Главная страница » Авиация » Boeing 747

Чат
bylterer
Татка Медузкина, в трусах troll
Татка Медузкина
bylterer, в мечтах? troll
Pine from cellars
bylterer
Татка Медузкина, я твои губы шатал troll
Hryas
http://www.mk.ru/politics/2017/11/16/kprf-poobeshhala-putinu-sudbu-kaddafi.html
Татка Медузкина
blink
Свідомий
kartmanVS
bylterer, ну нахуйя ты меня палишь?
kartmanVS
kvashmanenko, на салi?
bylterer
kvashmanenko, то он перца душистого нанюхался
kvashmanenko
kartmanVS, а я картоплі смаженої з'їв
kartmanVS
вроде и пятница а в чате только коуняка бздит
Комунист
https://youtu.be/LZH5eWS9szo
bylterer
Свідомий, непали меня с моим миром
Свідомий
fank, всё что ты смотришь неправда. И живёшь ты в кем-то придуманном мире. daldon
fank
Свідомий, ну этот сериал это бля как реслинг смотреть! Вроде и дерутся но ты знаешь что это всё не взаправду... Так нахуя спрашивается смотреть?
Комунист
https://youtu.be/5m1w_twUK3Q
россо леванто
Pine from cellars
bylterer, а ты старой закалки, так выражались в конце 80х - начало 90х
Свідомий
bylterer
Pine from cellars, Сальные пезды ебут
Pine from cellars
а де все?
Pine from cellars
Свідомий
Свідомий
Свідомий
Свідомий
Свідомий
Свідомий
Комунист, Link

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Стоит ли вернуть Комунисту право постить на сайт?

Да! Make Commy great again!
Нет, я ещё от поста про коровий навоз не могу отойти
Пусть ссылки в чат хуярит, и того хватит
Яблучко зъїв!
 
 
 
В 1962 году в США был объявлен конкурс на создание тяжёлого военно-транспортного самолёта CX-HLS. В конкурсе приняли участие фирмы "Боинг", "Дуглас" и "Локхид". Победителем в 1965 году стал проект C-5 фирмы "Локхид". Во второй половине 60-х годов из-за роста авиаперевозок обострилась ситуация с перегруженностью аэропортов. В связи с этим фирма "Боинг" предложила авиакомпаниям проект самолёта для перевозки более 350 пассажиров, основанный на транспортном CX-HLS.

Boeing 747

Boeing 747

Boeing 747

Эскизное проектирование самолёта, получившего обозначение Боинг-747, началось в 1965 году. Было рассмотрено несколько вариантов компоновок. В результате был выбран вариант с верхней пассажирской кабиной в передней части фюзеляжа и 4 основными стойками шасси. Впервые в пассажирском салоне было сделано два прохода между креслами. В апреле 1966 года был заключён контракт с авиакомпанией "Пан Америкен" на поставку 25 самолётов и в июле конструкторы "Боинга" приступили к рабочему проектированию. Параллельно с пассажирским разрабатывались грузовой и грузо-пассажирский варианты.

Boeing 747

Boeing 747

Boeing 747

Для сборки самолёта в Пейн-Филде (недалеко от Эверетта) был построен сборочный корпус, по тем временам самый крупный в мире. В 1968 году был изготовлен первый прототип. 9 февраля 1969 года опытный Боинг-747-100 впервые поднялся в небо. Поставки начались в декабре 1969 года, а в конце декабря самолёт был сертифицирован FAA.

Boeing 747

Boeing 747

Boeing 747

Боинг-747 построен по аэродинамической схеме свободнонесущего низкоплана. Конструкция цельнометаллическая. Фюзеляж типа полумонокок круглого сечения (диаметр 6,5 м). Крыло стреловидное (37,5° по линии четвертей хорд). Крыло модификации 747-400 имеет вертикальные аэродинамические поверхности высотой 1,8 м. Шасси убирающееся, многоопорное. Силовая установка состоит из 4 ТРДД, размещённых на пилонах под крылом. По желанию заказчика могут устанавливаться двигатели фирм "Прэтт-Уитни", "Роллс-Ройс" и "Дженерал Электрик". Существует несколько вариантов компоновки пассажирского салона.

Boeing 747

Boeing 747

Boeing 747

Серийное производство продолжается. Изготовлено более 1300 самолётов всех модификаций. Поставлялся на экспорт в Австралию, Бразилию, Великобританию, Египет, Индию, Иран, Испанию, Италию, Канаду, Китай, Корею, Марок, Нидерланды, ОАЭ, Пакистан, Сингапур, Сирию, Таиланд, Филиппины, Францию, ФРГ, Швейцарию, Японию. В России грузовые Боинги-747 эксплуатируются авиакомпанией "Волга-Днепр" с 2004 года, пассажирские - авиакомпанией "Трансаэро" с 2005 года.

Boeing 747

Boeing 747

Boeing 747


Модификации самолёта



Боинг-747-100 - первый серийный вариант. Первый полёт 9 февраля 1969 года. В 1969-1976 годах изготовлено 205 самолётов.
Боинг-747-100B - с увеличенной взлётной массой до 340,2 т. Отличался усиленной конструкцией планёра и шасси, возможностью установки двигателей разных фирм (Прэтт-Уитни JT9D-7A, Роллс-Ройс RB211-524B2, Дженерал Электрик CF6-45A2). Выпускался в 1978-1984 годах.
Боинг-747-100B(SR) - для перевозки 550-624 пассажиров на расстояние 3000-3500 км. Оснащался двигателями JT9D-3A, JT9D-7AW, RB211-524В2, RB211-524C2, CF6-45A2, CF6-50Е2. Разработан для японских авиакомпаний JAL и "Олл Ниппон Эруэйз". Изготовлено 33 самолёта.
Боинг-747-200 - с увеличенной взлётной массой до 374,85 т.
Боинг-747-200B - с увеличенной дальностью полёта. Оснащался двигателями JT9D-3AW, JT9D-7FW, JT9D-7R4G2 (позже CF6-50E1, CF6-50E2, RB211-524В2, RB211-524C2, RB211-524D4). Разработан по заказу авиакомпании KLM. Первый полёт 11 октября 1970 года. В 1972-1988 годах изготовлено 393 самолёта.
Боинг-747-200B "Комби" - грузопассажирский. Отличается усиленным полом, грузовой дверью 3,04х3,4 м за крылом по левому борту. В хвостовой части оборудован грузовой отсек для перевозки 12 поддонов.
Боинг-747-200B/SUD - доработанный по типу 747-300. Переоборудовано 12 самолётов.
Боинг-747-200F - грузовой. Отличается открывающимся вверх носовым обтекателем. Часть самолётов оснащена боковой грузовой дверью.
Боинг-747-300 - с удлинённой на 7,1 м верхней пассажирской кабиной. Оснащался двигателями JT9D-7R4G2, CF6-50E2, CF6-80C2B1, RB211-524D4. Первый полёт (в грузо-пассажирском варианте) 5 октября 1982 года. В 1983-1990 годах изготовлен 81 самолёт.
Боинг-747-357 - самолёт для швейцарской авиакомпании "Свиссэйр".
Боинг-747-400 - с крылом увеличенного размаха. Отличается загнутыми вверх законцовками крыла, цифровым комплексом авионики EFIS, электронной системой управления двигателями FADEC. Оснащается двигателями CF6-80C2B5F, PW4062, RB211-524H. Лётный экипаж сокращён до 2 человек. Первый полёт 29 апреля 1988 года. Выпускается с 1989 года. Изготовлено более 440 самолётов.
Боинг-747-400F (С-33А) - грузовой.
Боинг-747-400ER - увеличенной дальности.
Боинг-747-400ERF - грузовой.
Боинг-747-500X - с крылом увеличенного до 74 м размаха (проект).
Боинг-747-600X - с удлинённым до 80 м фюзеляжем (проект).
Боинг-747 "Дружба-1"
Боинг-747A (Боинг-747-121)
Боинг-747LCF - транспортный для перевозки крыла самолёта Боинг-787. Разрабатывается в московском КБ фирмы "Боинг".
Боинг-747SCA
Боинг-747SP - с увеличенной до 12000 км дальностью. Отличается укороченным фюзеляжем, увеличенной на 1,5 м высотой киля, двухсеционным рулём направления. Оснащался двигателями CF6-45A2, CF6-50Е2, JT9D-7AW, JT9D-7FW, RB211-524В2, RB211-524C2. Первый полёт 4 июля 1975 года. В 1976-1988 годах изготовлено 45 самолётов.
E-4 - летающий командный пункт на базе 747-200B. Отличается составом оборудования, наличием системы дозаправки топливом в полёте. Для Пентагона изготовлено 4 самолёта.
VC-25 - "салон" для президента США. В 1990 году переоборудовано 2 самолёта Боинг-747-200B.

Boeing 747

Boeing 747

Boeing 747

Boeing 747

Boeing 747



Самолёт президента Пендосии


Boeing 747

Boeing 747

Boeing 747

Boeing 747

Boeing 747

Boeing 747

Boeing 747




35
 
Санька
8:13:16 18.03.13
 
Shu_her
8:44:57 18.03.13
 
NiceNick
9:20:35 18.03.13
 
Dmitry
9:29:08 18.03.13
 
Плохой_Мальчишка
9:33:29 18.03.13
 
Vanchja
9:34:54 18.03.13
 
msilav
9:38:09 18.03.13
 
Morze
9:38:20 18.03.13
 
anub4iK
9:39:31 18.03.13
 
spollerman
9:42:54 18.03.13
1234
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
18-03-2013 08:13
 
5
 
953
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel dro4il

#2
 
ZippeR
18-03-2013 10:20
 
249
 
5015
 
Администрация
0
huy да уж, махина ещё та
__________________________________________
Господа, тщетно бытие

#3
 
L-i-S
18-03-2013 10:24
 
13
 
679
 
Старожилы S.F.W.
0
На последнем видео самый безопасный аэродром в мире! 5

#4
 
Camot
18-03-2013 14:08
 
5131
 
Старожилы S.F.W.
0
у януковича вирталет покруче и подороже будет awe2

#5
 
Broth
18-03-2013 14:51
 
54
 
2534
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: L-i-S
На последнем видео самый безопасный аэродром в мире!


Вот эти посадки повеселее:
Бразилия

Подборка
__________________________________________

#6
 
pj
18-03-2013 15:22
 
471
 
732
 
Старожилы S.F.W.
0
Broth,
Первое видео не понял...Куда он приземлился,почему ВПП такая короткая,или там аэрофинишоры ??? Жаль видео не до конца...

#7
18-03-2013 15:53
 
3901
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#8
18-03-2013 16:09
 
19593
 
Старожилы S.F.W.
0
внушает
рабочая птичка
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#9
 
dronix
18-03-2013 17:57
 
15
 
1874
 
Старожилы S.F.W.
0
АППАРАТИЩЕ!!!!
__________________________________________
Реферральные ссылки запрещены. Предупреждение

#10
 
atonis
18-03-2013 22:56
 
11
 
1489
 
Старожилы S.F.W.
0
огромен пиздец
__________________________________________
Чисто прибранная квартира - признак неисправного компьютера

https://www.drive2.ru/r/bmw/598187/


#11
19-03-2013 17:33
 
423
 
Старожилы S.F.W.
0
4

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх