Главная страница » Военная техника » Царь-танк Лебеденко

Чат
bylterer
Прахамяков lol
bylterer
https://pp.userapi.com/c635100/v635100405/259ee/Z9FLmWjiT3Y.jpg
kartmanVS
bylterer, и без меня
bylterer
Бухаете тут без меня
CyberLink
Бухлишко, ну вот че я и спрашиваю, комми то явно не новичек troll
CyberLink
Pine from cellars, Ну-ну, вже розпиздівсь, Пташиний гуманiст, Жан-Жак Руссо. А сам передавив i виїбав усе, що в лiсi менш за тебе.
Pine from cellars
kartmanVS, Если не умеет вставлять, значит ему вставляют. И иногда это не есть беда*
kartmanVS
С-справедливость olen
россо леванто
Дали 60 суток ареста уроду
kartmanVS
Бухлишко, если не умеет вставлять то это ваще беда
Бухлишко
CyberLink, особенность индивидуума - это когда старожилы не умеют вставлять
россо леванто
CyberLink, фича
kartmanVS
CyberLink, Link
CyberLink
а то то пиздоболы не могут вставлять ссылки, это баг или фича? или особенность индивидуума facepalm
Комунист
https://tsn.ua/nauka_it/30-richniy-vik-ta-1-6-tisyachi-dolariv-zarplati-osnovni-zdobutki-it-industriyi-ukrayini-1086455.html
kartmanVS
россо леванто, ну тады та самая трезвая и яснопонятно мыслящая request
kartmanVS
Бухлишко, курнуть штоле? эт можно но нечего.... recourse
россо леванто
facepalm бухие шоле все
россо леванто
Цитата: kartmanVS
а она меня бухим обозвала
та не тебя, а пина
Бухлишко
kartmanVS, тогда будь аватаром! troll
kartmanVS
Бухлишко, не время бухать АТО нынче troll
Бухлишко
kartmanVS, так прибухни, не расстраивай её
kartmanVS
россо леванто, сама ты бухой штоле butthurt
kartmanVS
Бухлишко, ясне, а она меня бухим обозвала
Бухлишко
butthurt
Бухлишко
kartmanVS, это харизма. Или маразма. У него уже все руснявые, кто скачет ниже, чем он
kartmanVS
я реально не пойму к чему это пин написал belay
kartmanVS
awe
Бухлишко
kartmanVS, как трезвышко

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Тебе пирожок

С мясом
С капустой
С яблоками
С картошкой
С творогом
С котятами
Пожрать бы хоть что-то...
 
 
 
Царь-танк был построен в 1915 году. Проект машины отличался большой оригинальностью и амбициозностью. По воспоминаниям самого Лебеденко, на идею этой машины его натолкнули среднеазиатские повозки-арбы, которые, благодаря колёсам большого диаметра, с легкостью преодолевают ухабы и канавы. Поэтому, в отличие от «классических» танков, использующих гусеничный движитель, Царь-танк был колёсной боевой машиной и по конструкции напоминал сильно увеличенный орудийный лафет. Два огромных спицевых передних колеса имели диаметр примерно 9 м, задний же каток был заметно меньше, около 1,5 м. Верхняя неподвижная пулемётная рубка была поднята над землёй примерно на 8 м. Т-образный коробчатый корпус имел ширину 12 м, на выступающих за плоскости колёс крайних точках корпуса были спроектированы спонсоны с пулемётами, по одному с каждой стороны (предполагалась также возможность установки пушек). Под днищем планировалась установка дополнительной пулеметной башни. Проектная скорость передвижения машины составляла 17 км/час.

Как это ни парадоксально, но при всей необычности, амбициозности, сложности и огромных размерах машины, Лебеденко сумел «пробить» свой проект. Машина получила одобрение в ряде инстанций, но окончательно дело решила аудиенция у Николая II, во время которой Лебеденко подарил императору заводную деревянную модель своей машины с двигателем на базе граммофонной пружины. По воспоминаниям придворных, император и инженер полчаса «аки дети малые» ползали по полу, гоняя модель по комнате. Игрушка резво бегала по ковру, легко преодолевая стопки из двух-трех томов «Свода законов Российской Империи». Аудиенция кончилась тем, что впечатлённый машиной Николай II распорядился открыть финансирование проекта.

Царь-танк Лебеденко
Работы под императорским патронажем шли быстро — вскоре необычная машина была изготовлена в металле и с конца весны 1915 года скрытно собиралась в лесу под Дмитровом. 27 августа 1915 года были произведены первые ходовые испытания готовой машины. Применение больших колёс предполагало повышенную проходимость всего устройства, что подтвердилось на испытаниях — машина ломала березы, как спички. Однако задний управляемый каток, в силу своих малых размеров и неверного распределения веса машины в целом, почти сразу после начала испытаний увяз в мягком грунте. Большие колёса оказывались неспособны вытащить его, даже несмотря на применение мощнейшей по тем временам двигательной установки, состоявшей из двух трофейных моторов «Майбах» по 250 л. с. каждый, снятых со сбитого немецкого дирижабля.

Царь-танк Лебеденко
Испытания выявили казавшуюся впоследствии очевидной значительную уязвимость машины — главным образом колес — при артиллерийском обстреле, особенно фугасными снарядами. Все это привело к тому, что уже в августе проект был свёрнут в результате отрицательного заключения Высокой комиссии, однако Стечкин и Жуковский все же занялись разработкой новых двигателей для машины. Впрочем, эта попытка не увенчалась успехом, равно, как и попытки сдвинуть Царь-танк с места и вытащить его из района испытаний.

Вплоть до 1917 года танк стоял под охраной на месте испытаний, но затем из-за начавшихся политических катаклизмов о машине забыли и больше не вспоминали. Конструкторские работы по ней больше не проводились, а огромная сюрреалистическая конструкция построенной боевой машины еще семь лет ржавела в лесу, на месте испытаний, пока в 1923 году танк не был разобран на металлолом.

Царь-танк Лебеденко
Единственным положительным эффектом этого проекта можно считать опыт, приобретённый молодыми тогда Микулиным и Стечкиным. Когда выяснилось, что мощность двигателей аппарата явно недостаточна, они разработали свой двигатель АМБС-1 (сокращение от Александр Микулин и Борис Стечкин), имевший весьма передовые для того времени характеристики и технические решения например, непосредственный впрыск топлива в цилиндры. Двигатель этот, правда, проработал всего несколько минут, после чего у него от высоких нагрузок погнулись шатуны. Тем не менее, и Стечкин, и Микулин, которые, кстати говоря, были племянниками выдающегося теоретика авиации Николая Егоровича Жуковского, стали позднее выдающимися советскими специалистами по авиационным двигателям, академиками АН СССР.

Царь-танк Лебеденко
Несмотря на неудачу, идея Лебеденко в принципе не была порочной. Спустя несколько лет инженер Павези построил серию высококолёсных военных тягачей для итальянской армии. Изобретатель создал также несколько моделей колесных танков, но они не были приняты на вооружение. Танк остался чисто гусеничной машиной.

Царь-танк Лебеденко

Относительно судьбы проекта Царь-танка существует также теория заговора. По ней предполагается, что заведомо провальный проект машины усиленно лоббировался в Генеральном штабе высокопоставленными должностными лицами, действовавшими в интересах Великобритании. Эта теория очень похода на правду, так как эти же самые чины похоронили Вездеход Пороховщикова, чертежи которого впоследствии были проданы французам и легли в основу французского танка Renault-FT-17.
43
 
electrin
8:13:04 08.02.13
 
БезГМО
8:14:05 08.02.13
 
Cod
8:14:22 08.02.13
 
Бюрэ
8:26:50 08.02.13
 
noga
8:38:23 08.02.13
 
Meni
8:40:12 08.02.13
 
Hustler
8:48:12 08.02.13
 
vitalir58
8:54:45 08.02.13
 
igor76
8:55:49 08.02.13
 
Lumox
9:28:52 08.02.13
12345
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
aquarius
08-02-2013 09:04
5
маскировку стопудово надо качать
#---
 
Oberst
08-02-2013 10:21
1
Хер там - это светляк! Ему и ездить ненада....
#---
 
sedalgin
08-02-2013 10:03
1
это новый тт качаеться через кв220т
#1
 
val43
08-02-2013 08:22
 
2480
 
5034
 
Журналюги
0
Этот танк, если, конечно, считать его танком, был самым большим из когда-либо построенных.

Ты хотел сказать - самым высоким?
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#2
 
B-53
08-02-2013 08:28
 
1057
 
Старожилы S.F.W.
0
Заебись пэтэшить на нем trollface

#3
08-02-2013 09:04
 
32
 
1083
 
Старожилы S.F.W.
5
 
L-i-S
11:29:23 08.02.13
 
Витёк
12:08:02 08.02.13
 
Visitor
16:50:09 08.02.13
 
fenix-crazyman
22:51:40 08.02.13
 
Вредный
22:14:53 11.02.13
маскировку стопудово надо качать
__________________________________________
https://petition.president.gov.ua/petition/23254

#4
08-02-2013 09:32
 
5249
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#5
08-02-2013 09:37
 
3
 
621
 
Старожилы S.F.W.
0
awe2

#6
08-02-2013 09:56
 
3
 
721
 
Старожилы S.F.W.
0
лучше бы поставили туда невьебенную пушку и была бы САУ 10го лвла в танках)))
__________________________________________
Phenom 965 BE, CNPS10X, M5A78L, DDR3 8GB Hynix, MSI R6850 Cyclone PE
SSD Corsair 120GB, Cooler Master 650W, LG L1942T-SF

#7
08-02-2013 10:03
 
94
 
1631
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Xander5555
15:06:44 08.02.13
это новый тт качаеться через кв220т
__________________________________________
-=Свобода есть утрата всяческих надежд=-

#8
 
Oberst
08-02-2013 10:21
 
1
 
3209
 
Старожилы S.F.W.
1
 
fenix-crazyman
22:51:53 08.02.13
Хер там - это светляк! Ему и ездить ненада....
__________________________________________
Нас ждёт вкрай весёлая старость, учитывая то, сколько будет старушек с татрами на пояснице.

#9
08-02-2013 15:07
 
181
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
23:50:07 16.02.13
Цитата: sedalgin
это новый тт качаеться через кв220т


bellow
__________________________________________
подпись

#10
 
nattt87
08-02-2013 17:47
 
2125
 
Старожилы S.F.W.
0
4

#11
08-02-2013 17:52
 
8
 
2279
 
Старожилы S.F.W.
1
 
DoooM
18:03:57 08.02.13
Ебать, вы ушлепки
__________________________________________
явсесказал

#12
 
malyi
24-02-2013 18:09
 
4030
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Завод теплотехники "Санрайз"

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх