Главная страница » Авиация » Ещё один инновационный дирижабль появится в США до конца года

Чат
kartmanVS
Бухлишко,а что бы ты предложил путе?
Pine from cellars
Козловский Виталик к бабке в гости приходил
Бухлишко
kartmanVS, уже не отмажешься troll
kartmanVS
Бухлишко,ты можешь подтвердить belay ну тогда ладно
Бухлишко
Цитата: kartmanVS
по слухам
понятно
kartmanVS
Pine from cellars, так напиши ты, не бред, и что б он послушал мож ему чтото от себя предложить, "компромис без смазки" какой нить как ты умеешь, по слухам troll
Pine from cellars
kartmanVS, они типо написали шо он их заибал своими бендеровцами и войной, в конце написали шо типо мы братья и давайте не будем письмо Короче бред такой шо ну его нахуй troll
kartmanVS
Бухлишко, оце так butthurt
Pine from cellars
россо леванто
стать, но раком
Бухлишко
kartmanVS, в том письме они предложили ему стать президентом Украины butthurt
kartmanVS
*СРАНУЮ
kartmanVS
Pine from cellars, не голосовать или не выдвигать свою срану кандидатуру?
Pine from cellars
Українці в Росії написали листа Путіну з закликом не йти на вибори
Pine from cellars
там вещают шо в Украине растёт быстрыми шагами долги по коммуналке
россо леванто
ну... так получилось. Оно само lol
россо леванто
вынужденой
россо леванто
В результате вынужденной операции на Светлодарской дуге освобождены несколько поселков и стратегических высот, - Мысягин
россо леванто
Комунист, вітаю
Комунист
butthurt Одружився зі мною чувак почався
sergsum
ЗАМЕСТА НОВАВА АЙФОНА ЛЮБИМЫЙ ПАРАДРИЛ СЛАВАРЬ Я КАКИМТА ВИДИМА НАМЁКАМ НО Я НИПАНЯЛА С КАКИМ awe2
Комунист
Погані матусі два рекламують butthurt
Комунист
butthurt Дупосапіенсики
Бухлишко
sergsum, а кто доживет? troll
sergsum
Бухлишко, Вот только доживет ли он до официальной пенсии в 60 лет? awe2
Apollon13
bylterer, носок перебросил в носок butthurt
bylterer

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Жрать во время сеанса в кино

Это отвратительно
Это нормально :
 
 
 
Вместе с тем аппарат длиной в 79 метров сможет, в отличие от гибрида, взлетать и садиться без разбега (когда гибридный дирижабль генерирует или прекращает генерировать подъёмную силу). При этом, не в пример дирижаблям классической схемы, детище Aeros Corporation не нуждается в балласте для регулирования спуска-подъёма и может оставаться на земле за счёт своей тяжести, не требуя ни причальной мачты, ни привязывания наземной командой, ни большого и дорогого эллинга.

Ещё один инновационный дирижабль появится в США до конца года

Дирижабль в процессе строительства. Успеют ли с его окончанием до конца года? (Здесь и ниже иллюстрации Aeros Corporation.)

Как разработчикам, возглавляемым Игорем Пастернаком, главой Aeros Corporation, удалось совместить трепетную лань и грузного коня? А вот так: они используют трёхсекционный жёсткий каркас со средней секцией изменяемого объёма. Дирижабль будет накачивать в неё гелий, когда нужно оторваться от земли, и, наоборот, откачивать его, когда приходит пора садиться. Газ поступает в баллоны, находящиеся тут же, на борту, а при возникновении в нём потребности выпускается обратно, генерируя электроэнергию. Конечно, это требует дополнительных энергозатрат в сравнении с гибридным дирижаблем и цеппелиноподобными конструкциями, ибо потери при работе насосов неизбежны. Зато исчезают потери на перевозку балласта.

Ещё один инновационный дирижабль появится в США до конца года

Экипаж может состоять из одного человека, которому не нужна помощь наземной команды. Машина способна садиться на любую поляну, по размерам близкую к дирижаблю, а тяжесть аппарата поможет ему оставаться устойчивым на ВПП при любом ветре. Чтобы кабина пилота (он же, благодаря высокой автоматизации управления, капитан) не мешалась при посадке, она сделана убираемой (втягиваемой), оттого практически вся плоская нижняя поверхность дирижабля представляет собой шасси со сверхнизким давлением на грунт, позволяющим садиться даже на болота, лёд и водную гладь.

Ещё один инновационный дирижабль появится в США до конца года

Иными словами, перед нами дирижабль с системой переменной плотности, идеологически сходный с подводной лодкой, только в роли воздуха здесь выступает гелий.

Ещё один инновационный дирижабль появится в США до конца года

Двигатели у прототипа дизельные, со всеракурсными винтами; для полноразмерного 135-метрового Pelican, постройка которого начнётся после всесторонних испытаний прототипа, намечается использование турбореактивного двигателя. Кстати, на полноразмерной версии будет и подогрев гелия при помощи продуктов сгорания ДУ, что позволит аппарату отрываться от земли без лишних затрат на работу насосов. После набора высоты гелий будет постепенно охлаждаться окружающим воздухом. Скорость полёта Pelican запланирована на уровне 147–185 км/ч, при высотности до 3,6 км, а грузоподъёмность составит 66 тонн при дальности в 5 450 км. По сравнению с имеющимся транспортными самолётами аппарат, как обещается, будет как минимум на треть экономичнее (по топливу) и не потребует не только аэродрома, но и простой ВПП.

Ещё один инновационный дирижабль появится в США до конца года

Разработка, строительство и испытания (начнутся на старте 2013-го) машины спонсируются, как вы, верно, уже догадались, армией США, в интересах которой уже испытывается более крупный дирижабль-разведчик, продвигаемый Nortrop Grumman. Ну а кем ещё? ВВС США, как все знают, не верят в дирижабли!

Кстати, армия уже запланировала испытания устойчивых к осколкам гибких внешних панелей обшивки Aeros, основанных на разработанной стартапом технологии Interfacial Debonding Energy Absorption.

Кроме того, компания ведёт переговоры с Транспортным командованием ВС США, надеясь получить подряд на соответствующие перевозки «в стратегическом масштабе».

Разумеется, большие планы связаны и с коммерческими грузоперевозками: возможность доставки от склада до склада без перегрузки в портах и с железной на автомобильную дорогу, а также способность к транспортировке негабарита до 180 м длиной сулят нешуточную перспективу. Однако вряд ли успех на рынке придёт до отработки конструкции в роли военно-транспортного дирижабля: коммерческая логистика зачастую сдержанно относится к новым технологиям.
Ещё один инновационный дирижабль появится в США до конца года

В мирной жизни большие транспортные дирижабли тоже пригодятся: увеличение лопастей ветряков делает их перемещение автомобильным транспортом почти невозможным. По сути, уже сейчас строительство ВЭС привязано к дорогам…

18
 
БезГМО
9:53:24 06.12.12
 
vib
10:23:06 06.12.12
 
xim
10:40:32 06.12.12
 
MSV
10:46:26 06.12.12
 
GoRelick
11:10:48 06.12.12
 
BreakYAneck
11:35:43 06.12.12
 
Evgenzane
12:02:09 06.12.12
 
_Irbis_
12:15:25 06.12.12
 
Cr0w1979
12:17:43 06.12.12
 
ivashka334537
15:43:59 06.12.12
12
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
06-12-2012 10:26
 
19606
 
Старожилы S.F.W.
0
очень перспективно имхо...
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#2
06-12-2012 10:40
 
1031
 
Старожилы S.F.W.
0
Было бы по прикольней чем на поезде

#3
06-12-2012 11:05
 
41
 
2852
 
Администрация
0
 
fontan
12:28:53 06.12.12
 
webwalker
8:27:33 01.04.13
На 21.12 строят. У меня тоже такая идея сначала была...
__________________________________________

#4
 
Guetta
06-12-2012 11:17
 
81
 
Старожилы S.F.W.
0
yes jurrio,

#5
 
nattt87
06-12-2012 15:52
 
2125
 
Старожилы S.F.W.
0
vsempohuy

#6
06-12-2012 18:32
 
2315
 
Старожилы S.F.W.
0
Цеппель!!!!!
__________________________________________
"Разруха не в сортирах, а в головах!"

#7
 
Kurduk
06-12-2012 22:36
 
2774
 
Старожилы S.F.W.
0
Вот он бля дирижабль моей мечты! Наконец-то!
__________________________________________
Коментю только интересные посты. И только один раз. Оценки не ставлю никогда.

#8
 
dralex
06-12-2012 22:57
 
2
 
25084
 
Старожилы S.F.W.
0
upset

#9
07-12-2012 01:23
 
17
 
3787
 
Старожилы S.F.W.
0
nice
__________________________________________

Хочеш змінити світ - почни з себе (не я сказав)

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх