Главная страница » Военная техника » Подземные лодки: секретные разработки

Чат
Hevding
awe2
bylterer
ivashka334537, Защику тебе вялого сосисона
ivashka334537
Hevding
Pine from cellars, Link
Hevding
bylterer
S.O.A.D., пин спать пошёл troll
S.O.A.D.
КАМУ ТУТ СУКА ПАЛКУ КИНУТЬ?!!?!?!
bylterer
Петроwич, a ты тут,а то я переживаю troll
Петроwич
bylterer
А где пропал очковое мудило?
Hevding
awe2
Pine from cellars
bylterer, звучит как жопа без штанов butthurt
bylterer
Pine from cellars, ты лютый дед-кабриалет troll
Pine from cellars
bylterer, всегда мечтал о таком. Когда смотрю удивляюсь, а потом понимаю - да это вполне нормально!
bylterer
Pine from cellars, твоя фантазия покруче чем у варламыча,тебя 14 чужиш сажают на комментарий школьника butthurt
Pine from cellars
Hevding, еба 2007 года пиздец, я только познал инет в 2008 у друга на хате. Первое шо вголову взбрело порнуху посмотреть, а у него тогда лимитный инет был за 20 мин месячный запал сожгли
НосокСудьбы
Hevding, lol ЗБОЗЕБО
Hevding
НосокСудьбы, но я тебя заранее поздравляю дружище, здоровья, счастья, уважения и материальных благ!!!
Hevding
НосокСудьбы, та тут хуй подарка даждёшься, у мнув апрле была 10 лет -и хуй что подарили суки!!!
Pine from cellars
bylterer, перетяни их! Ремнём
bylterer
Пачиму пидарасы не пристегнутые сидят?? am сейчас вылет,а они сидят и в жопы плюхаются
Бухлишко
#ZHIZNGAVNO
НосокСудьбы
ЗАВТРА 11 ЛЕТ РЕГИ НА СФВ troll
россо леванто
У Вани так себе фантазии
Бухлишко
Цитата: Варламов
а жыришь его бабку
Link
Pine from cellars
Варламов, ты не прав
Бухлишко
fizik, а это 10кВ? Я думал, это обычная линия для дома
Варламов
Pine from cellars, а вот это уже лишнее
A`time
Эксперт по подливам в чате butthurt

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Жрать во время сеанса в кино

Это отвратительно
Это нормально :
 
 
 
Практически с самого начала своего существования человек хотел то подняться в небеса, то опуститься под землю, и даже достичь центра планеты. Однако все эти мечты воплощались лишь в фантастических романах и сказках: «Путешествие к центру Земли» Жюля Верна, «Подземный огонь» Шузи, «Гиперболоид инженера Гарина» А.Толстого. и только в 1937 году Г.Адамов в своем произведении «Победители недр» описал в качестве достижений советской власти конструкцию подземной лодки. Создавалось даже впечатление, что описание это было основано на реальных чертежах. Несмотря на то, что в настоящее время невозможно определить, что лежало в основе столь смелых догадок и описаний Адамова, все же очевидно, что основания к тому имелись.

Существует немало мифов относительно того, кто первым в мире приступил к разработкам подземных лодок и были ли они вообще разработаны, потому как документальных материалов по данной теме практически нет.

Так, согласно одному из таких мифов, в 1918 году российский инженер Петр Рассказов сделал чертежи такого аппарата. Но в том же году он погиб от руки немецкого агента, который, кроме того, еще и похитил все разработки. По мнению американцев, первым в мире разработками в данной отрасли начал заниматься Томас Алва Эдисон. Однако, согласно более достоверной информации, на рубеже 20-30 годов прошлого столетия в Советском Союзе была разработана конструкция первой подземной лодки. Авторами ее стали инженеры А. Треблев, А.Баскин и А.Кирилов. Вместе с тем, предполагалось, что основное предназначение аппарата будет сводиться к отрасли нефтедобычи.

Подземные лодки: секретные разработки


Что было взято за основу при разработке лодки - на данный момент сказать сложно: то ли это был настоящий крот, то ли прежние наработки ученых. В результате была создана небольшая модель, оснащенная электромотором, приводившим в действие специальные приспособления для ее движения и режущие приспособления. Тем не менее, первые опытные образцы проходили испытания в уральских рудниках. Конечно, это был всего лишь опытный образец, уменьшенная копия аппарата, а не полноценная подземная лодка. Испытания не были успешными, и в силу многочисленных недоработок, очень низкой скорости аппарата и ненадежности двигателя все работы по подземоходу были свернуты. А потом началась эпоха репрессий, и большинство тех, кто принимал участие в разработках, были расстреляны.

Тем не менее, несколькими годами позже, накануне Второй Мировой войны об этом фантастическом проекте советское руководство все же вспомнило. В начале 1940 года Д.Устинов, который в скором времени стал наркомом вооружения Советского Союза, вызвал к себе П.Страхова, доктора технических наук, который занимался конструированием проходческих подземных комбайнов. Разговор, который между ними состоялся, представляет интерес. Устинов интересовался, слышал ли конструктор о разработках автономного подземного самоходного аппарата 30-х годов, проводимых Треблевым. Страхов ответил утвердительно. Тогда нарком сообщил, что для конструктора имеется куда более важная и срочная работа, связанная с созданием самоходного подземного аппарата для нужд Советской армии. Страхов согласился принять участие в проекте. Ему были выделены неограниченные человеческие ресурсы и материальные средства, и якобы уже спустя полтора года опытный образец проходил испытания. Созданная конструктором подземная лодка могла работать в автономном режиме около недели, именно на такой период были рассчитаны запасы кислорода, воды и пищи.

Тем не менее, когда началась война, Страхов вынужден был переключиться на возведение бункеров, поэтому дальнейшая судьба созданного им подземного аппарата конструктору неизвестна. Но вполне можно предположить, что опытный образец так и не был принят государственной комиссией, а сам аппарат распилили на металл, поскольку на тот период времени армии были гораздо нужней самолеты, танки и подлодки.

Подземные лодки: секретные разработки


Стоит отметить, что подобными исследованиями и разработками занимались и в нацистской Германии. Руководство Третьего Рейха нуждалось в любом сверхоружии, которое помогло бы достичь мирового господства. Согласно сведениям, которые были обнародованы уже после окончания войны, в Германии велись разработки подземных военных аппаратов, которым были присвоены названия «Subterrine» и «Midgardschlange». Последний из названых проектов предполагался как сверхамфибия, которая могла осуществлять движение не только на земле и под землей, но и под водой на глубине порядка ста метров. Таким образом, аппарат создавался в качестве универсального боевого транспортного средства, состоявшего из большого количества соединенных между собой отделений-модулей. Модуль имел длину, равную шести метрам, ширину – около семи метров, и высоту – порядка трех с половиной метров. Общая длина аппарата составляла примерно 400-525 метров, в зависимости от того, какие задачи ставились перед данным транспортным средством. Подземный крейсер имел водоизмещение 60 тысяч тонн. Согласно некоторым данным, испытания подземного крейсера проводились еще в 1939 году. На борту его помещалось большое количество малых снарядов и мин, подземные боевые торпеды «Fafnir», спаренные пулеметы, разведывательные снаряды «Alberich», транспортный челнок «Laurin» для сообщения с поверхностью. Экипаж аппарата оставлял 30 человек, а внутри он очень напоминал устройство подводной лодки. Аппарат мог развивать скорость по земле до 30 километров в час, под водой – три километра, а в каменистом грунте – до двух километров в час.

Подземная лодка представляла собой аппарат, в передней части которого размещалась буровая головка с четырьмя бурами (диаметр каждого составлял полтора метра). Головка приводилась в движение девятью электродвигателями, общая мощность которых составляла порядка 9 тысяч лошадиных сил. Ходовая часть его была выполненная на гусеницах, и обслуживалась 14 электродвигателями, имевшими общую мощность около 20 тысяч лошадиных сил.

Под водой лодка двигалась при помощи 12 пар рулей, а также 12 дополнительных двигателей, обща мощность которых составляла 3 тысячи лошадиных сил.

В пояснительной записке к проекту было предусмотрено строительство 20 таких подземных крейсеров (каждый стоил порядка 30 миллионов рейхсмарок), которые планировалось использовать для нападений на стратегически важные французские и бельгийские объекты, и для минирования портов Англии.

После того, как вторая Мировая война была закончена, советская контрразведка недалеко от Кенигсберга обнаружила штольни неизвестного происхождения и назначения, а недалеко от них – остатки конструкции, предположительно - «Midgardschlange».

Помимо этого, в некоторых источниках упоминается и еще один немецкий проект, менее амбициозный, но не менее интересный, который был начат намного раньше - «Subterrine» или «Морской лев». Патент на создание его был получен еще в 1933 году и выдан он был на имя немецкого изобретателя Хорнера фон Вернера. Согласно замыслу изобретателя, его аппарат должен был иметь скорость порядка семи километров в час, экипаж – 5 человек, нести боезаряд, равный 300 килограммам. Предполагалось, что он сможет двигаться не только под землей, но и под водой. Изобретение сразу же было засекречено и передано в архив. И если бы не началась война, об этом проекте вряд ли кто-нибудь вспомнил. Однако граф фон Штауфенберг, который курировал некоторые военные проекты, совершенно случайно наткнулся на него. К тому же, в те годы Германия как раз разработала военную операцию под названием «Морской лев», целью которой было вторжение на Британские острова. Поэтому существование подземной лодки с аналогичным названием могло оказаться весьма полезным. Идея заключалась в следующем: подземный аппарат, на борту которого должен находиться диверсанты, должен был пересечь Ла-Манш, а затем добраться в нужное место под землей. Тем не менее, как свидетельствует история, этим планам не суждено было осуществиться, потому как Герману Герингу удалось убедить фюрера в том, что для капитуляции Англии вполне хватит бомбежек, тем более, что для достижения данной цели требовались «Фау», а, соответственно, и огромные материальные средства. В итоге операцию «Морской лев» отменили, а сам проект был закрыт, несмотря на то, что Геринг так и не сумел выполнить свои обещания.

В 1945 году, после победы над нацистской Германией, между бывшими союзниками разгорелось противостояние за право обладания военными секретными проектами. Случилось так, что проект «Морской лев» оказался в руках советского СМЕРШа. Генерал Абакумов отправил его на доработку. Группа ученных во главе с профессорами Г.Бабатом и Г.Покровским занималась изучением возможностей проекта подземной боевой лодки. После проведенных исследований они пришли к выводу, что аппарат можно использовать в военных целях. Примерно в то же время советский инженер М.Циферов получил патент на создание подземной торпеды – аппарата, который мог передвигаться под землей со скоростью один метр в секунду. Идеи Циферова продолжил его сын, но решить проблему поддержания курса ракеты так и не удалось. В 1950 году патент на создание термобура, который очень напоминал ракету, получили А.Качан и А.Бричкин.

Подземные лодки: секретные разработки


Между тем, аналогичные по своим функциям машины разрабатывались и в Англии. Их, как правило, обозначали аббревиатурой NLE (то есть военно-морское и сухопутное оборудование). Основное предназначение их сводилось к рытью проходов через вражеские позиции. По этим проходам техника и пехотинцы должны были проникать на территорию противника и организовывать неожиданные атаки. Английские разработки имели четыре названия: «Нелли», «Экскаватор без участия человека», «Культиватор 6» и «Белый кролик». Окончательный вариант английского проекта представлял собой аппарат длиной около 23,5 метров, шириной около 2 метров, высотой около 2,5 метров и состоял из двух отделений. Основное отделение было размещено на гусеничном ходу, и очень напоминало танк. Вес его составлял сто тонн. Второе отделение, которое имело вес около 30 тонн, было предназначено для рытья траншей глубиной до 1,5 метров и шириной до 2,3 метров. В английской разработке имелось два мотора: один приводил в движение конвейеры и резаки в переднем отделении, а второй – приводил в движение саму машину. Аппарат мог развивать скорость до 8 километров в час. После достижения крайней точки движения «Нелли» должна была останавливаться, превратившись в платформу для выхода техники.

Однако проект был закрыт после падения Франции. До того периода было выпущено всего пять машин. К концу Второй мировой четыре из них были разобраны. Пятую машину постигла та же участь в начале 50-х годов.

Подземные лодки: секретные разработки


Тем временем в СССР к власти пришел Н.Хрущов, который в условиях холодной войны имел свои политические и военные козыри. И вновь начались разработки подземных аппаратов. Инженеры и ученые, которые были привлечены к решению данной проблемы, предложили проект создания атомной подземной лодки. Специально для первого опытного производства в кратчайшие сроки был построен секретный завод (он был готов к 1962 году и находился на Украине, недалеко от поселка Громовка). В 1964 году на заводе якобы была выпущена первая советская подземная атомная лодка, которая получила название «Боевой крот». Она имела диаметр около 4 метров, длину 35 метров, титановый корпус. Экипаж аппарата состоял из 5 человек, помимо него на борту могли помещаться еще 15 человек десанта и тонна взрывчатых веществ. Основная задача, которая ставилась перед лодкой, заключалась в уничтожении подземных ракетных шахт и бункеров противника. Существовали даже планы доставить эти лодки к берегам американской Калифорнии, где часто случаются землетрясения. Лодка могла бы оставить ядерный заряд и подорвать его, вызвав тем самым искусственное землетрясение, а все последствия списать на стихию.

Подземные лодки: секретные разработки


Испытания атомной подземной лодки, по некоторым данным, начались в 1964 году, в ходе их были получены поразительные результаты. Дальнейшие испытания проводились уже на Урале, однако во время одного из них произошла трагедия, в результате которой лодка взорвалась и весь экипаж погиб. После инцидента испытания были прекращены. Более того, когда к власти пришел Л.Брежнев, проект вообще закрыли и засекретили. А в 1976 году с целью дезинформации, в прессе, по инициативе начальника Главного управления по охране государственных тайн Антонова, начали появляться сообщения не только об этом проекте, но и о существовании в Советском Союзе подземного атомного флота, в то время как остатки «Боевого крота» ржавели под открытым небом.

Подземные лодки: секретные разработки



Ведутся ли на сегодняшний день разработки подобных подземных лодок – неизвестно. Данная тема является и секретной, и в тоже время мифической, а страна, которая будет иметь в своем арсенале подобные аппараты, конечно, получит большое преимущество. Если говорить о научной ценности таких аппаратов, то очевидно, что только с их помощью можно будет ответить на принципиальные вопросы строения планеты.

42
 
Azazello25
10:16:14 11.02.13
 
Batarium
10:17:36 11.02.13
 
Бюрэ
10:22:39 11.02.13
 
Faerhorse
10:23:19 11.02.13
 
nop1984
10:25:27 11.02.13
 
Uyrec
10:46:14 11.02.13
 
Алхимик
11:00:44 11.02.13
 
Uncle Bob
11:00:51 11.02.13
 
kseon12
11:14:27 11.02.13
 
aviator
11:24:13 11.02.13
12345
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
Camot
11-02-2013 11:43
2
Ядро Земли классный фильм.
#---
 
bertone
11-02-2013 10:21
1
бред.для рен тв
#---
 
repa333
11-02-2013 20:25
1
бред, не бред, а я часто ночью просыпаюсь от того, что вокруг всё вибрирует.
#1
11-02-2013 10:17
 
3
 
598
 
Старожилы S.F.W.
-3
 
sa4er
10:27:36 11.02.13
 
John_Smith
14:38:58 11.02.13
 
voorkomen
17:24:58 11.02.13
сначала подземные лодки, потом подземные лайнеры, подземный Титаник 5

#2
 
bertone
11-02-2013 10:21
 
864
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Spaz
10:28:21 11.02.13
 
shmit_ink
11:33:01 11.02.13
 
TommyLepra
12:39:21 11.02.13
 
Artful
13:54:02 11.02.13
 
Tobi
14:51:35 11.02.13
 
Millla
17:10:59 11.02.13
 
(0_0)
17:40:01 11.02.13
бред.для рен тв

#3
 
pj
11-02-2013 11:07
 
471
 
732
 
Старожилы S.F.W.
0
5 что-то меня эта тема никогда особо не интересовала,хотя статьи попадались.

#4
11-02-2013 11:09
 
5249
 
Старожилы S.F.W.
0
smoka

#5
 
sega
11-02-2013 11:25
 
1257
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
(0_0)
17:40:06 11.02.13
это дэбилы блядь......
__________________________________________
butthurt

#6
11-02-2013 11:35
 
12
 
971
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________


#7
 
Camot
11-02-2013 11:43
 
5112
 
Старожилы S.F.W.
2
 
Amfetamin4ik
15:24:25 11.02.13
 
DoooM
19:23:27 11.02.13
Ядро Земли классный фильм.

#8
 
seed22_
11-02-2013 12:22
 
4
 
537
 
Читатели
0
Концепция хороша как сюжет для фантастики, не более.
Сабж
__________________________________________
free your mind!! Just follow the white rabbit!!

#9
 
swert
11-02-2013 12:39
 
5672
 
Старожилы S.F.W.
0
а нахрена
__________________________________________

#10
11-02-2013 14:41
 
12
 
477
 
Старожилы S.F.W.
0
Не ну в принципе это реально, Шредер с Бибопом и Рокстеди как-то перемещались же под землей на подобной лодке, вот только я не знаю на ядерном реакторе у них они или нет. Никто не в курсе?
__________________________________________
Цитата: чехол
Руские эта алкагализм,наркамания,тупасть, заносчивость,гордыня и непамерные смешные имперские амбиции

#11
 
Millla
11-02-2013 17:12
 
996
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: bertone
бред.для рен тв


куда земля девается ??

#12
 
(0_0)
11-02-2013 17:32
 
17
 
2146
 
Старожилы S.F.W.
0
Это вибраторы для Чуды! Всё секретно пацаны! Чур никому ни слова!
__________________________________________
Не травите мне душу суки, а не то укушу
Я знаю у-шу, предъяву не брошу, сарказм не выношу
Я не Тайсон, не на ринге, лишь послушать попрошу.

#13
11-02-2013 17:55
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: (0_0)
Это вибраторы для Чуды! Всё секретно пацаны! Чур никому ни слова!


bellow
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#14
 
repa333
11-02-2013 20:25
 
268
 
Старожилы S.F.W.
1
 
(0_0)
23:04:39 11.02.13
бред, не бред, а я часто ночью просыпаюсь от того, что вокруг всё вибрирует.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх