По заявлению разработчиков, эти фрегаты являются кораблями нового поколения. Они разработаны совместно Италией и Францией. Спектр задач, которые ставятся перед этими фрегатами очень широк, это и борьба с подводными лодками и поддержка десантов и, естественно действия в составе эскадр.



На сегодняшний день программа FREMM -является самый амбициозным европейским проектом в военно-морской области. Всего планируется построить серию из 27 кораблей, и это без учёта возможных зарубежных заказчиков. В состав флота Франции войдёт 17 фрегатов, Италии – 10. Уже есть и первый зарубежный заказчик – Марокко, заказал пока один фрегат. Основным подрядчиком строительства французских кораблей является компания DCNS, итальянских – «Финкантьери». Кстати DCNS ведёт активные переговоры о поставке этих фрегатов в ряд стран Средиземноморского региона, точно известно о переговорах с Грецией, Турцией и Саудовской Аравией.

В связи с кризисом эта программа разбита на два этапа. На первом этапе будет построено 14 судов – 8 для Франции и 6 для Италии.



Фрегаты построенные для Франции и для Италии будут иметь довольно значительные отличия друг от друга. Это связано с различной конфигурацией вооружения, которое будет устанавливаться на фрегаты каждой из стран.

Так французские фрегаты будут вооружаться легкими торпедами MU-90 "Импакт", противокорабельными ракетными комплексами MM-40 "Экзосет" и ЗРК "Астер-15" с вертикальными пусковыми установками. Для нанесения ударов по наземным целям Франция заказала крылатые ракеты морского базирования "Скальп нэвал" производства MBDA. Итальянские корабли данными ракетами оснащаться не будут.




Поражение объектов в береговой зоне обеспечат ракеты "Отомат" и итальянские управляемые боеприпасы "Вулкано" с дальностью действия 100 км. Кроме того, итальянская "Ото Мелара" поставит для фрегатов FREMM двух стран корабельные автоматические 76/62-мм орудия "Супер рапид".

Систему управления и навигации для фрегатов поставит норвежская компания "Кенсберг", а систему радиоэлектронной защиты - французская "Сажем".

В качестве вертолета корабельного базирования выбран европейский NH- 90 в версии NFH. Итальянский фрегат сможет транспортировать один вертолет, а французский - два.



ТТХ кораблей:

Размерения - 140,4 х 19,7 м, 5 м

Водоизмещение - 5980 тонн

Машины - Комбинированная энергетическая установка включает дизель-электрические и газотурбинные двигатели. Она способна обеспечить крейсерскую скорость 16 узлов (30 км/ч) и максимальную - 27,5 узлов (51,5 км/ч).

Дальность: 6000 миль при 15 узлах.

Экипаж: 145 человек.