Главная страница » Авиация » Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово

Чат
Goodboy
Комунист + Свидомый = huy Как это понимать?
Свідомий
Комунист
Свідомий, huy
Pine from cellars
Свідомий
Комунист, Link
Свідомий
bylterer, Link
EDOSS
Pine from cellars, пиздец прочитал как арнольд и наркоман butthurt
Комунист
Я манометри від фума чищю
Комунист
Контроль роботи котельного устаткування
bylterer
26е калеса на какой рост??
Pine from cellars
Свідомий
Свідомий
EDOSS
Свідомий
Свідомий
fenix312
кiнчив
Pine from cellars
Apollon13, так и сделаю.Оденусь в наряд горничной, чепчик только не забыть натянуть. (ох и русский язык - натянуть чепчик troll )
Бухлишко
Комунист
Яблучко з'їв
Apollon13
КРОВАВЫЙ, у тебя шо месячные вечные шо ты КРОВАВЫЙ,
Свідомий
КРОВАВЫЙ, зато не истерят...
КРОВАВЫЙ
Что спите господа?)
Snakely
Ага, щас. awe2
Бухлишко
а ты не спрашивай. ты возвращай butthurt
Snakely
и за что??
Snakely
Кому вернуть?
россо леванто
А уже писали, чтобы снекли бабки вернул?
Apollon13
Snakely, верни бабки сука! butthurt
Бухлишко
Snakely, верни бабки

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Жрать во время сеанса в кино

Это отвратительно
Это нормально :
 
 
 
Зима в этом году началась сурово — сначала подморозило, а теперь заваливает снегом. Условия — в самый раз для того, чтобы посмотреть как происходит деайсинг.

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово



Снегоочистительная техника работает круглосуточно. Жутковатые агрегаты с огромными ковшами и щётками сметают снег с рулёжных дорожек на лётном поле, а взлётные полосы поливаются реагентами.

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


Если говорить техническим языком, то деайсинг (или, по-нашему, противообледенительная обработка воздушного судна) — это процедура очистки аэродинамических поверхностей от налипшего снега и образовавшегося инея и покрытие их защитным составом. Если по-простому — «поливают самолёт всякой гадостью».

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


О том, что бывает, если обработку не провести или провести неправильно — можно посмотреть вот в этой замечательной документалке. Можно ещё вспомнить крушение Як-40, в котором погиб Артём Боровик.

Попытаюсь объяснить популярно. Крылья и хвостовое оперение самолёта — особо сконструированные поверхности, форма которых идеально расчитана, чтобы обеспечивать полёт (за счёт разницы давления над и под поверхностью). Если образуется наледь или прилипает снег — форма меняется, аэродинамика ухудшается и самолёт уже не может «держаться за воздух» — появляется тенденция к сваливанию. Проще говоря, самолёт начинает падать.

Какие ещё неприятности могут случиться — попадание наледи с крыльев в двигатели, или, например, залепленные снегом датчики, считывающие скорость движения, которые в результате дают неверную/противоречивую информацию пилотам.

Всё это особо критично при взлёте и наборе высоты, поэтому основная часть сопутствующих лётных происшествий связана именно с этим этапом полёта.

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


Процедуру проводят, разумеется, не у самого трапа — там мало места, море аэродромной техники и люди ходят. Поэтому сначала производится посадка пассажиров на борт, и после этого начинается руление к открытой стоянке, где и будет проходить деайсинг.

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


Защитное покрытие действует около 15 минут, поэтому место выбирают так, чтобы после обработки не надо было далеко рулить до взлётки (например, если терминал в другом конце лётного поля).

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


Насколько я понял из своих наблюдений, иностранцы предпочитают поливать весь самолёт целиком, включая фюзеляж, а наши в основном ограничиваются аэродинамическими поверхностями.

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


Деайсинг — одна из самых зрелищных процедур в авиации, особенно если речь идёт о лайнере-гиганте вроде этого Боинга-777 Сингапурских авиалиний.

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


Многие (как и я) будут наверное удивлены, узнав, что жидкостей на самом деле две: первой под большим напором смывают снег и наледь, а потом уже второй наносят защитное покрытие.

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


Если очищающая жидкость имеет еле заметный розоватый оттенок, то защитная — явный бирюзовый цвет, который превращает белые самолёты в подобие «огурцов» S7.

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


Кстати, о них. Второй самолёт, на примере которого мы будем смотреть обработку — сибирский Аэробус А319. Посадка закончена, трап сложен и начинается руление к открытой площадке.

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


Приезжает машина с жидкостью, оператор садится в люльку и разворачивает шланг на телескопической «ноге».

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


Очищающая жидкость.

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


Защитная.

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


Потом машина объезжает самолёт и начинает обработку с другой стороны.

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


Обработка закончена — можно лететь!

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


Следующий «клиент» — Боинг-737 Трансаэро.

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


Ещё одним откровением для меня стало то, что жидкости бывают разных категорий и существуют различные запатентованные составы. В зависимости от погодных условий используются составы разных концентраций. А вообще деайсинг проводят даже летом — если залить полные баки холодного топлива, уже может образоваться наледь.

Также выяснилось, что никакой вредной химии там нет — если на человека случайно попадёт, то ничего страшного. Хотя и в том, чтобы оказаться политым горячим мыльным раствором, приятного тоже мало.

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


Чтобы не повредить дорогой самолёт и не отправить его вместо рейса на починку, подвижные части машины оборудованы специальными «усами» — специальными датчиками, которые при касании останавливают движение (кто знает как работает габаритный вагон в метро — поймёт о чём речь). Чуть дальше на фото осуществляется доставка дизельного топлива.

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


Машина называется «Elephant» — слон.

Если я правильно понял, то одна такая стоит порядка 1 миллиона долларов. Есть конечно и более экономичный вариант — техник садится в люльку, берёт шланг и поливает самолёт сам. Но в Домодедово это не практикуется.

Противообледенительная обработка самолётов в Домодедово


37
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Koren
28-12-2010 00:21
 
Гости
0
Смотел передачу как-то по дискавери,как из-за обморожеия самолет упал.Серьезная штука ето обморожение...

#2
 
GFZ
28-12-2010 00:27
 
6
 
526
 
Старожилы S.F.W.
0
пост хороший, но видно что у автора минимум 22 моник широкоформатный, так как на 17 приходится листать))

#3
28-12-2010 00:27
 
16
 
1403
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Koren
Смотел передачу как-то по дискавери,как из-за обморожеия самол упал.Серьезная штука ето обморожение...

смотрел както видео как бомжи\алкаши падают от обморожения без антифриза... страшная вещь обморожеие alik
__________________________________________
"Если я усну и проснусь через сто лет и меня спросят, что сейчас происходит в России, я отвечу, — пьют и воруют.", Салтыков-Щедрин

#4
 
anbelk
28-12-2010 00:46
 
2656
 
7195
 
Администрация
0
Цитата: GFZ
пост хороший, но видно что у автора минимум 22 моник широкоформатный, так как на 17 приходится листать))

перепрошую, 2 фотки уменьшил
__________________________________________

#5
 
Koren
28-12-2010 01:16
 
Гости
0
LenyaGolubkov,
не смешно!!!!

Выпуск Обледенение в воздухе

#6
 
ntl47ak
28-12-2010 01:22
 
2270
 
Читатели
0
5
__________________________________________
"да блять, а машину мне кто купит!?" ... - "никто"

#7
28-12-2010 08:53
 
1209
 
Старожилы S.F.W.
0
Позновательно ahuel
__________________________________________
НЕ ГОНИ, ГОНИМ НЕ БУДЕШЬ!!!
S.F.W. Рулит.


#8
28-12-2010 13:28
 
458
 
9666
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Не учи меня жить,а то я скажу куда тебе идти...

#9
28-12-2010 13:58
 
3884
 
9182
 
Редакторы
0
ahuel
__________________________________________
Сарынь на кичку!

#10
28-12-2010 14:06
 
1
 
3005
 
Старожилы S.F.W.
0
здорово
__________________________________________
а как тут ставить картинку на подпись -то?????

#11
 
Asad
28-12-2010 15:20
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
4

#12
28-12-2010 15:41
 
Гости
0
Цитата: sergant888
У кого есть деньги им всё что то мешает .

ты дозу то понижай, тебя совсем не понять стало what

#13
 
Rashpil
28-12-2010 16:58
 
37
 
1096
 
Старожилы S.F.W.
0
у нас спиртом техническим пользуются, а потом водку бадяжат alik

ahuel 5

#14
 
LeXmaR
28-12-2010 17:32
 
643
 
13320
 
Редакторы
0

#15
28-12-2010 17:49
 
6
 
1107
 
Старожилы S.F.W.
0
zloysanta
__________________________________________

#16
28-12-2010 21:06
 
3899
 
Старожилы S.F.W.
0
интересно

#17
 
dralex
28-12-2010 21:42
 
2
 
24850
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel 5

#18
 
MRZ
29-12-2010 09:35
 
Гости
0
5

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх