Главная страница » Интересное » The ONDA Cycle

Чат
Hevding
Свідомий, кстати в этом и прикол низкопольных автобусов- он его просто подвинул. А у нас был нахуй переехал или бы под себя затащил и зажал.
Hevding
так, я смотрю с Петей.А справились, а как насчёт Вовы.В?
Свідомий
fenix312, Не порушуючи правил, не навчишся робити правильний вибір. Ви знаєте, коли краще перекласти відповідальність на старших, а коли доводиться діяти самому. Швидше за все, в печеру до василіска ви не полізете, але якщо там виявиться ваш друг, тоді інша справа.
Onsokumaru
сыш, есть perfc? а если найду?
россо леванто
россо леванто
fenix312
каким хуем? там же всего 10 вопросов
fenix312
Ви набрали:
(16) / (30)
fenix312
Свідомий, Послухайте, не треба нікуди лізти. Всі сили слід витрачати на навчання. Але, якщо доведеться битися зі злом, то ви в окопах відсиджуватися не будете. На вас можна розраховувати у важку хвилину.
Свідомий
fenix312
Нефига себя
россо леванто
Свідомий
Оказывается это велосипедист, бросил свой транспорт и бегом в бар. Вышел на порог с кружкой пива и грозил мне кулаком. Когда подошёл к нему узнать, что это было, то оказалось что я слишком резко затормозил...
Свідомий
Был случай, в Люботине, машине в зад явно влетело...
Свідомий
Бухлишко
Goodboy, \о
Goodboy
Харкiв це Новоросiя,Донецьк разом з вами.
Бухлишко
несколько недель назад было обновление медка, после которого он перестал работать и в качестве решения саппорт рекомендовал перезапустить его от админа домена.
lol
BesT
Щас юы сисадмином работать :pop:
Бухлишко
IT-NаZія!
Бухлишко
Hevding, lol
Hevding
На чужой медок - не раззевай роток
Бухлишко
fenix312
Свідомий
Мессі не покликав на весілля екс-наставника збірної Аргентини Дієго Марадону, в списку немає екс-тренера "Барселони" Луїса Енріке і президента клубу Бартомеу. В п'ятницю, 30 червня в Росаріо, очікується 260 гостей, дружиною стане Антонелла Роккуццо.
Crecker
Цитата: Бухлишко
Хотя многие сисадмины День Конституции отметят на работе теперь

Но но...
Бухлишко
Хотя многие сисадмины День Конституции отметят на работе теперь troll
Бухлишко
уже 30 человек. 9000 за 11 часов атаки. Завтрашний день не показатель, а вот послезавтра...
Бухлишко
Свідомий, хай будет ;)

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы моете свой гениталий?

Каждый день
Каждые 1-3 дня
Раз в неделю
Раз в месяц
От случая к случаю
Вообще не мою
 
 
 
Три года назад Джо Хадзики из Revolution Enterprises (США) вместе с 14-летним сыном Тайлером решили создать идеальный велотрайк. Да-да, взять и разработать идеальный «Пушок». Чего для? Ведь все эти Green Machine и сегодня можно купить на «Амазоне» за смешные деньги.

Дело в том, что сочетать в таком аппарате одновременно отличную управляемость, высокую прочность и малый вес действительно сложно. Та же Green Machine, мягко говоря, не идеал ни в одном из этих отношений, а скорее компромисс, одинаково неудачный во всех трёх смыслах. Поэтому авторы ONDA считают, что им удалось создать лучший из всех существующих вариантов велотрайка, ибо их детище весит лишь 15,8 кг, при этом имеет энергичное передаточное число, руль стандартного типа (часто у велотрайка две ручки, и не слишком удобные) и может разгоняться до 34 км/ч, а на 24 км/ч движется с минимальными усилиями со стороны велосипедиста — примерно так же, как на скорости в 12-15 км/ч на обычном байке на правильно выбранной передаче. И опять похвала подбору передач: с 0 до 34 км/ч разгон на ровной местности занимает всего пять секунд. Да, это велосипед, и реальные пять секунд вы получите только при условии интенсивного вращения педалей, но всё же у многих моделей обычных байков (и даже лигерадов) этого нет.
The ONDA Cycle

Что очень важно для велотрайков, здесь не придётся мужественно стискивать зубы при старте, требующем на обычном лигераде серьёзных усилий: передаточное число и не самая лежачая посадка позволяют набирать приличное ускорение с места без вхождения в образ супергероя.

The ONDA Cycle


Очень интересной особенностью является способность каждого из колёс свободно вращаться, причём вращение двух задних пластиковых малого диаметра контролируется двумя отдельными ручками

The ONDA Cycle

(запатентованы разработчиками в 2011 году).

Поэтому седок, как кормчий тримарана, может поднимать одну из своих точек опоры, проходя повороты на скорости, и даже вращаться на месте или срываться в управляемый занос. Разумеется, колёса можно «залочить» в положении прямо — чтобы не рисковать натуральным штопором на перекрёстке при повороте на высокой скорости.

Да, тормоз ножной, как на советских велосипедах «родом из детства». Соответственно, отсутствуют разные тросики, тянущиеся от руля к колёсам.

The ONDA Cycle


Это были плюсы. Минусы вытекают из той же самой минималистской концепции. Чтобы получить устойчивость для, без преувеличения, трюкового велотрайка, конструкторы пожертвовали расстоянием до земли: клиренс печален.

The ONDA Cycle

Вы сидите на высоте 12,5 см, и это хорошо, если вам придётся падать, но вот с проходимостью тут как-то не очень. Авторы агрегата живут в Сан-Диего, поэтому 16-дюймовое основное колесо при ещё меньших пластиковых задних (иначе вращение велосипедиста было бы затруднено) им кажется нормальным. В России вы почувствуете всю историю дорожно-ремонтных работ,


не проводившихся в вашем городе за последние 20 лет, — и почувствуете непременно, ибо амортизаторов нет, а диаметр большей части колес напоминает скорее о роликах, чем о велосипедах.

Основная часть веса при езде приходится на задние колёса, что разгружает вилку и требует просто каких-то уже французских или немецких дорог. Ну и, конечно, отказ от многопередачности, облегчивший конструкцию и резко упростивший тормозную систему, превратил потенциальные +50 км/ч максимальной скорости ONDA всего в 34 км/ч. И слава богу, добавим мы: иначе тормозить вращением педалей назад было бы просто наивно.

The ONDA Cycle

В целом для своих $350 это, похоже, отличное развлекательное средство, лёгкое и с прекрасной управляемостью. Трудно сказать, доедете ли вы на нём на работу в стране вне первого мира, да и для лесных тропинок можно выбрать менее экстремальный по клиренсу велосипед. Но ведь добился же успеха BMX, тоже не самый быстрый и комфортный в своём отряде двухколёсников! В общем, успех этого трюкового велотрицикла, при всех его несомненных плюсах, зависит в основном от маркетинга. А с этим у семьи Хадзики, похоже, всё в порядке.

Собственно говоря, вот и результат: хотя до закрытия крауфандинговой-эпопеи на Kickstarter ещё 42 дня, уже собрано $5 980 из требующихся для начала производства $30 000. Если всё получится, первые серийные ONDA поступят к своим хозяевам в июле 2013 года.

видео
 
anbelk: Внешние ссылки вставлять через ключик на панели.
14
 
tolik_bars
22:13:35 14.03.13
 
Hevding
22:13:45 14.03.13
 
ka4a
22:16:27 14.03.13
 
_Андрюха_
22:18:48 14.03.13
 
Zhuk47
0:24:40 15.03.13
 
soulgoth
0:26:09 15.03.13
 
Gavs
0:34:15 15.03.13
 
romko
1:10:39 15.03.13
 
NiceNick
1:13:02 15.03.13
 
romantik
1:52:40 15.03.13
12
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
DjMF
14-03-2013 22:15
2
facepalm я уже давно заприметил, что самые тупые, но красиво оформленные, проекты на кикстартере в почете. да и хуй с ними.







.
#---
 
Udjin
15-03-2013 05:26
1
Люблю всякие такие штучки, особо радует, что передаточное число выше чем в конструкции стандартного велосипеда. Но минусов я вижу больше чем плюсов. Нет защитного бампера на переднюю звездочку, та пластиковая хрень, что на ней, не сможет поглотить даже не сильный удар, а значит не сможет защитить от деформации зубьев, самого диска, разрыва цепи. Не понятно, что произойдет если во время активного кручения педалей одна нога соскочит - думаю что то неприятное. Органы управления задними колесами нужно было выносить на руль - я просто не представляю как в этой конструкции, крутя педали, можно удержать руль прямо одной рукой, мне кажется это противоречит законам физиологии и колесо будет все время дергаться из стороны в сторону, какой бы сильной рука не была. А так было бы круто крутя ручки на руле, как на мотоцикле поворачивать, задние колеса, можно было бы сделать несколько фиксированных позиций по углам разворота, для большего удобства. На обычных великах есть такой способ переключения скоростей. Ну и задние колеса слишком малы, думаю на подшипниках от роликовых коньков, короче вибромасажер отдыхает - кататься только на зеркальных поверхностях. Мое мнение - 350 бакинских он явно не стоит.
#1
 
Hevding
14-03-2013 22:13
 
1
 
3367
 
Старожилы S.F.W.
-7
 
Crecker
22:18:10 14.03.13
 
вечно молодой
0:23:25 15.03.13
 
soulgoth
0:26:11 15.03.13
 
spases
0:34:30 15.03.13
 
Entaru
5:29:50 15.03.13
 
altik
9:43:29 15.03.13
 
temperals
11:19:22 15.03.13
 
Total.ua
11:28:25 15.03.13
 
Ежык
11:54:08 15.03.13
Соси качан -я первый!!
__________________________________________
Мой дом - ладья, моя жизнь - походы.

Mach's doch einfach so wie ich
Der ganze Scheißdreck plagt mich nicht
In dieser wirklich schlimmen Zeit
Kann jeder Tag der Letzt sein

Drum trink ich gerne Bier und Wein
Und lass die Sorgen Sorgen sein
Mit meinen Freunden bin ich froh
Und liebe Frauen sowieso.

"Валентин Петрович утонул в пруду, не смотря на то, что он был рыбой по гороскопу и полным говном как человек..."


#2
14-03-2013 22:14
 
349
 
567
 
Старожилы S.F.W.
0
eek

#3
 
DjMF
14-03-2013 22:15
 
248
 
6732
 
Журналюги
2
 
Udjin
4:52:45 15.03.13
 
Custom Wing
7:06:21 15.03.13
facepalm я уже давно заприметил, что самые тупые, но красиво оформленные, проекты на кикстартере в почете. да и хуй с ними.







.

#4
14-03-2013 22:18
 
1
 
350
 
Старожилы S.F.W.
0
Что за хуита?

#5
 
Hevding
14-03-2013 22:19
 
1
 
3367
 
Старожилы S.F.W.
0
return true;,
return false;
__________________________________________
Мой дом - ладья, моя жизнь - походы.

Mach's doch einfach so wie ich
Der ganze Scheißdreck plagt mich nicht
In dieser wirklich schlimmen Zeit
Kann jeder Tag der Letzt sein

Drum trink ich gerne Bier und Wein
Und lass die Sorgen Sorgen sein
Mit meinen Freunden bin ich froh
Und liebe Frauen sowieso.

"Валентин Петрович утонул в пруду, не смотря на то, что он был рыбой по гороскопу и полным говном как человек..."


#6
 
jujik
15-03-2013 00:11
 
61
 
6511
 
Старожилы S.F.W.
0
похож на треколесный гномик
__________________________________________
ну да я Анимешник! и что ? у меня 2 терабайта аниме trollface я же не шизанут, просто мне нравится это! и да, я не мальчик! мне 33 Года! и норм живу

bylterer 18:01:47
люблю когда кто то хочет своим языком проникнуть в мой анус,я расслабился запускай

Rucfus 00:59:55
марьинку разьебашили в подвал не буду прятаться из принципа,смерти не боюсь просто обидно!

#7
 
Udjin
15-03-2013 05:26
 
497
 
Старожилы S.F.W.
1
 
altik
15:42:49 12.04.17
Люблю всякие такие штучки, особо радует, что передаточное число выше чем в конструкции стандартного велосипеда. Но минусов я вижу больше чем плюсов. Нет защитного бампера на переднюю звездочку, та пластиковая хрень, что на ней, не сможет поглотить даже не сильный удар, а значит не сможет защитить от деформации зубьев, самого диска, разрыва цепи. Не понятно, что произойдет если во время активного кручения педалей одна нога соскочит - думаю что то неприятное. Органы управления задними колесами нужно было выносить на руль - я просто не представляю как в этой конструкции, крутя педали, можно удержать руль прямо одной рукой, мне кажется это противоречит законам физиологии и колесо будет все время дергаться из стороны в сторону, какой бы сильной рука не была. А так было бы круто крутя ручки на руле, как на мотоцикле поворачивать, задние колеса, можно было бы сделать несколько фиксированных позиций по углам разворота, для большего удобства. На обычных великах есть такой способ переключения скоростей. Ну и задние колеса слишком малы, думаю на подшипниках от роликовых коньков, короче вибромасажер отдыхает - кататься только на зеркальных поверхностях. Мое мнение - 350 бакинских он явно не стоит.
__________________________________________
"Если, к примеру, королева откликается на "сука!", значит пиши-пропало, мой друг"

#8
15-03-2013 08:31
 
5249
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх