Главная страница » Спорт » Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне

Чат
bylterer
ivashka334537, Защику тебе вялого сосисона
ivashka334537
Hevding
Pine from cellars, Link
Hevding
bylterer
S.O.A.D., пин спать пошёл troll
S.O.A.D.
КАМУ ТУТ СУКА ПАЛКУ КИНУТЬ?!!?!?!
bylterer
Петроwич, a ты тут,а то я переживаю troll
Петроwич
bylterer
А где пропал очковое мудило?
Hevding
awe2
Pine from cellars
bylterer, звучит как жопа без штанов butthurt
bylterer
Pine from cellars, ты лютый дед-кабриалет troll
Pine from cellars
bylterer, всегда мечтал о таком. Когда смотрю удивляюсь, а потом понимаю - да это вполне нормально!
bylterer
Pine from cellars, твоя фантазия покруче чем у варламыча,тебя 14 чужиш сажают на комментарий школьника butthurt
Pine from cellars
Hevding, еба 2007 года пиздец, я только познал инет в 2008 у друга на хате. Первое шо вголову взбрело порнуху посмотреть, а у него тогда лимитный инет был за 20 мин месячный запал сожгли
НосокСудьбы
Hevding, lol ЗБОЗЕБО
Hevding
НосокСудьбы, но я тебя заранее поздравляю дружище, здоровья, счастья, уважения и материальных благ!!!
Hevding
НосокСудьбы, та тут хуй подарка даждёшься, у мнув апрле была 10 лет -и хуй что подарили суки!!!
Pine from cellars
bylterer, перетяни их! Ремнём
bylterer
Пачиму пидарасы не пристегнутые сидят?? am сейчас вылет,а они сидят и в жопы плюхаются
Бухлишко
#ZHIZNGAVNO
НосокСудьбы
ЗАВТРА 11 ЛЕТ РЕГИ НА СФВ troll
россо леванто
У Вани так себе фантазии
Бухлишко
Цитата: Варламов
а жыришь его бабку
Link
Pine from cellars
Варламов, ты не прав
Бухлишко
fizik, а это 10кВ? Я думал, это обычная линия для дома
Варламов
Pine from cellars, а вот это уже лишнее
A`time
Эксперт по подливам в чате butthurt
fizik
Бухлишко, про линию ты правильно подметил! в охранной зоне ВЛ-10кВ ничего нельзя ставить и делать !

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Тебе пирожок

С мясом
С капустой
С яблоками
С картошкой
С творогом
С котятами
Пожрать бы хоть что-то...
 
 
 
15:04
 
 
234829
 
15
10 апреля автодром Сепанг принимает второй этап Формулы 1 – Гран При Малайзии. Приятная трасса с характерным профилем и непредсказуемыми погодными условиями часто дарит болельщикам интересные и захватывающие гонки.

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


Последние прогнозы на гоночный уик-энд в Малайзии подтверждают опасения команд – в борьбу на трассе может вмешаться погода. Грозы ожидаются каждый день – метеорологи оценивают вероятность осадков в 60% – в каждый час с пятницы по воскресенье. Днём воздух прогреется до +31…33С.

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


Трек в Сепанге требует среднего уровня прижимной силы. Благодаря ширине трассы пилоты здесь чувствуют себя уверенно, пытаясь найти реальный предел своих возможностей. Некоторые особенности малазийской трассы:
- требовательность к физической форме пилота (с учетом климатических условий);
- множество возможностей для обгона, чему способствует ширина трассы;
- требовательность к моторам (72% дистанции круга проходятся с полностью нажатой педалью газа);
- требовательность к охлаждению двигателей;
- требовательность к резине;
- с учетом конфигурации трассы крайне желательно наличие хорошего баланса шасси.

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


На малазийской трассе FIA определила зону использования управляемого заднего антикрыла (DRS) – для этого отведена вся стартовая прямая протяженностью более 900 метров. FIA подчеркивает, что расположение данной зоны и ее продолжительность будут меняться в зависимости от трассы и от скорости машин в начале соответствующего сектора. Появилась информация, что после Гран При Китая эксперты FIA собираются проанализировать эффективность DRS и не исключено, что после этого регламент будет уточнён – возможно, что зон для обгона станет несколько (на тех трассах, где есть такая возможность).

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


Вопреки всем прогнозам и опасениям, резина Pirelli в гонке, в отличие от тестов, пока показывает себя надёжной и относительно износостойкой. Тем не менее, при жаркой малазийской погоде в ситуации с резиной возможны изменения – трасса в Сепанге гораздо сильнее нагружает шины… Здесь имеются две длинные прямые, каждая из которых заканчивается серьезным торможением, к тому же на трассе присутствует достаточно большое количество скоростных поворотов, также не способствующих сбережению резины. В Малайзии команды будут использовать составы Hard и Soft, шинники из Pirelli прогнозируют минимум три пит-стопа на гонку… Глава гоночного подразделения Pirelli Пол Хембри: «Характеристики трассы в Сепанге и жаркая погода, возможно, станут самым агрессивным сочетанием факторов, с которым нам предстоит иметь дело по ходу сезона. Кроме того, в этот уик-энд высока вероятность дождя, что может полностью перемешать карты».

Компания Pirelli учла критику относительно плохо различимой маркировки разных составов резины и в этот уик-энд на боковине мягких шин появится желтая полоска. Пока это решение временное, окончательный вариант будет утверждён к началу европейской части сезона.

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


Машины Red Bull настолько быстры, что сомнений нет – соперникам в текущем сезоне будет крайне сложно догнать эту команду. В австралийской гонке уже по итогам первого круга Феттель опережал Хэмилтона на две с половиной секунды. Заявление «консультанта» австрийской команды Хельмута Марко в эфире телеканала RTL: «Себастьян определял свой темп, исходя из скорости конкурентов, особенно Хэмилтона. Нам нужно было создать отрыв перед пит-стопом на случай появления на трассе машины безопасности. А в конце гонки важно было сохранить шины. Наша машина способна на большее».

Руководитель команды Кристиан Хорнер: «У меня есть ощущение, что в этом году мы гораздо лучше готовы к борьбе за титул, к тому прессингу, который её сопровождает. Не думаю, что следующие 18 гонок пройдут по такому же сценарию, как в Мельбурне – в McLaren не будут стоять на месте, да и Ferrari наверняка серьёзно прибавит. Наши соперники из McLaren добились прогресса, но и мы тестируем в аэродинамической трубе множество перспективных новинок».

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


В Сепанге Red Bull планирует использовать KERS (в австралийской гонке данная система так и не использовалась командой). Таким образом, машины Red Bull станут еще быстрее… Кристиан Хорнер: «Мы планируем установку системы в Малайзии… Мы не хотели рисковать [в Австралии] из-за возможных проблем с надёжностью. Мы опробовали систему в начале уик-энда, но решили, что если есть хотя бы небольшой риск, то лучше отказаться от её использования». Пилот Себастьян Феттель рассказал, что команда опробует систему KERS на пятничных тестах, и уже по их итогам будет принято окончательное решение об использовании KERS в гонке.

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


В австралийской гонке в McLaren серьезно прибавили, но в Малайзии команда ожидает добиться еще более серьёзного прогресса. Этому могут помочь некоторые технические обновления, а также менее серьезный, чем на машинах других топ-команд, уровень износа резины…

Руководитель команды Мартин Уитмарш: «На бумаге все выглядит неплохо: мы довольны, что новинки, опробованные в Австралии, работали так, как ожидалось, а поведение машины в скоростных секциях Альберт-парка позволяет рассчитывать на аналогичные результаты на Сепанге. Несмотря на все это, наше отставание от времени поула было заметным, а в гонке мы финишировали вторыми, а не первыми. Наша цель – подобраться ближе к лидеру и вывести Льюиса и Дженсона на позиции, которые позволят им победить».

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


Пилот команды Льюис Хэмилтон: «Думаю, что с учетом показанной в Мельбурне скорости мы можем рассчитывать в Малайзии на еще одну успешную гонку». Дженсон Баттон: «Я выиграл здесь в 2009 году, когда погодные условия были самыми сложными из всех, что мне доводилось видеть, сидя за рулем. В некоторых местах приходилось в прямом смысле слова форсировать реку. Но какой бы ни оказалась погода в этот раз – уверен, мы сможем сильно провести предстоящий этап».

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


В австралийской гонке пилоты Ferrari жаловались на недостаточно высокую по сравнению с предсезонными тестами скорость, а Массе из-за перегрева задних шин пришлось проводить лишний пит-стоп. В итоге, команде в оперативном порядке необходимо решать имеющиеся проблемы, поскольку гонки в Малайзии и Китае идут одна за другой, и если упустить в них инициативу, то в дальнейшем догонять соперников будет очень сложно…

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


Пилот команды Фелипе Масса: «В Австралии мы заметно отстали от Red Bull в квалификации, и я применял слишком агрессивные настройки, так что к этой гонке мы внесем коррективы. Ожидаем, что здесь машина будет быстрее, и я уверен, что этот уик-энд сложится более удачно». Фернандо Алонсо: «Мы готовим несколько небольших новинок к предстоящему Гран При, но ничего радикального, ничего такого, что позволит добиться быстрого прогресса. Думаю, нам нужно сосредоточиться на своей работе и понять, как реализовать потенциал 150°Italia. Я уверен, это позволит сделать большой шаг вперёд. Не стоит пытаться предсказать ход уик-энда, нужно двигаться вперёд шаг за шагом».

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


В Малайзии машины Lotus Renault получат очередные обновления. На вопрос о том, позволят ли они опередить Ferrari, руководитель команды Эрик Булье ответил: «Я не исключаю, что мы уже впереди…» Технический директор команды Джеймс Эллисон: «Мы надеемся, что новинки позволят отыграть несколько десятых. Речь идёт о доработке переднего и заднего антикрыла, и некоторых элементах шасси».

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


В текущем сезоне команда Toro Rosso смогла построить довольно быструю машину, позволяющую ставить перед собой более серьезные цели, по крайней мере, в начале сезона... Пилот команды Хайме Альгерсуари: «Нам нужно ещё поработать над настройками, чтобы добиться большей скорости. Вдобавок, надо изучать не только новое шасси, но и новые шины – переменных стало больше. Но, в любом случае, у нас хороший базис… Есть ощущение, что мы весьма конкурентоспособны, но надо внимательно следить за ситуацией. Другие команды больше, они в состоянии сделать серьезный шаг вперед, а некоторые настолько быстры, что у нас в принципе нет возможности навязать им борьбу».

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


В Force India пока никаких существенных обновлений машины не ожидается, так что команде придется нелегко в борьбе с соперниками… Пилот Force India Пол ди Реста: «Нас ждут два непростых Гран При, и нам обязательно нужно держать ситуацию под контролем. С началом европейского сезона нас ждут более серьезные новинки – надеюсь, они принесут пользу». Адриан Сутил: «В Малайзии наша цель – максимально близко подобраться к первой десятке, при возможности – заработать несколько очков. Наша машина не так конкурентоспособна, как в начале прошлого года, но я надеюсь, что мы сможем прибавить по ходу чемпионата».

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


Руководитель Mercedes GP Росс Браун считает, что причина текущих невысоких результатов команды – нестабильные характеристики новой машины MGP W02. По его мнению, команде в стремлении дорабатывать MGP W02 важно не забывать о максимально эффективном использовании тех возможностей, которые открывает существующая машина: «Мы запланировали серию обновлений, но при этом нам стоит сосредоточиться на использовании того, чем мы уже располагаем. Фундаментальная задача – заставить все системы успешно работать как единое целое по ходу уик-энда, и тогда нам удастся показывать куда более сильные результаты».
…После Гран При Австралии глава Red Bull Кристиан Хорнер ехидно заметил: «Mercedes GP повезло, что гонка закончилась двойным сходом – никто не увидел, насколько медленные у них машины».

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


В Williams довольны скоростью FW33. Технический директор Williams Сэм Майкл: «Машина может поехать еще быстрее, и я надеюсь, что в ближайших гонках мы увидим ее истинные возможности. На Сепанге мы вновь рассчитываем пробиться в первую квалификационную десятку, а по итогам уик-энда оба гонщика, надеюсь, заработают очки… Команда подготовила несколько аэродинамических новинок для передней части FW33, кроме того, мы доработали KERS и решили проблемы с коробкой передач, возникшие в Мельбурне».

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


В Sauber позитивно настроены перед предстоящей гонкой. Технический директор команды Джеймс Ки: «Наша машина получит ряд обновлений – кузовные элементы в задней части, доработанные воздуховоды тормозов. Мы рассчитываем на хороший результат». Пилот команды Камуи Кобаяши: «Показав хорошую скорость в Мельбурне мы, разумеется, решительно настроены перед следующей гонкой. Температура в Малайзии, без сомнений, будет выше, что и станет главным отличием. Я ожидаю ощутимо более высоких темпов износа шин, что может привести к иной тактике».

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


В Сепанге Team Lotus рассчитывает выступить более успешно в сравнении с австралийским этапом. Глава технического департамента команды Майк Гаскойн: «Условия в Сепанге должны лучше подходить нашим машинам. Надеюсь, более высокая температура трассы, и её конфигурация, похожая на Барселону – сочетание медленных и скоростных поворотов, позволят лучше реализовать скоростные качества машины, чем в Мельбурне».

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


Как известно, Marussia Virgin разрабатывает свои машины на компьютерах с применением технологии CFD без использования аэродинамической трубы, но пока добиться серьёзного прогресса команде не удается. Пилот команды Тимо Глок считает, что не стоит отказываться от привычных инструментов, тем более, если это позволяет добиваться прогресса: «Я полностью выкладываюсь на трассе, а задача команды – построить быструю машину. Нам нужно прибавить в прижимной силе – машина неплохо сбалансирована, но ей не хватает сцепления с трассой. Люди в команде должны понимать это и добиться большего. Другие команды тоже используют CFD, но параллельно с аэродинамической трубой, возможно, нам тоже стоит об этом подумать».

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


Сегодня, в первую часть свободных заездов, пилот Red Bull Марк Уэббер показал лучшее время, причем его отрыв был весьма серьезен – у ставшего вторым Льюиса Хэмилтона австралиец выиграл более полутора секунд, у всех остальных - две с лишним. Гонщик занимал верхнюю строчку на протяжении большей части сессии, улучшая свой результат.
Большую часть времени пилоты занимались испытанием новинок, лишь в конце сессии результаты стали расти. Михаэль Шумахер показал третье время, Нико Хюлкенберг - четвертое. Ставший 15-м Дженсон Баттон уступил резервному гонщику Force India всего полсекунды. Стоит отметить 16-й результат Ярно Трулли из Lotus (16-й результат) опередил Себастьяна Феттеля, который на последних минутах явно мог улучшить свое время, но из-за желтых флагов предпочел свернуть в боксы. Представители HRT преодолели суммарно 30 кругов, но не один из них не уложился в 107% от лучшего результата.

Формула 1 - Гран При Малайзии 2011. Накануне


Заезды не обошлись без проишествий. Началось с того, что на машине Нараина Картикеяна отказал мотор, едва индиец выехал из боксов на первых минутах. Почти сразу после этого заклинило правое переднее колесо на Renault Ника Хайдфельда, немцу так и не удалось после этого вернуться на трассу. Другой пилот Lotus Renault GP, Виталий Петров, просидел в боксах час, пока механики ремонтировали машину - и почти сразу после выезда на трассу вылетел в гравий в 9-м повороте из-за разрушения тормозного механизма левого переднего колеса. Схожие проблемы на последних минутах возникли и у Жерома Д'Амброзио - на Virgin не выдержала передняя правая подвеска.
14
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
evgus
08-04-2011 15:04
 
719
 
2860
 
Администрация
0
что-то у рено не заладилось
__________________________________________
Путлер капут!

________________
И о погоде. Если человек пиздит, значит он пиздун!

#2
 
SWEEM
08-04-2011 15:10
 
8
 
725
 
Старожилы S.F.W.
0
ну эту гонку я точно не пропущу...
__________________________________________

#3
08-04-2011 15:36
 
5
 
797
 
Старожилы S.F.W.
0
что с рено ? то колесо напрочь у Ника заблочилось, то у Петрова выстрелила подвеска
__________________________________________
С*OEXǏ S †
Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.

#4
 
Asad
08-04-2011 15:39
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
nice

#5
08-04-2011 15:45
 
1
 
153
 
Старожилы S.F.W.
0
За пост 5

#6
08-04-2011 15:48
 
162
 
887
 
Старожилы S.F.W.
0
5 по сравнению с Австралией эта трасса более требовательна к пилотам и машинам.
По поводу Рено в инете есть такие сведения:
Джеймс Эллисон, технический директор:«В самом начале первой сессии на машинах Виталия и Ника в момент торможения разрушились стойки передней подвески. В качестве меры предосторожности мы приостановили работу на трассе до определения причин случившегося. Быстро стало понятно, что оба отказавших элемента относятся к одной партии, причем другие детали из этой партии до настоящего момента не использовались.

Потребовалось какое-то время, чтобы отбросить другие возможные причины – и как только мы четко поняли, что дело именно в материале стоек, машины смогли вернуться на трассу. Это произошло в середине послеобеденной тренировки, и ее вторая часть прошла без проблем».

#7
 
-=FOX=-
08-04-2011 15:50
 
18
 
611
 
Старожилы S.F.W.
0
украинских фанатов формулы кинули на трансляции???
__________________________________________

#8
 
eskaton
08-04-2011 16:15
 
44
 
3555
 
Старожилы S.F.W.
0
recourse вчера пост грохнули неизвестно за что. why ну хоть сегодня пропустили... приятно, что среди редакторов встречаются нормальные, адекватные люди ahuel
а гонка должна быть интересной - шикарная трасса, да и погода может сыграть свою роль...
Цитата: -=FOX=-
украинских фанатов формулы кинули на трансляции???

свершившийся факт. Червоненко, кстати, обещал, что вот, к гран при Малайзии организуем... какой там... никому ничего не нужно - тупые телешоу, по всей видимости, значительно важнее автоспорта facepalm
__________________________________________

#9
 
kac
08-04-2011 16:44
 
2272
 
Старожилы S.F.W.
0
nice
__________________________________________

#10
08-04-2011 17:00
 
143
 
5832
 
Журналюги
0
Как всегда 5
__________________________________________
Жан-Поль Бельмондо:"Играть,играть и играть".
Ален Делон:"Моя внешность противоречила моему внутреннему содержанию. Я боролся с этим всю жизнь".
Жан Габен:"Я вышел на сцену против воли. И первые роли в кино играл без всякого энтузиазма, не ожидая ничего хорошего…".


#11
 
evgus
08-04-2011 17:23
 
719
 
2860
 
Администрация
0
Цитата: eskaton
приятно, что среди редакторов встречаются нормальные, адекватные люди

спасибо на добром слове. agree gentel

А я езжу смотреть в белгород :)
__________________________________________
Путлер капут!

________________
И о погоде. Если человек пиздит, значит он пиздун!

#12
08-04-2011 18:00
 
458
 
9666
 
Журналюги
0
ahuel 5
__________________________________________
Не учи меня жить,а то я скажу куда тебе идти...

#13
 
fin
08-04-2011 18:41
 
62
 
3739
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Цитата: fin
FC Barcelona


Цитата: Mr.BENNY
я те хуй в твае очко влеплю так шо хуй отлепиш

#14
 
MRZ
08-04-2011 19:50
 
Гости
0
бля, педалий!....


5

#15
08-04-2011 23:39
 
1302
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Сделал добро - жуй говно!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх