Яндекс.Метрика
 
 
 
 
 

Главная страница » Авто/Мото » Формула 1 Ретро - Alfa Romeo 158/159 Alfetta

Чат
Apollon13
Kharkov Kharkov uber alles butthurt
Комунист
http://coub.com/view/h8jxl
Бухлишко
россо леванто, Link
Бухлишко
россо леванто, сохраню для важных переговоров
россо леванто
bylterer, Link
Apollon13
troll
Apollon13
bylterer, фиат крома придложили на волжару butthurt
россо леванто
bylterer, ща пиздюлей выхватишь
bylterer
Andru, говорят ты больше не пидор,врут?
Hevding
фарту масти ногам ходу голове приходу
Andru
butthurt
Pine from cellars
кто не знает КАК? вот мануал
Pine from cellars
Хотите знать что я сейчас делал? - минут двадцать душил своё одиночество butthurt
Бухлишко
Ybludok, awe
Ybludok
Ybludok
Комунист
https://www.youtube.com/watch?v=wVRIjmxuvJY
Ybludok
Комунист
Сюжет розгортається навколо Сідні Фокс — професора і насамперед мисливиці за старовиною, яка постійно подорожує по всьому світу в пошуках древніх артефактів з метою повернення їх до музеїв або нащадкам їх попередніх власників.
Комунист
Свідомий, потягом laughing
Комунист
мисливці за реліквіями bully
bylterer
россо леванто, дибилам быть не запретишь troll
россо леванто
Комунист, молодец, уважаю за это
Свідомий
Свідомий
bylterer, Link
Комунист
як чудово шо у нас у кременчуці роздільні контейнери під скло пластік папір та іншу мачмалу , я скла битого з лісу приніс та всипав
россо леванто

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Жрать во время сеанса в кино

Это отвратительно
Это нормально :
 
 
 
Формула 1 Ретро - Alfa Romeo 158/159 Alfetta


Alfa Romeo 158/159 (называемый Alfetta) — один из самых успешных гоночных автомобилей в истории Формулы-1. Модель была разработана ещё до Второй мировой войны, в 1938 году, и участвовала в соревнованиях Вуатюретт. В Формуле-1 использовался командой Alfa Romeo SpA в Чемпионатах мира 1950 (158) и 1951 (159) годов.

Формула 1 Ретро - Alfa Romeo 158/159 Alfetta


«Альфа Ромео 158 Альфетта» - 1950 (Италия). Выиграл все гонки первенства мира 1950 года. Этим подтверждалась продуманность проекта, берущего свое начало еще в 1937 году. На машину устанавливался восьмицилиндровый двигатель с компрессором (1479 куб.см), развивавший мощность 350 л.с. при 8500 об/мин.

Формула 1 Ретро - Alfa Romeo 158/159 Alfetta


Альфа Ромео 158 (Alfa Romeo 158), также известный как Альфетта (Alfetta) (маленькая Alfa на итальянском языке), является одним из самых успешных гоночных автомобилей, когда-либо произведенных. Альфа Ромео 158 (Alfa Romeo 158) и ее аналог модель Альфа Ромео 159 (Alfa Romeo 159), одержали 47 побед В Гран при (Grand Prix) из 54. Машина была разработана для voiturette класса еще до Второй мировой войны в 1937 году, на нее был установлен 8 цилиндровый двигатель объемом 1,5 литра. После Второй мировой войны, начиная с 1947 года, автомобиль участвовал в новых для того времени гонках Формулы 1. За рулем автомобиля были такие водители, как Нино Фарина (Nino Farina), Хуан Мануель Фанхио (Juan-Manuel Fangio) и Луиджи Фаджиоли (Luigi Fagioli), это позволило лидировать в первых двух сезонах Чемпионата мира Формулы 1.

Формула 1 Ретро - Alfa Romeo 158/159 Alfetta


Первая версия этого успешного гоночного автомобиля, Альфа Ромео 158 (Alfa Romeo 158), была разработана в 1937/1938 гг. Главным разработчиком стал Gioacchino Colombo.

Формула 1 Ретро - Alfa Romeo 158/159 Alfetta


Цифра 158 в имени автомобиля означают двигатель объемом 1,5 литра и восемь цилиндрам. Класс Voiturette был для гоночных автомобилей с объемом двигателя 1,5 литра. Класс Voiturette относился к главной формуле 'Гран при' (3-х литровые двигатели), как GP2 относится к Формуле 1 сегодня. 3-х литровые гоночные автомобили Альфа Ромео (Alfa Romeo) в 1938 и 1939 годах именовались Tipo 308, 312 и 316.

Формула 1 Ретро - Alfa Romeo 158/159 Alfetta


Альфа Ромео 158 (Alfa Romeo 158) дебютировала с командами Alfa Corse в Coppa Ciano Junior в августе 1938 года в Ливорно, Италия, где Емилио Виллорези (Emilio Villoresi) одержал первую победу в гонке. Тогда с объемом 1479 куб./см (58.0 x 70.0 мм) двигатель выдавал приблизительно 200 л.с. (150 кВт) при 7000 об./мин. Еще больший успех был на гонках Coppa Acerbo, Coppa Ciano и Гран при Триполи в мае 1940 года. Вскоре Вторая мировая война временно остановила развитие автомобиля на шесть лет. После в 1946 году войны двигатель модернизирован далее и развивал 254 л.с. (189 кВт). В 1947 Альфетта (Alfetta) стала обладать правом на участие в недавно созданной Формуле 1. Новые правила допускали участие в гонках с объемом 1500 куб./см двигателям с компрессором и 4500 куб./см без. В этом же году Альфа Ромео 158 (Alfa Romeo 158) была модернизирована снова, теперь развиваемая мощность была 300 л.с.(220 кВт), также немного поменялось и название Tipo 158/47. Автомобиль дебютировал в 1948 на швейцарском Гран при, где Ачил Варзи (Achille Varzi) потерял управление своей машиной и разбился. Другая потеря для команды случилась в 1949 году на Гран при в Буэнос-Айресе, где Жан-Пьер Вимилли (Jean-Pierre Wimille) разбился в результате несчастного случая (в гонке с Симка Гордини (Simca-Gordini)).

Формула 1 Ретро - Alfa Romeo 158/159 Alfetta


Автомобиль выигрывал каждые гонки, в которых он участвовал в течение всего 1950 года; было невероятно, что автомобиль, который был разработан в 1938 году, был настолько хорошо спланирован, что одержал практически все победы вгонках. Команда Альфа Ромео (Alfa Romeo) в состав которой входили такие знаменитые гонщики, как Джузеппе Фарина (Giuseppe Farina) и Хуан Мануель Фанхио (Juan-Manuel Fangio), выигровала Чемпионат Мира пять раз.

Формула 1 Ретро - Alfa Romeo 158/159 Alfetta


В конце сезона 1950 года была представлена следующая модель Альфа Ромео 159 (Alfa Romeo 159). У этой модели была переделала задняя подвеска, старая была заменена на подвеску типа «де-Дион» («de-Dion»), двигатель развивал мощность в 420 л.с.(313 кВт) при 9600 об./мин. В 1951 году на чемпионате мира (Гран при в Испании), Альфа Ромео (Alfa Romeo) представляет новую версию модели 158 - модель Альфа Ромео 159М (Alfa Romeo 159M), "M" означает Maggiorata ("совершенствование"). Чемпионатом 1952 Мировых Водителей управляли к Формуле. Последняя победа автомобиля состоялась в 1953 на Гран при Merano, Италия.

Формула 1 Ретро - Alfa Romeo 158/159 Alfetta

Формула 1 Ретро - Alfa Romeo 158/159 Alfetta

Формула 1 Ретро - Alfa Romeo 158/159 Alfetta

Формула 1 Ретро - Alfa Romeo 158/159 Alfetta

Формула 1 Ретро - Alfa Romeo 158/159 Alfetta

Формула 1 Ретро - Alfa Romeo 158/159 Alfetta

Формула 1 Ретро - Alfa Romeo 158/159 Alfetta

Формула 1 Ретро - Alfa Romeo 158/159 Alfetta




11
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
FAUSTIG
24-06-2010 16:40
 
1921
 
Старожилы S.F.W.
0
Первыйнах?!? huyase 5
__________________________________________
Металлист вперед за победой!

#2
 
eskaton
24-06-2010 19:15
 
44
 
3552
 
Старожилы S.F.W.
0
5
Цитата: FAUSTIG
Первыйнах?!?

pray
__________________________________________

#3
24-06-2010 19:50
 
162
 
887
 
Старожилы S.F.W.
0
5 смешная какая

#4
24-06-2010 21:20
 
Гости
0
bravo 5 ahuel

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх