В США очень много автолюбителей. Некоторым из них нравится не просто ездить на хорошем, современном автомобиле, а быть в чем-то особенным. На новенькой Тойоте Королле или пикапе Форд Ф-150 выделиться из потока не получится, а вот на машине с возрастом за 30 лет и отличным техническим состоянием - легко. Фанатов классических машин в Америке очень много, поэтому по всей стране чуть ли не каждые выходные проходят их встречи.
На днях очередное собрание ретро-водов прошло в Южной Калифорнии. Отличным поводом для их встречи является мероприятие Donut Derelicts. Когда-то давным давно начало встречам в стиле Donut Derelicts положили несколько парней, которые любили интересные машины и собирались вместе покушать пончиков на удобных парковках. Сейчас Donut Derelicts проходит во многих городах США, на мероприятие приезжают сотни интересных машин.
На днях очередное собрание ретро-водов прошло в Южной Калифорнии. Отличным поводом для их встречи является мероприятие Donut Derelicts. Когда-то давным давно начало встречам в стиле Donut Derelicts положили несколько парней, которые любили интересные машины и собирались вместе покушать пончиков на удобных парковках. Сейчас Donut Derelicts проходит во многих городах США, на мероприятие приезжают сотни интересных машин.
На этот раз в городе Huntington Beach собрались, в основном, любители классики. Машин было не очень много, потому что с запада приближалось грозовое облако.
И все-таки интересные автомобили можно было встретить. Вот, к примеру, Plymouth 64-го года.
Под капотом у него совсем не 45-летний двигатель, а более поздняя модификация 5,7-литрового HEMI от модели Dodge Magnum.
Древний родстер с двигателем типа flathead (клапаны на такой силовой установке находятся непосредственно в блоке двигателя рядом с поршнем, а не в головке цилиндра). Скорее всего, машина восстановлена усилиями одного автолюбителя в гараже возле дома.
Какие раньше были универсалы в США... Сейчас уже не встретишь авто с такой длинной крышей, как на этом Chevy.
Цвет кузова напоминает корпоративную расцветку компании UPS. А было бы неплохо, чтобы почту на таком привозили...
Представитель более современного автопрома - машина безопасности с гонок Turbo Trans Am Indy 500.
Когда это был один из самых популярных автомобилей в США. Под капотом у него 3,8-литровый V6 с турбонаддувом от Buick Grand National.
Plymouth Barracuda, первое поколение, состояние - идеальное, оригинальное. И такие машины в США не редкость. Очень бережливая страна.
Без марки Volkswagen на авто-встречах в Калифорнии не обойтись.
Ford Mainline. Ничего лишнего.
Лоу-райдер Rambler Wagon на безумных луно-образных дисках.
На крыше атрибут настоящего жителя Калифорнии - доска для серфа. Полезная вещь, ведь в паре километров от сбора песчаное побережье.
Многие ретроводы сегодня занимаются восстановлением Ford Falcons и Mercury Comets. Эти машины неплохо сохранились, и стоят не очень дорого. А потенциал у подобных проектов - просто огромный.
Больше всего внимания на себя привлек этот ретро-кар в кузове купе с 5 окнами.
Некогда популярная модель Chevrolet Nomad.
Donut Derelicts - всего лишь небольшой пример автомобильного мира Америки.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.