Главная страница » Авиация » Сверхзвуковой Boeing 733

Опрос

для тех кто в ёбаной семейной жизни. Как часто секс с женой / мужем

- остопиздело. случайно когда нажрусь примерно раз в год (+/-)
- остопиздело. когда заебало дрочить ненароком всуну в дичь, примерно раз в месяц
- как же ты заебала, но ебу раз в неделю
- ебусь как лев каждый день
- ебанутый кроль несколько раз в день
 
 
 
Всем известны два сверхзвуковых пассажирских лайнера: французский Concorde (который, возможно, поднимется в небо над Лондоном на Олимпиаде-2012) и советский Ту-144. Но об американском Boeing 733 уже не вспоминают, а ведь он мог стать третьим серийным сверхзвуковым гражданским самолётом.

Сверхзвуковой Boeing 733


Гражданская авиация после Второй мировой войны еще только начала возвращаться на линии, мечты о сверхзвуке казались несбыточными. В 1956 году в Великобритании был создан Комитет по сверхзвуковым авиалайнерам, который к концу пятидесятых годов разработал два основных типа сверхзвуковых воздушных судов (им дали аббревиатуру SST — supersonic transport): один обладал скоростью 1,2 маха (на 20% выше скорости звука, то есть примерно 1400 км/ч), второй отличался большей дальностью полёта и скоростью 1,8 маха (2160 км/ч). Когда в 1962 году началась разработка англо-французского проекта Конкорд, а Советский Союз приступил к проекту Ту-144, американцы не могли просто наблюдать со стороны. В 1962 году Аэрокосмисческое агентство США NASA начало реализацию программы Supersonic Commercial Air Transport (SCAT).

Сверхзвуковой Boeing 733


В декабре 1966 года государственная комиссия утвердила проект 2707, представленный Boeing (в программе участвовали также Lockheed и North American). Назвали самолёт Boeing 733.

Lockheed L-2000
Сверхзвуковой Boeing 733


Boeing 733
Сверхзвуковой Boeing 733


North American SST
Сверхзвуковой Boeing 733


В отличие от европейского и советского самолётов, американцы пошли еще дальше и предложили выполнить корпус лайнера из стали и титана, применили изменяемую стреловидность крыла (это позволило бы взлетать и садиться со скоростями обычных дозвуковых лайнеров).

Сверхзвуковой Boeing 733


Максимальная скорость должна была составить почти 3000 км/ч. Boeing построил полноразмерный макет с подвижными крыльями, пассажирским салоном на 277 кресел.

Сверхзвуковой Boeing 733


Для развлечения пассажиров во время полёта в салоне были установлены телевизоры. Дизайн кресел, которые должны были быть удобными даже для пассажиров с двухметровым ростом, выполнили специалисты Boeing.

Сверхзвуковой Boeing 733


По аналогии с Конкордом, носовая часть самолёта имела изменяющуюся геометрию, чтобы улучшить обзор пилотам во время посадки. В отличие от англо-французского лайнера, у Boeing 733 нос опускался в двух частях.

Сверхзвуковой Boeing 733


Boeing заявлял, что если он приступит к постройке действующего образца в начале 1967 года, то первый полёт будет совершён в начале 1970 года. Предсказывали также, что к середине 1974 года можно было бы закончить сертификацию лайнера и начать коммерческие полёты. А к 1980 году компания имела бы заказы почти на 1000 лайнеров от авиаперевозчиков.

Сверхзвуковой Boeing 733


Идее компании Boeing об изменяемой геометрии крыла не суждено было найти применение, в 1968 году от нее отказались. Через три года свернули и саму программу (хотя у Boeing уже было 115 заказов от 25 авиакомпаний) по созданию американского сверхзвукового пассажирского лайнера из-за дороговизны разработки, по причине нехватки денег на лунную программу, а также из-за протестов населения после испытаний с переходом сверхзвукового барьера.

Сверхзвуковой Boeing 733


Интересно, что Конкорд в то время выполнял рейсы только в Лондон, Париж, Бахрейн, Рио-де-Жанейро и Дакар. Нью-Йорк отказывался принимать сверхзвуковые лайнеры, хотя это направление было самым выгодным для таких полётов. Впервые Конкорд приземлился в Нью-Йорке 24 марта 1976 года.

Сверхзвуковой Boeing 733

Сверхзвуковой Boeing 733

Сверхзвуковой Boeing 733
36
 
pank rat off
0:06:19 08.04.15
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Strelok
29-08-2011 20:01
 
8521
 
Старожилы S.F.W.
0
прикольные машинки 5
__________________________________________
Передо мной расстилалась
Пыль,
Выжженный песок,
Каждый раз казалось –
Близок мой чертог!
Силы уже на исходе,
Быль,
Словно наяву –
Вижу я свободу,
Руку к ней тяну!

#2
29-08-2011 20:50
 
1
 
928
 
Старожилы S.F.W.
0
 
Ведро Котят
20:37:00 08.02.13
 
Jasper
15:22:40 18.08.16
Топлива на 3000 км/ч уходило б немерено.
__________________________________________
Ничто не истина, все позволено!Согласны?

#3
 
KpeBeg
29-08-2011 20:54
 
17
 
3020
 
Старожилы S.F.W.
0
huy
__________________________________________

#4
 
asas4
29-08-2011 21:49
 
Гости
0
у нас нет таких самолетов?? noid_omg

#5
 
deyson
29-08-2011 22:16
 
2260
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_5
__________________________________________
"...I tell you this, for when my days have come to an end, you... shall... be... KING.”

#6
 
Fable
29-08-2011 22:25
 
456
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#7
 
pavlin
29-08-2011 22:32
 
8
 
834
 
Старожилы S.F.W.
0
все равно ту-144 охуенней

#8
29-08-2011 23:17
 
Гости
0
Цитата: pavlin
все равно ту-144 охуенней

noid_plus

#9
 
Asad
29-08-2011 23:26
 
19052
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel noid_drochun

#10
30-08-2011 13:50
 
4377
 
9263
 
Редакторы
0
5
__________________________________________
Сарынь на кичку!

#11
30-08-2011 15:12
 
1
 
1171
 
Старожилы S.F.W.
0
моща ahuel

#12
 
3DSAM
30-08-2011 17:29
 
2266
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_5

#13
 
MRZ
31-08-2011 16:00
 
Гости
0
5

#14
 
dralex
31-08-2011 18:22
 
2
 
25639
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#15
04-09-2011 12:30
 
19631
 
Старожилы S.F.W.
0
ропоздали ребята, а так конечно ффигеть не встать
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#16
18-12-2011 12:49
 
Гости
0
[hide][/hide]
апрпарап 1

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх