Главная страница » Авиация » Непобедимый F-15. Как сирийцы подрезали "Орлам" крылья

Чат
Комунист
https://bukovel.com/cams/80
EDOSS
мог бы и отписать с подключением butthurt
EDOSS
ай маладца + ему в карму в далёкий 2012
Pine from cellars
EDOSS, помню Верховцев ещё кидал в далёком 2012 году
Комунист
Нептун дрокає
Комунист
Копрофіли чекають на впровадження срукоіна daldon
Hryas
https://habrahabr.ru/company/intel/blog/205524/
Свідомий
kartmanVS
MIJ
huy awe
Комунист
https://youtu.be/WMDXdrw4FcQ
kartmanVS
повилазили пипетики butthurt
sergsum
Комунист, Юра, замість Аполона тебе певно відшмагаю...
Бухлишко
Apollon13, bylterer, С.Л.А.В.А.У.К.Р.А.И.Н.Е.
Комунист
butthurt не хвилюйтесь все добре
Комунист
Засітка для коцапів butthurt https://youtu.be/Ormwau0rGW4
sergsum
Apollon13, Відшмагаю тебе пратівного troll
sergsum
Apollon13, Ты не любишь лозу? Тогда я иду к тебе. С хворостиной
bylterer
Гавно блядь
Pegasmaster
россо леванто, торги ведутся в выходные?
россо леванто
Цена Bitcoin превысила $8000
Apollon13
sergsum, нахуй иди
Apollon13
я AZEF сосу недорого, та папка тебя поебует по вечерам в чулане темном troll
я AZEF сосу недорого
Пойду акафист почитаю wink
sergsum
Кто в россии всех умнее
Может всем открыть глаза
Несомненно несравненный
Всем певцам певец - Лоза... Link
я AZEF сосу недорого
Apollon13, хуйок недорос у тебя малышь, на папку такое пиздеть
Apollon13
я AZEF сосу недорого, если тебя мамка насиловать не перестанет butthurt а этого не будет
я AZEF сосу недорого
Ибаццо со своей мамкой буду в ниве

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Жрать во время сеанса в кино

Это отвратительно
Это нормально :
 
 
 
- 104 воздушные победы без единого поражения – официальные результаты боевого применения «Орла» выглядят просто пугающе. Неужели США и их союзники имеют глобальное превосходство в воздухе?

- Официальные данные ВВС США и других стран, эксплуатирующих истребители данного типа, разумеется, не отражают реального положения вещей, хотя бы потому, что вокруг мифа о «непобедимом» F-15 вращаются многомиллиардные контракты.

- Все равно невероятно…

- Даже 100 подтвержденных воздушных побед не могут служить объективным критерием технического превосходства. Среди «жертв» F-15, в лучшем случае, всего девять фронтовых истребителей четвертого поколения. Остальная уничтоженная авиатехника – различные модификации МиГ-21, МиГ-23, Су-22, «Мираж» F.1 - т.е. устаревших самолетов 2-3 поколений, к настоящему времени практически полностью снятых с вооружения во всех странах мира.

- Всего девять сбитых истребителей четвертого поколения. Что это были за самолеты?

- Экспортные модификации МиГ-29, стоявшие на вооружении Ирака и СРЮ (прим. Союзная Республика Югославия). Все победы были одержаны пилотами F-15 при подавляющем количественном превосходстве и с использованием внешних средств целеуказания – против одиночных, отчаянно смелых МиГов, рискнувших подняться в воздух, действовала хорошо отлаженная система из нескольких боевых групп («приманка», «засада», группа прикрытия). Вся эта компания получала данные точные данные о воздушной обстановке с самолетов ДРЛО E-3 «Сентри», а барражирующие на малой высоте EF-111 «Рейвен» и EC-130 «Компас Колл» буквально разрывали эфир шквалами радиоэлектронных помех – не выиграть в таких условиях было бы просто стыдно.

- Постой, вот ты все время говоришь про «устаревшие» МиГ-23. Этот истребитель поднялся в воздух в 1967 году – всего на 5 лет раньше F-15! А к моменту их первой «встречи» в небе Ливана (1980 год), в бой против F-15 пошли новейшие модификации «двадцать третьего» - МиГ-23МФ и МиГ-23МЛ. Новейший советский истребитель с изменяемой геометрией крыла.

- Не спорю, в 1970-е годы «кубок конструкторов» достался американцам. В то время, когда у нас разрабатывался МиГ-23, в США были созданы машины совсем другого порядка – тяжелый палубный перехватчик F-14 «Томкэт» и самолет для завоевания превосходства в воздухе F-15 «Игл». Третьего поколения истребителей у американцев не было, второе («Фантом») сразу сменилось четвертым («Томкэт», «Игл», и позже, «Файтинг Фалькон»).

Непобедимый F-15. Как сирийцы подрезали "Орлам" крылья


- Чем отличалось «четвертое поколение» от всех предыдущих разработок?

- В конструкции этих истребителей был в полной мере учтен опыт предыдущих конфликтов. Воздушные схватки в небе Вьетнама ясно показали ошибочность всех гипотез ведения современного воздушного боя: 20-тонный «универсальный» истребитель-бомбардировщик «Фантом» оказался неуклюжим истребителем и неважным бомбардировщиком, а пилоты легкого 8-тонного МиГ-21 быстро осознали, что две ракеты «воздух-воздух» - недопустимо мало в современных условиях.

- Потребовался компромисс между маневренностью и ракетным вооружением?

- Именно. Было решено одновременно «прокачивать» оба важных направления. Сверхвысокая маневренность была достигнута, в первую очередь, за счет радикального увеличения тяговооруженности истребителя - сказался несомненный прогресс в авиационном двигателестроении.

- А как же компоновка и аэродинамика?

- Если говорить конкретно об «Орле», то в меньшей степени. F-15, в отличие от отечественного Су-27, имел классическую аэродинамическую схему, безо всяких «интегральных решений» и «статических неустойчивостей». Неслучайно его так часто сравнивают с МиГ-25.

- «Орел» был скопирован с нашего МиГа?

- Вряд ли. F-15 поднялся в воздух в 1972 году. Беленко угнал МиГ в Японию в 1976.

- Но ведь янки и раньше были знакомы с обликом МиГ-25. Наверняка были какие-нибудь заимствования…

- А то! Американские спецы до сих пор полагают, что МиГ-25 «срисовали» с палубного бомбардировщика А-5 «Виджилент» (1956 год). У них действительно было много общего: два крыла, например. Чего смеешься? Они и вправду весьма похожи: ковшеобразные воздухозаборники, двухкилевое хвостовое оперение. Облик самолета определяется общими для всех законами аэродинамики, оттого в авиации часто встречаются похожие черты.
(прим. двухкилевое хвостовое оперение оказалось не лучшим решением для базирования на авианосце, в серию «Виджиленты» пошли уже с одним складным килем)

- Про сверхманевренность ясно. А что произошло с бортовой радиоэлектроникой?

- Изменения были колоссальные. С появлением новых ракет класса «воздух-воздух» истребители четвертого поколения получили возможность уверенно вести воздушные бои вне зоны прямой видимости – обмены ракетными ударами на дальностях в десятки километров с коррекцией по данным радара. Наконец, совершенная эргономика рабочего места пилота и богатые комплекты подвесных элементов, способных быстро «подстраивать» характеристики самолета под текущую ситуацию – в результате получились крутые истребители с идеальным соотношением их стоимости и боевых возможностей.

- Хм, интересно…

- Потому F-15 и F-16 эксплуатируются больше 30 лет, и какой-либо адекватной замены им не видно – американская программа по созданию истребителя «пятого поколения» не более чем дорогой неудавшийся эксперимент. Слишком малы достигнутые результаты, по сравнению с затратами на создание «Рэпторов» и «Лайтнингов».

Непобедимый F-15. Как сирийцы подрезали "Орлам" крылья


F-15 в прицеле МиГа


- Давай вернемся к МиГ-23 … Неужели советский самолет «третьего поколения» так сильно уступал «Орлам»?

- Страшно уступал. Просто корыто на фоне спортивной яхты. Другое дело, все это имело мало отношения к реальным воздушным схваткам.

- Шутишь?! Счет 104:0

- «Орлов» сбивали. Просто сказочникам с канала CNN запрещено показывать обломки американской техники. Нет поражений? Так не бывает. Рассуди логически – ты можешь назвать хоть одного полководца, кто бы никогда не терпел неудач и не проиграл ни одной битвы? Суворов? Ага, то-то он через Альпы от французов удирал.
А истребитель F-15 - это не Суворов. Как я уже сказал, преимущество F-15 над устаревшими советскими самолетами было совсем не так очевидно в реальном бою. А бои были реальными - смертельные воздушные схватки в небе над Бейрутом и Дамаском.

- Не очевидно? Скороподъемность F-15C более 250 м/с, а скороподъемность МиГ-23МЛ всего лишь 200 м/с! Тяговооруженность «Орла» больше единицы, у нашей машины – всего около 0,8…

- Это все глупости из бумажных буклетов. Твои цифры не имеют никакого отношения к действительности.

- В смысле? Ты сомневаешься, что современные истребители могут набирать высоту с такой бешеной скоростью?

- Отчего же, могут. Иногда, даже вдвое быстрей.

- Только не говори, что МиГ-23 способен за секунду подняться на полкилометра. Этого не может даже сверхманевренный Су-35!

- В бумажных таблицах указаны максимальные значения устоявшейся скороподъемности у поверхности земли. Но если разогнать «двадцать третий» до 2000 км/ч и плавно взять ручку на себя, он свечой уйдет в стратосферу. Вспомни невероятный МиГ-25, после горизонтального разгона до трех скоростей звука его «забрасывало» ввысь на 37 километров!

- Кажется, я начинаю понимать … многое зависит от скорости истребителя и его положения в пространстве в самом начале боя.

- Именно. Школьный урок физики – сумма кинетической и потенциальной энергий тела неизменна, скорость преобразуется в высоту, высота в скорость. И горе F-15, если в этот момент его накопленная энергия будет меньше, чем у МиГа – никакая тяговооруженость «Орла» уже не спасет.
(прим. необходимо также учесть затраты на преодоление сопротивления воздуха и выделение тепловой энергии)

Непобедимый F-15. Как сирийцы подрезали "Орлам" крылья


Этому "Орлу" осталось лететь меньше секунды. Кадры фотокинопулемета МиГ-21


- Невероятно. Выходит, что все разговоры по поводу превосходства «Рафаля», F-15 или «Еврофайтер Тайфун» - просто бессмысленная болтовня? Все истребители четвертого поколения имеют примерно одинаковые летные характеристики…

- Получается что так. Минимальные отличия в «табличных» ЛТХ элементарно нивелируются пилотажным мастерством летчика. Человек – мера всех вещей.

- Тогда непонятно, в чем заключается смысл создания новых самолетов? Летали бы на МиГ-23, и не задумывались по поводу создания «пятого поколения».

- Скажем так, при кардинальном улучшении характеристик самолета, повышается вероятность его нахождения в более выгодном положении во время воздушного боя. Отклоняемый вектор тяги, развитая механизация крыла, статически неустойчивая компоновка – все это в той или иной степени влияет на успешный результат схватки. Пятое поколение не трожь, это отдельная длинная тема с неясным финалом. Упор делается на то, чтобы вообще избежать ответного огня (уменьшить дальность обнаружения радиолокационными и тепловыми средствами противника).

- Хорошо, убедил. МиГ-23 с подготовленным пилотом мог смело идти в бой против F-15.

- Да, шансы были не самые плохие.

Непобедимый F-15. Как сирийцы подрезали "Орлам" крылья


F-16 в прицеле МиГа


- Но как вам вообще удавалось дожить до ближнего боя? Советские управляемые ракеты «воздух-воздух» средней дальности Р-23 очевидно уступали ракетам AIM-7F «Спэрроу», стоящим на вооружении Израиля - дальность пуска 23 километра вместо 33 километров у ракеты американского производства.

- МиГ-23 был отнюдь не так плох на больших дистанциях. Радары РП-23 и AN/APG-63 обладали примерно одинаковой дальностью обнаружения воздушных целей - порядка 100 километров, обе радиолокационные станции имели возможность обнаружения целей на фоне земли, единственное различие – сектор обзора AN/APG-63 был несколько шире (до 60° в каждой плоскости). Упомянутые тобой управляемые ракеты Р-23, действительно, имели немало недостатков, главным из которых было длительное время подготовки к стрельбе. Сирийские летчики не раз привозили отличные кадры с израильскими самолетами, которых они долго держали в прицеле, однако сбить попросту не успевали. Но с появлением новых ракет средней дальности Р-24 превосходство израильтян в воздухе основательно пошатнулось.

- Тем не менее, превосходство все же было…

- Чисто организационные моменты, лучшая организация боя, использование радиопомех и самолетов ДРЛО. Но в техническом плане особого превосходства у Хэль Хаавир не наблюдалось. Исход большинства схваток решался в ближнем бою, где основную роль играли авиационные пушки и ракеты малой дальности Р-60. Именно эти малышки принесли нам большинство побед.
(прим. Хэль Хаавир – ВВС Израиля)

Непобедимый F-15. Как сирийцы подрезали "Орлам" крылья


- Странно, твои слова идут вразрез с результатами американских учений на Аляске в 2006 году. Моделировались схватки между F-15 и F-22, в результате лишь в трех случаях из ста противостояние перешло в фазу ближнего боя. В остальных случаях «Рэпторы» расстреливали F-15 с предельных дистанций и, оставшись необнаруженными, бесследно растворялись в небе.

- Американцы моделировали бои один на один – весьма редкое и специфическое сочетание событий. В реальности, каждый групповой воздушный бой неминуемо переходит в «собачью свалку». Сближение противников происходит в среднем на скорости около 1 км/с – за короткое время пилоты успеваю выпустить всего одну-две ракеты, после чего они вынуждены столкнуться с противником лицом к лицу.

- Когда был сбит первый «Орел»?

- По российским данным 13 мая 1981 года израильский F-15 был сбит над Ливаном огнем ЗРК «Квадрат». На следующий день советский расчет перехватил еще одного «Орла».

- А каковы результаты воздушных схваток?

- «Орла» снова ощипали в июле того же года – 29.07.1981 пара израильских F-15 попала под удар сирийского МиГ-25. Один самолет был сбит, второй поврежден (по некоторым данным он так и не дотянул до авиабазы и разбился в пустыне).

- Т.е. израильтяне понесли ощутимые потери еще до начала Ливанской войны?

- Так точно. Война 1982 года вообще превратилась в лютую бойню – только за первую неделю активных боевых действий ВВС Сирии уничтожили в воздушных боях 42 израильских самолета, в том числе, как минимум, пять F-15 и шесть F-16 первых модификаций. Еще 27 самолетов были сбиты огнем сирийских ЗРК с советскими расчетами.

Непобедимый F-15. Как сирийцы подрезали "Орлам" крылья


9 июня 1982 г. F-15 под управлением капитана Ронена Шапира был поражен ракетой Р-60, выпущенной с истребителя МиГ-21. "Орлу" удалось дотянуть до аэродрома с отстреленным крылом


- Хэль Хаавир признал эти потери?

- Разумеется, нет. Представители ВВС Израиля упорно настаивают на версии уничтожения над долиной Бекаа 102 сирийских самолетов взамен потери единственного истребителя-бомбардировщика «Кфир». Это звучит еще смешнее, чем 104 воздушные победы F-15 без единого поражения.

Непобедимый F-15. Как сирийцы подрезали "Орлам" крылья


Интересно, как ВВС Израиля объяснят этот снимок


- Но есть какие-либо веские основания сомневаться в данных Хэль Хаавир?

- Качество израильской пропаганды вызывает сомнения даже у их ближайших союзников – посетивший Израиль сразу после окончания боевых действий президент Вашингтонского центра международной безопасности Джордж Чорба, негодовал, что ему отказались предоставить сколько-нибудь конкретную информацию о применении в боевых действиях "новых образцов американского оружия".

- Другими словами, официальные израильские данные…

- Наглейшая ложь. Два года спустя американская палубная авиация попыталась сунуться в долину Бекаа, но в первый же день потеряла два штурмовика (А-6 «Интрудер» и А-7 «Корсар»). После провала воздушной операции янки предпочитали «обрабатывать» позиции сирийских ЗРК из 406 мм орудий линкора «Нью-Джерси». А самолеты ВВС Израиля ну совершенно несбиваемы, это я знаю точно, я там был (смеется)

Непобедимый F-15. Как сирийцы подрезали "Орлам" крылья


Очередное веское доказательство "неуязвимости" израильских самолетов из Военного музея Египта


- Ну а кроме cирийцев, кто еще сумел «подрезать крылья» F-15?

- Предсталяешь, сам же F-15. 22 ноября 1995 года японские F-15J случайно «порешили» друг друга во время учебного воздушного боя. Капитан Татсуми сумел благополучно катапультироваться. Ясное дело, этот случай, как и многие другие, не вошел в «официальную статистику» боевого применения F-15.

- Забавно. А как «Орлы» показали себя в Ираке и Югославии?

- В Ираке официально (!) было потеряно два истребителя-бомбардировщика F-15E «Страйк Игл». Увы, это F-15 с индексом «Е» - всего лишь одна из многочисленных модификаций F-15, потому ее можно не включать в официальную статистику (вот шулеры!). А сколько «Орлов» сбили неофициально – пойди сейчас докажи, территория Ирака находится под американской оккупацией. Все обломки давно вывезены или закопаны глубоко в песок.
(прим. F-15E «Страйк Игл» - двухместная ударная машина на базе учебной спарки F-15D; «Страйк Игл» сохранил все лучшие свойства истребителя, но при этом получил возможность поднимать 10 тонн бомб и прицельно высыпать их на голову противнику)

- Слышал, два года назад еще один непобедимый «Страйк Игл» грохнулся в Ливии, кадры со сбитым самолетом обошли весь мир.

- Ты про тот, что упал в пригороде Бенгази 22 марта 2011 года? Сторонники полковника Каддафи «сняли» его из обычного ПЗРК. По поводу Югославии – там все достаточно неопределенно. F-15 не раз бились насмерть с сербскими МиГ-29, потери имелись с обеих сторон. МиГ-29 – чрезвычайно опасный противник, этот фактор нельзя не принимать в расчет. Существует известное видео, снятое в окрестностях авиабазы Авиано (Италия) – вернувшись с боевого задания над территорией Сербии, один из «Орлов» как-то странно ведет себя в полете, а за сзади ним тянется белесый шлейф дыма. Сколько таких «подранков» вернулось на авиабазы НАТО? – пожалуй, немало, если учесть тот факт, что после очередной «победоносной кампании» в ВВС США начинаются массовые «списания» авиатехники, разумеется, по различным небоевым причинам ... давай что ли тост.

- Давай.

- На горе стоял козел. По небу летел орел, увидел козла, схватил его и полетел дальше. На земле стоял охотник, увидел орла и выстрелил. Орел камнем упал на траву, а козел полетел дальше!
Так выпьем за то, чтобы у нас орлов сбивали, а козлы не летали.

Непобедимый F-15. Как сирийцы подрезали "Орлам" крылья

Непобедимый F-15. Как сирийцы подрезали "Орлам" крылья


Это когда-то было грозным F-15E
71
 
Meni
10:41:23 06.02.13
 
вкуфь_фтпуд
10:48:08 06.02.13
 
nik_b
10:49:21 06.02.13
 
eugsench
10:52:20 06.02.13
 
eretick
10:53:30 06.02.13
 
edsw
10:54:02 06.02.13
 
Adrian
10:55:57 06.02.13
 
Marmaza
10:56:41 06.02.13
 
Tatarin_ua_kh
11:01:58 06.02.13
 
Uncle Bob
11:08:13 06.02.13
12345678
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
val43
06-02-2013 11:42
4
Tatarin_ua_kh,
Совершенно согласен с тобой, камрад! Если посмотришь мои публикации, то убедишься, что я стараюсь не злоупотреблять, хотя уже сейчас мог бы вывалить на ваши головы десятка три статей, но не делаю этого и не собираюсь. А тот пост не столько о самолетах, сколько о звиздеже израильтян.

Цитата: webwalker
Ох, дебилы. Falcon-15 (F-15) переводится, как Сокол-15. А у сокола и орла общее - только отряд птицы.

Сам такой! McDonnell Douglas F-15 Eagle, а Eagle - Орел. Зайди на pereklad.online.ua и убедись. А F-15 вовсе не Falcon-15, а Fighter - тактический самолёт, истребитель (смотри здесь)
#---
 
eretick
06-02-2013 10:46
3
Интересная статья, но некоторые аргуметы туповаты :

"Нет поражений? Так не бывает. Рассуди логически – ты можешь назвать хоть одного полководца, кто бы никогда не терпел неудач и не проиграл ни одной битвы? Суворов? Ага, то-то он через Альпы от французов удирал.
А истребитель F-15 - это не Суворов."

Надо было Гагарину сказать, когда он в космос собирался: Ты знаешь хоть одного человека, кто летал в космос? Нет. Так сиди дома и не суйся. Космос - удел собак!
#---
 
SergoniuS
06-02-2013 15:04
2
Цитата: alexkr1999
дай ему этажерку и обделается...

Современным самолетам не так и просто сбить этажерку. Ввиду малой скорости полета, и малого содержания металла.
Эта тканево-деревянная медленно ползущая херь - несбиваема trollface
#1
 
eretick
06-02-2013 10:46
 
143
 
Старожилы S.F.W.
3
 
val43
11:03:04 06.02.13
 
SevensBlack
12:54:29 06.02.13
 
SergoniuS
15:01:20 06.02.13
 
zip-zap
17:55:47 06.02.13
 
Spitfire
19:23:15 06.02.13
Интересная статья, но некоторые аргуметы туповаты :

"Нет поражений? Так не бывает. Рассуди логически – ты можешь назвать хоть одного полководца, кто бы никогда не терпел неудач и не проиграл ни одной битвы? Суворов? Ага, то-то он через Альпы от французов удирал.
А истребитель F-15 - это не Суворов."

Надо было Гагарину сказать, когда он в космос собирался: Ты знаешь хоть одного человека, кто летал в космос? Нет. Так сиди дома и не суйся. Космос - удел собак!

#2
06-02-2013 10:48
 
1009
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
edsw
10:54:21 06.02.13
 
val43
11:03:10 06.02.13
 
EDOSS
11:36:36 06.02.13
 
nos888
12:05:11 06.02.13
 
Oz-Vi
12:07:23 06.02.13
 
fontan
12:09:41 06.02.13
 
SevensBlack
12:54:30 06.02.13
 
Mixxxa
13:34:46 06.02.13
 
-=STeM=-
14:03:51 06.02.13
 
Dizzy10
14:54:03 06.02.13
12
всё якобы "могущество" сша - очень преувеличенно, СССР , России особого труда не составило бы поставить на место этих янки.

#3
06-02-2013 11:03
 
2
 
148
 
Старожилы S.F.W.
1
 
val43
16:42:05 06.02.13
Кто то в детстве самолетикам не наигрался или что?сколько можно тюхать нам про них????????посту плюсую т.к. сделан отлично и интересно но эти самолеты меня уже заебали в край!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________________________________

#4
06-02-2013 11:13
 
40
 
8242
 
Пиздоболы
-1
 
edsw
11:44:28 06.02.13
 
Dizzy10
14:54:14 06.02.13
 
murik
0:21:53 11.02.13
Ох, дебилы. Falcon-15 (F-15) переводится, как Сокол-15. А у сокола и орла общее - только отряд птицы.

#5
 
val43
06-02-2013 11:42
 
2430
 
4937
 
Журналюги
4
 
Shu_her
12:22:02 06.02.13
 
webwalker
12:28:36 06.02.13
 
KViGli
19:50:06 06.02.13
 
Avior
23:58:22 06.02.13
Tatarin_ua_kh,
Совершенно согласен с тобой, камрад! Если посмотришь мои публикации, то убедишься, что я стараюсь не злоупотреблять, хотя уже сейчас мог бы вывалить на ваши головы десятка три статей, но не делаю этого и не собираюсь. А тот пост не столько о самолетах, сколько о звиздеже израильтян.

Цитата: webwalker
Ох, дебилы. Falcon-15 (F-15) переводится, как Сокол-15. А у сокола и орла общее - только отряд птицы.

Сам такой! McDonnell Douglas F-15 Eagle, а Eagle - Орел. Зайди на pereklad.online.ua и убедись. А F-15 вовсе не Falcon-15, а Fighter - тактический самолёт, истребитель (смотри здесь)
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#6
 
altik
06-02-2013 11:44
 
4
 
369
 
Старожилы S.F.W.
0
отличный пост))

#7
 
sergsum
06-02-2013 12:03
 
704
 
7848
 
Журналюги
1
 
Custom Wing
14:11:27 06.02.13
 
Dizzy10
14:54:36 06.02.13
 
(0_0)
17:46:04 08.02.13
Приятно видеть их "орлов" с подрезанными крыльями.
А нехуй перья распускать.
__________________________________________
Нееее... с головой я не дружу...скучно с ней! А вот с жопой - весело! Та еще затейница!



....ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw
¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞedu qнεиЖ

#8
 
Oz-Vi
06-02-2013 12:08
 
67
 
Старожилы S.F.W.
0
ИМХО, такими нелепыми аргументами только рекламу Ф-15 сделали.
Я и не знал, что он настолько крут.

#9
06-02-2013 12:12
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#10
06-02-2013 12:28
 
40
 
8242
 
Пиздоболы
-1
 
murik
0:21:50 11.02.13
Цитата: val43
Сам такой! McDonnell Douglas F-15 Eagle, а Eagle - Орел. Зайди на pereklad.online.ua и убедись. А F-15 вовсе не Falcon-15, а Fighter - тактический самолёт, истребитель (смотри здесь)
Сам такой. Убедил. trollface

#11
 
LeXmaR
06-02-2013 12:55
 
654
 
13385
 
Редакторы
-2
 
(0_0)
17:46:38 08.02.13
 
Мертвец
14:36:16 20.03.13
Цитата: val43
мог бы вывалить на ваши головы десятка три статей

Ага, мог бы. Но хуй бы кто пропустил, так что спустись на землю.
__________________________________________
Рекомендую сервис, который возвращает до 30% денег с каждой покупки в интернете.

#12
06-02-2013 13:01
 
19593
 
Старожилы S.F.W.
0
несбиваемых самолетов нет
но ас каким бы он асом ни был - дай ему этажерку и обделается...
потому техническая вооруженность таки имеет значение
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#13
 
val43
06-02-2013 13:25
 
2430
 
4937
 
Журналюги
0
Цитата: LeXmaR
Ага, мог бы. Но хуй бы кто пропустил, так что спустись на землю.

Разумеется. Мы вроде как с тобой этот вопрос обсудили, твои аргументы были убедительными даже не считая угрозы убирать посты с главной страницы и я не борзею. Так что, как видишь, я на земле. wink
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#14
06-02-2013 14:11
 
3901
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#15
06-02-2013 15:04
 
8
 
2279
 
Старожилы S.F.W.
2
 
val43
16:42:58 06.02.13
 
Shunya
1:16:47 07.02.13
Цитата: alexkr1999
дай ему этажерку и обделается...

Современным самолетам не так и просто сбить этажерку. Ввиду малой скорости полета, и малого содержания металла.
Эта тканево-деревянная медленно ползущая херь - несбиваема trollface
__________________________________________
явсесказал

#16
06-02-2013 16:20
 
15
 
2046
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________


#17
06-02-2013 16:35
 
3246
 
Старожилы S.F.W.
1
 
kvashist
13:04:29 07.02.13
А в воздухе тоже проблемы. Самолет улетел в стратосферу.
Не вернется пилот героем. Зачитался письмом из дома.

#18
 
val43
06-02-2013 16:44
 
2430
 
4937
 
Журналюги
0
SergoniuS,
В Корее амеровский истребитель врезался в землю, пытаясь сбить Ут-2
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#19
06-02-2013 17:35
 
5249
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#20
 
FAUSTIG
06-02-2013 17:59
 
1921
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Металлист вперед за победой!

#21
 
RET
06-02-2013 21:15
 
219
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#22
06-02-2013 21:57
 
147
 
Читатели
0
Суперская статейка! Понравилось! 5

#23
 
gera
09-02-2013 16:34
 
12
 
10536
 
Старожилы S.F.W.
0
Нормальная статья, таких бы побольше
__________________________________________


:) softdep.ucoz.com :) freebsd.3dn.ru

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх