Главная страница » Авто/Мото » Урал-Next: Еще один автомобиль из новой ГАЗовской линейки

Опрос

Любите ли вы чебуреки?

 
 
 
В этом году юбилей у завода «УралАЗ» — крупнейшего российского производителя автомобилей повышенной проходимости. Его история началась 8 июля 1944 года, именно тогда с конвейера сошел первый автомобиль ЗИС-5В. А уже 20 июля, на фронт была отправлена первая партия этих машин.

Урал-Next: Еще один автомобиль из новой ГАЗовской линейки


Тяжелейшее время 90-х прошло, и завод «Урал» (входящий в группу ГАЗ) продолжает развиваться и выпускать свои автомобили. В том числе разрабатываются и новые модели. Одна из них была представлена совсем недавно в преддверии 70-летия автозавода. Знакомьтесь – Урал-Next.

Уже частенько встречаются малотоннажные грузовики Горьковского автозавода Газель-Next, в серию ушли так называемые «фермеры» — Газели с двухрядной кабиной, а также микроавтобусы. Существуют более тяжелые ГАЗ-Next и его полноприводная версия, которая пришла на замену ГАЗ-3309. И вот, линейка грузовиков стала полной, с появлением большегрузного Урал-Next. Первый показ машины, еще в качестве эскиза, состоялся на выставке КОМТРАНС – 2013. Давайте сделаем небольшой обзор этого грузовика.

Урал-Next: Еще один автомобиль из новой ГАЗовской линейки


Работа над грузовиком началась на территории Объединенного Инженерного Центра завода ГАЗ в Нижнем Новгороде. Все делалось в строжайшей секретности. Для этих целей, с Миасса, было привезено новое шасси «Урал-55571-72М». Нижегородцы его тщательно переработали для установки газелевской кабины, и в конце марта 2014-го, после завершения работ, шасси вновь отправили на УралАЗ. К слову сказать, идея поставить на Урал кабину от Газели вынашивали давно, в 1998 уже был эскиз грузовика с кабиной Газели и пластиковым носом.

Урал-Next: Еще один автомобиль из новой ГАЗовской линейки


Новый автомобиль, конечно же, выглядит впечатляюще. Кабина хорошо влилась в его общий вид, но нужно отметить, что это больше компромисс. Она еще достаточно сырая: внутри не хватает места, некуда положить инструменты, лобовое стекло уж больно сильно скошено, нет дополнительных поручней для комфортного входа в кабину, на буфере отсутствует подножка. Но так как данный грузовик еще, можно так сказать, макет, хочется верить, что когда машина пойдет в серию, все недостатки будут исправлены.

Урал-Next: Еще один автомобиль из новой ГАЗовской линейки


Но можно уже сейчас с уверенностью сказать, что по сравнению со старой кабиной, в новой очень даже комфортно. Сидения на пневмоподвеске, имеющее множество различных регулировок. Очень большая обзорность, благодаря скошенному лобовому стеклу и укороченному, по сравнению с Уралом-4320, капоту. Небольшое рулевое колесо, которое может регулироваться по высоте. Панель управления также перекочевала с Газели. Рычаг переключения удобен, только переключаются передачи по старому принципу «двойного Н». В общем, хоть что-то уже начинают делать «для людей».

Теперь о технической составляющей. Грузовик построен на модернизированном шасси «Урал-55571-72М». Оснащен ярославской рядной «шестеркой», с мощностью 285 л.с. Этот двигатель полностью соответствует современным нормам Euro 4. 9-ступенчатая коробка передач ZF. Механизм рулевого управления немецкого производства (RBL). Ураловская усиленная раздаточная коробка, а также родные, устанавливаемые на все Уралы, пневматические тормоза. Насчет электрооборудования конструкторы не стали заморачиваться, и установили 12-вольтовое, как и у Газели.

Урал-Next: Еще один автомобиль из новой ГАЗовской линейки


Урал-Next: Еще один автомобиль из новой ГАЗовской линейки


Само собой, то, что было представлено – всего лишь ходовой макет, который хоть и построен очень качественно. Автомобиль будет еще долго доводиться до ума. По планам, выпуск автомобиля Урал-Next начнется в 2015 году. Так что… поживем-увидим.

Урал-Next: Еще один автомобиль из новой ГАЗовской линейки

Урал-Next: Еще один автомобиль из новой ГАЗовской линейки

Урал-Next: Еще один автомобиль из новой ГАЗовской линейки
+58
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
28-09-2014 07:25
 
8
 
2 227
 
Старожилы S.F.W.
+14
Ну, удачи, хуле. Надеюсь это будет не такое гниющее гавно как газели.
__________________________________________
явсесказал

#2
28-09-2014 07:26
 
4 376
 
9 263
 
Редакторы
+7
Похож на незаконного сына зеленого великана (с)
__________________________________________
Сарынь на кичку!

#3
28-09-2014 07:33
 
8
 
2 227
 
Старожилы S.F.W.
+20
НашеЛучше!и красивее!

Нашевсьо!
__________________________________________
явсесказал

#4
 
UMC
28-09-2014 07:46
 
73
 
1 866
 
Журналюги
+4
та всеравно мы не увидим их на наших дорогах
__________________________________________

#5
28-09-2014 08:00
 
3
 
2 730
 
Старожилы S.F.W.
+11
дырка для баклажки с самогоном - это просто ноухау!
__________________________________________
с миру по нитке - путину веревка!

#6
 
slade
28-09-2014 09:04
 
396
 
Старожилы S.F.W.
+13
Next ??? Хуекст..... На Урале названий других не нашлось ? Полно речек и горных хребтов . Назовите их именем хотя бы . Ну руси хуевы.

#7
 
gavi
28-09-2014 10:11
 
4
 
716
 
Старожилы S.F.W.
-11
он игрушечный или настоящий? пиздец уебищный дизайн как для грузовой машины...

#8
 
B - 52
28-09-2014 10:32
 
874
 
Старожилы S.F.W.
+6
Объем кабины равен объему кузова и при этом, исходя из текста, в ней не хватает места. Made in Russia
__________________________________________



#9
 
FoS
28-09-2014 11:29
 
11 435
 
Старожилы S.F.W.
+1
5
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#10
28-09-2014 11:59
 
1
 
598
 
Старожилы S.F.W.
+6
Дерьмецо то жидкое

#11
 
ned
28-09-2014 12:34
 
1
 
1 065
 
Старожилы S.F.W.
0
4

#12
 
dralex
28-09-2014 12:58
 
2
 
25 737
 
Старожилы S.F.W.
-5
хай путена катают. нам такой хлам не нужен fuckyou

#13
 
qoojil
28-09-2014 13:01
 
2
 
35
 
Старожилы S.F.W.
+4
Добротная вещь,но когда наши производители представляют себя дизайнерами авто,это шляпа полная. Кабина выглядит как непонятно что facepalm . Почему бы не сделать все с углами,как и было. Это же грузовик,в конце концов,а не минивэн.

#14
28-09-2014 14:35
 
17 088
 
Старожилы S.F.W.
+2
4 По тех.характеристикам неплохо, но вот в плане формообразования кабины ... Наверное забыли пригласить группу промышленных дизайнеров....

#15
28-09-2014 14:55
 
4
 
3 363
 
Старожилы S.F.W.
-4
Ах уралушка моя ахуральная!

#16
 
PALADIN
28-09-2014 15:43
 
-1
 
284
 
Старожилы S.F.W.
0
Классный дизайн
__________________________________________
Купить недорого рюкзак, сумку, чемодан в Украине 👉"Backpack"👈 (Харьков).


#17
 
Abi3
28-09-2014 15:47
 
196
 
1 040
 
Журналюги
+1
Кацапское автомобилестроение как всегда лучшее. Походу на Урале или законы не читают или идиоты полные со своим Евро4. Они десят лет изобретали велосипед и планируют его пустить в производство с 2015 года, хотя по закону с 1 января 2014 действуют требования по Евро5.

В соответствии с Техническим регламентом № 609 «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ»

экологический класс Евро-5 вводится с 1 января 2014 года. С этого времени, все автомобили, попадающие на территорию России должны соответствовать данному экологическому стандарту. Это касается как транспортных средств, производимых на отечественных заводах, так и всего транспорта, ввозимого на территорию страны из-за границы: и нового, и подержанного; и для личных целей, и для коммерческого использования.


PS русские кулибины с урала уже официально признали, что коробки передач для них очень сложно....
__________________________________________
Каталоги запчастей и руководства по ремонту автомобилей
Мир автомобилей - Информационный портал

#18
28-09-2014 16:39
 
Гости
-1
ahuel красавец

#19
 
Axwell
28-09-2014 17:16
 
999
 
Старожилы S.F.W.
+5
Цитата: SergoniuS
НашеЛучше!и красивее!

cranky

Цитата: Abi3
Кацапское автомобилестроение как всегда лучшее. Походу на Урале или законы не читают или идиоты полные со своим Евро4. Они десят лет изобретали велосипед и планируют его пустить в производство с 2015 года, хотя по закону с 1 января 2014 действуют требования по Евро5.

В соответствии с Техническим регламентом № 609 «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ»

экологический класс Евро-5 вводится с 1 января 2014 года. С этого времени, все автомобили, попадающие на территорию России должны соответствовать данному экологическому стандарту. Это касается как транспортных средств, производимых на отечественных заводах, так и всего транспорта, ввозимого на территорию страны из-за границы: и нового, и подержанного; и для личных целей, и для коммерческого использования.

PS русские кулибины с урала уже официально признали, что коробки передач для них очень сложно....

Все херня, потому что русское, было бы украинское, был бы отличный грузовик. Заебало ваше русофобство! Украина вообще нихуя своего, гражданского не делает!
А автомобиль мне нравится, ничем не хуже безкапотного Краза Каравана.

#20
28-09-2014 18:05
 
28
 
6 958
 
Мистер S.F.W.
+1
А ничего так выглядит

#21
 
Abi3
28-09-2014 19:20
 
196
 
1 040
 
Журналюги
0
Цитата: Axwell
Все херня, потому что русское, было бы украинское, был бы отличный грузовик. Заебало ваше русофобство! Украина вообще нихуя своего, гражданского не делает!
А автомобиль мне нравится, ничем не хуже безкапотного Краза Каравана.


при чем тут русское и украинское, есть нормы и законы в рашке и этот автомобиль(макет) создан строго под распил бабла, так как его никто массово производить и продавать с этим уебишным двигателем не сможет... А по факту машиностроение в рашке уже давно умерло, так как 90% всего того, что показывают строго крупноузловая сборка с двигателями от мерса, коробкой ZF? щасси еще хз кого, но явно не из российских комплектующих... НЕТ в россии машиностроения и сколько бы бабла в сколково не попилили на ровном месте оно не появится...
__________________________________________
Каталоги запчастей и руководства по ремонту автомобилей
Мир автомобилей - Информационный портал

#22
 
zodu
28-09-2014 20:23
 
81
 
5 131
 
Старожилы S.F.W.
+1
Что-бы ГАЗ не делал получается только ГАЗенваген gaswagen troll

#23
28-09-2014 21:45
 
178
 
Старожилы S.F.W.
0
Смотрится неплохо, хоть и маскальская машина, но предыдущий урал мне всегда нравился

#24
 
Bukzzz
28-09-2014 21:53
 
154
 
Старожилы S.F.W.
+2
Abi3,а как же американские Атлас 3 и вроде в пятых тоже Энергомашевские двигла на первой ступени стоят

#25
28-09-2014 21:58
 
1
 
157
 
Старожилы S.F.W.
-2
SergoniuS, Вашего там нет нихуя, долбоёб.

#26
30-09-2014 01:54
 
3
 
777
 
Старожилы S.F.W.
0
)))
__________________________________________
Заказ микроавтобусов и автобусов с водителями - AUTORENT

#27
 
nazikus
30-09-2014 10:30
 
244
 
Старожилы S.F.W.
+1
не нужно быть автомобильным инженером чтоб понимать что это какой то кретинизм. Кузов даже визуально меньше кабины? чё это за херня?

#28
30-09-2014 16:43
 
19 631
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: WhitePower
дырка для баклажки с самогоном - это просто ноухау!

+1 поржал
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#29
10-10-2014 10:45
 
442
 
Старожилы S.F.W.
0
шоб поменять воздушный фильтр, нада слить тосол, открутить патрубок от радиатора к движку... до такой хуеты даже итальянцы с французами не додумались......

ну и б=движок голубого цвета кагбе намекает....

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх