Яндекс.Метрика
 
 
 
 
 

Главная страница » Военная техника » ИПР – и по земле, и под водой

Чат
Комунист
Чухчух почухав спинку
Свідомий
Свідомий
Бухлишко
тоооооооооолькооо
труп володьки на столе.
AZEF хуйня
Apollon13, соси детка- соси хуй у меня - не отвлееайся
Свідомий
Pine from cellars
Свідомий, lol
Свідомий
Свідомий
Pine from cellars, Link
Pine from cellars
Бухлишко, за бульку, отомщю! butthurt
Свідомий
Свідомий
Apollon13
AZEF хуйня, соска хули тытвыползла butthurt
AZEF хуйня
Сука НАХУЙ мрази хррть тьфу
Бухлишко
дествительна, где? troll
Pine from cellars
а де буля? Думаю кого то не хватает
Pine from cellars
россо леванто, Link butthurt
Pine from cellars
BooM, привет... smile
BooM
привет
Свідомий
россо леванто
Pine from cellars, хорошая попытка
Свідомий
kartmanVS
MIJ, и ты не забывай huy huy huy
Pine from cellars
MIJ, чот твой ник всегда читаю как (мужлан) butthurt
Pine from cellars
fenix312, может и так назвать lol не от них зависило
MIJ
kartmanVS, huy huy huy чти корни!!
kartmanVS
MIJ, huy Бухлишко, так чисти troll
fenix312
Pine from cellars, с перебоями работала
Pine from cellars
fenix312, воля вчера работала (youtube зырил и поиск гугл) пару сайтов укр.

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Жрать во время сеанса в кино

Это отвратительно
Это нормально :
 
 
 
Инженерный подводный разведчик был разработан в 1970-х гг. под руководством В.Г. Мищенко в КБ завода имени Дзержинского г. Муром (сегодня ОАО «Муромтепловоз»). Серийное производство машины также было налажено на данном предприятии. При разработке ИПР широко использовались узлы и агрегаты БМП-1. Основное предназначение машины – разведка водных преград, путей движения войск и трасс переправы танковых подразделений. Кроме того, машина была оснащена для проведения подводных инженерных работ.

ИПР – и по земле, и под водой


Корпус подводного разведчика разделялся на четыре герметичных отсека: отделение балластной цистерны, отделение управления, шлюзовая камера и моторно-трансмиссионное отделение. В носовом отделении размещалась балластная цистерна, представляющая собой емкость, заполняющуюся водой при движении по дну или в толще воды. В этом же отсеке располагались агрегаты речного широкозахватного миноискателя. В отделении управления размещались рабочие места командира и механика-водителя. Также здесь находился водолаз-разведчик. Для выхода из находящегося в подводном положении ИПР использовалась шлюзовая камера с водолазным оборудованием. Средняя и кормовая части машины были отведены под моторно-трансмиссионное отделение. В нем располагался двигатель УТД-20 и трансмиссия, заимствованные у БМП-1. 300-сильный двигатель позволял 17-тонной машине развивать на асфальтированных дорогах скорость до 52 км/ч. Слева и справа от моторно-трансмиссионного отделения по бортам размещались малые балластные цистерны. В районе шлюзовой камеры по бортам располагались большие цистерны.

ИПР – и по земле, и под водой


В герметичном кожухе во вращающейся башенке устанавливалось основное вооружение ИПР – 7,62-миллиметровый пулемёт ПКТ. Возимый боекомплект к пулемету – 1000 патронов. Кроме того, на инженерном подводном разведчике имелась термодымовая аппаратура. Прицелом служил прибор ТКН-3АМ. На машине для наблюдения за местностью установили перископ ПИР-451, в распоряжении командира имелся дневной прибор наблюдения ТНП-370. Для управления в темное время суток и в условиях плохой видимости рабочее место механика-водителя оборудовалось ночным прибором наблюдения ТВН-2БМ. Кроме этого, на корпусе устанавливалось 9 приборов наблюдения ТНПО-160. В ИПР для переговоров между членами экипажа использовалось танковое переговорное устройство Р-124, внешняя связь осуществлялась с помощью двух радиостанций Р-147 и Р-123М.

ИПР – и по земле, и под водой


Ходовая часть инженерного подводного разведчика представляла собой гусеничный движитель, имеющий с каждого борта по 7 опорных и 5 поддерживающих катков, а также по 3 гидравлических амортизатора. Движение в толще воды и на воде осуществлялось при помощи двух гребных винтов, расположенных слева и справа со стороны бортов. При ведении подводной разведки допустимая глубина водоема может составлять 8 метрам, допускается кратковременное погружение на глубину до 15 метров. При движении под водой выброс выхлопных газов и питание силовой установки воздухом осуществляется при помощи специальных шлангов, удерживающихся над водной поверхностью с помощью телескопической мачты. Мачта в походном положении складывалась на крыше инженерного подводного разведчика.

Всего серийно произвели не более 80 машин.

Из-за внешнего сходства ИПР часто путают с ИПМ. Машины отличаются тем, что последняя не может двигаться в толще воды, внешние отличия – отсутствие мачты.

ИПР – и по земле, и под водой


Длина корпуса – 8715 мм;
Ширина корпуса – 3150 мм;
Высота – 1660..2400 мм;
База – 4300 мм;
Колея – 2740 мм;
Клиренс – 400 мм
Вооружение – 7,62-мм пулемет ПКТ;
Углы вертикального наведения – от -7 до +15 градусов;
Углы горизонтального наведения – -45..+45 градусов;
Дальность стрельбы – до 1 км;
Прицелы – ПАБ-2АМ, ТКН-3АМ;
Тип двигателя – УТД-20;
Мощность двигателя – 300 л.с.;
Скорость по шоссе – 52 км/ч
Запас хода по шоссе – 500 км;
Скорость на плаву – 11 км/ч;
Скорость по дну – 8,5 км/ч;
Преодолеваемые препятствия:
Подъём – 36 град.;
Стенка – 0,7 м;
Ров – 2,3 м;
Брод – 8..15 м.

ИПР – и по земле, и под водой

ИПР – и по земле, и под водой

ИПР – и по земле, и под водой

ИПР – и по земле, и под водой

ИПР – и по земле, и под водой

ИПР – и по земле, и под водой
46
 
makpapai
11:34:35 01.02.13
 
kseon12
11:53:06 01.02.13
 
Uncle Bob
11:57:47 01.02.13
 
pj
11:59:24 01.02.13
 
Mers_xs
12:01:40 01.02.13
 
brazore
12:07:57 01.02.13
 
romantik
12:15:49 01.02.13
 
X.e.3
12:54:47 01.02.13
 
inside
13:18:49 01.02.13
 
orfevr
13:21:29 01.02.13
12345
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
01-02-2013 11:59
 
314
 
Старожилы S.F.W.
0
Похоже на подземный танк ПТ-200М idea

#2
 
pj
01-02-2013 11:59
 
472
 
732
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
FoS
17:08:48 01.02.13
 
Свідомий
10:32:43 04.02.13
 
Рукодельница
22:30:04 05.02.13
Такой и на Марс отправить можно

#3
 
inside
01-02-2013 13:19
 
12
 
1509
 
Старожилы S.F.W.
0
А тест драйв где??? 1

#4
01-02-2013 16:21
 
3901
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#5
 
FoS
01-02-2013 17:08
 
11155
 
Старожилы S.F.W.
0
ohuenna
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#6
01-02-2013 17:11
 
5249
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#7
 
Shunya
01-02-2013 18:36
 
9321
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#8
01-02-2013 19:58
 
119
 
2197
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Лучше быть умным и иногда тупить, чем быть тупым и всегда умничать!
От нечего делать пьют только недалекие люди. Умный всегда найдет причину.
Лучше выпить литр пива, чем не выпить литр пива! © Гомер Симпсон

#9
 
dralex
01-02-2013 20:40
 
2
 
24823
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#10
02-02-2013 03:35
 
829
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Цитата: Анальное кольцо
МЕРТВЫЕ РАЗЛАГАЮЩИЕСЯ ШЛЮХИ ВЕЗДЕ СУКА,ХОРОШО им блять тут было нахуй. ЕБАНЫЙ СУКА ТАВОКУР
Don't drink and drive. Take LSD and teleport.

#11
22-02-2013 21:10
 
Гости
0
ahuel

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх