Оказывается, строить сверхбыстрые суперкары умеет не только Хорасио Пагани и Кристиан фон Кёнигзигг. Теперь конкуренцию их дорожным «ракетам» составит словенский гиперкар Shayton Equilibrium.









Есть в Словении одна весьма «продвинутая» фирма Provoco, занимающаяся разработкой и производством всяких люксовых, дизайнерских изделий. Начиная от яхт и модной одежды, и заканчивая суперкарами. Причем суперкар Shayton Equilibrium (Shayton с языка североамериканских индейцев племени сиу переводится как «Сокол») бросит вызов не только Ferrari и Lamborghini, но и Pagani с Koenigsegg. Достаточно посмотреть на характеристики машины, чтобы понять, что словенцы разработали не просто быстрый автомобиль, а самый быстрый автомобиль в Восточной Европе.Shayton Equilibrium является детищем двух словенских инженеров-дизайнеров – Андрея Станта и Доминика Цернелича. Именно они выполнили основной объем работ по разработке машины, а воплощать её в металле и карбоне будет недавно образованная фирма Shayton. Что касается автомобиля, то в первую очередь вызывает уважение инженерная проработка всего проекта. Сразу видно, что словенцы подошли к созданию своего гиперкара очень серьезно и без преувеличения сделали спорткар мирового уровня. Бескомпромиссный, быстрый и яркий.





Shayton Equilibrium имеет в своей основе карбоно-титановый монокок, к которому крепятся подрамники из легких сплавов. Легкие сплавы можно обнаружить практически повсюду – подвеска машины изготовлена из кованого алюминия, колесные диски – карбоно-титановые, из титана сделана и выхлопная система. Дополняют картину карбоно-керамические тормоза Brembo. Столь широкое использование карбона и легких сплавов привело к тому, что машина весит всего 1200 кг.









Перед задней осью располагается двенадцатицилиндровый мотор неизвестного происхождения мощностью 1084 л.с. (930 Нм) с которым агрегатируется секвентальная КПП. До первой сотни машина разгоняется за 2,9 с, до второй – за 8,5 с, а максимальная скорость составляет 400 км/ч. Shayton Equilibrium обут в низкопрофильную резину Pirelli Zero размерностью 255/35 ZR20 спереди и 365/30 ZR21 сзади. Салон отделан белой кожей с вставками из алькантары, алюминия и карбона.Разумеется, этот автомобиль не будет выпускаться массовой серией и продаваться на каждом углу. В год словенцы планируют производить около 20 гиперкаров, по цене 1 млн. евро ($1 390 000) за экземпляр. Это означает, что Shayton Equilibrium будет прямым конкурентом Pagani Huayra