Опрос
Популярные статьи
Прошедшая неделя стала весьма запоминающейся для автомобильного мира. Международный автосалон в Лос-Анджелесе распахнул свои двери для представителей прессы еще 17 ноября, а для всех желающих автошоу будет доступно с 19 по 28 ноября. В штате Калифорния собрались многие ведущие автомобильные компании. Несмотря на интернациональность события, явный акцент на североамериканский рынок не заметить трудно. В приоритете американские и японские производители, все еще властвующие в США.


Презентация концепта Subaru Impreza произвела эффект разорвавшейся бомбы, новинка шокирует своим обликом. Еще совсем недавно было представлено обновление текущего модельного ряда Impreza. Примерив индекс XV, автомобиль получил увеличенный дорожный просвет и минимальные внешние изменения. В сущности, это перевело Impreza из разряда полноприводных хэтчбеков в класс кроссоверов, где привлекательность автомобиля резко снизилась. Это уже не тот продукт, которым хотят обладать активные молодые люди, составляющие значительную часть целевой аудитории Subaru. Достоверно неизвестно, связан ли выход концепта с провалом Impreza XV, однако время для презентации определено удачно: запомнится как неожиданность мировой премьеры, так и яркий образ нового седана.


Итак, перед нами совершенно новый автомобиль – Subaru Impreza Design Concept. Он выполнен в рамках новой философии японского бренда, которая получила название «Confidence in Motion» - «Уверенность в движении». Ставка сделана на яркий запоминающий образ. Однако знатокам истории японского бренда представленный концепт новой визуальной информации не предоставит. Шестиугольная передняя решетка, вытянутые лаконичные фары, весьма строгий внешний вид, поджарые формы - базовые элементы стиля во много напоминают о прошлом компании, в частности, впору вспомнить ушедший на покой седан Subaru Legacy. С таким экстерьером поневоле уверуешь в дорожные способности новинки.

Специалисты маркетингового отдела Subaru поспешили наречь Impreza Design Concept четырехдверным купе. Если сравнивать дебютанта с другими седанами класса C, то японский автомобиль действительно выделяется стремительным профилем и низко посаженной крышей. Продолжена тенденция и внутри седана: салон предусматривает только четыре места. В целом экстерьер Subaru Impreza Design Concept можно назвать прорывом для японского производителя. Столь сильного и цельного образа в своем модельном ряду на сегодняшний день у компании нет.

О техническом оснащении концепта представители Subaru в Лос-Анджелесе говорить явно не хотели. Автомобиль традиционно наделен 4-цилиндровым оппозитным двигателем, его объем не превышает двух литров. Это агрегат нового поколения, о нем мы уже упоминали - такой же мотор объемом 2,5 литра уже пущен в серию на кроссовере Subaru Forester. А вот трансмиссия еще не совсем привычная для современных Subaru – это новая вариаторная КПП Lineartronic. Она доступна только на новых Subaru Legacy и Outback. Зато на месте фирменный постоянный полный привод, обладающей завидной симметрией.

Под впечатлением от увиденного можно еще долго услаждать слух поклонников Subaru, которые знамениты своей преданностью марке, однако выжимка официального пресс-релиза подошла к концу. Никаких данных о возможных сроках появления нового поколения Impreza не приводится, да и вообще о возможном превращении концепта в серийную модель пока никто не говорит. Но фанаты Subaru уже ждут еще одну новинку – совместное с Toyota доступное спортивное купе. Возможно, оно тоже получит новый стиль Confidence in Motion, представленный в Лос-Анджелесе.


Презентация концепта Subaru Impreza произвела эффект разорвавшейся бомбы, новинка шокирует своим обликом. Еще совсем недавно было представлено обновление текущего модельного ряда Impreza. Примерив индекс XV, автомобиль получил увеличенный дорожный просвет и минимальные внешние изменения. В сущности, это перевело Impreza из разряда полноприводных хэтчбеков в класс кроссоверов, где привлекательность автомобиля резко снизилась. Это уже не тот продукт, которым хотят обладать активные молодые люди, составляющие значительную часть целевой аудитории Subaru. Достоверно неизвестно, связан ли выход концепта с провалом Impreza XV, однако время для презентации определено удачно: запомнится как неожиданность мировой премьеры, так и яркий образ нового седана.


Итак, перед нами совершенно новый автомобиль – Subaru Impreza Design Concept. Он выполнен в рамках новой философии японского бренда, которая получила название «Confidence in Motion» - «Уверенность в движении». Ставка сделана на яркий запоминающий образ. Однако знатокам истории японского бренда представленный концепт новой визуальной информации не предоставит. Шестиугольная передняя решетка, вытянутые лаконичные фары, весьма строгий внешний вид, поджарые формы - базовые элементы стиля во много напоминают о прошлом компании, в частности, впору вспомнить ушедший на покой седан Subaru Legacy. С таким экстерьером поневоле уверуешь в дорожные способности новинки.

Специалисты маркетингового отдела Subaru поспешили наречь Impreza Design Concept четырехдверным купе. Если сравнивать дебютанта с другими седанами класса C, то японский автомобиль действительно выделяется стремительным профилем и низко посаженной крышей. Продолжена тенденция и внутри седана: салон предусматривает только четыре места. В целом экстерьер Subaru Impreza Design Concept можно назвать прорывом для японского производителя. Столь сильного и цельного образа в своем модельном ряду на сегодняшний день у компании нет.

О техническом оснащении концепта представители Subaru в Лос-Анджелесе говорить явно не хотели. Автомобиль традиционно наделен 4-цилиндровым оппозитным двигателем, его объем не превышает двух литров. Это агрегат нового поколения, о нем мы уже упоминали - такой же мотор объемом 2,5 литра уже пущен в серию на кроссовере Subaru Forester. А вот трансмиссия еще не совсем привычная для современных Subaru – это новая вариаторная КПП Lineartronic. Она доступна только на новых Subaru Legacy и Outback. Зато на месте фирменный постоянный полный привод, обладающей завидной симметрией.

Под впечатлением от увиденного можно еще долго услаждать слух поклонников Subaru, которые знамениты своей преданностью марке, однако выжимка официального пресс-релиза подошла к концу. Никаких данных о возможных сроках появления нового поколения Impreza не приводится, да и вообще о возможном превращении концепта в серийную модель пока никто не говорит. Но фанаты Subaru уже ждут еще одну новинку – совместное с Toyota доступное спортивное купе. Возможно, оно тоже получит новый стиль Confidence in Motion, представленный в Лос-Анджелесе.
Похожие новости:
Subaru показала новую Impreza Отжиг на Subaru Impreza WRX STI Subaru Impreza WRX STI 2010 Subaru Impreza WRX STI 2008 Impreza WRC2008 заняла второе место на Acropolis Rally
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.