Опрос
Популярные статьи
Воистину, всё новое - хорошо забытое старое! При взгляде на Honda Shadow RS 2010 модельного года почему-то не покидает ощущение, что «где-то мы это уже видели»»...
Мотоцикл очень похож на внутрияпонскую модель Honda VRX400 Roadster, дебютировавшую в далёком 1995 году. Хотя не исключено, что дизайнеры черпали вдохновение в образе гоночного RS750, блиставшего на грязевых треках США в 1980-х годах.
Конструкция мотоцикла проста и без изысков. V-твин от круизера Shadow 750, оснащённый системой впрыска топлива, перешёл к новинке без изменений- даже выхлопная система и корпус воздушного фильтра те же! Вилка с диаметром перьев 41 мм и пара задних амортизаторов почти без регулировок (лишь преднатяг пружин у задних). Тормоза тоже отнюдь не high-end: спереди 296-мм диск с двухпоршневым плавающим суппортом, сзади- 180-мм дисковый тормоз.
Однако мотоцикл определённо найдёт своего покупателя в первую очередь, стилистикой настоящего классика и невысокой ценой. В США Shadow RS представили в группе с 1312-кубовыми круизерами, которые впервые были показаны на Токийском моторшоу чоппер VT1300CS и круизер VT1300CR. Для американского рынка названия мотоциклов как всегда изменили: Sabre (VT1300CS) и Stateline (VT1300CR). Плюс добавили ещё одну модификацию Interstate (тот же Stateline, но с кофрами и высоким лобовым стеклом).
Двигатель аппарата с весьма скромной по современным меркам мощностью в 42 л.с. (при 5 500 об./мин.) позиционируется как отличное и экономичное решение для повседневной езды. Максимальный крутящий момент – 65 Нм при 3 500 об./мин. Колесная база 1639мм. Бак – 14,6 литра.
Технические характеристики:
Объем – 745 см. куб.
Мощность – 42 л.с.
Момент – 62 Нм
КПП – 5 ступ.
Объем бака – 14,6 л.
Высота по седлу – 737 мм
Вес – 230 кг
Колесная база – 1569 мм
Цена – 12.850 Евро
Сравнение Harley 883 Low Motorcycle и Honda Shadow RS
Мотоцикл очень похож на внутрияпонскую модель Honda VRX400 Roadster, дебютировавшую в далёком 1995 году. Хотя не исключено, что дизайнеры черпали вдохновение в образе гоночного RS750, блиставшего на грязевых треках США в 1980-х годах.
Конструкция мотоцикла проста и без изысков. V-твин от круизера Shadow 750, оснащённый системой впрыска топлива, перешёл к новинке без изменений- даже выхлопная система и корпус воздушного фильтра те же! Вилка с диаметром перьев 41 мм и пара задних амортизаторов почти без регулировок (лишь преднатяг пружин у задних). Тормоза тоже отнюдь не high-end: спереди 296-мм диск с двухпоршневым плавающим суппортом, сзади- 180-мм дисковый тормоз.
Однако мотоцикл определённо найдёт своего покупателя в первую очередь, стилистикой настоящего классика и невысокой ценой. В США Shadow RS представили в группе с 1312-кубовыми круизерами, которые впервые были показаны на Токийском моторшоу чоппер VT1300CS и круизер VT1300CR. Для американского рынка названия мотоциклов как всегда изменили: Sabre (VT1300CS) и Stateline (VT1300CR). Плюс добавили ещё одну модификацию Interstate (тот же Stateline, но с кофрами и высоким лобовым стеклом).
Двигатель аппарата с весьма скромной по современным меркам мощностью в 42 л.с. (при 5 500 об./мин.) позиционируется как отличное и экономичное решение для повседневной езды. Максимальный крутящий момент – 65 Нм при 3 500 об./мин. Колесная база 1639мм. Бак – 14,6 литра.
Технические характеристики:
Объем – 745 см. куб.
Мощность – 42 л.с.
Момент – 62 Нм
КПП – 5 ступ.
Объем бака – 14,6 л.
Высота по седлу – 737 мм
Вес – 230 кг
Колесная база – 1569 мм
Цена – 12.850 Евро
Сравнение Harley 883 Low Motorcycle и Honda Shadow RS
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.