Главная страница » Авто/Мото » Автомобиль в одну лошадиную силу

Чат
Demon
kartmanVS, huy норм
Татка Медузкина
popcorn
kartmanVS
bylterer
Ну что чили пизденки готовы раскрыть свои бутоны?пацаны в чати huy
Свідомий
"Шахтер" пять из шести поражений в 2017 году потерпел в Харькове.
kartmanVS
россо леванто
Apollon13, я те щас устрою и три, и четыре. Щааа...
Apollon13
Наверное лвл малый troll непрокачана
Apollon13
Кароче эи татка от три о морозится
kvashmanenko
awe2 говорят, раньше к пулесетам приковывали
bylterer
bylterer
bylterer
На хуй быстрее жиду маж,пока твой друг вошёл в кураж
kvashmanenko
ну и маму его в рот
kvashmanenko
чот дальше не рифмуется
kvashmanenko
защеку хуй сфинктер целуй
kvashmanenko
среди ублюдков шёл артист в кожаном плаще мертвый ваафлист
bylterer
kvashmanenko, в твой кружок только мертвым вафлистам вступать,так что можешь нарушать
bylterer
bylterer
Pine from cellars, я могу общаться про еблю мужиков,мне это даже не противно
Pine from cellars
bylterer, та эти бабы, они сразу оффкаются когда разговор заходит за такое. Поэтому на эту тему с ними не общаюсь - только с мужиками butthurt Как с тобой сейчас к примеру
bylterer
Можно пину в очко попробовать яйца свои заталкать
bylterer
Цитата: kvashmanenko
20:54:21
низя
Pine from cellars
kvashmanenko, конечно проходите, устраивайтесь
kvashmanenko
можно я посижу в углу подрочу на вашу оргию?
bylterer
Pine from cellars, смычкем её уже не напугать
bylterer
Pine from cellars, нюхать или керзой?или керзу нюхат?
Pine from cellars
Apollon13, bylterer, вы её спугнули своими смычками - поэтому будем втроём без неё troll

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Жрать во время сеанса в кино

Это отвратительно
Это нормально :
 
 
 
Так считает дубайская группа Fleethorse, которая разработала концепцию автомобиля мощностью в одну, вполне живую, лошадиную силу (удивительный проект для страны с дешёвым бензином). Называется это странное транспортное средство Naturmobile, а изобрёл его Хади Мирхеджази (Hadi Mirhejazi).

В Naturmobile лошадь находится внутри корпуса автомобиля, где трудится на бегущей дорожке (её передний край немного приподнят), приводящей в движение колёса.

Автомобиль в одну лошадиную силу


Оставим в стороне тысячелетия использования лошадей. Забудем про римские колесницы и даже про куда более близкие к нам по времени конки. Знатоки истории транспорта и странных изобретений наверняка скажут, что лошадь на бегущей дорожке внутри повозки – идея давняя.

Автомобиль в одну лошадиную силу


Судя по этим снимкам, у Fleethorse уже есть некий прототип Naturmobile, однако о нём компания ничего конкретного не сообщает (фотографии Fleethorse).


На первый взгляд, внедрение промежуточных узлов между лошадью и, можно сказать, телегой – абсурд. Но Naturmobile вещь не только весёлая и где-то дурацкая. Эта конструкция ещё и не лишена рациональных деталей. О них и поговорим.

Скажем, Naturmobile (который пока существует лишь в виде рисунков, не считая некоего прототипа, с неизвестной степенью работоспособности) должен развивать 60-80 километров в час. Для лошади – это очень высокая скорость, бег карьером. 60 км/ч или немногим выше хорошие скакуны могут развивать лишь на небольших дистанциях. Но тут лошадь будет бежать не быстрее 20 км/ч.

Как так получается? А точно так же, как на шоссейном велосипеде человек может развивать 60 км/ч, притом что бегом он такую скорость показать не способен. Всё дело в передаточном отношении. К слову, в Naturmobile изобретатель «встроил» 20-скоростную коробку передач, так что ни разгон до приличной скорости, ни подъём в горку для этого одушевлённого транспорта не должны составлять особых проблем.

Автомобиль в одну лошадиную силу


Устройство необычного авто (тут показан вариант «такси») лучше всего видно на этих рисунках (иллюстрации Fleethorse).


А зачем ещё нужно вводить бегущую дорожку и промежуточный привод? Хотя бы для того, чтобы лошадь находилась в комфортных условиях.

Подвеска этой машины сглаживает неровности дороги, кондиционер подаёт свежий прохладный воздух, крыша и затемнённые стёкла защищают от палящего солнца или дождя, а перед мордой всегда в наличии питьё и корм. Также внутри сооружения лошадь хоть в какой-то мере защищена при столкновении с другим транспортом.

Ещё приятно, что водитель Naturmobile обходится без кнута. Чтобы побудить лошадь к движению, он нажимает на педаль газа, и пара электромоторов начинает раскручивать бегущую дорожку под лошадью (сзади которой имеется некий упор). Когда же животное перешло на неспешную рысь – моторы отключаются, и машина начинает двигаться только за счёт своего живого мотора.

Автомобиль в одну лошадиную силу


Автобус и миниавтобус, основанные на необычном принципе, должны привлекать пассажиров уже одним только внешним видом (иллюстрации Fleethorse).


Более того, электромоторы здесь могут приводить не только саму дорожку, но и колёса авто. Идея просто замечательная: во время неспешной поездки моторы работают как генераторы, и Naturmobile запасает в аккумуляторах часть энергии, поставляемой лошадью.

Так что если животное устало, или просто впереди слишком крутой подъём, водитель может выключить сцепление, остановив бегущую дорожку, и подключить к колёсам электромоторы, тем самым превратив свой аппарат в электромобиль. Ну и рекуперативное торможение такому транспортному средству становится доступным.

А уж наличие руля и педали тормоза и вовсе приближает управление этой повозкой к вождению настоящего автомобиля. Фактически, перед нами гибрид электромобиля и гужевой повозки, дальность хода которой будет выше, а цена – ниже, чем у «просто электромобиля».

Автомобиль в одну лошадиную силу


Водители этих машин могут легко менять, в зависимости от ожидаемой загрузки, мощность своих моторов, меняя число лошадей на дорожке (иллюстрации Fleethorse).


А как тут с выхлопом двигателя, вернее — с отходами? Всё просто: побочный продукт, производимый живым мотором, попадает на ленту всё той же дорожки, а когда она проходит нижнюю часть своей ветви – падает в ёмкость, спрятанную в днище.

«Водитель кобылы» может наблюдать за состоянием своего «мотора» по показаниям на приборной панели. Туда выводятся данные с двух температурных датчиков: один измеряет температуру самого животного, второй – температуру воздуха в отсеке для лошади. К последней можно ещё подсоединить датчик сердечной деятельности.

Если бы не возможность перехода на электротягу, Naturvan (как и всех его собратьев по данному проекту) можно было бы назвать сильно изменённой телегой. Грузовые отсеки размещены справа и слева от лошади.

Fleethorse придумала несколько вариаций Naturmobile: Naturbus, Naturminibus, Naturtaxi и Naturvan. «Автобусы» отличаются числом пассажиров и мощностью (то есть – числом лошадей внутри). Naturvan же являет собой лёгкий грузовик, предназначенный для доставки почты или небольших партий товара.

Если мечты Fleethorse сбудутся, первым городом, на улицах которого появятся автомобили с лошадьми внутри, будет Дубай.

Автомобиль в одну лошадиную силу


Авторы нового транспортного средства предусмотрели размещение на нём рекламы. И, судя по всему, это будут не обычные щиты, а плазменные дисплеи (иллюстрации Fleethorse).


Так что, вернёмся вперёд в прошлое? Или назад в будущее? Нет, путаться тут нечего. Авторы Naturmobile вовсе не считают, что их детище заменит автомобиль. Лошадиный гибрид должен, по их замыслу, оказаться чистым, бесшумным и привлекательным транспортом для курортных зон.
Натуральный автомобиль получит одну лошадиную силу

Все эти электролошадные автобусы и минивэны пригодятся в первую очередь для незабываемых экскурсий по городу (не зря в Naturbus и Naturminibus пассажиры сидят фактически на крыше), доставки туристов из аэропортов в отели и в других схожих ситуациях.

Предпочтут ли владельцы таких машин брать плату деньгами или овсом (яблоками, морковкой) — предсказать не берёмся. В отличие от бензоколонок, заправочных станций для лошадей на автотрассах пока не наблюдается. Тут можно уповать на поля да луга, только в Эмиратах с лугами напряжёнка. А к слову «поле» просится прилагательное «нефтяное».
20
 
Ruprecht
4:04:57 28.02.14
 
MIJ
4:05:07 28.02.14
 
krevedko
6:08:18 28.02.14
 
_Андрюха_
6:14:18 28.02.14
 
Kukambara
7:01:11 28.02.14
 
Бюрэ
7:18:44 28.02.14
 
poten
7:59:17 28.02.14
 
Vdim
9:06:32 28.02.14
 
booble
9:10:46 28.02.14
 
Azazello25
9:21:52 28.02.14
1234
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
MIJ
28-02-2014 04:01
10
браво блять!
я чесно говря хуею с этих борцов за экологичность-по их логике если транспорт не хавает бензин (нефть) то он пиздец экологичен. да вот только подумать о том что этот ебаный пепелац весь состоит из полимеров и его производство столь же вредно для экологии как и эксплуатация бензинового аналога на протяжении года... например эти ебАные электрокары- там где де они ездят -все заебись-а где производят там просто пизда полная,особенно батареи ! вобщем браво!

ПС а запах от потных лошадей то хуйня-передвигайтесь "Иго-го" экспрессом!!!
#---
 
val43
28-02-2014 04:33
4
Цитата: Ruprecht
Ксюха Собак - даешь КПД 146%!

5

Цитата: MIJ
я чесно говря хуею с этих борцов за экологичность

Да хуй они ложили на экологичность - очередная фишка для привлечения туристов.
#---
 
B-53
28-02-2014 09:26
4
Буденный Семен Михалыч в гробу перевенулся, наверное от такой инфы bellow bud
#1
 
MIJ
28-02-2014 04:01
 
51
 
2649
 
Старожилы S.F.W.
10
 
_Андрюха_
6:14:44 28.02.14
 
Z
7:34:39 28.02.14
 
Markmeloman
10:45:53 28.02.14
 
alexrio
11:01:12 28.02.14
 
texnik
12:27:56 28.02.14
 
TALIBAN
12:39:08 28.02.14
 
Alexandrus
13:57:44 28.02.14
 
Prodigy
16:08:43 28.02.14
 
bratez
21:37:31 28.02.14
 
Uncle_Sam
0:52:52 01.03.14
12
браво блять!
я чесно говря хуею с этих борцов за экологичность-по их логике если транспорт не хавает бензин (нефть) то он пиздец экологичен. да вот только подумать о том что этот ебаный пепелац весь состоит из полимеров и его производство столь же вредно для экологии как и эксплуатация бензинового аналога на протяжении года... например эти ебАные электрокары- там где де они ездят -все заебись-а где производят там просто пизда полная,особенно батареи ! вобщем браво!

ПС а запах от потных лошадей то хуйня-передвигайтесь "Иго-го" экспрессом!!!

#2
28-02-2014 04:04
 
3985
 
9250
 
Редакторы
3
 
_Андрюха_
6:14:50 28.02.14
 
skorobey
20:58:29 28.02.14
 
w317
0:10:10 08.03.14
Ксюха Собак - даешь КПД 146%! ban
__________________________________________
Сарынь на кичку!

#3
 
val43
28-02-2014 04:33
 
2430
 
4937
 
Журналюги
4
 
_Андрюха_
6:14:59 28.02.14
 
texnik
12:28:10 28.02.14
 
Uncle_Sam
0:53:05 01.03.14
 
w317
0:10:11 08.03.14
Цитата: Ruprecht
Ксюха Собак - даешь КПД 146%!

5

Цитата: MIJ
я чесно говря хуею с этих борцов за экологичность

Да хуй они ложили на экологичность - очередная фишка для привлечения туристов.
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#4
 
DeZZZ
28-02-2014 06:41
 
141
 
9160
 
Журналюги
2
 
texnik
12:28:14 28.02.14
 
w317
0:10:16 08.03.14
facepalm нихуя у них не выйдет
__________________________________________
DeZZZinvest.com-проекты для заработка в инете + продажа/покупка Bitcoin

#5
 
val43
28-02-2014 07:04
 
2430
 
4937
 
Журналюги
2
 
texnik
12:28:21 28.02.14
 
w317
0:10:18 08.03.14
Цитата: DeZZZ
нихуя у них не выйдет

Без Ксюхи? Это да, без Ксюхи может и не выйти... awe2
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#6
 
Pivorez
28-02-2014 07:36
 
4
 
39
 
Старожилы S.F.W.
2
 
4ygynez
19:29:24 28.02.14
 
w317
0:10:19 08.03.14
бедные лошадки

#7
28-02-2014 07:57
 
1485
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
18:24:54 15.09.14
4 лошади ну ну, едет автобус а зади шлейф из каках по дороге, круто чё ahuel

#8
 
val43
28-02-2014 08:44
 
2430
 
4937
 
Журналюги
2
 
texnik
12:28:52 28.02.14
 
w317
0:10:22 08.03.14
Цитата: Dark_ICE
а зади шлейф из каках по дороге

А почитать повнимательнее - впадлу? deal
А как тут с выхлопом двигателя, вернее — с отходами? Всё просто: побочный продукт, производимый живым мотором, попадает на ленту всё той же дорожки, а когда она проходит нижнюю часть своей ветви – падает в ёмкость, спрятанную в днище.
tongue Они, сцуко, все продумали. Кроме того, чем лошадок кормить будут и куда навоз девать. Одно слово - дети пустыни. Как и их друзья пиндосы: богатые, а ума не нажили...
__________________________________________
США и Европа хотели поставить Россию на колени. Хуйтам - лежит сука...

#9
 
B-53
28-02-2014 09:26
 
1056
 
Старожилы S.F.W.
4
 
texnik
12:28:56 28.02.14
 
4ygynez
19:29:14 28.02.14
 
Uncle_Sam
0:53:29 01.03.14
 
w317
0:10:24 08.03.14
Буденный Семен Михалыч в гробу перевенулся, наверное от такой инфы bellow bud

#10
 
TiPyLja
28-02-2014 09:37
 
4
 
740
 
Старожилы S.F.W.
0
Ух и хуета=))
__________________________________________
Процессор: OctalCore AMD FX-8150, 4200 MHz (21 x 200)
ОЗУ: 2 x Kingston DDR3-1866 HyperX 4096MB
Материнская плата: Gigabyte GA-970A-UD3
Видеокарта: MSI GeForce GTX 760 Gaming 2048MB GDDR5 (256bit) overclock (1180/7408)
БП: Chieftec CTG-600-80P
Корпус: Zalman Z9 Plus Black

#11
28-02-2014 10:57
 
19593
 
Старожилы S.F.W.
0
самое интересное это то что в дубае, даю рубь за сто, это воплотят)
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#12
28-02-2014 13:55
 
796
 
Старожилы S.F.W.
0
кпд 10% по сравнению с тем как если бы лошади просто тащили всю ту поебень...

#13
 
4ygynez
28-02-2014 19:29
 
1317
 
Старожилы S.F.W.
0
smoka smoka
__________________________________________

#14
28-02-2014 22:58
 
172
 
2547
 
Журналюги
0
а кто дорожку от навоза чистить будет?и куда запахи выводиться будут?лошадь она же срет как...как лошадь!мало то го что дорожка скользкая будет и животинка ноги переломает,так еще и запашище на пол города
__________________________________________
Нефиг делать? Вот забавные игрулины:

#15
 
nattt87
28-02-2014 23:23
 
2125
 
Старожилы S.F.W.
0
cranky

#16
01-03-2014 00:54
 
14939
 
Старожилы S.F.W.
0
... и Клим Ворошилов к верху жопой перевернулся!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх