Главная страница » Авто/Мото » Андеграунд советского автопрома

Чат
kartmanVS
россо леванто, тебе какой двойку 5ку или дт?
Oldbuch
Бля ну вы тут даете, сижу и плачу, гусин про трусы это конечно огонь и гвоздички бля не могу
россо леванто
Lev, ЫЫ butthurt
Lev
россо леванто, butthurt
россо леванто
Lev, Link
Lev
россо леванто, ПЮвет)
Lev
россо леванто, Gh.dtn)
Гусінь
россо леванто, не, это типа сидеть в чистых трусах и приветственно махать гвоздичками в одной руке и флажком в другой, слушая новости
россо леванто
kartmanVS, а бензин почем?
kartmanVS
никаму плиты газовые, холодильники, и прочая техника, бойлеры бу дешево из Балаклеи butthurt
россо леванто
Гусінь, типа, если новости совсем пипец, так чтоб уже во всем чистом?
Гусінь
россо леванто, ну ты не понимаешь lol это я нарядилась, чтобы новости слушать
россо леванто
Гусінь, та рано еще, он же еще не рассказал новину. Опять менять придется.
Гусінь
россо леванто, я даже сгоняла трусы чистые надела - мало ли
россо леванто
bylterer, ебать, как все переполошились!
bylterer
ебать у меня информации для вас пиздец,и хорошей и не очень,но я вам ее на расскажу butthurt
Свідомий
Комунист, Link
Гусінь
Pine from cellars, прувет agree
Pine from cellars
Гусінь, Татка Медузкина, laughing
Татка Медузкина
what
Гусінь
what
LeXmaR
MYpka2, есть новая вилка FOX на 27.5 тебе интересно такое?
MYpka2
есть пару хороших велосипедов на планетарной втулке Sram S7 - цена 115 евро
Комунист
http://coub.com/view/ea1xg
Бухлїшко
troll
Бухлїшко
Hevding, а ты?
Hevding
troll
Hevding
Бухлїшко, чё ты так широко рот открыл?
Бухлїшко
Hevding, butthurt
Hevding
это пидрило квадратоголовое будет послан нахуй

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
В сентябре в московском «Крокус Экспо» прошла очередная «Олдтаймер Галерея». Изюминкой выставки на этот раз стала экспозиция под названием «Они строили автомобиль. Андеграунд советского автопрома». Автомобильный историк Владимир Киреев и конструктор Вадим Шустров ( Shustrov Cars ) собрали со всей страны сохранившиеся «самоделки» - машины, созданные как энтузиастами в своих гаражах (а то и квартирах!), так и на различных «непрофильных» предприятиях. Лаура, Панголина, Макси, КД, Муравей – от артефактов автомобильного мира СССР разбегаются глаза! Правда, состояние машин вызывает легкую грусть.

Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Shustrov Candy Car (2010)

Андеграунд советского автопрома


Самый свежий автомобиль в экспозиции, построен фирмой Вадима Шустрова. Candy Car создавался исключительно для заездов на 402 метра и не предназначен для дорог общего пользования. Автомобиль использует облегченное шасси Shustrov Coupe L. Кузов не имеет дверей, а попасть внутрь можно, откинув всю «скорлупу» целиком. Весит она всего 23 кг. Дизайн Candy Car выполнил Андрей Чирков.

Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Ultima (2002)

Андеграунд советского автопрома


Легкий родстер Ultima с двигателем от супербайка построен в Смоленске выпускником Воронежской архитектурной академии Андреем Нагорным сотоварищи. Недавно латвийская фирма DART’Z объявила о намерении довести Ultima до ума и предлагать европейским клиентам. Премьера перерожденной Ultima под именем DART’Z Mojo должна состояться на выставке Top Marques Monaco в следующем году.

Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Панголина (1983)

Андеграунд советского автопрома


Знаменитая Панголина Александра Кулыгина из города Ухта. Автомобиль построен с использованием двигателя и других агрегатов Жигулей. Несмотря на силуэт суперкара, компоновка здесь классическая – двигатель спереди, привод задний. Крышу, как говорят, срезал один из новых владельцев - голова не помещалась.

Андеграунд советского автопрома


Купе братьев Щербининых ГТЩ (1969)

Андеграунд советского автопрома


Настоящий советский muscle car, построен в 1969 году братьями Анатолием и Владимиром Щербиниными. Профессиональные художники-графики, они смогли придать автомобилю интересный, можно сказать породистый облик. ГТЩ построен на базе ГАЗ-21 Волга, также использованы детали ЗИМ ГАЗ-12 и ГАЗ-69. Конструкция кузова позволяла установить двигатель как спереди, так и сзади, в пределах колесной базы. Ну а название ГТЩ (Гран-Туризмо Щербининых) ненастоящее, его придумал историк Лев Шугуров.

Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Сатана, купе братьев Щербининых (1980)

Андеграунд советского автопрома


Этот автомобиль построен братьями Щербиными, но уже вместе со Станиславом и Юрием Алгебраистовыми, которые как раз и стали зачинщиками проекта. Щербинины на этот раз отвечали за дизайн, Алгебраистовы – за техническую часть. Известно, что первые эскизы Щербинины нарисовали в 1969 году, а над полноразмерным макетом купе трудились целый год. Большинство агрегатов и двигатель Алгебраистовы взяли от ГАЗ-24 Волга, а спроектировать раму помогли специалисты Московского завода малолитражных автомобилей. Было построено 5 экземпляров купе, причем первые три в обычной московской квартире, и потом спускались с балкона. Машины Алгебраистовых назывались ЮНА и немножко отличались от Сатаны внешним видом.

Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


ЮНА (1982-2011)

Андеграунд советского автопрома


Машина Юрия Алгебраистова была построена в 1982 году и уже тогда немного отличалась от «Сатаны» Щербининых. Но и потом ЮНА беспрерывно дорабатывалась. Так, в 90-х годах был установлен двигатель BMW, а передняя и задняя часть кузова подверглись рестайлингу. Юрий Иванович и сейчас не устает совершенствовать свое творение

Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Багги Соло (1980)

Андеграунд советского автопрома


Пляжный багги построен все теми же братьями Щербиниными на агрегатах ВАЗ-2103. Помимо самой машины, пребывающей не в лучшей форме, на выставке был представлен ее масштабный макет.

Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


КД (1963-1969)

Андеграунд советского автопрома


Одна из самых красивых советских самоделок – купе КД, нарисованное известным дизайнером Эдуардом Молчановым. Все агрегаты – от ЗАЗ-965А, кузов – стеклопластиковый на стальной трубчатой раме. С 1963 по 1969 год было построено не менее 6 таких машин, на выставке можно было увидеть 3 из них. Кузова КД выклеивались по одним и тем же матрицам, но отличаются в деталях. Например, оформлением задней части, также у машин разные интерьеры, а некоторые имеют надстройку задней части крыши.

Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Гепард (1966-1968)

Андеграунд советского автопрома


Еще один автомобиль на базе Запорожца, построенный в нескольких экземплярах. Создатели ярославского Гепарда использовали агрегаты ЗАЗ-966 и ЗАЗ-968. Кузов выполнен по полунесущей схеме с подрамниками, интегрированными в силовую структуру стеклопластикового корпуса. На выставке было представлено 4 Гепарда.

Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Труд (1964)

Андеграунд советского автопрома


Автомобиль «Труд» 1964 года создан неким А. Кучеренко, без сомнения, настоящим «маньяком»: идеально выведенные сложные поверхности стального кузова, внимание к деталям, и… самодельный трехцилиндровый двигатель!

Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Старт (1964)

Андеграунд советского автопрома


Не совсем самоделка – «Старт» построен на заводе ЛиАЗ в количестве двух экземпляров. Внешние кузовные панели выполнены из алюминия, пространственная рама стальная, с элементами шасси от мотоколяски С-3А, двигатель от мотоцикла К-750.

Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Лаура (1982-1984)

Андеграунд советского автопрома


В 1982-1984 годах ленинградские конструкторы Дмитрий Парфенов и Геннадий Хаинов построили два автомобиля Лаура. Эффектное спортивное купе стало первым советским автомобилем с передним приводом.

Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Гусеничный снегоход ГМВ-2 (1990)

Андеграунд советского автопрома


Гусеничный снегоход ГМВ-2 строился в Оренбурге отцом и сыном Гундриными в течение 24 лет. Кабина от бомбардировщика ИЛ-28У установлена на трубчатую раму. Спереди кабина на 4 человек, отделенная перегородкой от моторного отсека. Предусмотрена возможность установки колес и движения по дорогам общего пользоавния.

Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Спорт-1500 (1977) , Меркурий (1979), Протон (1979-1985)

Андеграунд советского автопрома


Купе Спорт-1500 построил в 1977 году известный московский конструктор самодельных автомобилей Юрий Рубель. Использованы узлы и агрегаты ВАЗ-2103, кузов выполнен из стеклопластика. Было построено несколько таких машин. По тем же матрицам, немного изменив передок, в 1979 москвич Владимир Мищенко сделал автомобиль Меркурий. В 80-е годы был изготовлен Протон – с таким же кузовом, но на электрической тяге.

Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома


Андеграунд советского автопрома
71
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
25-10-2011 13:49
 
1
 
28
 
Старожилы S.F.W.
0
я б себе протон или спорт 1500 взял))
кстати меркурий, тоже ничего_)

#2
25-10-2011 13:54
 
Гости
0
ужас какой

#3
25-10-2011 14:01
 
Гости
0
хуета болотная
в сша такие еще в 60 х клепали
отечественный автопром
уебанство kastet

#4
25-10-2011 14:02
 
19
 
271
 
Старожилы S.F.W.
0
пиздец хлам...
__________________________________________

#5
 
kellys
25-10-2011 14:06
 
4
 
15470
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#6
 
MrTaras
25-10-2011 14:20
 
164
 
9099
 
Журналюги
0
metall
__________________________________________
Айда со мной! Я знаю путь


#7
 
Soyer
25-10-2011 14:22
 
94
 
8126
 
Старожилы S.F.W.
0
4

#8
 
Asad
25-10-2011 14:32
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#9
 
Dmi3u
25-10-2011 14:41
 
33
 
113
 
Старожилы S.F.W.
0
не боянисто ли?

#10
 
noga
25-10-2011 14:52
 
461
 
9513
 
Журналюги
0
Спасибо,
Leo1nfernal,
PeaceDoliz,
а хули вы сделали в этой жизни, что б так обсерать чужой труд? debily

Dmi3u,
были посты про эту галерею, но конкретно про эти экземпляры, нет
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#11
25-10-2011 15:00
 
2
 
1107
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
Парадокс: машины которые собирали энтузиасты, за частую лучше чем те что делались на конвейерах.
Критикам: учитывайте тот факт что эти машины, в основном, делались "на коленках".

#12
25-10-2011 15:09
 
508
 
Старожилы S.F.W.
0
было положено наало...но...за пост agree

#13
 
deyson
25-10-2011 15:39
 
2265
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_5
__________________________________________
"...I tell you this, for when my days have come to an end, you... shall... be... KING.”

#14
25-10-2011 15:41
 
5292
 
Старожилы S.F.W.
0
5 ahuel машины типа будущего

#15
25-10-2011 15:44
 
28
 
7041
 
Мистер S.F.W.
0
Всё закос под американскую классику
Легкий родстер Ultima с двигателем от супербайка
Судя по всему, от V-Max

#16
 
anbelk
25-10-2011 15:58
 
2656
 
7195
 
Администрация
0
noga,
первую похожую посмотри) по сути баян
__________________________________________

#17
 
noga
25-10-2011 16:08
 
461
 
9513
 
Журналюги
0
anbelk,
в этом посте тыц есть только Candy Car, больше там нет таких машин, так в чем баян?
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#18
 
anbelk
25-10-2011 16:26
 
2656
 
7195
 
Администрация
0
noga,
я же тебе сказал первая похожая тыц, а ты мне какой-то левак кидаешь facepalm
__________________________________________

#19
 
noga
25-10-2011 16:56
 
461
 
9513
 
Журналюги
0
anbelk,
так сразу не мог ссыль дать...
тогда сноси
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#20
25-10-2011 19:13
 
939
 
Старожилы S.F.W.
0
уёбище блеать pop

#21
25-10-2011 20:54
 
Гости
0
SUPER_BOSS,
SUPER_BOSS,+100500

#22
 
dralex
26-10-2011 14:38
 
2
 
24777
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel 5

#23
 
S2A
26-10-2011 19:09
 
289
 
Старожилы S.F.W.
0
норм

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх