Главная страница » Авто/Мото » Американская гармошка

Чат
Свідомий
Свідомий
Свідомий
Свідомий
Private Pyle
билетеру понравится. он любит темы про пидаров
Бухлишко
Pine from cellars, хороший пост butthurt
Бухлишко
Pine from cellars, организация RedPeace. Сохраните уссурийских совков. Их осталось не более 30 (процентов)
Pine from cellars
organisation по защите совков
Pine from cellars
alex1991, честно ты так сказал как будто работаешь в по зашите этих совков
alex1991
Pine from cellars, совки вымирают - с каждым годом их все меньше
Pine from cellars
вся старая и просто руснявая шваль будет за это говно голосовать на выборах. Новый идол для них. Накачал эфирный час старый пердун
Pine from cellars
вот пидарас снова выступал на NewsOne Зинович Рабинович. Говорит - друзья по донбассу закон не чего не решает в вашей жизни. НужОн мир мосты зжигаются с россссииией - с кем мы будем разговаривать, когда мы их агрессором назвали. Ебанный старый Пидарас! facepalm
россо леванто
bylterer
Прахамяков lol
bylterer
https://pp.userapi.com/c635100/v635100405/259ee/Z9FLmWjiT3Y.jpg
kartmanVS
bylterer, и без меня
bylterer
Бухаете тут без меня
CyberLink
Бухлишко, ну вот че я и спрашиваю, комми то явно не новичек troll
CyberLink
Pine from cellars, Ну-ну, вже розпиздівсь, Пташиний гуманiст, Жан-Жак Руссо. А сам передавив i виїбав усе, що в лiсi менш за тебе.
Pine from cellars
kartmanVS, Если не умеет вставлять, значит ему вставляют. И иногда это не есть беда*
kartmanVS
С-справедливость olen
россо леванто
Дали 60 суток ареста уроду
kartmanVS
Бухлишко, если не умеет вставлять то это ваще беда
Бухлишко
CyberLink, особенность индивидуума - это когда старожилы не умеют вставлять
россо леванто
CyberLink, фича
kartmanVS
CyberLink, Link
CyberLink
а то то пиздоболы не могут вставлять ссылки, это баг или фича? или особенность индивидуума facepalm
Комунист
https://tsn.ua/nauka_it/30-richniy-vik-ta-1-6-tisyachi-dolariv-zarplati-osnovni-zdobutki-it-industriyi-ukrayini-1086455.html
kartmanVS
россо леванто, ну тады та самая трезвая и яснопонятно мыслящая request

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы моете свой гениталий?

Каждый день
Каждые 1-3 дня
Раз в неделю
Раз в месяц
От случая к случаю
Вообще не мою
 
 
 
Сегодня очередной раз наткнулся на фотографию которая заставила меня сильно задуматься - Что делал автобус из социалистической Венгрии на улицах Сан-Франциско в 1978 году? Оказалось, что почти то же, что и на улицах Нью-Йорка, Портленда, Милуоки, Хьюстона и даже Гонолулу - перевозил пассажиров. Удивительно, но факт - столь привычные нам с детства автобусы-гармошки марки Икарус в 80-х годах производились на территории США и Канады.

Американская гармошка

Икарус для американского рынка выпускался с 1980 по 1986 год совместным предприятием созданным венгерским заводом Икарус и американской Crown Coach Corporation. В то время, Икарус был одним из крупнейших производителей пассажирских автобусов в мире (13 000 штук в год) и в выпускал в три раза больше машин, чем все американские компании вместе взятые. Для американского рынка выпускался Икарус 286 сделанный на базе 280-й модели, известной, наверное, каждому жителю России. Это был среднеприводный сочлененный автобус именуемый в народе "гармошка". Всего было изготовлено 243 автобуса модели Crown-Ikarus 286.

Тут я немного поправлюсь - в Сан-Франциско и Нью-Йорке автобус только демонстрировался и проходил испытания, в регулярных пассажирских перевозках его не использовали. Это автобус демонстрационный, венгерской сборки, в Сан-Франциско в 1978 году. Он же на первой фотографии.

Американская гармошка

Договор о создании СП был подписан компаниями в 1978 году, а первый заказ на венгерские автобусы был размещен в ноябре 1979 года. Кузов и шасси производились на заводе в Венгрии, а все остальные комплектующие включая двигатель, коробку передач, мосты, тормоза и прочее были американского производства. Только первая партия автобусов была почти целиком собрана в Венгрии из присланных американских комплектующих. Потом сборочное производство было организовано на заводе Crown Coach в Калифорнии. На автобусы устанавливалось специальное оборудование для посадки-высадки инвалидов. Большое количество американских комплектующих и сборочное производство на территории США подводили автобусы под действие закона "Покупай американское", по которому во всех закупках проводившихся счет бюджета, предпочтение должно было отдаваться товарам произведенным в США.

Икарус хотел так же наладить производство и продажу троллейбусов на базе 286-й модели, и даже прислал в США два тестовых образца 280T3, которые демонстрировались в 1980 и 1981 году в Сан-Франциско, Сиэтле и Мехико-сити, но ни одного заказа на них не поступило, производство так и не было организовано, а опытные образцы вернулись на завод в Венгрию.


Ikarus 280T3 на испытаниях в Сан-Франциско.

Американская гармошка

На автобусы устанавливали двигатели Cummins и автоматические коробки передал Allison. На 55 машинах были установлены трансмиссии Voith. В середине 80-х, для уменьшения эксплуатационных расходов, двигатели заменили на Detroit Disel. Автобусы выпускались в двух модификациях - 17 и 18 метров длинной, с двумя или тремя дверями. Максимальное количество мест было 73. В отличии от автобусов поставлявшихся в СССР сиденья устанавливались в два ряда с каждой стороны.


Икарус американской сборки (для Портленда) на испытаниях в Нью-Йорке, на территории автобусного парка компании Queens Transit в 1981 году.

Американская гармошка


Он же на видео.



Автобусы были закуплены девятью транспортными компаниями из различных штатов. Первые 15 машин были поставлены в 1980 году в Луисвилл, штат Кентукки.

Американская гармошка

Самая большая партия из 87 машин была заказана транспортной компанией из Портленда, штат Орегон. Их поставили заказчику в 1981-82 годах. Портленд был единственным городом, куда поставлялись трех дверные версии.

Американская гармошка


В Хьюстон, штат Техас, было куплено 50 автобусов Crown-Ikarus.

Американская гармошка


В Милуоки, штат Висконсин, отправили 40 машин.

Американская гармошка

Автобусы так же поставлялись в округ Санта-Клара, Калифорния - 15; Сан-Матео, Калифорния - 10; Джексонвилл, Флорида - 9; Олбани, Нью-Йорк - 8; Гонолулу, Гавайи - 8. После продажи транспортными компаниями на вторичном рынке, автобусы появлялись и в других городах США.


Автобус из Гонолулу, штат Гавайи.

Американская гармошка



Crown-Ikarus в Олбани, штат Нью-Йорк.

Американская гармошка

Несмотря на большое количество американских комплектующих и американскую сборку автобусы не отличались высокой надежностью. Было достаточно много жалоб со стороны покупателей на различные поломки. Больше всего претензий было к механизму открывания дверей и работе окон и форточек. Всем автобусам заказанных в Орегон потребовался дополнительный ремонт и модификации в конструкции практически сразу после вывода их на линию. Еще одной претензией было отсутствие документации на английском языке, многие схемы и чертежи были исключительно на венгерском.


Салон Икаруса канадской сборки.


Американская гармошка

Через четыре года эксплуатации транспортная компания Портленда подала в суд на производителя, утверждая, что он не несет гарантийных обязательств по договору и не желает ремонтировать проданные машины, у многих из которых вскрылись достаточно серьезные дефекты - трещины на раме, например. Позже иск был урегулирован во внесудебном порядке, а гарантия продлена до 1992 года.

В 1986 году Crown Coach перестала принимать новые заказы на Crown-Ikarus, и производство автобусов в рамках СП было закончено.

С 1986 по 1989 год автобусы собирались по той же схеме на канадском заводе Orion, и выходили под маркой Orion III или Orion-Ikarus. Было выпущено 256 автобусов для транспортных систем Торонто и Оттавы, которые работали на городских линиях вплоть до 2003 года. Сейчас компания Orion International принадлежит концерну Daimler AG. Кстати, автобусы Orion различных поколений (Икарусов нет) составляют большую часть современного нью-йоркского автобусного парка.

Американская гармошка



Orion III в Оттаве.

Американская гармошка

В 1989 году Икарус вернулся на рынок как компания Ikarus USA, которая после серии преобразований, в 1996 году стала компанией North American Bus Industries (NABI). Компания существует до сих пор, и успешно выпускает автобусы для рынка США, причем использует ту же схему производства, что и раньше - кузова производятся на заводе в Венгрии, а окончательная сборка осуществляется в США.


источник
1
 
mercali
19:14:05 26.01.13
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
20-04-2012 06:12
 
427
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#2
20-04-2012 06:36
 
215
 
Старожилы S.F.W.
0
5

5
__________________________________________
http://sfw.so/uploads/posts/2012-12/1355341931_08.gif

#3
20-04-2012 06:43
 
241
 
Старожилы S.F.W.
0
я в школу на "ИКАРУСе" любил ездить!

#4
 
3BEPb
20-04-2012 06:53
 
-5
 
782
 
Старожилы S.F.W.
0
а я в пионер лагеря, таких икарусов штук 30 и с мусорами в сопровождении!

#5
20-04-2012 07:10
 
1856
 
8376
 
Журналюги
0
5 ahuel

#6
 
malyi
20-04-2012 07:15
 
4033
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Завод теплотехники "Санрайз"

#7
 
kellys
20-04-2012 07:18
 
4
 
15470
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#8
20-04-2012 08:07
 
19835
 
Старожилы S.F.W.
0
однако
оказывается мадяры почти захватили весь мир
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#9
20-04-2012 08:35
 
400
 
5346
 
Журналюги
0
5

#10
20-04-2012 08:43
 
69
 
3079
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#11
20-04-2012 08:45
 
1
 
656
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#12
 
deyson
20-04-2012 09:29
 
2267
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_5
__________________________________________
"...I tell you this, for when my days have come to an end, you... shall... be... KING.”

#13
20-04-2012 09:39
 
6595
 
7182
 
Журналюги
0
ohuenna
__________________________________________
HELL, IT'S ABOUT TIME




#14
 
foxss
20-04-2012 10:13
 
7
 
466
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#15
 
ZippeR
20-04-2012 10:18
 
249
 
5018
 
Администрация
0
ahuel
__________________________________________
Господа, тщетно бытие

#16
 
Sawka
20-04-2012 11:01
 
4
 
4595
 
Пиздоболы
0
noid_hi

#17
20-04-2012 11:14
 
Гости
0
5

#18
20-04-2012 11:33
 
Гости
0
Цитата: 3BEPb
а я в пионер лагеря, таких икарусов штук 30 и с мусорами в сопровождении!

+1=)

#19
 
memphis
20-04-2012 11:54
 
57
 
4280
 
Журналюги
0
Цитата: 3BEPb
а я в пионер лагеря, таких икарусов штук 30 и с мусорами в сопровождении!

этап под конвоем блеать trollface
__________________________________________

#20
 
Soyer
20-04-2012 11:57
 
94
 
8154
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#21
 
sergsum
20-04-2012 12:41
 
705
 
7865
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Нееее... с головой я не дружу...скучно с ней! А вот с жопой - весело! Та еще затейница!



....ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw
¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞedu qнεиЖ

#22
20-04-2012 12:46
 
218
 
2450
 
Журналюги
0
Загрязнители воздуха. puke Изрыгали такой черный дым, как будто ездили на угле. А в местах большого скопления данной техники находиться было просто невозможно. bleval
__________________________________________
Перед тем, как что-либо сделать - подумай о последствиях...

#23
20-04-2012 13:28
 
2590
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#24
20-04-2012 13:53
 
57
 
Старожилы S.F.W.
0
зря вы это тут разместили кернес увидет и купит отрестоврированные икарусы из сша выкрашенные в зелёный цвет

#25
 
FoS
20-04-2012 14:20
 
11255
 
Старожилы S.F.W.
0
ИКАРУСЫ ЗАПОЛОНИЛИ МИР
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#26
 
bioiob
20-04-2012 16:48
 
1350
 
Старожилы S.F.W.
0
эээ автобус dur15
__________________________________________
ура!!!! скоро............ лето !

#27
20-04-2012 19:06
 
75
 
6980
 
Журналюги
0
5

#28
 
dralex
20-04-2012 21:46
 
2
 
25121
 
Старожилы S.F.W.
0
А что удивляет? Именно в Сан-Франциско в наши дни ходят троллейбусы Шкода тр14 и 15 кажется,не силен в моделях.

#29
20-04-2012 23:19
 
200
 
2799
 
Журналюги
0

#30
 
LSDiff
21-04-2012 15:07
 
8
 
523
 
Старожилы S.F.W.
0
200-ая серия Икарусов... просто влюблен в нее!!! Особенно 250-й с синей подсветкой пола noid_love2

За пост 5

#31
 
noga
21-04-2012 15:35
 
461
 
9516
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#32
21-04-2012 18:21
 
Гости
0
Цитата: memphis
этап под конвоем блеать

Юморист дохуя блять? По тебе опездалу, гуантанамо плачет. trollface

#33
 
Dumaxa
23-04-2012 11:49
 
Гости
0
итить... даже троллейбусы икарус были....

#34
 
memphis
26-04-2012 21:01
 
57
 
4280
 
Журналюги
0
Цитата: Donald Fuck
Юморист дохуя блять? По тебе опездалу, гуантанамо плачет.

а ты по-ходу такими этапами катался, быдлота пионерская awe
__________________________________________

#35
 
FLACH
01-05-2012 01:15
 
15
 
Старожилы S.F.W.
0
В Челябинске бегают тролейбусы,сделанные из старых Икарусов,когда увидел,сильно удивился

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх