Чат
Опрос
Популярные статьи
В сентябре и октябре этого года лидерами продаж автомобилей в Норвегии стали, соответственно, Tesla Model S и Nissan Leaf. Если электромобиль Tesla, который появился на норвежском рынке в августе, вырвался вперёд скорее за счёт выполнения предзаказов (в октябре продажи упали в несколько раз), то Nissan Leaf показывает стабильно высокие результаты. За 2013 год Leaf занял четвёртое место по продажам, с долей в 3,2%. Всего в октябре в Норвегии было продано 925 электромобилей — это 7,2% от общего числа, что более чем вдвое выше прошлогодних показателей.
Электромобили на парковке с подзарядкой в Осло
Норвегия — мировой лидер по продажам электромобилей на душу населения. В 5-миллионной Норвегии продаётся лишь в полтора раза меньше электромобилей, чем в 65-миллионной Франции. Здесь действуют масштабные правительственные программы поддержки для владельцев электромобилей. Кроме прямых налоговых льгот, бесплатного пользования платными дорогами и паромами, сети бесплатных заправок, электромобилям разрешено пользоваться полосами для общественного транспорта, для них доступны специальные бесплатные парковки с подзарядкой. Норвегия предпочитает экспортировать свои внушительные запасы углеводородов, а не сжигать их внутри страны. 99% всей электроэнергии, производимой здесь, генерируется гидроэлектростанциями.

Хотя популярность электромобилей в Норвегии можно объяснить существенными льготами, дело не только в них. Никакие льготы не смогли бы заставить покупать машины, которые не могут нормально ездить. Норвегия — достаточно протяжённая страна со сложным рельефом. Несмотря на тёплые океанские течения, климат здесь довольно суров — на севере страны средняя температура января составляет минус семнадцать градусов Цельсия. Бум электромобилей здесь говорит о том, что они уже практически не уступают бензиновым по эксплуатационным характеристикам, а в чём-то и превосходят их.

СпиЖена
Электромобили на парковке с подзарядкой в Осло
Норвегия — мировой лидер по продажам электромобилей на душу населения. В 5-миллионной Норвегии продаётся лишь в полтора раза меньше электромобилей, чем в 65-миллионной Франции. Здесь действуют масштабные правительственные программы поддержки для владельцев электромобилей. Кроме прямых налоговых льгот, бесплатного пользования платными дорогами и паромами, сети бесплатных заправок, электромобилям разрешено пользоваться полосами для общественного транспорта, для них доступны специальные бесплатные парковки с подзарядкой. Норвегия предпочитает экспортировать свои внушительные запасы углеводородов, а не сжигать их внутри страны. 99% всей электроэнергии, производимой здесь, генерируется гидроэлектростанциями.

Хотя популярность электромобилей в Норвегии можно объяснить существенными льготами, дело не только в них. Никакие льготы не смогли бы заставить покупать машины, которые не могут нормально ездить. Норвегия — достаточно протяжённая страна со сложным рельефом. Несмотря на тёплые океанские течения, климат здесь довольно суров — на севере страны средняя температура января составляет минус семнадцать градусов Цельсия. Бум электромобилей здесь говорит о том, что они уже практически не уступают бензиновым по эксплуатационным характеристикам, а в чём-то и превосходят их.

СпиЖена
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Но нужно жить реальной жизнью
Tesla Model S - 80000 - 100000,баксов. Люди, которые покупают машины за такие бабки, особо не задумываются об экономии. Покупку самой такой тачки, уже экономией не наовешь.
Это, конечно, очень клево. В Украине такое будет не скоро (я конечно могу все списать на правительство и политическую ситуацию, но тут начнется страшный срач, по этому давайте не приплетать политику). Остается только надеяться, что и у нас появятся подобные авто, которые будут доминировать на наших дорогах, и заряжаться дома от разетки. А вонючие бензиновые автомобили просто исчезнут, вместе с бензиновыми автозаправками.