Главная страница » Интересное » Катаемся на велосипеде зимой

Опрос

Любите ли вы чебуреки?

 
 
 
Если Вы любите погонять на велосипеде в любую погоду и не собираетесь убирать велосипед на зиму в кладовку или на балкон, то Вам необходимо соответствующим образом подготовиться к зиме, чтобы сделать поездки максимально приятными и безопасными.

Катаемся на велосипеде зимой


Конечно же зимнее катание на велосипеде имеет множество плюсов, ведь только зимой можно проехать по веломаршрутам, абсолютно недоступным летом (например, Вы можете проехать по замёрзшим озёрам и рекам или с ветерком погонять по грунтовым лесным дорогам, на которых в тёплое время годы застревают даже лесовозы), устроить зимние экстремальные гонки заснеженным лесным тропинкам или потренировать различные трюки и прыжки, предварительно насыпав кучу снега в качестве матов. Да и к чему отказываться от любимого занятия из-за погодных условий на полгода? Однако зимнее катание на велосипеде требует также специальной подготовки велосипеда и ухода за ним.

Как подготовить велосипед к катанию зимой?


Во время зимнего катания на велосипед действует огромное количество негативных факторов: снег, холод, дорожная соль и грязь, которые могут быстро превратить новенький велосипед в готовую к утилизации рухлядь, если не принимать профилактических мер. Кроме того, особое внимание следует уделить безопасности катания и заранее позаботится о правильном выборе покрышек и надлежащей работе тормозов.

Покрышки (зимняя резина)

Если у Вас есть автомобиль, то Вы наверняка знаете, что ездить зимой на летней резине по скользкой дороге, мягко скажем, неприятно - автомобиль рыскает из стороны в сторону, а торможение и разгон проходят весьма вяло. Не стоит и говорить, что для велосипеда, у которого, в отличии от авто, всего два колеса, выбор зимней резины крайне важен. В сущности, выбор зимней резины зависит от того, где Вы собираетесь кататься и сколько вы готовы потратить денег на её покупку. Причём сразу оговорюсь, что покупать стоит именно комплект покрышек, иначе эффективность существенно снижается.

Если Вы собираетесь частенько кататься по льду или сильно утрамбованному снежному накату, то Вам скорее всего придётся выбрать резину с большим числом шипов (обычно 200-350), расположенных в три или четыре ряда в центральной и боковой части протектора. На таких покрышках Вы будете чувствовать себя уверенно даже на чистом льду, не говоря уже об утрамбованном снеге. Единственный минус подобной зимней резины - её цена (комплект из двух покрышек обойдётся Вам около 6 000 рублей).

Катаемся на велосипеде зимой


Если же Вы больше любите покататься по снегу или просто по городским улицам, то резонно выбрать зимнюю резину с меньшим числом шипов (от 50 до 200). Она отлично подойдёт для подобных условий, да и цена такой покупки будет раза в полтора ниже, чем в предыдущем случае.

Катаемся на велосипеде зимой


Возможно, что Вы не захотите тратиться на покупку столь дорогого, но всё же необходимого зимой аксессуара. В таком случае стоит попробовать сделать зимнюю резину самому. Как? Да очень просто: необходимо взять старую покрышку и вкрутить со стороны камеры саморезы, учитывая рисунок протектора, так, чтобы они выпирали примерно на 2 мм. При этом надо быть внимательным, чтобы головки саморезов не повредили камеру во время поездки. Их число должно быть около 100 -150 для того, чтобы результат был ощутим. Такая покрышка, конечно будет уступать по эффективности и весу фабричным моделям, однако за неимением средств для их покупки, будет весьма хороша.

Часто задают вопросы по поводу наиболее подходящего давления в шинах для поездок зимой на велосипеде, однако чёткого ответа на него нет - это дело вкуса каждого. Следует лишь учитывать, что не стоит слишком перекачивать или же наоборот спускать шины. Кроме того, обратите внимание, что давление в шинах при комнатной температуре заметно выше, чем в мороз на улице.

Тормоза.

Если у Вас на велосипеде тормоза типа V-brake, то Вас ждёт неприятный сюрприз: зимой они практически не работают, а если работают, то ну очень малоэффективно. Дело в том, что на ободе нередко образуется наледь, так как после первого торможения снег на нём подтаивает, а потом снова замерзает, отчего колодки просто проскальзывают по ободу, не оказывая должного сопротивления. Как следствие, эффективно тормозить велосипед начинает примерно после 3- 10 оборотов колес, а 10 оборотов - это примерно 20 метров, пройденные велосипедом практически без тормозов!

Поэтому для зимнего катания лучше всего будет приобрести дисковые тормоза (механические или гидравлические в данном случае не очень важно - тут стоит руководствоваться своими финансовыми возможностями). Если же средства или конструкция велосипеда не позволяют установить два дисковых тормоза, то стоит поставить хотя бы один на переднее колесо (в случае установки на заднее колесо эффективность торможения останется невысокой, так как в этом случае колесо просто будет идти юзом на скользкой поверхности). Конечно же дисковые тормоза зимой также работают чуть похуже, так как и на них может образовываться наледь, однако, в отличии от тормозов типа V-brake они гораздо быстрее очищаются после начала торможения (примерно за один оборот колеса).

Катаемся на велосипеде зимой


В любом случае стоит порекомендовать всё время поддерживать тормоза в рабочем состоянии. Для этого необходимо всего лишь слегка нажать на тормоз во время движения велосипеда и проехать немного в таком положении. При этом Вы почувствуете, что поначалу колодки проскальзывали, а потом уже начали цеплять обод или диск. Такую процедуру следует проводить, в зависимости от погодных условий, раз в 10-20 минут, чтобы в случае необходимости резко затормозить велосипед Вас не подвёл.

Велофонари/веломигалки.

Зимой темнеет очень рано, да и на стёклах автомобилистов частенько или грязь, или замёрзшая "незамерзайка", поэтому велосипедисту надо быть особенно заметным на дороге. Для этого следует приобрести (если у Вас ещё почему-то нет) красную веломигалку на заднюю часть велосипеда и белую - вперёд (хотя правила дорожного движения предписывают только наличие белого и красного светоотражателей).

Назад лучше всего приобрести светодиодную веломигалку - они светят значительно ярче, чем фонари с обычной лампой накаливания и потребляют меньший ток, что в итоге приводит к увеличению времени работы от аккумуляторов. Вперёд же можно поставить или светодиодный фонарь, или фонарь с галогенными лампами, который светит гораздо дальше светодиодного, но зато и потребляет больше тока.

Кроме того, очень хорошо будет, если Вы прикрепите к велосипеду дополнительные светоотражатели, а также оденете поверх одежды специальный светоотражающий жилет, который продаётся во многих строительных и спортивных магазинах.

Шлем.

Если у Вас его почему-то нет, то уж к зиме его следует непременно купить. Велошлем поможет защитить Вашу голову при падениях на скользкой поверхности (которые зимой весьма вероятны), убережёт от тяжких последствий лёгкого ДТП, да и в конце концов, в случае падения сосульки, будет не лишним. Многие говорят, что кататься в шлеме холодно, однако если надеть его на шапку, то будет вполне комфортно, и многие велосипедисты делают именно так.

Допустим, Вы преобрели или смастерили сами всё необходимое для того, чтобы кататься зимой на велосипеде. Однако, чтобы велосипед прослужил Вам долго, необходимо знать и соблюдать ряд правил ухода за ним в холодное время года.

Как обслуживать велосипед зимой?


Зимой все части велосипеда изнашиваются значительно быстрее, чем летом - цепь и кассета быстрее ржавеют и стираются, втулки забиваются грязью из-за задеревеневших сальников и как следствие разрушаются подшипники, смазка в различных трущихся деталях загустевает и теряет свои свойства, под воздействием влаги окисляются тросы и их рубашки - словом, практически каждая часть велосипеда в той или иной степени страдает от зимних покатушек.
Цепь.
Зимой цепь практически мгновенно облепляется грязью, солью и прочей гадостью, которая летит с дороги. Поэтому её необходимо своевременно и весьма внимательно чистить после каждой зимней велопокатушки.

Следует также внимательно следить за состоянием переднего и заднего переключателей скоростей, так как во время катания в них забивается большое количество снега, что явно не улучшает переключение.

Катаемся на велосипеде зимой


Втулки и каретка.
Как было сказано выше, грязь с дороги отлично попадает в них через задеревеневшие сальники, а вот достать её оттуда можно только путём разборки втулки и каретки. Естественно, каких-то регулярных сроков обслуживания не существует - всё зависит от километража и условий, в которых эксплуатировался велосипед, однако рекомендуется производить полную разборку и чистку где-то раз в два месяца при средней интенсивности катания - иначе к лету придётся менять все подшипники, а может даже и эти детали в сборе. Конечно же при сборке следует не забыть смазать очищенные детали.

Рама.
Весьма сильно от зимнего катания на велосипеде страдает и рама, особенно не очень высокого качества. В результате резкого перепада температур (если, к примеру велосипед храниться у Вас в квартире) в лакокрасочном покрытии могут образовываться микротрещины, в которые попадает влага, замерзает там, и тем самым увеличивает их размеры. В итоге, металл, из которого изготовлена рама, подвергается прямому агрессивному воздействию соли и других дорожных реагентов, и в итоге рама может попросту поржаветь (конечно, если материал не устойчив к коррозии). В любом случае, стоит внимательно осматривать велосипед на предмет трещин или сколов в краске, и, в случае необходимости, подкрашивать их. Также, по возможности, старайтесь не выносить велосипед сразу на мороз из тепла или с мороза в тепло - лучше, оставлять его на время в помещении со средней температурой - например, в подъезде (при этом внимательно следите, чтобы Ваш велосипед не украли!).

Амортизаторы.
Наверняка у Вас на велосипеде есть хотя бы передний амортизатор, и хорошо, если он масляный или воздушный. Однако на большинстве велосипедов установлена вилка с эластомером внутри (грубо говоря, кусок резины или каучука, который обладает высокой эластичностью), который на морозе дубеет и перестаёт выполнять свои функции. В этом случае амортизационная вилка на Вашем велосипеде превращается в жёсткую. С этим поделать ничего уже нельзя - таково свойство материала. Впрочем, зимой можно погонять на велосипеде и с такой жёсткой вилкой.

С задним амортизатором на морозе случается примерно та же история - он хуже выполняет свои функции, и, как Вы уже догадались, с этим также остаётся только смириться.

При использовании всех видов вилок зимой рекомендуется после каждой поездки чистить грязь под резиновыми пыльниками, а если их вовсе нет, то неплохо бы было их надеть на зимний период.

Резюмируя вешесказанное, можно сделать вывод, что во время зимнего катания на велосипеде необходимо следить за его чистотой и своевременно устранять возникшие неполадки. В таком случае Вы получите огромное удовольствие от зимнего катания и не испортите свой велосипед. Кстати, некоторые велосипедисты специально для зимних велопутешествий приобретают себе второй велосипед - намного ниже уровнем, чем их основной (частенько в роли зимнего велосипеда выступают и "ашан-байки"), чтобы, в случае чего, просто его выкинуть и купить для этих же целей новый.

Источник

Катаемся на велосипеде зимой

Катаемся на велосипеде зимой

Катаемся на велосипеде зимой

Катаемся на велосипеде зимой

Катаемся на велосипеде зимой

Катаемся на велосипеде зимой

Катаемся на велосипеде зимой
+106
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
10-01-2013 17:08
 
1 615
 
Старожилы S.F.W.
+5
это насилие над велом
__________________________________________
Уйдет зима, уйдут снега и холод,
И мир весной, как прежде, станет молод,
Но есть закон: все обратится в тлен.

Само веселье слез не уничтожит,
И страшно то, что час пробьет, быть может,
Когда не станет в мире перемен.

#2
 
ciriuc
10-01-2013 17:14
 
849
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: nanovoron
это насилие над велом


Если купить подешевле спецом для зимы, то норм. А так да. Велику пизда будет. Но и кататься зимой прикольно.
__________________________________________
Человеческая цивилизация с разбегу упёрлась в стену, социум сжимается, давление растёт. Взрыв неизбежен. Те, кого взрывом перебросит через стену – выживут.

#3
10-01-2013 17:18
 
41
 
Старожилы S.F.W.
+3
Ребятки, зимой катаюсь каждый день. Вел в норм состоянии. Не нужно писать глупостей в коментах.

Веломагазин "ПИЛИГРИМ"
__________________________________________
Экстрим это жизнь, но нужно оборудование. Экстрим - это комплекс вольных упражнений для уменьшения диаметра анального отверстия.

#4
 
Samdron
10-01-2013 17:19
 
33
 
640
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: nanovoron
это насилие над велом


Резюмируя вешесказанное, можно сделать вывод, что во время зимнего катания на велосипеде необходимо следить за его чистотой и своевременно устранять возникшие неполадки. В таком случае Вы получите огромное удовольствие от зимнего катания и не испортите свой велосипед. Кстати, некоторые велосипедисты специально для зимних велопутешествий приобретают себе второй велосипед - намного ниже уровнем, чем их основной (частенько в роли зимнего велосипеда выступают и "ашан-байки"), чтобы, в случае чего, просто его выкинуть и купить для этих же целей новый.

#5
 
Ryan
10-01-2013 17:19
 
8
 
660
 
Старожилы S.F.W.
0
Лучше это дело лыжами заменить.

#6
 
ierh
10-01-2013 17:21
 
94
 
5 909
 
Старожилы S.F.W.
0
Ни разу зимой не катался. Я зимой даже велосипед на балконе не держу, не то что на улицу его выгонять wink
Хотя подозреваю, что если разжиться спец шинами и одеждой, то это весело. 5
__________________________________________
...у двері з написом nirvana стукають..

foobar2000


#7
10-01-2013 17:24
 
225
 
Старожилы S.F.W.
0
Катали с кентом, прошлой зимой, прикольно, но тяжело контролить, когда снег + лед ))))

#8
10-01-2013 17:24
 
41
 
Старожилы S.F.W.
-8
ierh,
Это очень весело и интересно. Ощущения с летними не сравняться.
Веломагазин "ПИЛИГРИМ"
__________________________________________
Экстрим это жизнь, но нужно оборудование. Экстрим - это комплекс вольных упражнений для уменьшения диаметра анального отверстия.

#9
10-01-2013 17:29
 
1 615
 
Старожилы S.F.W.
0
dominik17,
да зимой веселее на компе,нет у меня денег покупать каждый год за вел,при том что я не любитель ашанов
__________________________________________
Уйдет зима, уйдут снега и холод,
И мир весной, как прежде, станет молод,
Но есть закон: все обратится в тлен.

Само веселье слез не уничтожит,
И страшно то, что час пробьет, быть может,
Когда не станет в мире перемен.

#10
10-01-2013 17:30
 
202
 
4 982
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#11
10-01-2013 17:40
 
19 631
 
Старожилы S.F.W.
+1
та ну нафик...
ждем статью как настроить лыжи для катания при +30 по асфальту
я думаю тоже непередаваемые ощущения....
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#12
 
ky4ma
10-01-2013 17:41
 
157
 
Старожилы S.F.W.
+1
С какого гвоздя v-brake перестают тормозить зимой? У меня кассетные вибрэйки - 3 года подряд 3 зимы по саржиному яру - всё ок, при этом просто с хорошим протектором резина и кайфа нереальное количество. Упал 1 раз - на грёбанной тротуарной плитке, при повороте, но на ней и пешком хрен походишь зимой.

#13
10-01-2013 17:43
 
775
 
Старожилы S.F.W.
0
Извращенцы ahuel

#14
10-01-2013 17:46
 
29
 
6 266
 
Старожилы S.F.W.
+3
ky4ma,
Леонид Данилыч, аплодирую стоя вашему боевому настрою и образу жизни в ваши-то годы!
__________________________________________

#15
 
Bazz
10-01-2013 18:13
 
798
 
Старожилы S.F.W.
+2
летом напишу статью как на санках по траве кататься trollface
Санкомагазин "ЗАЕБАЛСЯПАДАТЬ"
__________________________________________
http://natribu.org/

#16
 
tifo
10-01-2013 18:23
 
2
 
1 073
 
Старожилы S.F.W.
+2
теж їзджу взимку
стаття хуйня

про резину тільки частина має сенс. резину краще робити самому з покрих з барабану по 50 грн. потрібні з м'якої резини широкі з поодинокими величезними протекторинами аля ендуро, у них крутити саморізи. хоча без залізних шипів веселіше - всеодно швидко не поїздиш, тож і шипи для крутого зчеплення не потрібні, контрити погано зчіплений з поверхнею вел прикольніше.
у будь-якому випадку резина повинна бути м'якою.

гальма таки диски краще
а ще краще роллери

вилку краще ригіду - всеодно амортизатори ніхуя не працюють взимку. може якісь топові найкрутіші, але це дуже дорого й шкода вбивати взимку.

взагалі для зими краще окремий вел. ну або окремий сетап - рульова, система, касета, перекидки, ланцюг, педалі.
__________________________________________
日本国の可愛い美少女を好きです。

#17
 
samsung
10-01-2013 18:25
 
94
 
Старожилы S.F.W.
0
тю я не чего не меняю та как и зимы нет и выезжаю редко

#18
 
bioiob
10-01-2013 18:27
 
1 273
 
Старожилы S.F.W.
0
не понять мне этого !
__________________________________________
ура!!!! скоро............ лето !

#19
 
DenGF
10-01-2013 18:35
 
250
 
3 325
 
Мистер S.F.W.
0
Цитата: _-XAKEP-_
ky4ma,
Леонид Данилыч, аплодирую стоя вашему боевому настрою и образу жизни в ваши-то годы!

bellow bellow bellow bellow bellow
__________________________________________
ПОГЛАДЬ СОВУ, СЦУККО!!!________ЭПИЧЕСКИЙ ЛЕТАЮЩИЙ КОТЭ!!!


#20
 
ky4ma
10-01-2013 18:43
 
157
 
Старожилы S.F.W.
0
_-XAKEP-_,
А чегож ещё делать то, Юля сидит, Кравчук не может, Ющ в Америке тока может кататсо спокойно...

#21
 
NEOLIST
10-01-2013 18:45
 
160
 
4 223
 
Журналюги
+3
dominik17,
заебал рекламой
__________________________________________
Путин - Хуйло!!!
Подпись - фильм ЗАПРЕЩНННЫЙ ПРИЕМ

#22
 
Shunya
10-01-2013 18:46
 
10 338
 
Старожилы S.F.W.
0
Зимой кайфово, но как написано V- брейк надо подсушивать постоянно
__________________________________________

#23
10-01-2013 18:49
 
1
 
147
 
Старожилы S.F.W.
0
Когда была у меня hasa1 откатал на ней две зимы. Не по ярам там,всяким, а нормально по городу и тд. Очень пиздато!!! Резина была за двадцатку наверное;) вилдка становится дубовой,пох. Тормозс скрипят и не тормозят, пох. Зато в повороты можно боком входить) даже если железу прийдет пиздец,пох, главное колени беречь от холода, грамотно одеваться, чтоб не потеть.

Когда была у меня hasa1 откатал на ней две зимы. Не по ярам там,всяким, а нормально по городу и тд. Очень пиздато!!! Резина была за двадцатку наверное;) вилдка становится дубовой,пох. Тормозс скрипят и не тормозят, пох. Зато в повороты можно боком входить) даже если железу прийдет пиздец,пох, главное колени беречь от холода, грамотно одеваться, чтоб не потеть.
__________________________________________
У света есть две части: тот свет и этот)


#24
10-01-2013 18:56
 
3 865
 
Старожилы S.F.W.
0
5
к нему бы еще моторчик.... moped

#25
10-01-2013 19:50
 
218
 
Старожилы S.F.W.
0
На шосе зимой наверно вообще охуеть

#26
 
doza
10-01-2013 20:13
 
80
 
Старожилы S.F.W.
+1
Ждем весны что б опять наблюдать недовольные лица водил fuckyou

#27
10-01-2013 21:10
 
1
 
625
 
Старожилы S.F.W.
-3
неужеле есть дебилы которые катаются по снегу?
__________________________________________
Кто не рискует, тот не ловит фулхаус.

#28
 
Hevding
10-01-2013 21:22
 
1
 
3 356
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: nanovoron
это насилие над велом
__________________________________________
Мой дом - ладья, моя жизнь - походы.

Mach's doch einfach so wie ich
Der ganze Scheißdreck plagt mich nicht
In dieser wirklich schlimmen Zeit
Kann jeder Tag der Letzt sein

Drum trink ich gerne Bier und Wein
Und lass die Sorgen Sorgen sein
Mit meinen Freunden bin ich froh
Und liebe Frauen sowieso.

"Валентин Петрович утонул в пруду, не смотря на то, что он был рыбой по гороскопу и полным говном как человек..."


#29
 
layd5
10-01-2013 21:29
 
18
 
Старожилы S.F.W.
0
Очень иинтересно и здорово......Весь экстрим слетает нахуй когда наебнешься как следует(((((

#30
 
L-i-S
10-01-2013 21:38
 
13
 
634
 
Старожилы S.F.W.
0
"Если у Вас на велосипеде тормоза типа V-brake, то Вас ждёт неприятный сюрприз: зимой они практически не работают, а если работают, то ну очень малоэффективно."
Бред сивой кобылы, все отлично работает!

#31
10-01-2013 22:49
 
1
 
598
 
Старожилы S.F.W.
0
Каждой зимой гасаю на велике ради развлечения!Особенно круто уходить в занос на поворотах,а если гололёд АаааААаа!!!патом велик в гараж ничего не чищу так кидаю вот уже пятый год хоть бы хны,а не по гололёду очень резина лысеет вот и всё

layd5,

#32
 
Image
10-01-2013 22:55
 
1 847
 
Старожилы S.F.W.
0
Вел жалко.
__________________________________________
Отсутствие Бога доказать сложно. Если я предположу, что вокруг Солнца по орбите между Землей и Марсом летает фарфоровый чайник, никто не сможет это опровергнуть, в особенности если я аккуратно добавлю, что он настолько маленький, что его не могут увидеть даже самые мощные телескопы.
Бертран Рассел, математик

#33
 
ekans
11-01-2013 00:00
 
759
 
Старожилы S.F.W.
+1
я на ролликах катаюсь
__________________________________________


#34
 
Shunya
11-01-2013 00:34
 
10 338
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: L-i-S
Бред сивой кобылы, все отлично работает!

ага, только не сразу hz
__________________________________________

#35
 
skripan
11-01-2013 03:02
 
5
 
62
 
Старожилы S.F.W.
0
Shunya,
layd5,
идешь к другу или на шиномонтаж и тебе из старой автомобильной зимней резины на колодки наваривают тонкий слой мягкой зимней резины(Pirelli,Good Year)и все становится путем цена 20-40 грн

#36
11-01-2013 04:11
 
4 376
 
9 263
 
Редакторы
0
Цитата: _-XAKEP-_
ky4ma,Леонид Данилыч, аплодирую стоя вашему боевому настрою и образу жизни в ваши-то годы!

lol
__________________________________________
Сарынь на кичку!

#37
11-01-2013 09:04
 
220
 
Старожилы S.F.W.
0
Зимой как раз только на ашане и ездить нужно. Ибо если выехать на масляной вилке + тормоза гидравлика при низкой температуре - поездка в СЦ для проведения ТО выше перечисленным комплектующим обеспечена. C V-brake зимой никогда проблем не было.
__________________________________________
слишком большая картинка

#38
 
ZippeR
11-01-2013 09:42
 
254
 
4 904
 
Администрация
+1
Сам любитель вело, но летом. А зимой особенно доставляют сабжи беспечно едущие по нашей "каше" на дороге. Уважаемые уебаны, которые так делают (к адекватам не относится) вы подвергаете риску всех участников движения, желаю вам побольше мозга в этом году или продавайте велики.

#39
11-01-2013 09:58
 
21
 
477
 
Старожилы S.F.W.
0
ебба.. вас еще только зимой не хватает.
__________________________________________


За бодрость в теле, за удачу в деле, за секс в постели и без конители!

#40
 
sergsum
11-01-2013 11:20
 
860
 
7 644
 
Журналюги
0
С нашими нечищенными дорогами и на 4-х не всегда комфортно себя чувствуешь (хоть и на зимней резине)
__________________________________________
Нееее... с головой я не дружу...скучно с ней! А вот с жопой - весело! Та еще затейница!



....ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw
¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞedu qнεиЖ

#41
 
LeXmaR
11-01-2013 12:28
 
655
 
12 903
 
Редакторы
0
Не зимой, нахуй кататься. Ну если конечно есть бабки и время заниматься велом после каждой покатухи...
__________________________________________
Рекомендую сервис, который возвращает до 30% денег с каждой покупки в интернете.

#42
11-01-2013 16:18
 
63
 
199
 
Старожилы S.F.W.
0
велосипед ахуенен в любое время года.
__________________________________________
Я вижу как ложь превращается в страх
И это логичная метаморфоза

#43
 
(0_0)
11-01-2013 18:43
 
17
 
2 009
 
Старожилы S.F.W.
0
Сам люблю рысачить зимой, ощущения острее, езда прикольнее! rulez


Цитата: _-XAKEP-_
Леонид Данилыч, аплодирую стоя вашему боевому настрою и образу жизни в ваши-то годы!

bellow


Цитата: famE
велосипед ахуенен в любое время года.

agree
__________________________________________
Не травите мне душу суки, а не то укушу
Я знаю у-шу, предъяву не брошу, сарказм не выношу
Я не Тайсон, не на ринге, лишь послушать попрошу.

#44
 
ZippeR
11-01-2013 19:54
 
254
 
4 904
 
Администрация
0
(0_0),
Тупой мудак, если не понял моего комментария. Если перееду, не обижайся если что.

#45
 
Rastas
12-01-2013 02:03
 
1 031
 
Старожилы S.F.W.
0
я не представляю как люди ездят на веле по нашим дорогам зимой, наблюдаю с ужасом, просто пиздец kalhozneg
__________________________________________

#46
 
pyxlik
12-01-2013 18:38
 
Гости
0
ой, ездишь так же как и летом, только малость сложнее. у меня китайчег, но с хорошими запчасттями, рассекает хорошо, передняя резина летняя, а вот правда задняя всесезонка, но без металических прибамбасов, и стружит отлично. Правда коррозия сильнее чем летом, и энергии слишком много уходит на кручение педалей. Про то что ви-брейки обледеневают, слышу первый раз. Катался абсолютно по разной погоде, и ничего, нормально. Сразу говорю, кто надумает ехать в лес кататься там где люби не протоптали, не нужно этого делать, 15-20 сантиметрового слоя хватит что бы свести вас наглухо с ума. Ехать то можно, но прийдёться чертовски попотеть, и по пыжитьсЯ.

#47
 
Amigo
12-03-2018 15:43
 
Гости
0
Как для машины нужны зимние шины , так и для велосипеда нужны качественные зимние покрышки . Я брал на эту зиму покрышки Schwalbe , крутятские , советую !!! Брал тут velobum.com.ua , если кому-то будет интересно .

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх