Яндекс.Метрика
 
 
 
 
 

Главная страница » Интересное » Монблан: станция Агюль-дю-Миди

Чат
Hevding
Бухлишко, butthurt
Бухлишко
Hevding, у меня знакомый в киеве работает. В комнатке, относительно небольшой, 17 человек сидит lol
Hevding
или отдельный кабинет awe
Hevding
кубики в сто раз круче
Hevding
а ещё меня бесят опенспейсы, такая хуйня и какой далбаёб их придумал
Бухлишко
)
Бухлишко
Hevding, поверю тебе на слово
Hevding
Бухлишко, ходить в офис уныло :(
Бухлишко
Цитата: Hevding
из Тайланда
вот куда-нибудь туда. Где тепло и дешевая хавка и жилье
Бухлишко
Hevding, у нас ваще офиса нет в Украине
Hevding
скоро уже год наверное будет как там
Hevding
Бухлишко, у мну ща так друг работает из Тайланда
Hevding
Бухлишко, а типа удалённо? Ну тоже норм, у мну так иногда тоже бывает, что можно не из офиса.
Бухлишко
Не был бы женат, давно сдал бы хату, а сам съебался куда-нить в азию, оттуда бы работал awe2
Бухлишко
Hevding, да я типо как тоже не фрилансер. Работаю в конторе, но по-домашнему. Мне норм, а зп даже чуть выше, чем на аналогичных вакансиях.
Hevding
Бухлишко, в конторе, но тоже хочу уйти во фриланс
Бухлишко
Hevding, норм laughing фрилансом или в конторе?
Hevding
Бухлишко, нэт :), я вэб: жс, пхп, руби. Но для себя ещё и другими интересуюсь типа плюсов, го, элексир
Бухлишко
Hevding, ты, насколько я помню, .Net?
Бухлишко
на жабе
Бухлишко
Hevding, аааа
Бухлишко
Hevding, или об чем ты спрашивал? olen
Hevding
Бухлишко, не, я про язык?
Бухлишко
Hevding, в основном на винде, нет заморочек со скайпами и т.д.
Hevding
Бухлишко, на чём педалишь?
Бухлишко
Depression, хз, я не фанат маков
Depression
у меня тут комп сгорел, я вот думаю собирать на винде с нуля за 1килобоаксов или докинуть и взять макинтош
Depression
Бухлишко, та как бы не за что. если бы помог а так
Бухлишко
Depression, спасибо agree
Depression
Бухлишко, ну я пробил у знакомого, на бот саду, но он не хочет искать по однному тоже хочет 5-6 человек

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы думаете?

постоянно
иногда
ШТО
 
 
 
Монблан: станция Агюль-дю-Миди

Путь к Монблану, а одновременно I с ним и альпинизм как вид спортивного досуга, первыми открыли два английских джентльмена Ричард Покок (исследователь Египта и Турции) и Уильям Уиндхэм (профессиональный военный). В 1741 г., несмотря на искренние предупреждения местных жителей, называвших Монблан «проклятыми горами», они совершили восхождение на одну из вершин массива — Монтенвье (1913 м). Спустя 19 лет молодой человек из Женевы, ученый во втором поколении, Орас Бенедикт де Соссюр отправился их путем. Увидев высочайшую вершину Монблана с уже покоренного Монтенвье, двадцатилетний исследователь загорелся жаждой научных открытий, но, считая для себя самого восхождение на Монблан невыполнимой миссией, назначил крупное денежное вознаграждение тому, кто разведает путь на вершину. В течение 26 лет он регулярно наведывался в Шамони, но все организованные экспедиции в лучшем случае не приносили успеха, в худшем — заканчивались трагически.

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

И вот, наконец, свершилось! Двое местных искателей славы — врач Мишель-Габриэль Паккар и горный гид, хрустальных дел мастер Жак Бальма 8 августа 1786 г. достигли заветной высоты 4810 м, едва не ослепнув от снежной белизны. За восхождением наблюдали в телескопы их земляки из Шамони.

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

Однако славу первопроходца умудрился купить себе Соссюр, через год повторивший это восхождение вместе с Бальма и целым караваном носильщиков, тащивших снаряжение и научное оборудование. Монблан был объявлен высочайшей вершиной Европы, Соссюр первопроходцем, а Паккар — чуть ли не мошенником. Соссюру и Бальма в Шамони воздвигли памятник, и лишь спустя полтора столетия справедливость была восстановлена: в 1932 г. там появился памятник и доктору Мишелю Паккару.

В час, когда первые лучи солнца касаются Монблана, называемого еще и «крышей Европы», вечные снега сияют, как звездная пыль. Монблан представляет собой уникальную рельефную композицию, которая выглядит абсолютно нереально. Фантастические фигуры из скал, смерзшегося снега и льда не только причудливы, но и опасны. И это не останавливает, а напротив, привлекает любителей риска. Окружение в виде лесистых холмов и долин делает вершину еще более величественной и притягательной.

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

долина Шамони у подножия Монблана



Большинство посетителей этих мест составляют любители лыжного спорта и горного туризма. По классическому маршруту, проложенному в XVIII в., на Монблан в наше время поднимается до 20 тысяч туристов и альпинистов в год. Маршрут считается технически не очень сложным для физически подготовленного человека, прошедшего акклиматизацию. Однако недостаток опыта и необходимого снаряжения может привести к травмам. В разгар сезона особенно летом — над Монбланом совершают до 12 рейсов в сутки вертолеты спасательной службы, оказывая помощь тем, кто в ней нуждается.
Есть горные пути, которые позволят любителям достичь границы ледников — один из наиболее популярных ведет из долины Шамони к Шале де Пирамид (1895 м над уровнем моря). Некоторые участки дороги можно преодолевать при помощи подъемников и канатных дорог, наслаждаясь потрясающими альпийскими видами с лесами, горными озерами и живописными ледниками.

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

В зависимости от того, какое время года стоит на дворе, на легендарную станцию Агюль-дю-Миди - одну из самых высокогорных канатных дорог в мире, ежедневно поднимается от двух до пяти тысяч зевак, альпинистов, лыжников, сноубордистов, парапланеристов и прочих сумасшедших. Для одних отсюда открывается дорога в рай (читай, знаменитый внетрассовый спуск по "Белой Долине", восхождение на высочайшую вершину Европы Монблан или несколько фантастических минут парения над долиной Шамони). Для других - только необыкновенная панорама Альп, на которую не жалко и тысячи кадров. А кого-то в этом заоблачном горном "храме" на высоте 3842 метра над уровнем моря после 10 минут переходов с уровня на уровень, от одной смотровой к другой начинает с непривычки пошатывать и подташнивать, и они просятся обратно вниз. Равнодушным это место не оставляет никого.

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

Эта гора известна еще и автомобильным туннелем, проложенным под её массивом. Дорога соединяет Францию и Италию. По подсчетам при строительстве дороги было потрачено около 4,6 млн. человеко–часов, 2,7 млн. литров горючего, более 700 тонн взрывчатки и пр. Строительство дороги длилось ровно восемь лет. Протяженность туннеля — 12 км.

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

Канатная дорога была запущена еще в 1955 году и на протяжении двух десятилетий являлась самой высокой в мире. Сегодня она вторая по высоте в Европе, а преодоление почти трех тысяч метров до верхней станции занимает около 20 минут.

Маршрут разделен на две части – первая секция канатной дороги заканчивается у станции Plan de l'Aiguille, расположенной на высоте 2309 метров над уровнем моря. На Верхней станции Вы найдете смотровую площадку, ресторан, кафе, сувенирный магазин и туалеты.

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

Вторая часть ведет непосредственно на вершину горы, где находится большой гранитный шпиль, подняться к которому можно от Верхней станции, преодолев около 40 метров по крутым лестницам.

Летом на Эгюий-дю-Миди функционирует еще одна канатная дорога «Vallee Blanche Aerial Tramway», которая ведет на вершину другой горы Хелброннер, расположенной уже на территории Италии. Она предоставляет возможность туристов увидеть один из самых живописных пейзажей Альп.

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

Вот еще интересный объект все там же.

Исторический памятник и самая высокая обсерватория Европы, Пик-дю-Миди, открыла двери для постояльцев.

Здание обсерватории в лучших традициях знаменитой «Сибирии» Сокаля, увенчанное башнями и куполами и окруженное величественными горами, расположилось на самой вершине пика Midi de Bigorre на высоте 2,877 метров.

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

Обсерватория Пик-дю-Миди - астрономическая обсерватория, основанная в 1881 году на горе Пик-дю-Миди, Пиренеи, Франция. Является частью Observatoire Midi-Pyrenees (Midi-Pyrenees Observatory).

С момента открытия в 1881 году она была неприступной крепостью для желающих насладиться восхитительными пейзажами, глубоким ночным небом и фантастическими космическими картинами. Однако теперь ситуация изменилась – ученые выделили 19 номеров по сходной цене для постояльцев и любителей экстремального и романтического отдыха.

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

На горе Пик-дю-Миди-де-Бигорр находится астрономическая обсерватория Пик-дю-Миди, научное учреждение Франции. Строительство обсерватории началось в 1878 году под эгидой Общества им. Рамона. Но растущие расходы заставили общество отказаться от обсерватории в пользу государства, так что с 7 августа 1882 года она получила статус государственного учреждения. Открыта в 1881 как метеорологическая, в 1903 перешла в систему Тулузского университета.

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

К обсерватории проведена канатная дорога. В 1908 году была завершена постройка 8-метрового купола и установка механического экваториального рефлектора (38-см). 106-см телескоп был установлен в 1963 году на средства NASA и использовался для детальной съемки поверхности Луны в ходе подготовки программы «Аполлон». В 1980 году запущен в строй самый крупный телескоп на территории Франции: 2-метровый en: Bernard Lyot Telescope.

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

- двойной 38-см рефрактор? (1908 год)
- 55-см телескоп (Robley Dome)
- двойной? 60-см рефрактор? (1946 год) - (the Gentilly’s T60 telescope) - сейчас передан любителям астрономии
- 106-см рефлектор (Gentilli Dome) (1963 год) - установка финансировалась NASA с целью получения подробных снимков Луны при подготовке миссии Аполлон
- en: Bernard Lyot Telescope - 200-см рефлектор (1980 год) - самый крупный телескоп во Франции - звездная спектро-поляриметрия
- Коронограф HACO-CLIMSO
- двойной 20-см внезатменный коронограф
- 26-см внезатменный коронограф

Монблан: станция Агюль-дю-Миди

Несколько панорам:


Монблан: станция Агюль-дю-Миди


Монблан: станция Агюль-дю-Миди


Монблан: станция Агюль-дю-Миди


Источник
52
 
TOT3M
12:42:26 28.11.12
 
vanana
12:50:27 28.11.12
 
ЧудоПрелестное
12:51:48 28.11.12
 
NikeL
12:52:12 28.11.12
 
anti4iter
12:52:39 28.11.12
 
Бюрэ
12:58:56 28.11.12
 
Shivakas
13:13:30 28.11.12
 
Avangard
13:19:18 28.11.12
 
Slasa
13:27:36 28.11.12
 
slimhouse
13:34:25 28.11.12
123456
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
28-11-2012 12:51
 
118
 
1776
 
Журналюги
0
маршрутка туда ходит? а по теме и виду ahuel wub
__________________________________________
В Древней Руси не было слова "оргазм", поэтому женщины испытывали "чудо-чудное"!

#2
28-11-2012 12:52
 
1857
 
8367
 
Журналюги
0
5 ahuel

#3
28-11-2012 12:58
 
18672
 
Старожилы S.F.W.
0
я мог быть там прошлой зимой.....
но ни о чем не жалею...
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#4
28-11-2012 13:18
 
23
 
Старожилы S.F.W.
0
ага, ага


ahuel

#5
 
FoS
28-11-2012 13:47
 
11155
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#6
28-11-2012 14:32
 
114
 
Старожилы S.F.W.
0
Круто ahuel . Был в Альпах несколько раз в разных местах, но в Австрии - и там похожего не было... Жаль

#7
28-11-2012 14:57
 
362
 
Старожилы S.F.W.
0
красота ahuel

#8
 
bratez
28-11-2012 15:51
 
1222
 
Старожилы S.F.W.
0
а наверху... самогонный аппарат?
__________________________________________
"... мне так стыдно!!! я хочу чтобы вы все умерли!!!"

#9
 
Cocain
28-11-2012 16:12
 
3
 
2296
 
Старожилы S.F.W.
0
это просото охуенно красиво !!!
Как туда попасть туда водят экскурсии ??????

#10
28-11-2012 17:49
 
628
 
Старожилы S.F.W.
0
неплохо

#11
 
Wenzel
28-11-2012 18:49
 
647
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#12
 
dralex
28-11-2012 21:35
 
2
 
24823
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#13
 
Farrell
29-11-2012 10:35
 
1131
 
Старожилы S.F.W.
0
крутизна 5
__________________________________________

#14
 
sebas
29-11-2012 11:53
 
93
 
Старожилы S.F.W.
0
ёба, а где палатки с винищем и чучелами кабанов??

#15
 
bezymno
30-11-2012 02:19
 
37
 
3740
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Как можно жить без крыльев,тем кто умел летать...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх