Главная страница » Авиация » Douglas DC-6

Чат
Комунист
Яблучко з'їв
Apollon13
КРОВАВЫЙ, у тебя шо месячные вечные шо ты КРОВАВЫЙ,
Свідомий
КРОВАВЫЙ, зато не истерят...
КРОВАВЫЙ
Что спите господа?)
Snakely
Ага, щас. awe2
Бухлишко
а ты не спрашивай. ты возвращай butthurt
Snakely
и за что??
Snakely
Кому вернуть?
россо леванто
А уже писали, чтобы снекли бабки вернул?
Apollon13
Snakely, верни бабки сука! butthurt
Бухлишко
Snakely, верни бабки
Snakely
россо леванто
Ветчина
Apollon13
butthurt
Apollon13
Выучишь язык прислуги
Apollon13
Pine from cellars, Pine from cellars, к сербесите обратись вы родственные души
Pine from cellars
ну да, жаль мне анг. не пригождается. Нужно учить итальянский, а больше всего испанский нравится. Когда Toni Ribas начинает говорить я теку прям awe
Свідомий
Pine from cellars
есть подстудия в DogFart(е) GloryHole очень крутые видео у них... Суть какая приходят девушки смотрят в это отверстие, а от туда вылазит BlackCock butthurt они такие ВАУ!
Бухлишко
Mozhno otkryvat' speaking(razgovorniy)-club na SFW troll
Бухлишко
Pine from cellars, SpongeBob SquarePants!
Pine from cellars
Hevding, Who is Glory? troll
Свідомий
Комунист, Link...
Бухлишко
Hevding, Glory of the nation! Death to enemies!
Hevding
Glory for the Emperor!!!
Hevding
Glory to Ukraine! Glory to the heroes!
Свідомий
Цитата: Pine from cellars
22:03:33
100 гр 40-градусного напитка - решают.
Pine from cellars
Бухлишко, да butthurt как говорится не убивать не прибавить
Бухлишко
Pine from cellars, ну хуль ты хочешь, возраст. То к врачу, то в собес, то внука попросить вк настроить. Тебе ж уже не 20, сам понимаешь troll
Комунист
https://youtu.be/d7NwFK8dOnQ?t=97

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Тебе пирожок

С мясом
С капустой
С яблоками
С картошкой
С творогом
С котятами
Пожрать бы хоть что-то...
 
 
 
20:55
 
 
1767
 
7
В конце Второй мировой войны "Douglas" на рынке трансконтинентальных авиалайнеров уступала двум мощным конкурентам - "Boeing" и "Lockheed". Решено было создать большой самолет с герметизированным салоном.
Douglas DC-6

Douglas DC-6

Количество построенных в годы войны четырехмоторных DC-4 достигло 1000 машин, они 88000 раз пересекли Тихий и Атлантический океаны, при этом было потеряно всего три аппарата - впечатляющий показатель надежности самолета.
Douglas DC-6

Douglas DC-6

Douglas DC-6

Однако новые Boeing 377 Stratocruiser и Lockheed 749 Constellation были не только крупнее, но и снабжены герметизированными салонами, что делало для пассажиров полет на высотах более 3000 м комфортным. ВВС Армии США, использовавшие DC-4 и С-54, финансировали разработку компанией "Douglas" варианта данной модели с большей вместимостью и герметизированным салоном. Проект получил обозначение ХС-112А, прототип выполнил первый полет 15 февраля 1946 года. Потенциально это был почти готовый пассажирский лайнер, "Douglas" продолжила развитие данной версии под обозначением DC-6.
Douglas DC-6

Douglas DC-6

Douglas DC-6

На прототипе сохранилось крыло такого же, как у DC-4, размаха (35,81 м), но фюзеляж спроектировали заново, увеличив его длину на 2,06 м. В стандартном варианте в салоне ставилось от 48 до 52 пассажирских кресел, но в уплотненном варианте допускалась установка 86 кресел. Круглые иллюминаторы DC-4 заменили на прямоугольные - отличие семейства DC-6. Изначально силовая установка состояла из четырех звездообразных моторов Pratt & Whitney R-2800CA-15 Double Wasp мощностью по 2100 л. с.
Douglas DC-6

Douglas DC-6

Douglas DC-6

"American Airlines" заказала 50 машин в гражданском варианте, первая из них поднялась в воздух 29 июня 1946 года. В апреле 1947 года началась эксплуатация DC-6, сначала на линии Нью-Йорк - Чикаго. В 1946-1951 годах еще 176 гражданских бортов закупили "American", "United" и "Braniff Airlines".
Douglas DC-6

Douglas DC-6

Douglas DC-6

Douglas DC-6

Douglas DC-6

Экипаж: 3
Пассажировместимость: 54-102
Длина: 32,18 м
Размах крыльев: 35,81 м
Высота: 8,66 м
Вес (пустой): 25 110 кг
Максимальный взлётный вес: 48 500 кг
Силовая установка: 4× поршневых радиальных Pratt & Whitney R-2800-CB-17 «Double Wasp»,
Мощность: 4× 2,500 л. с. (1,700 кВт)
Крейсерская скорость: 507 км/ч
Дальность: 4 840 км
Практический потолок: 7 600 м
21
 
Мастер
21:02:17 01.02.13
 
Blokbaster
21:07:45 01.02.13
 
edu1987
21:09:43 01.02.13
 
rokets
21:12:36 01.02.13
 
somebody
21:19:19 01.02.13
 
B-52
21:19:57 01.02.13
 
D.A.L.L.A.S
21:26:24 01.02.13
 
Kirbo
21:27:06 01.02.13
 
Morze
21:29:58 01.02.13
 
Jonatas
21:34:41 01.02.13
123
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
edu1987
01-02-2013 21:09
 
143
 
Старожилы S.F.W.
0
4 мало интересной инфы
__________________________________________
Я так быстро вспомнил о чём забыл, что сразу забыл о чём впомнил)

#2
 
pj
01-02-2013 21:13
 
471
 
732
 
Старожилы S.F.W.
-2
 
Рукодельница
22:29:45 05.02.13
 
Свідомий
12:20:27 07.02.13
edu1987,а он не чем особо и не примечателен,просто фотки красивые laughing

#3
01-02-2013 22:39
 
143
 
Читатели
0
Так вот откуда пошел Ил-18... dance3

#4
 
dralex
01-02-2013 23:14
 
2
 
24850
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#5
 
michael
02-02-2013 00:50
 
118
 
Старожилы S.F.W.
0
pj, запили пост про Constellation. Или про Super Constellation. Вот уж где красивые машины! Самые красивые из винтовых вообще, на мой взгляд.

#6
02-02-2013 08:45
 
5249
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#7
02-02-2013 20:59
 
18891
 
Старожилы S.F.W.
0
может для того времени и революция...
но какой то он никакой...
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх