Главная страница » Техно » Амортигенератор

Чат
Комунист
butthurt https://youtu.be/7bIOCZhEC3c
EDOSS
EDOSS
Свідомий
Комунист, "наши" в чате
Комунист
butthurt
Свідомий
bylterer
Комунист, Не птзди
Комунист
Зомби ритуэл butthurt
я AZEF сосу недорого
Грм слв
я AZEF сосу недорого
Упрлс
1up
Слв крйн!
я AZEF сосу недорого
Люблю када дахуя маслааааа butthurt
Свідомий
Комунист, Link
Комунист
butthurt https://youtu.be/uU0oa4lVaZI
bylterer
Сыкун
не ваше дело
debily
kvashmanenko
Apollon13, так сам и давай
kvashmanenko
россо леванто, маслом я уже барыжил, это в прошлом
Apollon13
Адрес хуядрес,давай всем мне как раз асфальт уложить нужно butthurt
россо леванто
kvashmanenko, и начнешь барыжить маслом
kvashmanenko
разбаньте меня, дяденька
kvashmanenko
россо леванто, я потои буду зипиру звонить пьяный awe2
россо леванто
kvashmanenko, ты что, бессмертный, что ли
kvashmanenko
россо леванто, могу. troll
Apollon13
kvashmanenko, и мне скинь
россо леванто
kvashmanenko, не можешь
kvashmanenko
я AZEF сосу недорого, могу адресок слить troll
kvashmanenko
huy
я AZEF сосу недорого
Попить бы пиваса с квашистом, а потом поебать его и ... на него
я AZEF сосу недорого
ДНК - реестр человека, в США отредактировали реестр. Главное чтоб прошивка теперь не слетела из-за неподписанного драйвера

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
Амортигенератор


Амортизатор способен вырабатывать энергию из колебаний автомобильной подвески, превращая ее в электричество и передавая на аккумулятор




Амортигенератор




По расчетам группы профессора Лэй Цзо (Lei Zuo), устройство способно обеспечить в пути экономию от 1 до 8% топлива (думается, что на дорогах России эта цифра увеличится в разы). Работу высоко оценили и другие специалисты: новинка стала лауреатом премии R&D 100 award, своего рода ежегодного «Оскара для изобретателей». О престижности премии говорит хотя бы список некоторых предыдущих ее лауреатов – изобретателей банкомата (1973 г.), ЖК-дисплея (1980 г.), никотиновых пластырей Nicoderm (1992 г.) или HDTV-технологии (1998 г.).

Амортизатор продолжает серию энергосберегающих технологий, понемногу появляющихся в новых автомобилях – таких, как рекуперативное торможение (неплохой набор таких решений представлен в Audi R8 e-tron, о котором мы писали в статье «Гибридный Ванкель»). В самом деле, статистика свидетельствует, что в США около 70% всего потребления нефти приходится на автомобили, при этом лишь 10-16% энергии топлива тратится непосредственно на перемещение автомобиля, преодоление сопротивления дороги и воздуха. Прочее уходит на торможение, рассеивается при вибрации и нагреве, и так далее. Немудрено, что разработчики ищут все новые способы увеличить эту цифру.

Амортизаторы, созданные под руководством Лэй Цзо, могут стать еще одним шагом в этом направлении. Авторы разработали и запатентовали два варианта подобной системы – линейный и ротационный. Первый представляет собой небольшую магнитную трубку, смещающуюся внутри другой полой трубки со спиралью проводника – на манер индуктивной катушки. Естественные колебания автомобильной подвески при движении приводит к движению сердечника внутри проводящей спирали, что и приводит к возникновению в ней тока. Второй вариант усложнен за счет использования компактного механизма, усиливающего смещение.

Авторы заявляют, что средних размеров легковой автомобиль на скорости около 100 км/ч позволяет генерировать таким образом 100-400 Вт, а на особенно неровных дорогах – до 1600 Вт. Ну а для грузовиков и внедорожников эта цифра может достигать и 10 КВт.

Эта энергия затем может направляться на аккумулятор или непосредственно использоваться для питания бортовой электроники (как правило, ее энергопотребление находится в пределах 250-350 Вт). Таким образом, снижается нагрузка на генератор автомобиля и в итоге экономится топливо. Нельзя также не упомянуть и о таком приятном «побочном эффекте», как большая мягкость движения, которую обеспечивает новый амортизатор, жесткость которого может регулироваться за счет использования вырабатываемой тут же, в амортизаторе, энергии.

По уверению разработчиков, их система создавалась с тем, чтобы иметь возможность интеграции прямо в существующие подвески, и установка их окупится за 3-4 года эксплуатации легкового автомобиля, или 1-2 года для грузового.

По публикации Physorg.Com
43
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
18-07-2011 18:24
 
255
 
6114
 
Журналюги
0
Special for Ukraine?

#2
18-07-2011 18:26
 
1116
 
3237
 
Мистер Комунист
0
noid_ukr noid_ukra

#3
 
AMF
18-07-2011 18:29
 
127
 
9946
 
Старожилы S.F.W.
0
fuuu

#4
 
booble
18-07-2011 18:35
 
69
 
Старожилы S.F.W.
0
Спешл фор новожаново 5
__________________________________________
<a href="http://radikali.ru" target="_blank"><img src="http://s1.radikali.ru/uploads/2016/9/17/cecba3a6cb51b3c1106c602c02ac7b1a-full.gif" border="0"/></a>

#5
 
Sawka
18-07-2011 18:43
 
4
 
4595
 
Пиздоболы
0
noid_ukr

#6
18-07-2011 18:45
 
13
 
9293
 
Старожилы S.F.W.
0
Сколвоково негодуэ fuuu

#7
 
kyzmi4
18-07-2011 18:48
 
964
 
Старожилы S.F.W.
0
да прикольная штука думаю если на полной скорости пролететь ул.Достаевского то можно будет даже атомки не строить больше там энергии на весь Харьков хватит.

#8
 
Soyer
18-07-2011 18:48
 
94
 
8154
 
Старожилы S.F.W.
0
vsempohuy

#9
18-07-2011 18:51
 
255
 
6114
 
Журналюги
0
Цитата: kyzmi4
да прикольная штука думаю если на полной скорости пролететь ул.Достаевского то можно будет даже атомки не строить больше там энергии на весь Харьков хватит.

awe2

#10
18-07-2011 18:54
 
29
 
6408
 
Старожилы S.F.W.
0
я почему-то знал что будут шутки про наши дороги и про то, сколько энергии на них можно выработать lol
__________________________________________

#11
 
semerok
18-07-2011 19:11
 
973
 
Старожилы S.F.W.
0
Стоит наверно больше чем наши машины.

#12
 
PVP
18-07-2011 19:24
 
Гости
0
Лучше подумайте сколько он проживет на наших дорогах а не даст энергии

#13
18-07-2011 19:33
 
828
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: kyzmi4
да прикольная штука думаю если на полной скорости пролететь ул.Достаевского то можно будет даже атомки не строить больше там энергии на весь Харьков хватит.

bellow

#14
18-07-2011 19:42
 
9
 
391
 
Старожилы S.F.W.
0
наши дороги, всю планету обеспечат ;)
__________________________________________

#15
 
Sm0Ke
18-07-2011 20:32
 
4
 
545
 
Старожилы S.F.W.
0
bayan bayan bayan bayan bayan bayan bayan bayan bayan bayan bayan

#16
 
lambda
18-07-2011 22:05
 
Гости
0
bravo класс с нашими дорогами за неделю окупится))

#17
 
kellys
18-07-2011 22:20
 
4
 
15470
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_L200
__________________________________________

#18
 
dralex
18-07-2011 22:26
 
2
 
25084
 
Старожилы S.F.W.
0
маразм блять...это разве что по пахоте на тракторе выебываться..

#19
18-07-2011 23:02
 
1546
 
Старожилы S.F.W.
0
я на своей 9ке не замечал охуенной экономии когда обрывался ремень генератора
__________________________________________
глубина моей мысли больше марианской впадины

#20
18-07-2011 23:03
 
10
 
2897
 
Старожилы S.F.W.
0
moped
__________________________________________

#21
 
Asad
18-07-2011 23:55
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
vsempohuy

#22
 
Balabay
19-07-2011 00:47
 
527
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Istrebliatel
я на своей 9ке не замечал охуенной экономии когда обрывался ремень генератора

А когда ремень ГРМ обрывается? (если 1.3л) trollface

#23
19-07-2011 08:35
 
1546
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Balabay
А когда ремень ГРМ обрывается?

а у меня поршня проточены gi
__________________________________________
глубина моей мысли больше марианской впадины

#24
19-07-2011 10:19
 
17
 
3787
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_smile
__________________________________________

Хочеш змінити світ - почни з себе (не я сказав)

#25
19-07-2011 11:15
 
Гости
0
noid_smile

#26
 
Valter
19-07-2011 12:15
 
325
 
12370
 
Журналюги
0
vsempohuy
__________________________________________
и долгая тьма закончилась...

#27
19-07-2011 14:07
 
3245
 
Старожилы S.F.W.
0
Так вот ты какой, вечный двигатель noid_L200

#28
19-07-2011 16:39
 
Гости
0
kyzmi4,
та по Достоевского если на полной скорости, то эти амортизаторы не к чему цеплять будет)))

#29
26-07-2011 01:45
 
10
 
1262
 
Старожилы S.F.W.
0
СУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУКАААААААААААААААААААА fuuu
как можно это запатентовать? ведь это давно уже изобретено, помню препод об этом говорил, но правда ВОПЛОЩЕН был вариант не в виде электрогенератора а в виде гидронасоса.
ПОЧЕМУ НИКТО НЕ ЗАПАТЕНТУЕТ КОЛЕСО?????
Цитата: PVP
Лучше подумайте сколько он проживет на наших дорогах а не даст энергии

дольше чем обычный гидроаммортизатор потомучто основной причиной их повреждения - толчки сильнее расчетных (у нас дороги ухабистее чем бездорожье, поэтому аммортизаторы нерасчитаны на эксплуатацию в таких условиях) во время которых рабочая жидкость продавливается через уплотнения, а в электроаммортизаторе достаточно ограничить снимаемый ток, чтобы не перегрелся, и тогда он прослужит ооооочень долго, аналогично тому как долго служат асинхронники
Бля ну какимже имбицилом надо быть чтобы не понимать - это устройство может генерировать лишь некий процент энергии из той что была потрачена на приведение транспортного средсва в движение facepalm
ПС: извените за прямоту, но я как инженер-конструктор не могу это спокойно читать, для меня это также мучительно как для музыканта - слышать фальшивое исполнение.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх