Главная страница » Техно » К 2020 году Германия намерена производить миллион электромобилей

Чат
Pine from cellars
россо леванто, ты про водителя зелёной нивы? butthurt
Бухлишко
Комунист
butthurt https://youtu.be/-yPfZE5Intk
россо леванто
Комунист
Підкачнув преса пів рази butthurt
россо леванто
Народная примета: если водители Жигулей ездят в шапках - время переобуваться на зимнюю резину
Комунист
https://youtu.be/pgY7UdOlSJ4
Комунист
butthurt одружився той чувак на тьолочці
kartmanVS
Бухлишко,а что бы ты предложил путе?
Pine from cellars
Козловский Виталик к бабке в гости приходил
Бухлишко
kartmanVS, уже не отмажешься troll
kartmanVS
Бухлишко,ты можешь подтвердить belay ну тогда ладно
Бухлишко
Цитата: kartmanVS
по слухам
понятно
kartmanVS
Pine from cellars, так напиши ты, не бред, и что б он послушал мож ему чтото от себя предложить, "компромис без смазки" какой нить как ты умеешь, по слухам troll
Pine from cellars
kartmanVS, они типо написали шо он их заибал своими бендеровцами и войной, в конце написали шо типо мы братья и давайте не будем письмо Короче бред такой шо ну его нахуй troll
kartmanVS
Бухлишко, оце так butthurt
Pine from cellars
россо леванто
стать, но раком
Бухлишко
kartmanVS, в том письме они предложили ему стать президентом Украины butthurt
kartmanVS
*СРАНУЮ
kartmanVS
Pine from cellars, не голосовать или не выдвигать свою срану кандидатуру?
Pine from cellars
Українці в Росії написали листа Путіну з закликом не йти на вибори
Pine from cellars
там вещают шо в Украине растёт быстрыми шагами долги по коммуналке
россо леванто
ну... так получилось. Оно само lol
россо леванто
вынужденой
россо леванто
В результате вынужденной операции на Светлодарской дуге освобождены несколько поселков и стратегических высот, - Мысягин
россо леванто
Комунист, вітаю
Комунист
butthurt Одружився зі мною чувак почався

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Жрать во время сеанса в кино

Это отвратительно
Это нормально :
 
 
 
К 2020 году Германия намерена производить миллион электромобилей



Бургомистр Ганновера Штефан Вайль (слева) и топ-менеджер Volkswagen Вольфганг Шрайбер знакомятся с достижениями электроавтопрома на апрельском автошоу. (Фото Kai-Uwe Knoth / Volkswagen / dpa.)



В субботу, 14 мая, канцлер ФРГ Ангела Меркель объявила о желании производить к 2020 году миллион автомобилей на элетротяге. Страна, в которой был сконструирован первый автомобиль с бензиновым двигателем, должна стать лидером и в производстве электротранспорта, добавила г-жа Меркель. Ну а к 2030 году электромобилей может быть уже около 6 млн.

На начавшейся неделе Кабинет министров обсудит финансовую сторону вопроса. Решение о государственных субсидиях не заставит себя долго ждать, утверждают источники в правительстве. На программу National Platform for Electromobility может потребоваться несколько миллиардов евро, хотя первоначальная сумма будет в любом случае меньше.

Крупнейшие германские автопроизводители уже готовы к «электрической гонке». BMW и Volkswagen обещают запустить в серию городской электромобиль в 2013 году, а Daimler покажет в этом году электроверсию Mercedes A-класса. Схожие планы и у Opel. Познакомиться с концептуальными и серийными образцами можно будет 15–25 сентября — на Франкфуртском автосалоне.

Преимуществом электропривода по сравнению с привычным топливным являются, помимо экологичности, простота обслуживания и высокий КПД. Слабое место — аккумуляторы: они не слишком эффективны, долго заряжаются и довольно быстро выходят из строя. Ещё одним существенным недостатком является неразвитость «заправочной» инфраструктуры; очевидно, именно этот фактор и потребует наибольших денежных вливаний со стороны государства.

Среди нефинансовых стимулов, которыми власти могут подстегнуть развитие электромобильной отрасли, являются налоговые поблажки для владельцев, выделение специальных полос на дороге и преимущества на парковке.

Подготовлено по материалам Франс Пресс.
13
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
18-05-2011 11:22
 
Гости
0
Ублюдки, давно пора выпускать электромобили массово, а они тянут кота за яйца, бензин - евро стоит, а 2020 это через 9 лет((((((((((((((((((((((

#2
 
LURCER
18-05-2011 11:22
 
9
 
1480
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#3
 
swede
18-05-2011 11:23
 
Гости
0
у нас электромобили появятся не раньше чем через четверть века

#4
18-05-2011 11:24
 
1116
 
3237
 
Мистер Комунист
0
swede,


Я хуярю на гитаре! в Ахуительном кастюме!
slava mitol

#5
 
Soyer
18-05-2011 11:32
 
94
 
8154
 
Старожилы S.F.W.
0
vsempohuy

#6
 
Asad
18-05-2011 12:03
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Barrboss
Ублюдки, давно пора выпускать электромобили массово, а они тянут кота за яйца, бензин - евро стоит, а 2020 это через 9 лет((((((((((((((((((((((

agree

#7
18-05-2011 12:48
 
9
 
7746
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Barrboss
Ублюдки, давно пора выпускать электромобили массово, а они тянут кота за яйца, бензин - евро стоит, а 2020 это через 9 лет((((((((((((((((((((((

ну и всё же это лучше чем ничего winked

#8
18-05-2011 13:02
 
Гости
0
К нам не скоро дойдут нано технологии

#9
 
dralex
18-05-2011 13:26
 
2
 
25084
 
Старожилы S.F.W.
0
пока нефть не закончится,хер шо путевое из затеи выйдет

#10
18-05-2011 14:09
 
6
 
1107
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: dralex
пока нефть не закончится,хер шо путевое из затеи выйдет

agree
__________________________________________

#11
18-05-2011 14:43
 
458
 
9666
 
Журналюги
0
3
__________________________________________
Не учи меня жить,а то я скажу куда тебе идти...

#12
18-05-2011 14:48
 
10
 
1263
 
Старожилы S.F.W.
0
хорошая новость
кстати в Германии электричество в 11 раз дороже чем в украине

#13
18-05-2011 14:49
 
907
 
Старожилы S.F.W.
0
fuuu

#14
 
semerok
18-05-2011 16:55
 
973
 
Старожилы S.F.W.
0
Экология? А не кто не задумывался где берёться электричество?
КЕП анмекает что АЭС,ТЭС и пр. не очень полезные веши.

#15
 
DoooM
18-05-2011 18:11
 
8
 
2348
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Коммандор
 из моего диплома

Ни одна электростанция не справится с нагрузкой зарядки туевой хучи авто.
__________________________________________
IntelCoreI5-750 2.67GHz+CoolerMasterHyper212+ | Asus P7P55D EVO | MSI GTX750Ti TF OC | HynixOriginalBlack 8Gb DDRIII | Samsung 750Gb| Chieftec 600W | Samsung 2243BW

#16
18-05-2011 19:05
 
737
 
10770
 
Журналюги
0
sucks

#17
18-05-2011 20:11
 
10
 
1263
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: semerok
Экология? А не кто не задумывался где берёться электричество? КЕП анмекает что АЭС,ТЭС и пр. не очень полезные веши.

кеп заболел ФГМ: АЭС при нормальной работе абсолютно экологически чисты, также как ветряки, солнечные ,приливные, гидро-электростанции, но даже ТЕС- загрязняют атмосферу меньше автомобилей потомучто оснщены гораздо более совершенными фильтрами и процесс горения длится не доли секунды - поэтому успевает сгореть топливо
Цитата: DoooM
Ни одна электростанция не справится с нагрузкой зарядки туевой хучи авто.

одна не справится с задарядкой всех электромобилей если одновременно переоборудовать все автомобили, но сеть электростанций должна развиватся - и будет успевать за постепенным внедрением электромобилей, кроме того электромобили надо заряжать ночью - когда избыток электроэнергии и она дешовая

#18
 
Level
18-05-2011 22:23
 
Гости
0
Цитата: semerok
Экология? А не кто не задумывался где берёться электричество?
КЕП анмекает что АЭС,ТЭС и пр. не очень полезные веши.


+1

Цитата: DoooM
Ни одна электростанция не справится с нагрузкой зарядки туевой хучи авто.


+1

Цитата: Коммандор
кеп заболел ФГМ: АЭС при нормальной работе абсолютно экологически чисты, также как ветряки, солнечные ,приливные, гидро-электростанции, но даже ТЕС- загрязняют атмосферу меньше автомобилей потому что оснщены гораздо более совершенными фильтрами и процесс горения длится не доли секунды - поэтому успевает сгореть топливо


Не есть верно, вы забываете о ещё очень многих факторах которые поддерживают работоспособность всех электростанций. Возьмите хотя-бы собственные нужды и вы поймёте на сколько это не экологично. Банально взять тот же мазут - а для него нужны на худой край НПЗ. А его там (мазута) ой как не мало. И это только один фактор из нескольких тысяч, из которого вытекает как минимум процесс его захоронения или сжигания на тех же ТЭС.

Цитата: Коммандор
одна не справится с задарядкой всех электромобилей если одновременно переоборудовать все автомобили, но сеть электростанций должна развиватся - и будет успевать за постепенным внедрением электромобилей, кроме того электромобили надо заряжать ночью - когда избыток электроэнергии и она дешовая


Ага если учесть что у нас в Украине потери в электроэнергосистеме составляют около 60% и окло 15% из них воровство, остальные потери на транспортировку, при том что электроэнергетика рушится на глазах и реструктуризация практически не производится и в строю стоит оборудование SIEMENS, TESLA начиная от 1930х годов и пашет по сей день, + растаскивается всё что ещё не успели растащить (хотя уже и тащить то нечего ) то перспективы так и блещут радужностью. А теперь вы задумайтесь на немного какие нужны мощностя что бы зарядить хотя-бы одно авто в течении 5 минут ??? Подавать на 1 розетку 30-40 кВа ????? ГДЕ ИХ БРАТЬ ???? Или заряжать авто по 4-5 часов ??? Да нах такой элмобиль нужен. А сколько нужно меди на силовые кабеля, алюминия на шасси авто и АКБ которые ещё еле еле могут что то дать и стоят бешеных денег ? Я производил расчёт ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД vs 50cc 4Т скутер с мех КПП разница 0,18 коп VS 0.35 коп - да уже хорошо но, вы готовы сразу выложить 8500 грн за АКБ которого хватает не более 60км пробега и зарадка до 3х часов ????

Простите за показавшийся пессимизм, но это увы реальность, ФАКТ.

Жаль Ги Негрэ с его пневомдвигателем - он уже двно опередил весь мир (((

http://www.mdi.lu/cityflowair.php

http://www.youtube.com/embed/qwpR4JpVs74

http://www.youtube.com/embed/Txj4v-Q0EBg

http://www.youtube.com/watch?v=uVIwropRMME&feature=fvwrel

#19
 
swede
19-05-2011 00:09
 
Гости
0
Цитата: Комунист
Я хуярю на гитаре! в Ахуительном кастюме!

ога mitol rulez

#20
19-05-2011 00:21
 
17
 
3787
 
Старожилы S.F.W.
0
idea

тільки для нас вони поки що дуже дорогі
__________________________________________

Хочеш змінити світ - почни з себе (не я сказав)

#21
19-05-2011 00:51
 
10
 
1263
 
Старожилы S.F.W.
0
Level, я тебя уважаю за аргументированный ответ и понимание темы но:
-и всетаки ДВС более экологически грязные чем даже ТЕС
-то что электромобиль долго заряжается не проблема - что здесь плохого если человек приехал домой и поставил на всю ночь заряжать
-то что ограничен пробег - ты кждый день проежаеш больше 200 КМ? ну естественно на электромобиле неполучится совершать дальние поездки - это транспорт на каждый день.
-состояние элетросети Украины конечно печально, но прогресс во всем мире не остановить
-требется 6 кВт - по промышленным ане бытовым меркам это немного
-такой электромобиль нужен, пусть даже он обладает непривычными недостатками а его достоинсва тоже непривычны
-что твой расчет вызывает сомнения - какую цену бензина ты брал - грвна за литр?
-пневмомобили вообще невыдерживают никакой критики

#22
 
Level
19-05-2011 18:55
 
Гости
0
Цитата: Коммандор
-и всетаки ДВС более экологически грязные чем даже ТЕС


Не совсем согласен - рекомендую ознакомиться с выхлопными газами авто - на что они разлагаются.

Цитата: Коммандор
-то что электромобиль долго заряжается не проблема - что здесь плохого если человек приехал домой и поставил на всю ночь заряжать


В городском варианте как "жоповозка" идеальный вариант но не более.

Цитата: Коммандор
-требется 6 кВт - по промышленным ане бытовым меркам это немного


Несогласен. Но даже 6 кВт это тоже очень много, классическая РДСварка на 200А.

Цитата: Коммандор
-что твой расчет вызывает сомнения - какую цену бензина ты брал - грвна за литр?


9,5 грн за 1 литр + угар масла. Смешанный расход 3,5л/100км.

Я обеими руками за альтернативные источники энергии и транспорт, но как практикующий электроманьяк скажу что, то что нам предлагают - это выкачка денег и альтернатива бензину не как виду топлива, а как вид вмены деятельности бизнеса с тотальной монополией. Настоятельно рекомендую посмотреть фильм "Кто убил электромобиль", там многие нюансы без сотен каментов будутрасставлены по полочкам agree

#23
19-05-2011 21:53
 
10
 
1263
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Level
Не совсем согласен - рекомендую ознакомиться с выхлопными газами авто - на что они разлагаются.

ознакомился, и на отлично сдал
если сравнивать самые последние стандарты на топливо и двигатели с ТЕС где экономят на очистителях - то можно сравнивать, и всетаки я настаиваю что электричество можно получать не только на ТЕС.
Цитата: Level
В городском варианте как "жоповозка" идеальный вариант но не более.

именно! пора ограничивать свои претязания, в идеале - чтоб люди пользовались гороским электротранспортом.
Цитата: Level
Несогласен. Но даже 6 кВт это тоже очень много

Это эквивалент 2-х печек или кондиционеров
Цитата: Level
9,5 грн за 1 литр + угар масла. Смешанный расход 3,5л/100км.

ну 2-х кратная экономия это очень мало - или ты заложил аммортизационную стоимость аккумуляторов?
Цитата: Level
Настоятельно рекомендую посмотреть фильм "Кто убил электромобиль",

спс

#24
 
Level
19-05-2011 22:31
 
Гости
0
Цитата: Коммандор
ну 2-х кратная экономия это очень мало - или ты заложил аммортизационную стоимость аккумуляторов?


Да, иначе недопустимо. АКБ и есть главный расходник на промежуток времени эксплуатации. А так без АКБ естессно псевдо халява из розэткі. Но как всегда всё кроется в мелочах и как я писал выше АКБ на тот же велик стоит 8500 грн, да и качество их очень сомнительное и хоть это может быть лично моим предрассудком но чую я что эти АКБ не так уж долго проживут и цикл разряд/заряд будет меньше заявленного. Иначе если брать брендовые, там уже цены будут в разы выше и получается что на бензине ездить дешевле.

Всё остальное риторика, можно долго разбирать что и как. Электричество это хорошо - я и сам это направление люблю. Но так как есть альтернативы которые выигрывают перед электро то и электро уходит на задний план вместе с бензином. Главное в этом деле не конечная модель транспорта а инфраструктура при помощи которой он существует, в пользу которой я вижу только пневмоноситель энергии от Ги Негре, который так же в свою очередь напрямую зависит от электричества, но повторюсь - радость в том что для его детища не нужна глобальная реструктуризация энергосистемы страны. Если метан качают компрессорами с асинхронниками до 250 АТМ то что составит труда качать воздух до 350 АТМ ?

nice

#25
20-05-2011 18:03
 
10
 
1263
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Level
который так же в свою очередь напрямую зависит от электричества

и потребляет его гораздо больше - потомкчто КПД несоизмеримо ниже. такчто какраз электромобили выгоднее. - КПД зарядки аккумуляторов выше чем пневмонасосов, а КПД электродвигателей (с системой управления) ГОРАЗДО выше чем КПД пневмодвигателей

#26
 
Level
20-05-2011 19:48
 
Гости
0
vsempohuy

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх