Главная страница » Спорт » Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне

Чат
Бухлїшко
blink
bylterer
bylterer
Петроwич, как бороду бриванул
Петроwич
Э-э-э, с каких это пор волосня вместо Джигурды стала?
bylterer
хуй пизда валасня huy
Фуфырик
Бухлїшко, хуйова всасуешь пидарок
Свідомий
Блондотоп
PlayDALNOBOY, обиделася малышка butthurt про мамку вспомнила
PlayDALNOBOY
Блондотоп, Как и твоей мамки butthurt
Блондотоп
PlayDALNOBOY, не надейся долбоплей, тебя обманули у тебя не было папы huy
PlayDALNOBOY
Блондотоп, у меня хотябы он был,а ьебя в поносе нашли butthurt
Бухлїшко
Фуфырик, В 1976 году группа археологов в городе Луксор обнаружили святыню бога Осириса. Святыня, разрушенная войсками А.Македонского, была исследована самыми известными учёными с мировым именем. В глубинах святыни они нашли древнеегипетские летописи, в которых писалось, что ты пидор.
Фуфырик
Ебать хуй так классно сперму эакулирует
Блондотоп
PlayDALNOBOY, та ты пидарок обоссаный папу свою советами советуй awe2
PlayDALNOBOY
Блондотоп, Рот будешь открывать у стоматолога. butthurt
Бухлїшко
НосокСудьбы, awe2
Блондотоп
Светлосиние PlayDALNOBOY, Бухлїшко, butthurt НЕ ОТВЛЕКАЙТЕСЬ.
PlayDALNOBOY
Бухлїшко, butthurt
НосокСудьбы
Бухлїшко
очко проёбано в очко olen
PlayDALNOBOY
awe
PlayDALNOBOY
Как и твое очко troll
PlayDALNOBOY
Блондотоп, твой рот проебан в карты шмара butthurt
PlayDALNOBOY
Хуй пизда
Блондотоп
bylterer, troll
Блондотоп
bylterer, собака ты здесь? troll
Бухлїшко
troll
Бухлїшко
Цитата: Gvin23
Введен неверный код безопасности

введи правильный
Бухлїшко
я хз
Бухлїшко
Gvin23, скинь скриншот

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
Вот и все – 27 ноября на трассе Интерлагос состоится заключительный этап сезона – Гран При Бразилии. И хоть судьба титула в личном зачёте и обладателя Кубка конструкторов уже давно решена, бразильская гонка все равно обещает быть интересной.

Некоторые особенности бразильской трассы:
- движение против часовой стрелки, что связано с более тяжелыми физическими нагрузками для пилотов;
- большая высота трассы над уровнем моря (800 м) и разреженный воздух снижают эффективность двигателя и аэродинамики;
- требовательность к надежности и мощности мотора;
- достаточно приличные нагрузки на резину, отчасти из-за извилистого среднего сектора;
- сложность выбора настроек аэродинамики. Стратегически, здесь есть два подхода: либо поднять прижимную силу, и тогда машина будет лучше справляться со средним сектором трассы; либо сделать ставку на более низкий уровень прижима, что позволит развивать более высокую скорость на длинной прямой, ведущей в сторону 1-го поворота, и на второй прямой, заканчивающейся 4-м поворотом. Так что командам придется подумать, какой угол атаки крыльев выбрать, учитывая при этом как результаты прохождения круга, так и стратегические задачи на гонку.

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


В гонке на Интерлагосе будет одна зона использования DRS, расположенная на задней прямой (после выхода из третьего поворота). В FIA не стали чрезмерно упрощать задачу пилотам, поскольку на главной прямой и так есть возможность обогнать соперника.

На гонку Pirelli предоставит командам составы Soft и Medium, однако мягкие шины изготовлены из нового состава. Новый Soft по своим характеристикам довольно близок к составу Medium. У него также повышена термическая устойчивость и сопротивление механическому износу. Учитывая эти факторы, можно ожидать, что новый Soft будет выдерживать больше кругов, чем старый, а это открывает широкие возможности для разнообразных тактических схем. Согласно прогнозам, большинство команд предпочтет тактику двух пит-стопов, однако, учитывая характеристики нового состава Soft и высокую вероятность появления автомобиля безопасности, вполне возможно, что кто-то попробует проехать дистанцию с одним пит-стопом. Некоторые команды, вероятно, воспользуются разными тактическими схемами для двух своих пилотов.

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Глава гоночных программ Pirelli Пол Хембри: «Немало информации о резине Soft мы уже собрали в ходе молодежных тестов, так что будет любопытно сравнить её с данными, полученными в условиях реальной гонки. Однако важно не придавать слишком большого значения названиям шин: резина, которую мы именуем Soft, в следующем году может использоваться как Medium, и именно этот аспект изучался в процессе тестов. В целом, в следующем сезоне мы будем применять менее консервативный подход к шинам, поскольку во второй половине года стало ясно, что команды очень хорошо разобрались в специфике наших продуктов. Это позволило нам в Корее применить довольно агрессивный подход, когда мы привезли SuperSoft и Soft».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Для Red Bull трасса Интерлагос вполне походит, поскольку болид RB7 отлично справляется как с поворотами среднего сектора, так и со скоростными виражами, в частности, с последним поворотом трассы, после которого начинается старт-финишная прямая. В предстоящей гонке в Red Bull своими основными соперниками вполне ожидаемо видят McLaren.

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


В частности, спортивный «консультант» Red Bull Хельмут Марко заявил, что сожалеет о том, что Хэмилтон вернулся к прежней форме «…Для нас было бы лучше, если бы его проблемы продолжались ещё какое-то время. Выступая на 100% своих возможностей, Льюис становится очень опасным соперником. В McLaren ещё раз доказали, что способны справиться с любым кризисом. За ними мы следим гораздо внимательнее, чем за Ferrari или Mercedes. Они, как терьер, с каждой гонкой огрызаются всё сильнее, что говорит о классе этой команды. Напарник Льюиса тоже очень опасен, я не знаю другого гонщика, способного незаметно выиграть гонку».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


McLaren в предстоящем Гран При рассчитывает бороться за победу. Пилот команды Льюис Хэмилтон: «Победа на прошлом этапе в Абу-Даби принесла мне фантастические эмоции, и теперь я еще более нацелен завершить чемпионат 2011 года еще одной выигранной гонкой. Было бы здорово отправиться на зимние каникулы с победой, и именно такова моя цель на предстоящий уик-энд». Дженсон Баттон: «Я нацелен выиграть четвертый Гран При в сезоне, даже если ради этого предстоит сражаться с первого до последнего круга гонки». В Бразилии Баттону достаточно финишировать третьим, чтобы стать вице-чемпионом. Тем не менее, Дженсон рассчитывает на победу – в этом случае у него есть шанс заработать больше очков за вторую половину сезона (после Гран При Венгрии), чем Себастьян Феттель.

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Управляющий директор команды McLaren Джонатан Нил: «Наши машины должны быть конкурентоспособны в Бразилии. Мы не привезём никаких серьёзных новинок, большая часть наших ресурсов уже сосредоточена на подготовке к следующему сезону, когда изменится регламент на конструкцию диффузора и выхлопной системы. В 2012-м машины станут немного другими, но всегда приятно завершить сезон хорошим результатом… Оба наших гонщика хотят победить, Льюис выиграл прошлую гонку, Дженсон отлично проводит вторую половину сезона. Мы с нетерпением и оптимизмом ждём финального Гран При, который завершит долгий сезон».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Пилот Ferrari Фернандо Алонсо отметил, что не придает слишком большого значения спору за вторую позицию по итогам сезона, где пока уступает Дженсону Баттону десять очков: «Может быть, в случае дождя или чего-то подобного нас ждет необычная гонка, и тогда в первую шестерку пробьются не только представители Red Bull Racing, McLaren и Ferrari. Но это очень сложно и маловероятно. Мы ожидали от машины хорошей конкурентоспособности в Индии, Корее и Абу-Даби, но также надеялись, что в ход гонок вмешаются всевозможные факторы – скажем, в Корее это мог быть дождь или что-то еще. Но последние четыре-пять уик-эндов получились совершенно стандартными, постоянно было сухо, а в такой ситуации преимущество сейчас на стороне Red Bull Racing и McLaren, нам же приходится забыть о победах. Здесь, я полагаю, картина тоже останется примерно такой. Наша победа крайне маловероятна, хотя мы и сделаем все, чтобы добиться её. Мы профессионалы, спортсмены, поэтому в воскресенье отдадим все силы, чтобы добиться хорошего результата».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Фелипе Масса: «Выступать дома – это совсем другое дело. Я счастлив тем, что дважды смог победить в Интерлагосе и с нетерпением жду ещё одного хорошего уик-энда. Машина будет такой же, как в прошлых Гран При – мы не привезли никаких новинок, но поддержка домашних трибун очень поможет. Надеюсь, здесь я добьюсь своего лучшего результата в этом сезоне… Бразильская гонка очень важна, поэтому сейчас я на 100% сосредоточен на предстоящем Гран При, а после финиша в воскресенье переключусь на 2012-й – надеюсь, он сложится гораздо лучше».

Говоря о Массе, президент Ferrari Лука ди Монтедземоло подчеркнул: «Контракт с Фелипе Массой истекает в конце следующего сезона: он выступает в нашей команде уже несколько лет, и даже если в этом году он выступает не слишком удачно, мы не можем сомневаться в гонщике, который три года назад едва не выиграл титул. Надеюсь, в Бразилии он сможет показать хороший результат, и в 2012-м мы ожидаем от него большего. А потом будем решать, что делать дальше. Скажем так: в следующем сезоне он должен доказать, на что способен».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


В Mercedes ожидают вполне успешного выступления на Интерлагосе. Пилот команды Михаэль Шумахер: «В последние годы мы не раз добивались здесь хороших результатов, финишируя в первой шестёрке – и с удовольствием продолжили бы эту традицию, чтобы успешно завершить чемпионат. Команда не жалела сил, чтобы добавить нашей машине скорости, было бы приятно отблагодарить их за труды». Нико Росберг: « …я смогу атаковать и попробую завоевать в Интерлагосе место в первой тройке. Моторы Mercedes позволят рассчитывать на хорошую максимальную скорость, а она будет очень важна на подъёмах и длинной стартовой прямой».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Руководитель команды Росс Браун: «Уик-энд Гран При Бразилии всегда получается живым и ярким, а Интерлагос уже привычно принимает финальную гонку сезона Ф1. Хотя сейчас наше главное внимание обращено на подготовку к 2012 году, мы продолжим работу на трассе, стремясь сделать нынешнюю машину еще быстрее. Мы нацелены успешно завершить сезон и продолжить серию финишей в первой шестёрке, которая немало радовала нас в последнее время. Рассчитывать на большее наша машина пока не позволяет».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


В Бразилии Lotus Renault попытаются добиться большего в сравнении с последними гонками. Руководитель команды Эрик Булье: «Я надеюсь на хорошую концовку сезона. Команда работает, не покладая рук, чтобы добиться максимально возможных результатов, и неплохо, если эти усилия будут вознаграждены. Что касается ожиданий, то на трассе Яс-Марина мы выступили не лучшим образом. На Интерлагосе тоже будут сложности, но это классический автодром, и мне хочется поскорее отправиться туда вместе с командой и сделать все, что от нас зависит».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Роберт Кубица, несмотря на интенсивную программу восстановления после февральской аварии, все еще не готов к возвращению в гонки. Польскому пилоту необходимо дополнительное время, хотя он уже может ходить без посторонней помощи, двигать рукой и запястьем. Менеджер гонщика Даниэль Морелли ведёт переговоры с командой о контракте на следующий сезон, а пока в Lotus Renault GP ищут наиболее подходящего кандидата на замену поляку. Наиболее вероятной кандидатурой в списке претендентов является Роман Грожан, о чем прямо заявил Эрик Булье: «Конечно! Я не скрываю этого уже не несколько недель, а несколько месяцев. Если Роберт не вернется, Роман, несомненно, занимает одно из первых мест в этом списке».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


На трассе Интерлагос Force India постарается защитить свое шестое место в Кубке Конструкторов. Операционный директор команды Отмар Cафнауэр о предстоящей гонке: «Думаю, мы будем конкурентоспособны. Возможно, у нас не будет такого преимущества, как в Абу-Даби, но мы должны быть быстры. Адриану нравится бразильская трасса, обычно он демонстрирует на ней высокую скорость. Думаю, мы должны быть конкурентоспособны и под дождём».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Пилот команды Пол ди Реста: «Мы создали комфортабельный отрыв от Sauber и Toro Rosso в Кубке конструкторов, однако нам надо продолжать агрессивно атаковать. Lotus Renault GP ненамного нас опережает, хотя, чтобы ее догнать, необходима удача и необычные обстоятельства в ходе гонки». Адриан Сутил: «Мне кажется, в Бразилии мы должны выступить уверенно. В Абу-Даби команда добилась максимальных результатов, ведь опережавшие нас соперники были очень быстры, следовательно, в этот уик-энд мы должны нацеливаться на такой же результат».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Sauber в ходе бразильского этапа намерена предпринять максимум усилий, чтобы отстоять 7-ю позицию в Кубке конструкторов (с Toro Rosso их разделяет одно очко). Впрочем, при удачном стечении обстоятельств Sauber сможет потеснить и команду Force India с 6-го… Технический директор команды Джеймс Ки: «Разумеется, мы хотим добиться максимального результата в предстоящей гонке, чтобы отстоять свою позицию в командном зачете, и, конечно, в Бразилии хотим заработать очки… Если говорить о нашей машине, то в ходе последних двух гонок мы собрали немало полезной информации, которая поможет добиться более высоких результатов в квалификации. Кроме того, в Абу-Даби мы тестировали ряд новых компонентов и сейчас попытаемся максимально эффективно их использовать…»

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Перед последней гонкой сезона Toro Rosso вплотную подобралась к сопернику – команде Sauber… Из пресс-релиза команды: В прошлом году ни один из наших гонщиков не заработал очки в Бразилии, на этот раз мы хотим выступить более успешно, продолжив борьбу в Кубке конструкторов. Жан-Эрик Вернь, лидировавший все три дня молодёжных тестов за рулём Red Bull Racing, будет участвовать в первой сессии пятничных свободных заездов, заменив Себастьена Буэми, поскольку у швейцарского гонщика сейчас меньше очков, чем у Хайме Альгерсуари».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Представители команды Williams, в принципе, ничего особенно интересного перед гонкой не сказали, поэтому на них не останавливаемся и продолжим…

Team Lotus даже в последней гонке сезона планирует использовать обновления. Пилот команды Хейкки Ковалайнен: «…я не вижу причин, которые могут помешать нам уверенно провести очередной уик-энд. На нашей машине появится новое заднее крыло, что поможет поднять скорость в квалификации и в гонке».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Руководитель технического департамента Майк Гаскойн: «Мы отправляемся в Бразилию в хорошем настроении, поскольку сезон был долгим, но мы завершаем его удачно… В ходе всего сезона мы демонстрировали неплохой гоночный темп, но отставали в квалификациях, и обновленное крыло поможет поднять эффективность системы DRS… В прошлом году мы еще в середине сезона остановили процесс модернизации T127, но сейчас везем технические новинки даже на последнюю гонку. Именно так мы намерены действовать в 2012-м и в последующие годы».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


А Virgin Racing продолжает бороться с проблемами. Руководитель команды Джон Бут: «К сожалению, в двух прошлых гонках команда столкнулась с определёнными проблемами, помешавшими финишировать двумя машинами, но я надеюсь, что мы сможем изменить ситуацию к лучшему и завершим год хорошим результатом, увидев в Интерлагосе обе машины на финише».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Прогноз на финальный гоночный уик-энд обещает переменчивую погоду с высокой вероятностью дождя в день гонки. В пятницу воздух прогреется до +25С при 10% вероятности дождя. В субботу температура поднимется до +26С при вероятности осадков 20%, но возможны грозы, как и в воскресенье, когда похолодает до +23С, а вероятность дождя увеличится до 60%.
17
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
^MGG_
24-11-2011 20:24
 
1
 
3835
 
Старожилы S.F.W.
0
4

#2
 
Reactor
24-11-2011 20:43
 
18
 
620
 
Старожилы S.F.W.
0
sucks
__________________________________________
тяну за собой...

#3
 
eskaton
24-11-2011 21:33
 
44
 
3551
 
Старожилы S.F.W.
0
Reactor,
что-то не так?
__________________________________________

#4
 
Asad
24-11-2011 22:07
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
Все и так уже ясно! Но все равно буду смотреть! F-1 это nice
Автору +1

#5
 
pavlin
24-11-2011 22:09
 
8
 
840
 
Старожилы S.F.W.
0
буду болеть за батона,переса и витальку)

#6
 
-=FOX=-
24-11-2011 22:31
 
18
 
611
 
Старожилы S.F.W.
0
нужен дождь!
__________________________________________

#7
 
Valter
24-11-2011 22:32
 
325
 
12368
 
Журналюги
0
А транслировать квалификацию не будут cry
__________________________________________
и долгая тьма закончилась...

#8
 
eskaton
24-11-2011 22:59
 
44
 
3551
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Valter
А транслировать квалификацию не будут

да, опять кинули sad
__________________________________________

#9
 
-=FOX=-
24-11-2011 23:04
 
18
 
611
 
Старожилы S.F.W.
0
будут в записи. Первый автомобильный в 20.45
__________________________________________

#10
 
grimmy
24-11-2011 23:17
 
63
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_plus

#11
25-11-2011 04:26
 
3
 
578
 
Старожилы S.F.W.
0
Опять двукратный палец победит если дождя не будет.

#12
 
MRZ
25-11-2011 06:37
 
Гости
0
ahuel

#13
 
Romash
25-11-2011 07:27
 
Гости
0
eskaton,
Reactor-у просто не нравится F-1

Но пост то сделан хорошо, кто надо оценит
noid_plus

#14
 
Bazz
25-11-2011 17:14
 
814
 
Старожилы S.F.W.
0
Маки всех на круг обойдут. Баттон первый будет.
Походу это последняя гонка для Барика, Люци, Буэми ... че там с нижними рентадрайверами не ясно, там всегда не ясно :) ... Эх верните халка! в FI отличная бы пара была б - халк/дирэста.
автор +
__________________________________________
http://natribu.org/

#15
 
dralex
28-11-2011 15:50
 
2
 
24782
 
Старожилы S.F.W.
0
4

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх