Кстати, правильно называть это все дело - не воздушный шар, а тепловой аэростат (монгольфьер). Для наполнения оболочки такого аэростата используется обычный нагретый воздух. Первым попыткам создать тепловой аэростат уже более 300 лет, однако по разным причинам (недостаточная огнестойкость оболочки, отсутствие удобных газовых горелок и пр.) тепловые аэростаты обрели настоящую популярность только во второй половине 20-го века.

1. Аэростат занимает сравнительно мало места - для перевозки достаточно "Газели" или автоприцепа. Самые объемные вещи - корзина и сложенная оболочка аэростата:





Оболочка разворачивается на земле; делается это по направлению ветра:





Оболочка на земле занимает довольно таки большую площадь, глядя на нее в свернутом состоянии представляется нечто существенно менее объемное:





При необходимости на оболочку дополнительно навешиваются всякие банера:









На корзину навешиваются газовые горелки, проверяются, затем корзину кладут на бок и цепляют к оболочке:



Аэростат к подъему готов



Не только аэростаты привлекали фотографов; по стадиону носились стаи детей в самых разных позах