости программы. Основными требованиями являются снижение стоимости жизненного цикла, повышенные надежность и ремонтопригодность. В плане мобильности новая машина должна иметь возможность транспортироваться на транспортных самолетах С-130 и вертолетах СН-47 и СН-53 («для быстрой доставки в район боевых действий»), а также на различных типах десантных кораблей для обеспечения действий экспедиционных сил.

Подрядчиками программы являются такие компании как BAE Systems, General Tactical Vehicles и Lockheed Martin. 3 мая (за 15 месяцев) эти компании завершили разработку и строительство прототипов. В настоящее время программа JLTV вступила в фазу интеграции существующих технологий с целью создания завершенной транспортной системы. Испытания на Абердинском полигоне обеспечат выявление технических рисков и общую эффективность машины. Тестирование JLTV также будет проводиться на полигоне Юма (штат Аризона), где будет сделан упор на определение уровня надежности перспективной машины.

Программа разработки нового семейства легких тактических машин для армии, морской пехоты и сил специальных операций (JLTV) продвигается вперед на всех парах, она прошла половину этапа разработки конкретных технологий

Легкие тактические машины общего назначения для армии, корпуса морской пехоты США и командования специальных операций - программа замены семейства Хаммер более эффективными, более живучих транспортными средствами, которые будут в состоянии перевозить большую полезную нагрузку, говорит Кевин Фейи исполнительный директор программы боевой службы поддержки армии США в недавнем интервью.
Цель, пояснил он, заключается в восполнении пробела критических возможностей путем разработки семейства транспортных средств, способных выполнять несколько разных миссий, унифицированных по компонентам.
Армия, заявила чуть более года назад, что будет заключено три контракта на сумму около $ 166 млн за 27-месячный этап разработки технологий. The three contractors are BAE Systems Land and Armaments, Ground Systems Division; General Tactical Vehicles, a joint venture between General Dynamics Land Systems and AM Genera; and Lockheed Martin Systems Integration. Три подрядчика по этим контрактам - BAE Systems Land and Armaments, General Tactical Vehicles, совместное предприятие General Dynamics Land Systems и AM General, а также Lockheed Martin Systems Integration.
Во время этого этапа каждая из трех конкурирующих групп разработает по три варианта опытных образцов, для трех вариантов полезных нагрузок, предназначенных для выполнения конкретных оперативных задач.
Категория A предназначена для общего назначения, и будет нести легкую полезную нагрузку, около 1400 кг. Модели категории B будут перевозить пехотные подразделения или оружие, служить в качестве платформ для командования, управления и разведки, и нести полезную нагрузку в 1600-1800 кг. Категория С будет служить для перевозки пехоты, а также в виде тягача или машины скорой помощи, и будет нести полезную нагрузку чуть более 2000 кг.
Машины разрабатываются с "открытой архитектурой", обеспечивающей возможность размещения дополнительной брони, датчиков, радиостанции и другого оборудования по необходимости, без ущерба для мощности или полезной нагрузки. Кроме того, они будут иметь цифровую архитектуру, интегрированную в конструкцию, обеспечивающую выполнение существующих требований к сетям, а также бортовую систему самодиагностики, которая облегчит обслуживание.
Все подрядчики вместе с машинами разрабатывают прицепы к ним, соответствующие тем же стандартам. Кевин Фейи сказал, что ранее редко разрабатывались машины сразу с прицепами. Таким образом данная программа продемонстрирует готовность технологий к проектированию интегрированной платормы.
К концу этого года, три подрядчика, как ожидается, предоставят машины и сопутствующее оборудование на сравнительные испытания.
Армия старается избежать ловушки постоянного наращивания требований по ходу выполнения программы, что было бичем прошлых лет.
Решение о начале серийного производства ожидается к концу 2014 года, с полной готовностью к эксплуатации к 2016 году.
Фейи подчеркнул пользу разработки нового поколения легких тактических машин "с нуля", а не простой адаптации существующей техники для удовлетворения оперативных потребностей. Парк"Хаммеров", оценивается примерно в 160000 единиц, и был разработан в 1970-х, а поставлялся в начале 1980-х годов с упором на угрозы Холодной войны, а не на сегодняшние потребности, отметил он.
Когда автомобили оказались уязвимы для придорожных бомб в Ираке и, в большей степени, в Афганистане, военные ответили навешиванием на них тяжелой брони. Типичный Хаммер была разработана для максимального веса около 4800 кг, а теперь он весит ближе к 7200 кг. Вес растет, мобильность падает, солдаты не имеют возможности перевозить груз, к которому они привыкли.
MRAP, машины защитой от мин и засад, явились быстрым ответом на новые угрозы и закупались сразу же по мере их выпуска в больших количествах. Основной идеей MRAP было получить грузовики, способные защитить жизни солдат и морских пехотинцев. И для этого использовались платформы, которые уже были доступны. В действительности MRAP зачастую приходилось выполнять функции легких тактических машин.
В отличие от MRAP, JLTV начинает разрабатываться с нуля и будет подвергаться тщательным испытаниям. При этом с самого начала делается акцент на надежность, ремонтопригодность и унификацию.
Хотя руководство программой JLTV ведет Армия США, Корпус морской пехоты принимает в ней также активное участие. Самой большой проблемой в ведении совместной программы было разработать согласованный набор тактико-технических требований. Корпус морской пехоты основное внимание уделяет транспортируемости и маневренности, а Армия делает акцент на защищенности. Однако остается надежда на удовлетворение обеих, на первый взгляд взаимоисключающих, требований.
Программа JLTV получила широкий международный резонанс и уже Австралия и Индия подписали соглашение об оказании поддержки и принятии на себя определенной доли связанных с проектом расходов, а другие страны также выразили заинтересованность в участии.




0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Mister
11-06-2010 23:13
 
Гости
0
убогая тачка... украинских десигнеров небось нанимали?

#2
 
classik
11-06-2010 23:18
 
1047
 
1214
 
Журналюги
0
Drug,
Ты же знаешь что от производства первого прототипа до серийного производства проходят годы.
В данном случае это 2007/8 - 2016

зы хотя скорее всего это произойдет гораздо раньше:

Совместное предприятие GTV, образованное фирмами General Dynamics Land Systems и AM General, досрочно поставило 7 легких боевых машин JLTV, 4 трейлера и вспомогательное оборудование для Армии и Корпуса морской пехоты США.

30.04.2010

#3
11-06-2010 23:27
 
1
 
1140
 
Старожилы S.F.W.
0
Росийский ТИГР таких JLTV разорвёт на раз.. и по проходимости и по силе.. я уверен 100%

#4
11-06-2010 23:27
 
15
 
264
 
Старожилы S.F.W.
0
гавнецо какоето
__________________________________________
улыбайтесь, завтра будет хуже

<iframe src="http://500px.com/yatotparen/badge" width="450" height="200" style="border:0"><p><a href="http://500px.com/yatotparen">yatotparen</a> on <a href="http://500px.com">500px</a></p></iframe>

#5
 
Mister
11-06-2010 23:31
 
Гости
0
Цитата: classik
Ты же знаешь что от производства первого прототипа до серийного производства проходят годы

Отнюдь, взможно, многие не имеют причастность к ВПК, но реально этот процесс может занимать от полугода, до трёх дней

#6
 
classik
11-06-2010 23:34
 
1047
 
1214
 
Журналюги
0
Mister,
Хм...Приведи один или несколько современных примеров, когда от производства первого прототипа до серийного производства прошло 6 месяцев и менее.

#7
 
DoctoR
11-06-2010 23:34
 
296
 
1673
 
Журналюги
0
classik, на главной окончательный вариант?
__________________________________________

#8
 
Mister
11-06-2010 23:35
 
Гости
0
Цитата: FANARIST
Росийский ТИГР таких JLTV разорвёт на раз.. и по проходимости и по силе.. я уверен 100%

Через пару десятков лет в Росии дойдёт до того, что в ТИГРы садить будет некого :) ведь посмотрите только: уже сейчас военные машины только и то делают, что въезжают в частные дома и расстреливают казармы. Есть о чём задуматься ;)

Цитата: classik
Mister,
Хм...Приведи один или несколько современных примеров, когда от производства первого прототипа до серийного производства прошло 6 месяцев и менее.

три дня от первого отстрела пулемёта Гатлинга, установленного на суппорт джипа до серийного производства http://www.youtube.com/watch?v=lkmBH-MjZF4 кол-во машинок 200 штук и я скажу, что темпы производства были аццкими. Почему так? - тут есть экономическая и психологическая подоплёка. Первое - это то, что поставка в серию - очень дорогое удовольствие, т.к. в отличии от первого образца, который делается, буквально, вручную, постановка в серию - очень сложный технологический процесс (оснастка - до 90% работы). Второе - военное дело - весьма консервативное, а господа вояки - склонны к маргинализму. Так вот, если от отстрела до постановки в серию проходит более полугода, то это означает (не буду врать, но наверное в 8 случаях из 10-ти) что скорее всего отцы-командиры просто-напросто "отмахнут" проект.

#9
 
classik
11-06-2010 23:40
 
1047
 
1214
 
Журналюги
0
Mister,
Я надеялся что ты приведешь пример военной техники: колесной или гусеничной, самолета или корабля и тп.

Цитата: Mister
три дня от первого отстрела пулемёта Гатлинга, установленного на суппорт джипа до серийного производства

В данном случае речь идет о очередной модернизации пулемета созданного доктором Ричардом Гатлингом в 1862 году под названием Revolving Battery Gun верно?

Drug,
Скорее всего что нет

#10
11-06-2010 23:43
 
Гости
0
4

#11
11-06-2010 23:47
 
1079
 
Старожилы S.F.W.
0
3

#12
 
jujik
11-06-2010 23:48
 
61
 
6511
 
Старожилы S.F.W.
0
classik,
только я вижу там унылый фотошоп?
__________________________________________
ну да я Анимешник! и что ? у меня 2 терабайта аниме trollface я же не шизанут, просто мне нравится это! и да, я не мальчик! мне 33 Года! и норм живу

bylterer 18:01:47
люблю когда кто то хочет своим языком проникнуть в мой анус,я расслабился запускай

Rucfus 00:59:55
марьинку разьебашили в подвал не буду прятаться из принципа,смерти не боюсь просто обидно!

#13
11-06-2010 23:55
 
Гости
0
5

#14
 
Mister
12-06-2010 00:04
 
Гости
0
Цитата: classik
Mister,
Я надеялся что ты приведешь пример военной техники: колесной или гусеничной, самолета или корабля и тп
Ну их делают сейчас совсем малыми партиями. Самолёты - смотрите на примере нашего авиазавода, если закажут три самолёта - это считается праздником. Поставка в партию - НУЛЬ дней, т.к. контракт внешний, и деньги вложены чужие, и попробуй не отработай, и попробуй не в строк, и сборка уже предполагает конкретный интервал времени. Корабли - их вообще в серию никто не запускает... Номер проекта "Гранит", под которым имелась печальноизвсетной АПЛ "Курск" - 949. То есть даже если б под каждый проект делалась хотя бы одна лодка, то в Северном Ледовитом океане пришлось бы вводить расписание судов ибо подлодок было бы столько, что некоторым из них по расписанию нужно было уходить под воду. Сюда же (если говорить о нашем времени) - быстрая смена технологий и дороговизна разработки. Многое остаётся на уровне рацухи... знаю, что сейчас Киев разрабатывает какую-то охрененно навороченную мадификацию БТР, которая якобы по боевой мощи должна будет обходить Шилку. Будет ли толк?

#15
12-06-2010 00:28
 
Гости
0
4

#16
 
Veresk
12-06-2010 00:28
 
71
 
5317
 
Журналюги
0
upset hi
__________________________________________
Важно не просто жить, Тесей, - это слишком легко. Надо жить праведно.
'Immortals'
Свободного времени было столько, сколько надобно, а гроза будет только к вечеру, и трусость, несомненно, один из самых страшных пороков. Так говорил Иешуа Га-Ноцри. Нет, философ, я тебе возражаю: это самый страшный порок!
'Мастер и Маргарита'

#17
12-06-2010 01:50
 
13
 
9293
 
Старожилы S.F.W.
0
trollface

#18
 
LeXmaR
12-06-2010 03:17
 
644
 
13263
 
Редакторы
0
Crysis 2
__________________________________________
То, каким человеком ты станешь через пять лет, определят два основных фактора: люди, с которыми ты общаешься, и книги, которые ты читаешь.

(с) Робин Шарма

#19
 
pacman
12-06-2010 05:32
 
169
 
6729
 
Журналюги
0
Арни уже купил?
__________________________________________

#20
12-06-2010 05:49
 
267
 
6853
 
Журналюги
0
5
__________________________________________

Мой тазик

#21
 
kellys
12-06-2010 07:20
 
4
 
15470
 
Старожилы S.F.W.
0
3
__________________________________________

#22
12-06-2010 08:05
 
1857
 
8367
 
Журналюги
0
ArhAngel001,
Сынок Бандеры епт

Тачка гавно полное очень похожа на ту которую делали разработчики украинские

#23
12-06-2010 08:36
 
Гости
0
блять был пост внизу терь снова верху самый первый чо делать нехуй его кидать в верх

#24
 
classik
12-06-2010 08:41
 
1047
 
1214
 
Журналюги
0
tarantino, metall

lol Кого интересует твое мнение?

ps для тех кто в теме: добавлено 2 видео с тех самых испытаний.

#25
 
Opel-73
12-06-2010 08:53
 
229
 
Старожилы S.F.W.
0
Наверно для Украины разрабатывали.Только Украина и Грузия такое гавно будет эксплуатировать.А Российский Тигр - это суппер!

#26
12-06-2010 09:04
 
Гости
0
classik да мне пох на другие мннеия я сказал как мне ненравится на астальное пасрать

а ваще машина ацтой всё это американская хуйня и паказуха паскарее бы америка ужеб давыйобывалась и уничтожитть нах

#27
12-06-2010 09:23
 
7
 
1274
 
Старожилы S.F.W.
0
херня
__________________________________________
подробные игровые тесты видеокарт и не только на gameGPU.ru

#28
12-06-2010 09:34
 
265
 
Старожилы S.F.W.
0
Все хрень, наш Вепрь его роздавит!

#29
 
kac
12-06-2010 11:23
 
2272
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#30
 
FOX
12-06-2010 11:28
 
62
 
603
 
Администрация
0
Цитата: FANARIST
Росийский ТИГР таких JLTV разорвёт на раз.. и по проходимости и по силе.. я уверен 100%

Это ты с чего такие умозаключения вывел? Или хочется просто показать свой идиотизм?
__________________________________________
Хуня, все хуня

#31
 
Artful
12-06-2010 12:13
 
232
 
13243
 
Журналюги
0
3

#32
12-06-2010 12:51
 
1
 
1140
 
Старожилы S.F.W.
0
FOX,
много смотрел передач про ТИГР и понял что ему равных сейчас нет !

#33
 
vitel1
12-06-2010 12:59
 
20
 
264
 
Старожилы S.F.W.
0
Бля , эти все машины надо испытовать у нас в Харькове,на полегоне по дороге с Сортировки до вокзала. Вот там и будут видны её качества! kastet
__________________________________________
Земля - колыбель человечества. Но не может же оно всё время находиться в колыбели (С) Циолковский

#34
12-06-2010 13:05
 
16
 
153
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: FANARIST
много смотрел передач про ТИГР и понял что ему равных сейчас нет !

Ты много смотрел передач про понос и понял что ему равных нет !
__________________________________________

#35
 
FOX
12-06-2010 15:44
 
62
 
603
 
Администрация
0
Цитата: FANARIST
FOX,
много смотрел передач про ТИГР и понял что ему равных сейчас нет !

А про JLTV ты тоже много смотрел, раз делаешь такие выводы?
__________________________________________
Хуня, все хуня

#36
12-06-2010 17:04
 
Гости
0
Господа кацапы, уверенные в мощи своего галимого кацапстана, прошу по этой ссылке Тыц

#37
 
slav1k
12-06-2010 17:11
 
2
 
257
 
Старожилы S.F.W.
0
Любопытно, как оранжоиды регулярно обижаюццо за пиндосов.
Вне зависимости от значимости повода...
fuckyou

#38
12-06-2010 20:00
 
143
 
5832
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
Жан-Поль Бельмондо:"Играть,играть и играть".
Ален Делон:"Моя внешность противоречила моему внутреннему содержанию. Я боролся с этим всю жизнь".
Жан Габен:"Я вышел на сцену против воли. И первые роли в кино играл без всякого энтузиазма, не ожидая ничего хорошего…".


#39
 
miki
12-06-2010 23:32
 
381
 
Старожилы S.F.W.
0
вепрь круче





#40
 
Udmurt
14-06-2010 21:51
 
201
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: FANARIST
много смотрел передач про ТИГР и понял что ему равных сейчас нет !

Ктож тебе покажет видео где новая разработка отгребает, ты задвинутый какойто! Акстись и не выгляди идиотом.
__________________________________________
Гламур - говно.

#41
 
gefri
14-06-2010 23:20
 
2
 
339
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: FANARIST
много смотрел передач про ТИГР и понял что ему равных сейчас нет !

уникальные технологии, нет аналогов в мире и т.д. и т.п. Сам себя не похвалишь, больше никто не похвалит

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх