Опрос
Популярные статьи
За довольно короткий промежуток времени инженеры немецкого тюнингового ателье Senner Tuning успели поработать практически со всеми модификациями модели Audi A5. Наконец настала очередь самой мощной версии автомобиля – дьявольского купе RS5.
После установки новой спортивной выхлопной системы из нержавеющей стали и более производительного воздушного фильтра мощность 4,2-литрового атмосферного мотора возросла с 450 до 506 л.с., а крутящий момент взлетел до 478 Нм. В результате время разгона с 0 до 100 километров в час сократилось с 4,6 до 4,2 секунды. Максимальная скорость теперь ограничена на отметке в 280 километров в час вместо прежних 250. Правда, по словам специалистов, если бы электронного ошейника попросту не было, RS5 смогла бы разогнаться до внушительных 300 километров в час. А вот если еще добавить в бак немного изотопов урана-239...
На этот случай подвеска автомобиля получила регулируемые однотрубные амортизаторы Bilstein B16 PSS10, позволяющие контролировать 90 процентов демпфирующего усилия, широкие колесные диски диаметром 20 дюймов из черного полированного алюминия и гоночные шины Vredestein Ultrac Sessanta размерностью 255/30 R20 впереди и 295/25 R20 – сзади.
Внешне доработанную машину отличают выкрашенные в черный цвет корпуса боковых зеркал с карбоновой отделкой, оригинальная фальшрадиаторная решетка и темно-серые молдинги по краям боковых стекол. Цена - 138.200 Евро.
После установки новой спортивной выхлопной системы из нержавеющей стали и более производительного воздушного фильтра мощность 4,2-литрового атмосферного мотора возросла с 450 до 506 л.с., а крутящий момент взлетел до 478 Нм. В результате время разгона с 0 до 100 километров в час сократилось с 4,6 до 4,2 секунды. Максимальная скорость теперь ограничена на отметке в 280 километров в час вместо прежних 250. Правда, по словам специалистов, если бы электронного ошейника попросту не было, RS5 смогла бы разогнаться до внушительных 300 километров в час. А вот если еще добавить в бак немного изотопов урана-239...
На этот случай подвеска автомобиля получила регулируемые однотрубные амортизаторы Bilstein B16 PSS10, позволяющие контролировать 90 процентов демпфирующего усилия, широкие колесные диски диаметром 20 дюймов из черного полированного алюминия и гоночные шины Vredestein Ultrac Sessanta размерностью 255/30 R20 впереди и 295/25 R20 – сзади.
Внешне доработанную машину отличают выкрашенные в черный цвет корпуса боковых зеркал с карбоновой отделкой, оригинальная фальшрадиаторная решетка и темно-серые молдинги по краям боковых стекол. Цена - 138.200 Евро.
Похожие новости:
Nissan 370Z - Asphalt Surfer от ателье Senner Тюнинг ателье ABT представило тюнинг пакеты для Audi A7 Audi R8 V10 Biturbo от ателье MTM Audi A1 clubsport quattro Audi R8 Spyder от ателье Sport-Wheels
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.