Водителю победившей машины пришлось лежать ничком: чего не сделаешь ради эффективности! (Фото Alerion Supermileage.)
Пока профессиональные автопроизводители пытаются достичь эффективности 1 литр на 100 км, экспериментальные образцы устанавливают рекорды, десятикратно превосходящие потуги маститых.
Соревнование Shell Eco-marathon, в котором побеждает не самый быстрый, а самый экономичный автомобиль, проводится с конца 1930-х. В 1985 году была организована первая такая гонка для студенческих команд.
По условиям марафона, каждый участник должен проехать 10 кругов общей протяжённостью 6 миль (9,7 км). Гонками этот турнир является лишь формально, поскольку средняя скорость — 25 км/ч — смехотворна для автоспорта. Однако перед участниками нет такой задачи — жечь топливо декалитрами.
17–18 апреля в пригороде Хьюстона (США) состоялись заезды американского этапа Shell Eco-марафона, которые в третий раз подряд выиграла команда Alerion Supermileage из Университета Лаваля. В дополнительной категории моделей, конструктивно схожих с современными легковыми автомобилями, победили молодые специалисты из Технологического университета Луизианы (США). Их результат оказался куда скромнее, чем у канадцев: литр на 275 км.
Оба триумфатора получили по $5 000, а ещё нескольким участникам достались поощрительные суммы за дополнительные достижения (прежде всего за использование альтернативных видов топлива).
Alerion Supermileage намерена теперь поучаствовать в европейском этапе экомарафона, который пройдёт 26–28 мая на германском автодроме EuroSpeedway Lausitz. Там канадцам придётся столкнуться с более опытными соперниками, которые расходуют топливо ещё экономнее. Так, в прошлом году французские экоспортсмены добились сверхрекордных 2 965 км на литр топлива.
Рассказ о гонке:
Подготовлено по материалам National Geographic.
Похожие новости:
Самый дорогой бензин - в Голландии Бензиновый двигатель может превзойти по эффективности дизель Новейшая разработка от Mercedes-Benz – фура, экономящая топливо Вторичное использование углекислого газа: топливо из воздуха 514 км/ч на батарейках
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.