Главная страница » Авиация » ВМ-Т Атлант

Чат
Onsokumaru
У кого в коминтерновском свет есть?
Бухлїшко
Знову сніг, путін що ти робишь, паскудо?!!.
Бухлїшко
Було за газ 30 гривень, з лічильником 50. Начебто дрібна сума, але не розумію чому так росподіляється
Бухлїшко
россо леванто, до речи, про газ. Лічильник на будинок встановили, дивно, але розбивають однаково на всіх. Дві людини мешкає, чи вісім платити однаково facepalm
россо леванто
Бухлїшко, забудь про 92 гривні. Та цифра була як приклад. Скільки платив, стільки і будеш платити. Якщо вони не брешуть, звичайно.
Бухлїшко
россо леванто, шо "фух"? Я зараз меньш ніж 92 гривні плачу, як і більшість тих, хто в багатоповерхівках мешкає
россо леванто
bylterer
Соснить хуйця butthurt
Фуфырик
Пiдарастизацiя у вас в повний рост
россо леванто
awe2
Бухлїшко
It's a zrada
Hevding
ти ба
Hevding
головний павук вилiз
ZippeR
мне кажется ты ватник, надо тебя забанить нахуй
Бухлїшко
Hevding, ти очолив забанену сотню butthurt
Hevding
героя притисняють на росiйськомовному сайтi
Бухлїшко
Hevding, слава Герою України!
Hevding
troll butthurt
Hevding
россо леванто, тепер мене банiти не можеш, бо зараз я -як Герой України. А забанiти героя- це дiверсiя проти країни! I той хто забанiв -стане одразу ж сепаром!!!
россо леванто
Hevding, мальчик, у тєбя єсть трусікі?
Hevding
звiдси i помилки
россо леванто
Hevding, ТАК!
Hevding
tsigan777, та вона перевертень, кацапка butthurt
tsigan777
россо леванто, нi в жопу, а в дупу)
Hevding
existence, agree
existence
а ми тобі пам'ятник потім запилимо...
existence
випалюй цей розсадник ВАТИ
existence
Hevding, то этак, Брат'юнь. Ми усі з тобою!!!
Hevding
troll
Hevding
агенти кремля -ось ви хто!!!

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы думаете?

постоянно
иногда
ШТО
 
 
 
Источник

Думаю, большинство читателей согласятся со мной в том, что самолеты красивы в воздухе. На земле это все-таки не то. Но! Есть на свете два самолета, которые хороши и в воздухе и не земле. Это вот этот ВМ-Т (ну и его предок 3М) и Ту-144. Сегодня наш фоторассказ о первом из этой пары. И пусть история ВМ-Т не особенно героическая, не надо забывать, что в основе этого самолета лежит легендарный стратегический бомбардировщик 50-х годов 3М, разработки КБ В.М. Мясищева. Постановлением ЦК КПСС и Совмина от 17 февраля 1976 г. советской промышленности было задано создание универсальной ракетно-космической транспортной системы (УРКТС) "Рассвет", которая в дальнейшем получила название "Энергия". Она должна была выводить на орбиту различные тяжелые аппараты, в т.ч. и ВКС "Буран". Разработчикам уникального космического комплекса пришлось решать множество самых разных задач, в т.ч. проблему транспортировки крупногабаритных блоков ракеты и самого ВКС с завода на космодром, а также с места посадки на завод для подготовки к следующему старту.

ВМ-Т Атлант


Специалисты его ОКБ рассмотрели возможность модернизации под эту задачу Ан-22 и пришли к выводу о ее нецелесообразности, планируя в дальнейшем получить специальный самолет на базе создаваемого Ан-124. Но решение требовалось найти быстро, хотя бы временное. В этих условиях как нельзя кстати пришлось предложение Мясищева использовать для создания необычного транспортного средства стратегический бомбардировщик ЗМ. Новому самолету предстояло перевозить 4 варианта груза: ОГТ - собственно ВКС, весивший более 50 т и ставший самой тяжелой ношей; 1ГТ - водородный бак ракеты-носителя с обтекателями общей длиной около 40 м и диаметром 7,78 м (размеры фюзеляжа эмки 51x3,5 м!); 2ГТ - носовой обтекатель, кислородный бак и два негерметичных отсека ракеты; ЗГТ - возвращаемые на завод носовой и хвостовой обтекатели от груза 1ГТ.

ВМ-Т Атлант


Проектирование ЗМ-Т велось полным ходом, когда 14 октября 1978 г. скончался Генеральный конструктор Владимир Михайлович Мясищев. Исполняющим обязанности руководителя ЭМЗ был назначен главный прочнист фирмы В.А.Федотов, на плечи которого и легли заботы о завершении создания необычного транспортника. Во второй половине 1979 г. на опытное производство ЭМЗ поступили два выделенных ВВС самолета ЗМН-2 (№1402 и 1502). Их переделка велась в тесной кооперации со многими предприятиями министерств авиапромышленности и общего машиностроения. На каждой эмке провели обширный комплекс доработок, в том числе установили новую хвостовую часть и оперение, значительно усилили шасси и планер (например, отъемные части крыла стали трехлонжеронными), зашили бомболюк, демонтировали все вооружение.

ВМ-Т Атлант


В марте следующего года начались пробежки, а 29 апреля экипаж, возглавляемый А.Кучеренко, впервые поднял эту машину в воздух. Первый этап испытаний, несмотря на всю их уникальность, завершился в сжатые сроки, и уже в апреле 1982 г. состоялись два транспортных рейса по маршруту Куйбышев-Ленинск (Байконур), которыми на космодром были доставлены грузы 1ГТ и 2ГТ. В том же месяце первый полет с макетом груза 1ГТ совершил и самолет №1502.

ВМ-Т Атлант

ВМ-Т Атлант


Интересно, что когда один из этих кораблей, выкрашенный в цвета Аэрофлота и с надписью на борту ЗМ-Т, попал на глаза бдительному режимщику, тот категорически потребовал закрасить обозначение, свидетельствовавшее о бомбардировочном прошлом самолета. Этого делать не стали, но цифру "3" исправили на букву "В" и получили ВМ-Т, хотя по всем документам машина продолжала проходить под прежним обозначением (когда самолет стали показывать на различных авиа-шоу, некоторые печатные издания расшифровали эти три загадочные буквы, как "Владимир Мясищев-транспортный"). Позднее самолет получил собственное имя "Атлант".

ВМ-Т Атлант

ВМ-Т Атлант


В 1983 г. начались испытания с закрепленным на фюзеляже макетом ВКС, у которого отсутствовал киль, а в хвостовой части был установлен обтекатель. Весил он меньше "Бурана", немногим более 45 т. С 1 по 25 марта в Жуковском состоялись 8 полетов, последний из которых закончился аварией. Из-за ошибки второго летчика при выпуске шасси передняя опора не была зафиксирована вдоль продольной оси и стала неуправляемой, в результате чего при посадке с боковым ветром самолет снесло с ВПП. Он зарылся в грунт по ступицы колес, а затем при вытаскивании тракторами на полосу получил повреждения. Макет ВКС благополучно сняли тяжелыми кранами со "спины" пострадавшего самолета, а его самого пришлось отправить в ремонт, который затянулся до ноября.

ВМ-Т Атлант


В конце 1984 г. машину №1402 вновь оснастили системой дозаправки. Предполагалось, что это позволит выполнять перелеты с грузами без промежуточных посадок. После доработки провели несколько "сухих" испытательных контактов с танкером ЗМН-2, однако, по имеющимся данным, ни одной дозаправки в воздухе во время транспортных рейсов выполнено не было. Во второй половине восьмидесятых работы по программе УРКТС вышли на стадию летных испытаний, и весной 1987 г. самолеты ВМ-Т доставили на космодром компоненты системы для их окончательной сборки и подготовки старта. Увы, первый запуск закончился аварией - гигантская ракета и стотонный спутник упали в океан. Это несчастье значительно усилило позиции противников программы, среди которых были не только партфункционеры горбачевского ЦК, но и видные конструкторы-ракетостроители. Например, против системы "Энергия-Буран" в том виде, в котором она тогда существовала, выступал Герой Советского Союза известный космонавт, а в середине 1980-х гг. один из главных конструкторов космической техники Б.Феоктистов.

ВМ-Т Атлант

ВМ-Т Атлант


И все же еще один запуск подготовить удалось. С помощью ВМ-Т на космодром доставили части второй УРКТС, а также боевой ВКС. "Буран" прибыл на Байконур уже с килем, однако без многих систем, так как грузоподъемность эмки не позволяла транспортировать его собранным полностью. Состоявшийся 15 октября 1988 г. беспилотный запуск завершился знаменитой триумфальной посадкой, однако этот успех на дальнейшую судьбу программы никак не повлиял. Вскоре работы свернули, и пара "Атлантов" осталась не у дел. В общей сложности они совершили около 150 испытательных и коммерческих полетов. На ЭМЗ им. В.М.Мясищева пытались найти применение уникальным спецсамолетам. В 1990-е гг. среди различных проектов рассматривался вариант использования ВМ-Т для воздушных испытаний ракетного двигателя на криогенном топливе Д-57, заинтересованность в котором проявляла Индия. Велись также предварительные проработки по созданию на базе самолета ЗМ огромных транспортных систем, предназначенных как для перевозки различных негабаритных грузов, так и для воздушного запуска перспективных ВКС. Однако пока все эти проекты остаются на бумаге.

ВМ-Т Атлант

ВМ-Т Атлант


Ну и в заключение несколько слов о МАКСе. Уже по традиции не повезло с погодой. Ну взяли б уже хронику погоды за 30 прошлых лет и сделали статистический выбор дней проведения салона! С пятницы по пол-дня идет дождь. Конечно, это не останавливает любителей авиации, но вот летную программы делает неинтересной. Цены - конские на все. Точка. Экспонаты на полосе расставили сверхплотно хотя места на полосе навалом. Видимо, забота об инвалидах. Убрали обезьянник вокруг самолетов, хотя у кромки полосы сидела быдлогруппа каких-то приближенных лиц и бухала на травке прямо перед толпой зрителей огороженной забором с полицейскими. Для меня же самым инетересным на выставке были два уже упомянытых самолета и робкая надежда, что когда-нибудь здесь, в ЛИИ будут выставлятся вот такие исторические самолеты в еще большем количестве и не так как в Монино, где экспозиция все еще больше похожа на самолетную свалку, а так как это подобает для славной истории авиации нашей страны.

ЛТХ:

Модификация - ВМ-Т
Размах крыла, м - 53.14
Длина самолета,м - 58.70
Высота самолета,м - 14.00
Площадь крыла,м2 - 320.00
Масса, кг
пустого самолета - 74500
максимальная взлетная - 210000
Тип двигателя - 4 ТРД РД-3М-500
Тяга, кгс - 4 х 9500
Максимальная скорость, км/ч - 925
Практическая дальность, км - 9400
Практический потолок, м - 12000
Экипаж, чел - 8
Полезная нагрузка: - 32000 кг груза



ВМ-Т Атлант

ВМ-Т Атлант

ВМ-Т Атлант

ВМ-Т Атлант

ВМ-Т Атлант

ВМ-Т Атлант

ВМ-Т Атлант
94
 
Dr.Shmurge
15:14:53 04.09.13
 
Бюрэ
15:18:35 04.09.13
 
Ariman_1001
15:21:57 04.09.13
 
Cheeseman
15:25:42 04.09.13
 
FjordNansen
15:27:21 04.09.13
 
GOLD55
15:27:46 04.09.13
 
Uyrec
15:34:31 04.09.13
 
Commandos
15:35:37 04.09.13
 
Morze
15:37:07 04.09.13
 
Vitail
15:37:14 04.09.13
12345678910
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
alexkr1999
04-09-2013 15:22
17
не знаю как насчет самого красивого на земле но то что он обшарпаный и на выставке имхо такое выставлять стыдно - это точно
#---
 
Cheeseman
04-09-2013 15:25
7
Это наверное самый необычный самолет из тех что я видел.
#---
 
VanHelsing
04-09-2013 17:35
2
ПРикольный! КАк будто ракета ЗДАРАВЕНННННАЯ сверху для того шоб самолета летел БЫСТРА!!!!!1111!адынадын
#1
04-09-2013 15:22
 
18558
 
Старожилы S.F.W.
17
 
Blokbaster
15:27:21 04.09.13
 
uHcnekTop
15:31:26 04.09.13
 
Veliant
15:50:49 04.09.13
 
iMolodec
15:52:22 04.09.13
 
koleso12
16:15:49 04.09.13
 
Chibas
16:22:04 04.09.13
 
romantik
16:24:06 04.09.13
 
Синхрофазотроныч
18:33:43 04.09.13
 
ivashka334537
19:20:35 04.09.13
 
zayac777
19:30:44 04.09.13
12
не знаю как насчет самого красивого на земле но то что он обшарпаный и на выставке имхо такое выставлять стыдно - это точно
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#2
04-09-2013 15:25
 
3
 
1350
 
Старожилы S.F.W.
7
 
zayac777
19:30:51 04.09.13
 
Koshmarov
21:30:54 04.09.13
 
xion
22:45:52 04.09.13
 
jekanaft
0:33:36 05.09.13
 
Axwell
7:08:39 05.09.13
 
flint74
17:51:24 05.09.13
 
Samantha
1:57:43 07.09.13
Это наверное самый необычный самолет из тех что я видел.
__________________________________________
Не умеешь - Не берись...
Можешь - сделай ЛУЧШЕ!!!

#3
04-09-2013 15:30
 
1009
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Samantha
1:57:45 07.09.13
интересный самолёт

#4
04-09-2013 15:37
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#5
 
snob
04-09-2013 16:18
 
32
 
Старожилы S.F.W.
2
 
Mixxxa
19:16:51 04.09.13
 
zayac777
19:30:54 04.09.13
Это оно и летает?

#6
04-09-2013 16:26
 
Гости
0
Харош!

#7
04-09-2013 17:35
 
760
 
Старожилы S.F.W.
2
 
sergsum
17:43:30 04.09.13
 
zayac777
19:30:59 04.09.13
ПРикольный! КАк будто ракета ЗДАРАВЕНННННАЯ сверху для того шоб самолета летел БЫСТРА!!!!!1111!адынадын
__________________________________________
Игрушки на радиоуправлении, для маленьких детей и активного отдыха, настольные игры, шпионские и мягкие игрушки и т.д. с супер ценами от мировых брендов и бесплатной доставкой по Харькову:
www.toy-enjoy.com


#8
04-09-2013 17:54
 
13914
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#9
 
Broth
04-09-2013 21:52
 
54
 
2517
 
Старожилы S.F.W.
0
самолет-банан с пристегнутым яйцом cap
__________________________________________

#10
 
ykpon
04-09-2013 22:31
 
1
 
6118
 
Старожилы S.F.W.
0
красивый
__________________________________________
Все говно, кроме мочи!

#11
 
DeZZZ
05-09-2013 00:31
 
140
 
8632
 
Журналюги
0

#12
 
Axwell
05-09-2013 07:09
 
1102
 
Пиздоболы
2
 
sergsum
10:39:48 05.09.13
 
Sawka
20:42:57 05.09.13
Ото раньше строили...

#13
05-09-2013 11:25
 
2
 
1234
 
Старожилы S.F.W.
0
читать лень скажите эта хуита летала?

#14
14-01-2014 19:46
 
1
 
1110
 
Старожилы S.F.W.
0
круто ahuel

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх