Главная страница » Авиация » Do.X

Чат
bylterer
микрохуй, та и хуй на него лишбы был здоров
микрохуй
bylterer, recourse
bylterer
микрохуй, татолик давно сыграл,больши года уже
микрохуй
bylterer, а шо как Росын пратыжэ? Жывой? А дядя Толек ни сыграл в ящик?
bylterer
микрохуй, ибать,в славоре прочитал
микрохуй
bylterer, душэвна сказал, бро
bylterer
микрохуй, жалко их,не очень,им бы жить и жить,но всегда есть одно но,ну бывает и пару
микрохуй
Залатыи люди были. Мыло бы ис таких делать... agree
bylterer
А шо сука уся шушваль молчит?досасывают папкины писюняки,щас придут?
bylterer
Хоть так этих далбаебов увековечили
bylterer
Сам рад
микрохуй
bylterer, ohuenna
bylterer
А по сути ничего не делается,не ну пару тройку улиц в честь мотороллы и Гиви назвали
bylterer
микрохуй, стоит как у меня с утра перед унитазом
микрохуй
bylterer, как Марик?
bylterer
микрохуй, сьедаю их нахуй на старый новый год
bylterer
Сейчас моя малышка подтянется
микрохуй
Цитата: bylterer
восьмой раз
agree 7 придыдущих где схаранил?
микрохуй
wink
bylterer
В медовом,я снова женился,восьмой раз
bylterer
микрохуй, за росай поедает гафно как всида Азеф,тут нихуя не поменялось
микрохуй
Цитата: bylterer
меловом месяце
Меловой - то пириод был. Он дольшы месяца длилси.
bylterer
микрохуй, та я сам вникаю,сам месяц в меловом месяце был
микрохуй
Роса жыва?
bylterer
Хотя так иму и надо далбаебу,я ему давно говорил хватит баловаться в попку,тыжнетакой,аказалась такой
микрохуй
bylterer, пахожы я многа прапустил. Давай па парятку! popcorn
микрохуй
Цитата: bylterer
тыжнепраграммист
хоспадиспаси, неть!
bylterer
микрохуй, та пиначету походу понизили с гламурного гея в щипаного питуха
bylterer
Странно что ахрана на мой приход не подтянулись
микрохуй
bylterer, воу, палехчи. Я тока зашол. Какие пристарелые питухи-русоебы?!

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
На момент своего появления - самый большой самолет в мире. Не просто самолет, а летающая лодка. В значительно большей степени корабль, чем самолет. Несостоявшийся трансатлантический лайнер, неудачливый конкурент цеппелина. Белая ворона (или скорее белый кит) в модельном ряду преуспевающей фирмы... А еще - источник вдохновения для нескольких поколений конструкторов, художников и авиационных энтузиастов.

Крыло площадью 454 кв. м, размах крыла - 48 метров. Дюжина моторов, 40-метровый фюзеляж. Вместимость - 160 пассажиров, и всего 5 человек экипажа.

В начале 1929 года Клаудиус Дорнье получил от Имперского объединения авиационной промышленности практически неограниченные фонды на постройку самолета-гиганта, работа над которым началась двумя годами раньше. Огромная летающая лодка должна была продемонстрировать всему миру возможности германской индустрии. Планировалось, что после серии демонстрационных полетов крылатый корабль будет совершать регулярные рейсы между Гамбургом и Нью-Йорком, составляя конкуренцию как дирижаблю Graf Zeppelin, так и трансатлантическим морским лайнерам.

Do.X

Строили самолет, однако, не в Германии (из-за ограничений, наложенных Версальским договором), а на швейцарском берегу озера Констанц. 12 июля 1929 года Do.X совершил свой первый полет. За штурвалом был тест-пилот компании Dornier Рихард Вагнер (так и хочется назвать всю эту историю "Полетом валькирии"!).

Do.X

Естественно, что полет привлек внимание прессы, причем не только германской и швейцарской. Еще большего внимания удостоился первый рейс с 169 пассажирами на борту (21 октября 1929 года).
Но пока журналисты обсуждали достоинства нового самолета, пилоты и техники поняли, что 12 двигателям Bristol Jupiter не хватает мощности. Моторы вместе с обтекаемыми стойками-пилонами были демонтированы и на их месте установили американcкие Curtiss Conqueror на простых стойках с расчалками. Суммарная мощность увеличилась почти на 1200 л. с. Специалисты пришли к выводу, что модернизированный самолет готов к перелету через Атлантику.

Do.X

5 ноября 1930 года Do.X прибыл в Амстердам. На снимке (кликабельном, как и все остальные приведенные здесь фотографии) хорошо видно новые крепления двигателей. Из Нидерландов он отправился на базу морской авиации Кэлшот в Великобритании, а оттуда взял курс на Лиссабон. В португальской столице крылатый корабль задержался надолго - пришлось ремонтировать поврежденное пожаром крыло.

Do.X

Когда ремонт закончился, Do.X совершил перелет на Канарские острова, в Лас-Пальмас, где тоже провел немало времени. Только в начале лета 1931 года он наконец-то направился в Америку - но не в Северную, а в Южную. Обогнув Западную Африку, самолет вылетел в Бразилию. Он благополучно достиг Рио де-Жанейро, однако записи в бортовом журнале свидетельствуют о том, что на плаву пришлось провести больше времени, чем в воздухе. Хорошо хоть, что мореходные характеристики у Do.X - как, впрочем, и у большинства летающих лодок Dornier - были превосходные!

Do.X

Летающий корабль довольно долго гостил в Рио. А затем отправился в каботажный полет (или все-таки в плавание?) на Север.

Do.X

22 августа 1931 года он достиг Майами, а еще через четыре дня наконец-то показался в небе Нью-Йорка.

Do.X

После четырехдневного отдыха в "Большом Яблоке" начался трансатлантический перелет на Восток - сперва на Азорские острова, оттуда в Португалию и далее в Берлин. И вновь самолет вез почту:

Do.X

Обратите внимание на штемпель слева, а также на гриф в верхней части конверта - Do.X именуется здесь не самолетом (Flugzeug), а "крылатым кораблем" (Flugschiff).

Do.X

Во второй половине 1932 года, когда началась серия рекламных полетов над Германией, Do.X вновь не повезло - во время вынужденной посадки на воду у города Пассау он получил сильные повреждения. Настолько сильные, что самолет решили не восстаналивать, а превратить в музейный экспонат. Последние 13 лет своей недолгой жизни гигант простоял в Берлине, пока не был уничтожен союзной авиацией.

Do.X

У первого Do.X было два систершипа - Do.X2 и Do.X3. Оба принадлежали Италии. Первый, получивший имя Umberto Madalana, числился по гражданскому регистру, a второй, Allessandro Guidoni, был приписан к военной авиации. Вот он, на снимке. Заметьте, что конструкторы вернулись к оригинальной схеме крепления двигателей на обтекаемых пилонах.

Do.X

Оба итальянских самолета были списаны в 1935 году и затем демонтированы. Так что Do.X, как и его современники-цеппелины - остался только на фотографиях и кадрах кинохроники.

Do.X

Do.X

Do.X

Do.X

Do.X

Do.X

Do.X

Do.X

Do.X

Do.X

Do.X

Do.X
75
 
sv-esk
6:23:46 23.05.15
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Strelok
18-03-2011 09:36
 
8155
 
Старожилы S.F.W.
0
ого, он еще и летает bravo
__________________________________________
Передо мной расстилалась
Пыль,
Выжженный песок,
Каждый раз казалось –
Близок мой чертог!
Силы уже на исходе,
Быль,
Словно наяву –
Вижу я свободу,
Руку к ней тяну!

#2
 
fin
18-03-2011 09:42
 
62
 
3739
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Цитата: fin
FC Barcelona


Цитата: Mr.BENNY
я те хуй в твае очко влеплю так шо хуй отлепиш

#3
 
Asashay
18-03-2011 09:43
 
2
 
524
 
Старожилы S.F.W.
0
Напоминает самолет из фильма "Авиатор" 5
__________________________________________
República de Cuba.

#4
 
aviator
18-03-2011 09:58
 
206
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
NeoGameX
14:21:00 02.02.13
ahuel

#5
18-03-2011 10:03
 
Гости
0
довели 12 моторов до 1200 лошадей!!! а было значит ещё меньше. по 100 лошадок на мотор! сей час бы один поставили вместо их всех super

#6
18-03-2011 10:03
 
1302
 
Старожилы S.F.W.
0
Огромен 5
__________________________________________
Сделал добро - жуй говно!

#7
 
koshta
18-03-2011 10:17
 
12
 
828
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
- Что там за шум на улице, Джеймс?!
- Сэр, это пидорасы демонстрацию проводят!
- Джеймс, а что они хотят?!
- Сэр, они требуют разрешить им трахаться в очко!
- Джеймс, а им что, кто-то запрещает?!
- Нет, сэр!
- Так чего они шумят?!
- Так ведь пидорасы, сэр!

#8
 
Rulezzz
18-03-2011 10:19
 
106
 
Старожилы S.F.W.
0
Касторкин, шо это еще за высер?


пост1 ahuel

#9
 
Ipaok
18-03-2011 10:43
 
11
 
532
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Касторкин
ЕБЕТ БЛЯТЬ?

дрокай дельше,высер

#10
 
HeSH_
18-03-2011 10:49
 
576
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Касторкин
Посадить туда всехнефарав-гитарастов вместе с их грязными вонючими девками ,поднять в воздух и уебать обземлю! И сразу мир станет ярче,а воздух чище

Что же ты морозишь ? facepalm

9 класс ?
__________________________________________
Ненадо такую картинку

#11
 
kellys
18-03-2011 10:55
 
4
 
15470
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#12
 
ZIX
18-03-2011 10:57
 
833
 
Старожилы S.F.W.
0
самолетный корабль
__________________________________________



#13
18-03-2011 11:02
 
4
 
3115
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: omen)
9 класс ?

загнул

#14
 
SLM
18-03-2011 11:52
 
Гости
0
ahuel

#15
 
Asad
18-03-2011 11:55
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#16
 
Andzhei
18-03-2011 12:46
 
8
 
Старожилы S.F.W.
0
Temp1922,

Вы невнимательны, там сказано: "Суммарная мощность увеличилась почти на 1200 л. с."

#17
18-03-2011 13:00
 
458
 
9666
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Не учи меня жить,а то я скажу куда тебе идти...

#18
 
MRZ
18-03-2011 13:27
 
Гости
0
5

супер!

#19
 
grim
18-03-2011 13:39
 
353
 
Старожилы S.F.W.
0
инженерный гений idea

#20
18-03-2011 13:43
 
159
 
2483
 
Журналюги
0
ahuel

#21
 
Shu_her
18-03-2011 14:03
 
5
 
447
 
Старожилы S.F.W.
0
На снимке (кликабельном, как и все остальные приведенные здесь фотографии) хорошо видно новые крепления двигателей. facepalm
__________________________________________
Мы крылья и стрелы попросим у Бога...

111001001110111011110101111100111111111100100000111100111110110011101101111110111110100100111111

#22
 
Fomega
18-03-2011 14:41
 
75
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
“В большом деле мелочей не бывает.”

#23
 
noga
18-03-2011 14:48
 
461
 
9516
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#24
 
HeSH_
18-03-2011 15:41
 
576
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Cyber_Link
загнул

ну может на год, два. Такое движение уже к 10,11 классу начинается bud
__________________________________________
Ненадо такую картинку

#25
 
dralex
18-03-2011 16:12
 
2
 
25168
 
Старожилы S.F.W.
0
железный пидарас ahuel 5

#26
 
Asgard
18-03-2011 18:16
 
Гости
0
У нас в Харькове был разработан и построен где то в тот же период самолет сходный по параметрам, внешнему виду и судьбе самолет К-7. Хотя нет. Вру. Наш был жестче. Пассажиры располагались в крыльях.

#27
 
asas4
18-03-2011 20:29
 
Гости
0
Asgard,
к сожалению авиакатастрофа сгубила к-7

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх