Главная страница » Техно » На крыльях электричества

Чат
Свідомий
Pine from cellars
Бухлишко, это на уменьшение дни пошли (по часово)?
вкуфь_фтпуд
Бухлишко, это успех
вкуфь_фтпуд
Бухлишко, huy
Бухлишко
самый длинный день в году - проебан!
Бухлишко
всё!
Бухлишко
Pine from cellars, 20 минут jumpy
Свідомий
Pine from cellars, Link
Pine from cellars
Бухлишко, шо за марафон?
Бухлишко
40 минут осталось. Можно успеть еще что-то сделать...
Свідомий
Бухлишко
Ещё чуть-чуть, буквально час-полтора
Свідомий
Свідомий
Ещё не готовы, правительственные каналы не найти. Может потом... Если придумают как...
Свідомий
fenix312, амиго делали леприконы, бесплатно. Но, вот чудо - гугл "асвободили"
fenix312
Свідомий, а еще надо чудесный браузер амиго установить troll
Свідомий
fenix312, та Яндекса по гланды хватит...
fenix312
Свідомий, да давно надо было этот пиндосский гугл отключить. Кванмён - наше всё
Свідомий
Комунист
https://www.youtube.com/watch?v=0lPXiIvCXZM
россо леванто
Свідомий
Свідомий
Комунист
https://www.youtube.com/watch?v=-6w_3P_l5FA
Pine from cellars
мальцева выпустили час назад
Свідомий
Бухлишко
EDOSS, lol

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Тебе пирожок

С мясом
С капустой
С яблоками
С картошкой
С творогом
С котятами
Пожрать бы хоть что-то...
 
 
 
На крыльях электричества




На крыльях электричества




На крыльях электричества



Аппарат eGenius разрабатывается командой немецких инженеров из Института аэродизайна в Штутгарте для участия в организованном NASA и фондом CAFE соревновании Green Flight Challenge. Успешный испытательный полет состоялся 26 мая на полигоне и длился 20 минут, а несколько дней спустя испытания повторились – и продлились уже более 2,5 часов.


Конфигурация самолета довольно необычна и напоминает мотопланер, не требующий слишком сильной тяги для полета. На его единственном хвосте над фюзеляжем приподнят ротор единственного двигателя, способного разогнать пропеллер до 2 тыс. об./мин. Минимальный взлетный вес аппарата составляет 850 кг, он может брать на борт полезный груз 180 кг и совершать полеты с крейсерской скоростью до 235 км/ч – и на дистанцию до 400 км. Размах крыльев составляет 16,9 м, при максимальной высоте 8,1 м и с кабиной шириной 1,1 м, где могут уместиться два человека (если общий вес их не превысит тех же 180 кг).

Судя по всему, не только небольшие инновационные компании, но и крупные авиапроизводители стали обращать самое пристальное внимание на будущее легких и сверхлегких летательных аппаратов наподобие этого. Недаром спонсором разработчиков eGenius выступает европейский концерн Airbus. Возможно, именно такой, гибкий и легкий путь ждет авиацию будущего. Главное – экономия топлива, безопасность для людей и окружающей среды.

По публикации Gizmag
17
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
07-06-2011 10:33
 
Гости
0
noid_debil

#2
 
dralex
07-06-2011 10:36
 
2
 
24849
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#3
 
jayson
07-06-2011 11:18
 
77
 
2371
 
Старожилы S.F.W.
0
зеленый самолет!
__________________________________________

#4
07-06-2011 12:35
 
7216
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#5
 
Asad
07-06-2011 13:52
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_5

#6
 
Smith_
07-06-2011 15:51
 
Гости
0
5

#7
07-06-2011 21:43
 
458
 
9666
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Не учи меня жить,а то я скажу куда тебе идти...

#8
 
NoID
07-06-2011 22:27
 
231
 
4612
 
Мистер S.F.W.
0
ну прикольно noid_5
__________________________________________

#9
08-06-2011 11:02
 
38
 
10151
 
Старожилы S.F.W.
0
было бы неплохо
__________________________________________

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх