Главная страница » Авто/Мото » 2014 Mazda 6

Чат
россо леванто
Комунист
Мішечок
Бездуховное говно
У кого есть переноска для кошки пишите в лс
Свідомий
Комунист
Я б у Пслі сидів
Комунист
Яблучко у Пслі сидів
Варламов
тебя с завода уволили штоле?
Комунист
Робота для імбіцила
Комунист
Манометри складаю у коробку і номери записую на перевірку
Варламов
есть подозрение, что просто ремень генератора лопнул
Apollon13
Варламов, занимается
Варламов
у мисандеи тело ничо такое
россо леванто
Бухлишко
россо леванто, она учавствовала в конкурсе сисек, еще не поздно её найти
Варламов
россо леванто
Бухлишко, Link
Бухлишко
россо леванто, я отдал её какой-то девушке у метро
A`time
awe
россо леванто
Бухлишко, так... где моя переноска для кошки?
Бухлишко
Цитата: россо леванто
Я с ним в 2013 на площади памятник ленину пыталась спасать

Link
Варламов
надеюсь, он таврическими занимается
Варламов
ок, пасиба
россо леванто
Варламов, да, звони сюда
Варламов
а он и ремонтирует?
россо леванто
и хуй с ним
Варламов
не спасли
россо леванто
Варламов, ну он адекватный, Саша зовут. Я с ним в 2013 на площади памятник ленину пыталась спасать awe2
Варламов
а в гараж уже заталкивал
Варламов
час назад было норм
Варламов
пока хз

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы моете свой гениталий?

Каждый день
Каждые 1-3 дня
Раз в неделю
Раз в месяц
От случая к случаю
Вообще не мою
 
 
 
«Мазда» представила публике полноразмерный седан 2014 Mazda6 на Московском автосалоне 2012 в рамках дня для прессы. Сегодня полным ходом начались интернет-презентации – выпуск в онлайн видео и фото. Похоже, японцам удалось создать достойную для современного рынка «штучку».
Спроектированный в соответствии с дизайнерской философией Kodo (Soul of Motion) автомобиль несет на себе характерные черты стайлинга концепта Takeri 2011. Новые головные фары и пятиточечная радиаторная решетка, несомненно, являются самыми выразительными элементами философии Kodo.

2014 Mazda 6


2014 Mazda 6


2014 Mazda 6


2014 Mazda 6


Новая модель стала на 11 см длиннее и на 4,5 шире предыдущей. Пространство салона выросло почти во всех направлениях. Сзади эта разница чувствуется буквально всем телом. Величина колесной базы выросла на 105 мм – до 2 830 мм. Правда, объем багажника в 2014 Мазда6 сократился с 519 до 483 литров, зато погрузку/выгрузку вещей облегчит расширенный на 32 мм багажный проем.

В компании отмечают, что при разработке интерьера уделялось пристальное внимание к мелочам, а материалы отделки стали дороже и качественнее. Салон выполнен не в столь эмоциональном стиле как экстерьер, но зато стал более солидным и основательным.

2014 Mazda 6


2014 Mazda 6


2014 Mazda 6


2014 Mazda 6


На выставке была представлена версия переднеприводного седана Mazda6 для российского рынка, оснащенного 2,0-литровым бензиновым двигателем SKYACTIV мощностью 148 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач SKYACTIV-DRIVE. Позже будет доступен второй агрегат - 2,5-литровый Skyactiv-G, развивает 189 лошадиных сил, работая с теми же трансмиссиями (шестискоростной «автомат» или «механика»).

Производитель утверждает, что Mazda6 станет первым легковым автомобилем в мире, использующим для сохранения восстановленной при торможении электроэнергии не батарею, а конденсатор. 2014 Mazda6 получила систему регенеративного торможения i-Eloop (Intelligent Energy Loop), объединенная с технологией i-stop. i-Eloop берет часть нагрузки на себя, позволяя мотору быть на 10 процентов менее прожорливым. Расход - 6,1 л/100 км, выбросы - 140 г/км.

Продажи Mazda6 2014 стартуют в конце этого года.

2014 Mazda 6


2014 Mazda 6


2014 Mazda 6


2014 Mazda 6


2014 Mazda 6


2014 Mazda 6


2014 Mazda 6


2014 Mazda 6



2014 Mazda 6


2014 Mazda 6


2014 Mazda 6


2014 Mazda 6


2014 Mazda 6


2014 Mazda 6


2014 Mazda 6



Презентация марки



37
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
03-09-2012 13:22
 
658
 
Старожилы S.F.W.
0
Красавица!
__________________________________________

#2
 
waka
03-09-2012 13:23
 
51
 
5369
 
Старожилы S.F.W.
0
Хорошо сделали

#3
 
Danger
03-09-2012 13:24
 
129
 
6222
 
Старожилы S.F.W.
0
Уж очень на новую троечку БМВ спереди смахивает! Уж не оттуда ли банально слизана эта
дизайнерская философия Kodo (Soul of Motion)
Как японцы классно умеют преподносить свои стибренные псевдонаходки "новых дизайнерских решений")) Браво!
__________________________________________
Всех, кто хочет стать бойцом не только на словах, но и на деле,

прошу сюда ---->
ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ СПОРТКЛУБА "АРЕНА"

г. Харьков, р-н. Алексеевки (бокс, тайский бокс, контактное каратэ и т.д.)

Цены более чем демократичные)

#4
03-09-2012 13:53
 
185
 
1086
 
Журналюги
0
noid_plus

#5
 
Soyer
03-09-2012 13:54
 
94
 
8144
 
Старожилы S.F.W.
0
на инфинити похожа!

#6
 
sergsum
03-09-2012 14:02
 
702
 
7819
 
Журналюги
0
Хочу на тест-драйв
__________________________________________
Нееее... с головой я не дружу...скучно с ней! А вот с жопой - весело! Та еще затейница!



....ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw
¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞedu qнεиЖ

#7
03-09-2012 14:18
 
19011
 
Старожилы S.F.W.
0
про хендай не слышали - не
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#8
03-09-2012 15:06
 
204
 
3700
 
Журналюги
0
ohuenna
__________________________________________

#9
 
Broth
03-09-2012 15:09
 
54
 
2528
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: noga
2,5-литровый Skyactiv-G, развивает 189

Отстой! 2,5 литра атмосферник у Лексуса и 2,4 у Хонды давно развивают 200 л.с.
__________________________________________

#10
 
MarSman
03-09-2012 15:31
 
811
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Broth
Отстой! 2,5 литра атмосферник у Лексуса и 2,4 у Хонды давно развивают 200 л.с.


и жрут наверное десятку+ на сотню за милую душу

#11
03-09-2012 16:41
 
2295
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_5

#12
 
Broth
03-09-2012 17:17
 
54
 
2528
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: MarSman
и жрут наверное десятку+ на сотню за милую душу

Про Лексус не уверен. На Хонде в городском цикле в киевских условиях больше 11 не поднималось. Это если размеренно ездить с климатом и не газовать с каждого светофора. Если динамично, то 12.

Ты, наверное, не в курсе, но для 200 л.с. и 2.4 л. 10 литров на 100 км,- это ахуительный показатель для атмосферного двигателя.

Мазда 6,1 показывает в гибридном варианте с конденсатором в смешанном цикле! C таким же успехом я могу привести пример Хонды Honda FCX Clarity там 140 л.с. и 0 литров бензина на 100 км т.к. она вообще полностью на водороде ездит!
__________________________________________

#13
 
bertone
03-09-2012 17:41
 
864
 
Старожилы S.F.W.
0
непонятно почему мазда 2014 когда уже год она представляется как модель 13 года.

#14
 
shawnr
03-09-2012 17:50
 
293
 
Старожилы S.F.W.
0
Интерьер похож на bmw e60

#15
 
dralex
03-09-2012 19:12
 
2
 
24876
 
Старожилы S.F.W.
0
Не плохо,но напоминает одного немецкого производителя.. trollface

#16
 
memphis
03-09-2012 19:21
 
57
 
4280
 
Журналюги
0
Цитата: Danger
Уж очень на новую троечку БМВ спереди смахивает!

тлеж БМВ узрел
__________________________________________

#17
 
DoooM
03-09-2012 19:33
 
8
 
2324
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: bertone
непонятно почему мазда 2014 когда уже год она представляется как модель 13 года.

+1
__________________________________________
IntelCoreI5-750 2.67GHz+CoolerMasterHyper212+ | Asus P7P55D EVO | MSI GTX750Ti TF OC | HynixOriginalBlack 8Gb DDRIII | Samsung 750Gb| Chieftec 600W | Samsung 2243BW

#18
03-09-2012 19:34
 
5249
 
Старожилы S.F.W.
0
coooool

#19
03-09-2012 20:16
 
2
 
9505
 
Старожилы S.F.W.
0
doublehuy
__________________________________________

#20
 
FAUSTIG
03-09-2012 23:23
 
1921
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_5
__________________________________________
Металлист вперед за победой!

#21
 
bezymno
06-09-2012 02:01
 
37
 
3740
 
Старожилы S.F.W.
0
эээх...какая красотка!
__________________________________________
Как можно жить без крыльев,тем кто умел летать...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх