Главная страница » Авто/Мото » Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн

Опрос

для тех кто в ёбаной семейной жизни. Как часто секс с женой / мужем

- остопиздело. случайно когда нажрусь примерно раз в год (+/-)
- остопиздело. когда заебало дрочить ненароком всуну в дичь, примерно раз в месяц
- как же ты заебала, но ебу раз в неделю
- ебусь как лев каждый день
- ебанутый кроль несколько раз в день
 
 
 
Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн


Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн

Всего будет выпущено 1,5 тыс. таких автомобилей.
На SFW уже был классный пост про это авто sfw.so и вызвал ажиотаж по этому я считаю что новость будет интересна !!!!
«Bugatti 16C Galibier» не страшны китайские «клоны». Автомобиль, пока еще находящийся на стадии концепта, запатентован: немецкий автоконцерн «Volkswagen», владеющий французским брендом «Bugatti», обратился с этим во Всемирную организацию интеллектуальной собственности, передает «Autocar».(когда это останавливало китайцев??)
Руководитель Bugatti Вольфганг Дюрхаймер оценил автомобиль Bugatti Galibier в $1,5 млн., уточнив, что всего компания выпустит 1,5 тыс. таких автомобилей.(да не так уж и дорого ,только у нас в стране будет ездить таких штук пять в Киеве пару из них будет принадлежать церкви , пару в Харькове , пару в Донецке и на западной Украине Ющенко на пасеку будет ездить ))
Компания выпустит 1,5 тыс. Bugatti Galibier

Ранее в компании заявляли, что планируют выпустить около 3 тыс. роскошных седанов. Уже известно, что авто появится не раньше 2013 года, и получит мотор мощностью 1 тыс. л.с. Аналогичный силовой агрегат устанавливается на Veyron.

Также автомобиль получит несколько электромоторов, но толку от них будет мало. Дюрхаймер отметил, что они используются только для того, чтобы общественность не обвиняла компани. в излишних топливных затратах.

Еще одна новость . По данным сайта Autoblog.nl, Galibier 16C получил новое имя - Royale (типо купил и поставил для мебили)

Оно не ново для компании Bugatti. Еще в далеком 1972-м году модель Bugatti Royale была представлена серией в 25 экземпляров. Но тогда не сложилось. Было собрано только 6 автомобилей, из них продано только три.

Серийное производство

Bugatti Galibier 16c (Буга́тти Галибиер) — концептуальный четырехдверный седан (хэчбек), автомобиль класса люкс. Модель автомобиля фирмы Bugatti (концерн Volkswagen).
Bugatti Galiber, предположительно, станет самым дорогим седаном в мире.
Производство автомобиля будет находиться во Франции. Автомобиль был представлен 15 сентября 2010 года в Германии в Франкфуртском автосалоне.
Машина изготовлена из алюминия и карбона. Является самым легким автомобилем в классе представительских супер седанов. Автомобиль имеет восемь выхлопных труб.
Автомобиль представлен 15 сентября 2010 года. Назван в честь одного из сложнейших этапов велогонки Тур де Франс.(причем туту вело гонки хоть и сложнейший этап)
Основные характеристики

Силовая установка
По предварительным данным на автомобиле установлен дефорсированный W16 мотор от модели Veyron.
Мощность двигателя составляет 800 лошадиных сил.
Разгон до 100 км/ч составляет 3 секунды.
Коробка передач — восьмиступенчатая, автоматическая.
Расход топлива в городе составляет 40 литров на 100 км.


На Bugatti Galibier установлены мощные карбоно-керамические тормоза.


Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн

Искусство, форма, техника

Эти три слова как нельзя лучше отображают суть величественных автомобилей Bugatti. Не стал исключением и Galibier, названный в честь одного из наиболее сложных альпийский перевалов велогонки «Тур де Франс». Конструкция его стильного кузова – изящная комбинация из двух высокотехнологичных материалов: полированного алюминия (крылья и двери) и карбона (детали окрашены в синий цвет). Причем при ярком освещении сквозь тончайший слой краски можно рассмотреть структурные сплетения углепластиковых волокон. Торпедообразный дизайн концепта во многом перекликается с серийным Veyron: фирменные «гены» чувствуются в элегантных мягких обводах кузова, величественной «подкове» облицовки радиатора. О том, что машина «родилась» в ХXI веке, напоминает лишь футуристическая светодиодная оптика спереди и сзади. Под двумя оригинальными створками огромного капота скрывается «всеядный» 16-цилиндровый 8,0-литровый бензиновый мотор (по предварительной информации, мощность его составляет около 800 л. с.) с двухступенчатым турбонаддувом: он способен потреблять обычный бензин и этанол. Оптимально реализовать весь потенциал двигателя, как и на Veyron, помогает полноприводная трансмиссия, а «остудить» его пыл призваны керамические тормозные диски.




Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн


Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн


Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн


Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн



Полный фен-шуй

Предельно лаконичный и роскошный интерьер новинки выполнен в жанре классики. Сделанные в ретростиле спидометр и указатель отдачи двигателя разместили по центру гладкой передней панели из лакированного дерева – чтобы даже задние пассажиры могли получать бортовую информацию. Под ними находится съемный (его можно носить и на руке) хронометр Reverso Tourbillon швейцарской фирмы Parmigiani, а еще ниже – крупный мультимедийный монитор. Но будет ли серийный автомобиль выглядеть именно так – еще большой вопрос.

Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн


Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн


Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн


Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн


Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн


Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн


Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн


Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн


Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн


Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн





История седанов Bugatti

Модели Bugatti с четырьмя дверями – явление крайне редкое. В довоенный период было построено около десятка серийных «четырехдверок», 2 из которых – на базе легендарной «королевской» Type 41 Royale с кузовами от ателье Park-Ward и Kellner. Чуть большее распространение получили седаны Type 57 Galibier. В 1951 году состоялась попытка реанимировать марку, но удалось построить всего 7 экземпляров модели Type 101, один из которых был седаном. Большим успехом у публики пользовался прототип EB 112, созданный Джуджаро, но из-за очередного банкротства Bugatti в серию машина не пошла. И наконец уже «под крылом» Volkswagen в 1999 году был построен 18-цилиндровый концепткар EB 218.

Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн

1933
Bugatti Type 41 Royale



Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн

1934–1940
Bugatti Type 57 Galibier. В 30-е годы имя Galibier уже использовалось для 4-дверного Bugatti Type 57.




Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн

1951
Bugatti Type 101



Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн

1993
Bugatti EB 112



Еще несуществующий Bugatti Galibier оценили в $1,5 млн

1999
Bugatti EB 218
18
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
kabal
02-08-2011 12:50
 
66
 
1819
 
Журналюги
0
huypalm
__________________________________________

#2
02-08-2011 13:04
 
798
 
6394
 
Старожилы S.F.W.
0
морда от вероны, а жопа поршовской панамеры о.О
тачкоклоны на тачкоклонах =\
__________________________________________

#3
 
Asad
02-08-2011 14:16
 
19052
 
Старожилы S.F.W.
0
wub

#4
02-08-2011 14:55
 
10
 
2913
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_jaba
__________________________________________

#5
02-08-2011 15:11
 
1429
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_pizdobol
__________________________________________

#6
 
Fish
02-08-2011 16:03
 
509
 
5545
 
Журналюги
0
Да ну, дешево как-то...базовая комплектация вейрона 1.7к
__________________________________________

#7
 
Stas-kh
02-08-2011 16:06
 
16
 
316
 
Старожилы S.F.W.
0
Fish,а это акция все по полтора)
__________________________________________
Сварочные работы под ключ, изготовление металлоконструкций и строительство гаражей.http://ulitka.kharkov.ua/

#8
 
Valter
02-08-2011 17:03
 
325
 
12276
 
Журналюги
0
doublehuy
__________________________________________
и долгая тьма закончилась...

#9
02-08-2011 18:07
 
641
 
Старожилы S.F.W.
0
Расход топлива в городе составляет 40 литров на 100 км.
:fuu:
__________________________________________

#10
 
lider_m
02-08-2011 20:05
 
1
 
364
 
Старожилы S.F.W.
0
Bugatti EB 218 - Бугатти ЙебЭ 218 noid_smile
__________________________________________

#11
 
Stas-kh
02-08-2011 20:54
 
16
 
316
 
Старожилы S.F.W.
0
lider_m,
218 РАЗ НАВЕРНО noid_smile
__________________________________________
Сварочные работы под ключ, изготовление металлоконструкций и строительство гаражей.http://ulitka.kharkov.ua/

#12
 
Yoki-do
02-08-2011 21:59
 
12
 
917
 
Старожилы S.F.W.
0
такая во вкладышах Турбо у меня была awe

#13
 
Vini
02-08-2011 22:12
 
1332
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
«V» значит Вендетта
R.E.M. Losing My Religion
:(

#14
 
Kosta
02-08-2011 22:45
 
Гости
0
ahuel хочу такоже

#15
 
dralex
03-08-2011 04:08
 
2
 
25488
 
Старожилы S.F.W.
0
дизайн уныл.. 4

#16
 
MRZ
03-08-2011 11:18
 
Гости
0
Да я себе такой уже заказал ))))



5

#17
04-08-2011 07:07
 
1856
 
8337
 
Журналюги
0
5 ahuel

#18
13-08-2011 04:35
 
172
 
2514
 
Журналюги
0
какойто он квадратный как бентли блин 3
__________________________________________
Нефиг делать? Вот забавные игрулины:

#19
28-12-2011 11:50
 
3
 
968
 
Старожилы S.F.W.
0
Пмрожок с икрой

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх