Главная страница » Авто/Мото » Honda Pacific Coast

Чат
kartmanVS
daldon
Бухлишко
Свідомий, сорян. Не разбираюсь в этих ваших извращениях
Свідомий
Бухлишко, это не стрим...
Бухлишко
Свідомий, ты подзаебал уже своими стримами тупыми
Свідомий
Бухлишко, Аннигиляция
Бухлишко
Goodboy, это типа материя и антиматерия. В конце они аннигилируются
Goodboy
Комунист + Свидомый = huy Как это понимать?
Свідомий
Комунист
Свідомий, huy
Pine from cellars
Свідомий
Комунист, Link
Свідомий
bylterer, Link
EDOSS
Pine from cellars, пиздец прочитал как арнольд и наркоман butthurt
Комунист
Я манометри від фума чищю
Комунист
Контроль роботи котельного устаткування
bylterer
26е калеса на какой рост??
Pine from cellars
Свідомий
Свідомий
EDOSS
Свідомий
Свідомий
fenix312
кiнчив
Pine from cellars
Apollon13, так и сделаю.Оденусь в наряд горничной, чепчик только не забыть натянуть. (ох и русский язык - натянуть чепчик troll )
Бухлишко
Комунист
Яблучко з'їв
Apollon13
КРОВАВЫЙ, у тебя шо месячные вечные шо ты КРОВАВЫЙ,
Свідомий
КРОВАВЫЙ, зато не истерят...
КРОВАВЫЙ
Что спите господа?)
Snakely
Ага, щас. awe2

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Тебе пирожок

С мясом
С капустой
С яблоками
С картошкой
С творогом
С котятами
Пожрать бы хоть что-то...
 
 
 
Тест - motovelosport.ru

Год выпуска 1996, Двигатель 800 см3, Мощность 76 л. с., Масса 262 кг, Максимальная скорость 185 км/ч, Ориентировочная цена $5600, Пробег 24 000 км

Любители «дальнобоя», давайте поиграем! Закройте глаза и представьте, каким должен быть мотоцикл мечты: устойчивым на шоссе, послушным в виражах, крупным, но не слишком тяжелым, с вместительным багажником, удобной для водителя посадкой за рулем, хорошей защитой от ветра и дождя, быстрым и в то же время не утомительно мощным. Все правильно? Ничего не напутал?.. А возраст мотоцикла имеет значение? Если нет, открывайте глаза: он?
Этот нетипичный турер конца 80-х годов, Honda назвала его Pacific Coast 800 -«Тихоокеанское побережье». В свое время он наделал много шума и был прозван журналистами, не без иронии, «самый большой скутер». Спустя пару лет, хотя мотоцикл продавался исключительно в Соединенных Штатах, стараниями «серых» дилеров стал популярным и в Европе. А к середине 90-х и вовсе удосужился того, что его назвали культовым. И где бы вы думали? Во Франции - мировой столице моды. Пусть и не мотоциклетной, но в стране, где вкус и изысканность признаются эталоном. А это дорогого стоит.
Что очаровало французов? Дизайн, напоминающий автомобильный (с закрывающим все внутренности мотоцикла обвесом)? Завидная вместимость встроенных кофров с расчетом на необъятный скарб спутницы?.. Не берусь утверждать. Но абсолютно ясно другое: мотоцикл предлагал первоклассный уровень комфорта, легко управлялся на шоссе, был не слишком утомительным в дальних поездках (помните, все это мы хотели увидеть в турере-мечте?), а вдобавок обладал отличными техническими характеристиками. Что, сами понимаете, не мелочь.
Я погрузился в седло, располагающее к дальним путешествиям, поставил ноги на широкие подножки, взялся за компактный руль (предлагающий расслабленное, но вместе с тем непривычно острое для «дальнобоя» руление, к которому, впрочем, быстро привыкаешь) и отправился путешествовать.
После второго десятка километров уразумел, что V-образный 2-цилиндровый двигатель эластичен и оборотист, генерирует исключительно положительные эмоции и при старте, и на скорости 160-170 км/ч, предельной для этого экземпляра.
Вы скажете, что 56 л. с. для турера -скромно. Это еще как посмотреть... Но оцените: на любой из пяти передач PC запросто ударит стрелкой тахометра об ограничитель и «уложит» спидометр. Однако от страха не взопреешь. Кошмар в душу не вселяется, поскольку удачная аэродинамика и по-настоящему «дальнобойная» 1550-миллиметровая база.
Вспомню и о тормозах: передние - дисковые, задние - барабанные. Хлипкие и до обидного малоэффективные, они покажутся слабоватыми для 260-килограммового мотоцикла. Впрочем, выход нашел - приучил себя держать неэкстремальную дистанцию с впереди едущим и заблаговременно тормозить перед поворотом. Подвески прилично приседают на торможении, однако ничего опасного в этом не нашел. Напротив, их короткий, но прогнозируемый ход делает торможение не резким - безопасным и очень контролируемым.
Сцепление мягкое - с ним мотоцикл легко и плавно трогается, а дальше его легко удерживаешь в равновесии на малой скорости (вспомним о габаритах, массе). В передней и «мясистой»хвостовой части упрятана автомобильная светотехника - она дает понять окружающим о принадлежности аппарата к топ-классу. В том же ключе выполнена и приборная панель. Не назову ее сверхинформативной (ни по меркам дня вчерашнего, ни тем более сегодняшнего), но в ней максимум необходимого - блок контрольных ламп, стрелочные спидометр и тахометр, привычные глазу указатели температуры охлаждающей жидкости, запаса топлива и часы. Приборка заботливо защищена от лучей солнца, и потому даже в ясную погоду о состоянии PC все узнаешь без напряжения глазных мышц.
Не могу не упомянуть о такой полезной вещи, как боковые дуги. Они спрятаны под пластиком, так что техноарт не давит на сознание. Зеркала заднего вида не выпадают из стилевой концепции, в них интегрированы сигналы поворотов. Продолжают ансамбль задние боковые кофры. Они способны поглотить аж три открытых шлема, куртку и, если придется, ноутбук. Или предметы куда более востребованные в дороге - две 10-литровые канистры с бензином и «литрушку» масла.
И еще о преимуществах. Первое: это - Honda. Речь не о престижности, а о надежности, заботе о водителе. Их комментировать не приходится. Если платить вдвое, втрое, вчетверо больше не хотите, а возжелали турер и ничего другого, если не грезится во сне аудиосистема, регулируемое по высоте лобовое стекло или центральная подножка-домкрат, то не мечитесь в тяжких раздуминах. Этот мотоцикл - для вас.

Honda Pacific Coast


Honda Pacific Coast


Honda Pacific Coast


Honda Pacific Coast


Honda Pacific Coast


Honda Pacific Coast


Honda Pacific Coast


Honda Pacific Coast


Honda Pacific Coast


Honda Pacific Coast


Honda Pacific Coast


Honda Pacific Coast


Honda Pacific Coast


Honda Pacific Coast


Honda Pacific Coast


ST1100 но смысл тот же:

Honda Pacific Coast


Honda Pacific Coast


ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Модель Honda Pacific Coast 800
Сухая масса, кг 262
Длина, мм 2285
База, мм 1550
Высота по седлу, мм 765
Дорожный просвет, мм 135
Макс, скорость, км/ч 185
Расход топлива, л/100 км 5,5-8,6
Объем бензобака, л 16

ДВИГАТЕЛЬ

Тип V-образный, 4-тактный, 2-цилиндровый
ГРМ/число клапанов ОНС/3
Рабочий объем, см3 800
Размерность, мм 79,5x80,6
Степень сжатия 9,0
Макс, мощность, л. с. при об/мин 56/6500
Макс, крутящий момент Н-м при об/мин 68,6/5000
Система питания карбюраторная
Система охлаждения жидкостная
Система запуска электростартером

ТРАНСМИССИЯ

Сцепление многодисковое, в масляной ванне
Коробка передач 5-ступенчатая
Главная передача карданным валом

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Рама дуплексная стальная
Передняя подвеска телескопическая вилка
Задняя подвеска маятниковая с центр, амортизатором
Тормозная система раздельная
Передний тормоз дисковый
Задний тормоз барабанный
Передняя шина 120/80-17
Задняя шина 140/80-15

СТРАХОВАНИЕ И НАЛОГИ

Сумма обязательного страхования (ОСАГО) 2430 руб.
Сумма ежегодного дорожного налога 560 руб.
Цена тестируемого экземпляра $5600

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Межсервисный пробег 5000 км

Вот такой продается в Украине сейчас:

Honda Pacific Coast


Honda Pacific Coast


Honda Pacific Coast



Видео:

9
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
shogun
03-10-2010 10:45
 
52
 
2838
 
Журналюги
0
я влюбился ahuel
__________________________________________
Respect,walk!

#2
03-10-2010 10:47
 
14
 
205
 
Старожилы S.F.W.
0
Кардан рулит
__________________________________________
Установка на скутера сигнализаций, светодиодной подсветки приборной панели, багажника, установка прикуривателей, дополнительной оптики, "аварийки", кнопки "стоп-двигатель". Качественно. тел. (093)9163481 ICQ#2бЗЗОбО

#3
03-10-2010 10:58
 
2
 
409
 
Старожилы S.F.W.
0
выкидыш honda gold wing wink

#4
 
Yoki-do
03-10-2010 11:20
 
12
 
936
 
Старожилы S.F.W.
0
Приятный 5

#5
03-10-2010 11:42
 
1857
 
8370
 
Журналюги
0
очень даже хороший двухколесники ahuel

#6
 
Sawka
03-10-2010 11:54
 
4
 
4595
 
Пиздоболы
0
moped ohuenna

#7
03-10-2010 12:00
 
17
 
3787
 
Старожилы S.F.W.
0
+5
__________________________________________

Хочеш змінити світ - почни з себе (не я сказав)

#8
 
MYpka2
03-10-2010 12:32
 
7
 
2501
 
Старожилы S.F.W.
0

#9
 
Asad
03-10-2010 14:12
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
moped

#10
 
Tempos
03-10-2010 14:43
 
Гости
0
Цитата: savizkii87
выкидыш honda gold wing



100% )))

А вообще Intruder C1800RT рулит для путешествий ))

#11
03-10-2010 14:49
 
28
 
7041
 
Мистер S.F.W.
0
Мощность 76 л. с., Масса 262 кг
Как архаично

#12
03-10-2010 15:02
 
11
 
2325
 
Старожилы S.F.W.
0
huy moped

#13
 
pacman
03-10-2010 15:20
 
169
 
6729
 
Журналюги
0
Цитата: MYpka2
почем?

5-6к у.е.
__________________________________________

#14
 
NATTT87
03-10-2010 18:33
 
Гости
0
moped

#15
04-10-2010 09:30
 
30
 
2925
 
Старожилы S.F.W.
0
Старший брат таки поинтереснее. Но и цена там совсем другая

#16
 
pacman
10-01-2011 10:08
 
169
 
6729
 
Журналюги
0
Не всем же нужно 1,8 литра, 100500 тысяч баксов цена и миллион килограмм веса, поэтому мотоцикл более чем интересный.
__________________________________________

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх