Главная страница » Авиация » Что стоит за авиарекордами на примере П-42

Чат
Бухлишко
Pine from cellars, ну хуль ты хочешь, возраст. То к врачу, то в собес, то внука попросить вк настроить. Тебе ж уже не 20, сам понимаешь troll
Комунист
https://youtu.be/d7NwFK8dOnQ?t=97
Комунист
Pine from cellars, https://www.youtube.com/watch?v=DtPBKUtzoy4
Pine from cellars
скоро кончусь... Давление сегодня капец шо в подводной лодке (голова чуть не лопнула)
Комунист
https://www.youtube.com/watch?v=fXUPOhJqNos
bylterer
слюнявчик на параше troll
КРОВАВЫЙ
я)Ты хулиганье местное)
Бухлишко
КРОВАВЫЙ
да
bylterer
есть пострадавшие?
КРОВАВЫЙ
а ты?) обсираешь тут всех)
bylterer
ты че дурачек?
КРОВАВЫЙ
Бухлишко все )поставил категорию)
КРОВАВЫЙ
кинь свой вк
КРОВАВЫЙ
бутер
bylterer
стандартный лох
КРОВАВЫЙ
Спасибо)
КРОВАВЫЙ
Все написал кроме категории)
Бухлишко
КРОВАВЫЙ, Отправил тебе обратно - дооформи
КРОВАВЫЙ
я даун внатуре...
КРОВАВЫЙ
бля
bylterer
слюнявчик на параше,хрьььтфу
Бухлишко
Если вы и на это поле забили хуй, то вас ожидает сюрприз: новости без категории видят только админы. Нахуй такую эксклюзивность, задавайте категории.
КРОВАВЫЙ
кто мой пост удалил?
Бухлишко
КРОВАВЫЙ, кто тебя обидел уже?
Бухлишко
КРОВАВЫЙ, че ты орешь, как долбоеб?
КРОВАВЫЙ
просто признайся зачем?
КРОВАВЫЙ
тот кто удалил пост
КРОВАВЫЙ
россо леванто, ты тут?
bylterer
барыга

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы думаете?

постоянно
иногда
ШТО
 
 
 
Самолет Су-27 к моменту триумфального участия в авиационном салоне в Ле Бурже уже получил международную славу: в период с 1986 по 1988 год на нем установили 27 мировых авиационных рекордов высоты полета и скороподъемности. Правда, определенное время советская сторона истинного названия «рекордсмена» не раскрывала – в протоколах ФАИ он фигурировал под шифром П-42. Истребитель был секретным, а до парижской мировой премьеры было еще 2,5 года.

Первые публикации об установке мировых авиационных рекордов скороподъемности на новом реактивном самолете П-42 советского производства появились в конце 1986 г. на страницах отечественной печати. В коротких заметках говорилось, что летчик Пугачев В.Г. 27 октября 1986 года совершил рекордный полет, набрав за 25,4 секунд высоту 3 тыс. м, а 15 ноября достиг высот 6 тыс. м за 37,1 секунд, 9 тыс. м за 47,0 секунд и 12 тыс. м за 58,1 секунд, улучшив рекорды американского летчика Смита Р., выступавшего на F-15, продержавшиеся более 10 лет более чем на 2 секунды. Рекорды были установлены в двух категориях – в классе служебных самолетов весом 12-16 тыс. кг и в классе реактивных самолетов.

Что стоит за авиарекордами на примере П-42


Первое обстоятельство у искушенных в вопросах авиации читателей вызвало большое удивление. Они быстро смекнули, что под обозначением П-42 «прячется» новый истребитель Су-27. Дело заключается в том, что истребитель, относящийся к 20-тонному классу, не вписывался в разряд летательных аппаратов массой до 16тыс. кг (как стало известно позже, в протоколах ФАИ взлетная масса П-42 указывалась как 14,1 тыс. кг, что на 2 тонны меньше веса пустого Су-27). Но все было просто.

Руководство МЗ имени Сухого приняло решение подготовить для рекордных полетов один из первых серийных Су-27 – самолет Т10-15 (серийный №05-01), который прошел к этому времени программу испытаний, отведенную для него. Позднее Генеральный конструктор Симонов М.П. необычное название самолета объяснял так: «Его назвали П-42 как дань памяти великому перелому в Сталинградской битве, совершенному в ноябре 42-го года. Тогда советская авиация при защите Волжской твердыни сыграла значительную роль в разгроме врага».

С П-42 была снята «лишняя» для его новой роли система управления вооружением, включая оптико-электронную прицельную систему и радиолокационную станцию. Кроме того, на самолете удалили центральную хвостовую балку, упразднили подфюзеляжные гребни и тормозную парашютную установку, уменьшили площадь вертикального оперения, заменили радиопрозрачный обтекатель радиолокационной станции на более легкий металлический обтекатель, заклинили механизацию крыла, а также произвели другие мероприятия для уменьшения взлетной массы.

Во время подготовки к зачетным полетам в баки заливалось строго ограниченное количество топлива, которого хватало лишь для выхода на режим и посадки. Двигатели истребителя форсировали, при этом тяга каждого увеличилась на 1000 кгс (в протоколах ФАИ указывали тягу 13,6 тыс. кгс каждый, а двигатели представлялись под условным обозначением Р-32). Принятые меры дали возможность добиться уникальной тяговооруженности самолета на старте, равной почти 2 ед. Благодаря этому, П-42 мог разгоняться и даже переходить звуковой барьер во время вертикального набора высоты.

Что стоит за авиарекордами на примере П-42


Однако большая тяговооруженность породила очень своеобразную проблему: тормозная система не удерживала П-42 на старте при выводе на форсаж. Поэтому было реализовано нетрадиционное решение: летательный аппарат при помощи троса и электронного замка подцепляли к мощному гусеничному тягачу, который защищался от воздействия раскаленных газов двигателей массивной бронированной плитой. Тягач выезжал на ВПП и своим весом сдерживал ревущий самолет от преждевременного страгивания. Замок в нужный момент отцеплял трос, освобождая дорогу самолету, включались секундомеры и кинокамеры, и П-42 делал стремительный бросок для штурма мировых рекордов.

Что стоит за авиарекордами на примере П-42


Работы по подготовке самолета П-42 к установлению рекордов проводились под руководством ведущего инженера (позднее — главного конструктора) Роллана Гургеновича Мартиросова.

10 марта 1987 г. пилотируемый летчиком-испытателем Н.Ф.Садовниковым П-42 улучшил собственные рекорды времени набора высоты 9 и 12 км еще на три секунды (44.2 и 55-5 с соответственно). На следующий день машина выступала уже в классе самолетов короткого взлета и посадки (СКВП). Были получены результаты набора высот 3,12 и 15 км — 25.4, 57.4 и 75.7 с соответственно. 10 июня 1987 г. в классе СКВП был установлен также рекорд высоты горизонтального полета, составившей 19335 м. Спустя несколько лет на П-42 было установлено еще 14 мировых рекордов. Дипломы мировых рекордсменов получили В.Г.Пугачев, Н.Ф.Садовников, О.Г.Цой и Е.И.Фролов.

Что стоит за авиарекордами на примере П-42


Другим экземпляром Су-27, готовившемся в конце 80-х гг. для установления рекордов, был самолет Т10-20 (один из первых серийных истребителей, имевший серийный № 05-05 и бортовой № 20), прошедший к этому времени программу испытаний и уже послуживший в достаточно необычном качестве конструктивно-технологического макета Т-10КТМ корабельного истребителя Су-27К.

Доработанная для рекордных полетов машина была весьма необычной: у нес были упразднены законцовки вертикального оперения и подбалочные гребни, а на консоли крыла, напротив, были установлены законцовки оживальной формы по типу применявшихся на первых самолетах Т-10.

Что стоит за авиарекордами на примере П-42


Были предприняты все меры, чтобы облегчить самолет и разместить внутри фюзеляжа максимальное количество топлива. В частности, были сняты радиолокационная станция, оптико-электронная прицельная система и все остальные блоки СУВ, пушечная установка, узлы подвески ракет, упразднены створки подпитки на нижней поверхности воздухозаборников и т.д. Носовой радиопрозрачный обтекатель РЛС оживальной формы уступил место простому металлическому конусу. В удлиненной центральной хвостовой балке разместился увеличенный топливный бак, место для дополнительного запаса горючего было найдено и в головной части фюзеляжа.

Что стоит за авиарекордами на примере П-42


На Ходынке стоит вот этот вариант: это Т-10-20, это другой вариант рекордного самолета, далеко не П-42


В результате при взлетной массе 26600 кг запас топлива на Т10-20 достиг 12900 кг (против обычных для Су-27 9400 кг). Благодаря всем проведенным доработкам самолет должен был иметь значительно увеличенную дальность полета и готовился к установлению соответствующих мировых рекордов. Однако позднее в силу ряда причин интерес к таким рекордным полетам поугас, и Т10-20 был передан в экспозицию музея авиации на Центральном аэродроме Москвы (Ходынке).

Что стоит за авиарекордами на примере П-42


П-42 рекордный самолет, переоборудованный в 1986 году из головного серийного Су-27- самолета Т10-15. Основные внешние отличия от базового Су-27:

- Радиопрозрачный обтекатель заменен на более легкий металлический(1)
- Отсутствует значительная часть БРЭО, в том числе удалены и внешние элементы, в частности отсутствует оптический блок оптико-локационной станции (2)
- Нерегулируемые воздухозаборники(3)
- Уменьшенные по высоте кили(4)
- Отсутствуют подфюзеляжные гребни(5)
- Отсутствует хвостовая балка(6)


В результате изменений взлетная масса П-42 снижена до 14100 кг. Самолет оснащался форсированными двигателями тягой по 13600 кгс (обозначение в протоколах ФАИ — Р-32). Всего в 1986-1988 гг. на самолете П-42 было установлено 27 мировых авиационных рекордов скороподъемности и высоты полета.

Что стоит за авиарекордами на примере П-42


Список рекордов П-42 (источник FAI):

Что стоит за авиарекордами на примере П-42


Подкласс C-1h (Взлетный вес от 12000 до 16000 кг) Группа 3 (Реактивные двигатели)


Что стоит за авиарекордами на примере П-42


Подкласс C-1i (Взлетный вес от 16000 до 20000 кг) Группа 3 (Реактивные двигатели)


Что стоит за авиарекордами на примере П-42


Класс N / Группа 3: реактивные двигатели


Что стоит за авиарекордами на примере П-42


Подкласс C-1 (Неограниченный взлетный вес)
Группа 3 (Реактивные двигатели)


Что стоит за авиарекордами на примере П-42

Что стоит за авиарекордами на примере П-42

Что стоит за авиарекордами на примере П-42

Что стоит за авиарекордами на примере П-42




Ну и в качестве бонуса парочка видео выступления Су-35 на ависалоне в Ле Бурже.



25
 
Александр123
14:35:39 13.11.14
 
mikluxo
15:24:55 13.11.14
 
A.Reva
15:35:05 13.11.14
 
RomzesFS
15:38:27 13.11.14
 
Vasiya
15:53:27 13.11.14
 
мяга
17:19:50 13.11.14
 
aviator
17:24:22 13.11.14
 
Vamax
17:43:06 13.11.14
 
Meni
17:47:10 13.11.14
 
Истребитель
17:57:35 13.11.14
1234
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
val43
13-11-2014 19:25
10
Цитата: Nik
Бред весь мир на боингах летает а тут фуфло тулят
А мы мля и не знали какие заибательские русские самолетики
Я, конечно, понимаю - патриотизьм прет изо всех щелей. Беда, что при этом он подчистую выносит моск. Ты хоть статью читал, убогий? Это не рекламный стенд ОАО «Компания «Сухой». В статье рассказывается, что делали с серийными (несомненно, хорошими) самолетами для установления рекордов. На примере П-42 (Су-27). С таким же успехом можно вспомнить, как до войны для установления рекорда высоты устоявшегося горизонтального полета (потолка) с серийного И-15 сняли даже сиденье пилота, он сидел на протянутом от борта к борту брезентовом ремне.
ЗЫ. А военные самолеты в СССР были действительно одними из лучших, а многие и лучшими. И это факт. И делалось это зачастую в ущерб ГА - это тоже факт. Потому и летает весь мир на Боингах и Аэрбасах. Но не надо сбрасывать со счетов дикий капитализм, при котором дешевле закупить зарубежный хлам, чем вложится в развитие собственно самолетостроения. В СССР авиапарк, не смотря ни на что, не уступал зарубежному, а во многом и превосходил.

Цитата: Nik
В натуре там хоть делай с браком хоть нет все одно еле летает
А ты это индусам или китайцам расскажи...
Как же вы уже заебали, пацрейоты тупорылые. facepalm
#---
 
val43
13-11-2014 21:07
8
Nik, ты дважды дурак: потому что считаешь меня ватой, и потому, что смеешься над тем, в чем нихуя не смыслишь. Впрочем, судя по твоим коментам, ты не смыслишь ни в чем. Отсюда комплексы и тупая агрессивность.
#---
 
Trotsky_PUNK
13-11-2014 22:35
5
Nik,Батенька, Вы мудаг. Я так думаю.
#1
13-11-2014 14:33
 
94
 
3249
 
Журналюги
0
Тяговооруженность это збс, но тебе надо было бы разжевать для простых смертных, что это дает и значит.
__________________________________________

#2
13-11-2014 14:40
 
117
 
876
 
Старожилы S.F.W.
2
 
Axwell
20:17:00 13.11.14
 
Koshmarov
15:21:38 24.11.14
ППЦ, красотулечка. Я всегда его с грачом сравнивал...

За исключением эфиопо-эритрейской войны 1999-2000 гг., самолет Су-27 не участвовал в непосредственных боевых действиях, хотя и привлекался для воздушного патрулирования в 1-й Чеченской войне 1994-1995 гг. Помимо установления мировых рекордов и участия в авиасалонах, истребитель Су-27 «прославился» сопровождением Су-24МР в 2000 г. при выполнении учебной атаки американского авианосца «Китти Хок».

По поводу превосходства Су-27 над F-15 ни у кого не возникает сомнений. Об этом официально и неофициально заявляют сами американцы.

В 1995 г. командующий тактической авиацией ВВС США генерал Джозеф Рэлстон, отстаивая перед Конгрессом острую необходимость для США в программе новейшего (и очень дорогого!) истребителя F-22, прямо заявил: "Не нужно никакой разведки для того, чтобы констатировать превосходство Су-27 над F-15 в маневренности и тяговооруженности». И это совсем не поза при «выколачивании» у Конгресса США дополнительных ассигнований на отдельные военные программы, а уже устоявшийся факт.

В феврале 2004 г. преимущество Су-27 (Су-30МК) над F-15 было наглядно продемонстрировано в ходе американо-индийских маневров, а в ноябре 2005 г. во время аналогичных маневров Су-30МК также показал преимущество даже перед «младшим братом» самолета F-15, истребителем F-16.
__________________________________________
Я знаю одного гея. Это великий французский физик Гей-Люссак. Все остальные геи - пидорасы.

#3
 
val43
13-11-2014 14:45
 
2338
 
4841
 
Журналюги
1
 
FISHERina
21:52:06 13.11.14
Паниковский, танунах! huyase Любой знает, что чем больше тяга двигателя, тем резвее машина едет в гору. а расшифровка термина... да кому она надо. А если кому и надо - гугля поможет. Я так думаю.(с)
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#4 - Комментарий пользователя « Nik » скрыт из-за низкого рейтинга (-11)
#4
 
Nik
13-11-2014 16:23
 
591
 
Старожилы S.F.W.
-11
 
B-52
18:56:33 13.11.14
 
val43
19:10:39 13.11.14
 
miaow
20:08:08 13.11.14
 
Spitfire
21:21:48 13.11.14
 
inside
21:48:47 13.11.14
 
Sanchessko
23:19:53 13.11.14
 
Panzer UA
23:41:18 13.11.14
 
DreD
0:27:10 14.11.14
 
Разлагающийся Труп
0:41:36 14.11.14
 
ParamonART
9:18:05 14.11.14
12
Бред весь мир на боингах летает а тут фуфло тулят

А мы мля и не знали какие заибательские русские самолетики

#5
13-11-2014 16:41
 
117
 
876
 
Старожилы S.F.W.
1
 
inside
21:49:07 13.11.14
 
Sanchessko
23:20:06 13.11.14
 
ParamonART
9:18:27 14.11.14
Бред весь мир на боингах летает а тут фуфло тулят

А мы мля и не знали какие заибательские русские самолетики

Ты жопу-то свою об какую машину греешь? Чей не об Совковый бобик? Не? Если б не эти самолёты, тебя б может и не было сейчас...
__________________________________________
Я знаю одного гея. Это великий французский физик Гей-Люссак. Все остальные геи - пидорасы.

#6
 
slade
13-11-2014 16:45
 
405
 
Пиздоболы
2
 
Александр123
17:00:40 13.11.14
 
inside
21:49:16 13.11.14
 
Sanchessko
23:20:19 13.11.14
 
Разлагающийся Труп
0:41:49 14.11.14
Я делаю печатные платы для управления су-35 . И горжусь этим !

#7
13-11-2014 17:44
 
2
 
818
 
Старожилы S.F.W.
0
slade,
а брака много делаешь? если да, то гордится тобою будут много других :)
__________________________________________


Паситесь, мирные народы!
Вас не разбудит чести клич.
К чему стадам дары свободы?
Их должно резать или стричь.
Наследство их из рода в роды -
Ярмо с гремушками да бич...

#8
 
Nik
13-11-2014 18:15
 
591
 
Старожилы S.F.W.
-4
 
val43
19:11:16 13.11.14
 
inside
21:49:31 13.11.14
 
ParamonART
9:18:54 14.11.14
 
Trotsky_PUNK
21:11:01 15.11.14
 
Koshmarov
15:22:36 28.11.14
 
Rexton_2108
11:56:45 24.01.15
В натуре там хоть делай с браком хоть нет все одно еле летает

#9
13-11-2014 18:16
 
32
 
1501
 
Старожилы S.F.W.
2
 
inside
21:49:35 13.11.14
 
Shunya
23:39:39 13.11.14
цой всетаки жив)
__________________________________________
перила под заказ из нержавейки

#10
 
val43
13-11-2014 19:25
 
2338
 
4841
 
Журналюги
10
 
X2-bec
21:08:19 13.11.14
 
sergsum
21:12:18 13.11.14
 
Sanchessko
23:21:49 13.11.14
 
Shunya
23:41:04 13.11.14
 
Panzer UA
23:42:16 13.11.14
 
DreD
0:27:35 14.11.14
 
Разлагающийся Труп
0:42:13 14.11.14
 
Uncle Bob
23:40:48 19.11.14
 
Koshmarov
15:23:09 28.11.14
 
серж66
10:11:24 09.03.17
Цитата: Nik
Бред весь мир на боингах летает а тут фуфло тулят
А мы мля и не знали какие заибательские русские самолетики
Я, конечно, понимаю - патриотизьм прет изо всех щелей. Беда, что при этом он подчистую выносит моск. Ты хоть статью читал, убогий? Это не рекламный стенд ОАО «Компания «Сухой». В статье рассказывается, что делали с серийными (несомненно, хорошими) самолетами для установления рекордов. На примере П-42 (Су-27). С таким же успехом можно вспомнить, как до войны для установления рекорда высоты устоявшегося горизонтального полета (потолка) с серийного И-15 сняли даже сиденье пилота, он сидел на протянутом от борта к борту брезентовом ремне.
ЗЫ. А военные самолеты в СССР были действительно одними из лучших, а многие и лучшими. И это факт. И делалось это зачастую в ущерб ГА - это тоже факт. Потому и летает весь мир на Боингах и Аэрбасах. Но не надо сбрасывать со счетов дикий капитализм, при котором дешевле закупить зарубежный хлам, чем вложится в развитие собственно самолетостроения. В СССР авиапарк, не смотря ни на что, не уступал зарубежному, а во многом и превосходил.

Цитата: Nik
В натуре там хоть делай с браком хоть нет все одно еле летает
А ты это индусам или китайцам расскажи...
Как же вы уже заебали, пацрейоты тупорылые. facepalm
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#11 - Комментарий пользователя « Nik » скрыт из-за низкого рейтинга (-10)
#11
 
Nik
13-11-2014 20:33
 
591
 
Старожилы S.F.W.
-10
 
X2-bec
21:08:49 13.11.14
 
val43
21:21:13 13.11.14
 
Sanchessko
23:22:13 13.11.14
 
DreD
0:27:48 14.11.14
 
Разлагающийся Труп
0:42:51 14.11.14
 
ParamonART
9:19:11 14.11.14
 
Trotsky_PUNK
21:11:33 15.11.14
 
Uncle Bob
23:41:05 19.11.14
 
Koshmarov
15:23:18 28.11.14
 
Rexton_2108
11:56:38 24.01.15
Мне просто смищно про самые литючие русские самолеты и прючие танки


Ты смищной насчет военных самолетов самых лучших даже нибуду спорить

Ага вкладывай в развитие собственного самолетостроения почитай про ватный суперджет сухого на 60 процентов из импортных деталей твой самый класный сухой

И кстати где он а знаю заговор каварных пиндосов гггггг! Просто ничаго пинять если рожа крива и руки з жопы

Ищо шо нибудь из архива вытягуй а мы поулыбаемся как вата всех уделует своей тупостью

Добавькак ваван отжог и подарил китайцам их же смартфон йоту типо айфон нервнокурит и мы магем мол давай удиви достижениями

#12
 
val43
13-11-2014 21:07
 
2338
 
4841
 
Журналюги
8
 
Sanchessko
23:22:26 13.11.14
 
Shunya
23:41:40 13.11.14
 
Panzer UA
23:42:51 13.11.14
 
DreD
0:27:51 14.11.14
 
Разлагающийся Труп
0:43:12 14.11.14
 
Александр123
6:15:07 14.11.14
 
ParamonART
9:20:00 14.11.14
 
Uncle Bob
23:41:20 19.11.14
Nik, ты дважды дурак: потому что считаешь меня ватой, и потому, что смеешься над тем, в чем нихуя не смыслишь. Впрочем, судя по твоим коментам, ты не смыслишь ни в чем. Отсюда комплексы и тупая агрессивность.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#13
 
X2-bec
13-11-2014 21:09
 
73
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Trotsky_PUNK
21:11:56 15.11.14
форменый долбоеб )))))))))))

#14
 
Nik
13-11-2014 21:16
 
591
 
Старожилы S.F.W.
-8
 
val43
21:21:26 13.11.14
 
inside
21:49:42 13.11.14
 
Sanchessko
23:22:42 13.11.14
 
Panzer UA
23:43:09 13.11.14
 
Разлагающийся Труп
0:43:18 14.11.14
 
Александр123
6:13:01 14.11.14
 
ParamonART
9:20:22 14.11.14
 
Trotsky_PUNK
21:11:51 15.11.14
 
Uncle Bob
23:41:30 19.11.14
 
Rexton_2108
11:56:37 24.01.15
судя по твоим примитивным постам я много понял о чилавеке я б не позорился на твоем месте вааал 444443

#15
 
val43
13-11-2014 21:22
 
2338
 
4841
 
Журналюги
4
 
Sanchessko
23:22:52 13.11.14
 
Shunya
23:41:55 13.11.14
 
Panzer UA
23:43:17 13.11.14
 
DreD
0:28:10 14.11.14
Цитата: Nik
судя по твоим примитивным постам я много понял о чилавеке я б не позорился
Судя по количеству твоих постов, ты таки понимаешь, что опозоришься awe2
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#16
 
Nik
13-11-2014 21:28
 
591
 
Старожилы S.F.W.
-5
 
inside
21:50:00 13.11.14
 
Trotsky_PUNK
22:35:25 13.11.14
 
val43
22:49:09 13.11.14
 
Sanchessko
23:23:01 13.11.14
 
DreD
0:28:22 14.11.14
 
ParamonART
9:20:23 14.11.14
 
Rexton_2108
11:56:34 24.01.15
аргумнтов ноль пост о проститутках и о котиках есть чем гордится

ахда и еще о рекордах ымперских мы любим вспоминать которым сука 30 лет figa

#17
13-11-2014 21:58
 
14221
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#18
13-11-2014 22:35
 
32
 
Пиздоболы
5
 
val43
22:48:50 13.11.14
 
Sanchessko
23:23:07 13.11.14
 
Shunya
23:41:59 13.11.14
 
DreD
0:28:25 14.11.14
 
Uncle Bob
23:42:01 19.11.14
Nik,Батенька, Вы мудаг. Я так думаю.

#19
 
Nik
13-11-2014 23:57
 
591
 
Старожилы S.F.W.
-3
 
Разлагающийся Труп
0:43:42 14.11.14
 
val43
5:22:14 14.11.14
 
ParamonART
9:20:40 14.11.14
 
Trotsky_PUNK
21:02:34 15.11.14
 
Rexton_2108
11:56:29 24.01.15
троцкий клоун тока залогинился седнишним числом вошел на сайт и preved высрался любитель ссср и сифилитика ленина наверна свой аккаунт уже удалил ау. и тебе думать нечем как и твоему тезке любителю мировых революций и текилы

#20
14-11-2014 00:44
 
Гости
1
 
val43
5:54:08 14.11.14
ahuel Эх жаль такая махина сгнила в небытие

#21
 
val43
14-11-2014 05:54
 
2338
 
4841
 
Журналюги
1
 
Разлагающийся Труп
13:03:58 14.11.14
Разлагающийся Труп, да, в Америке в музее б стоял...
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#22
 
Nik
14-11-2014 09:52
 
591
 
Старожилы S.F.W.
-2
 
Разлагающийся Труп
13:03:52 14.11.14
 
Rexton_2108
11:56:25 24.01.15
Точно будут туда буржуйских деток водить и приговаривать ани строили камунизм

#23
 
Stavrog
15-11-2014 00:56
 
4
 
1157
 
Старожилы S.F.W.
0
 
Kamfenkel
14:02:46 15.11.14
 
webwalker
6:50:08 07.10.15
Абы щемить друг-друга, лучше бы ракеты делали и на Марс летели - яблони растить

#24
15-11-2014 21:07
 
32
 
Пиздоболы
0
Nik, чета пердак у тя слабоват, сразу же на мелкобритский флаг порвался...статья про самолет построенный в СССР, хуле ты тут на дерьмо изошел?
Да, я Родину люблю! И пейнтбол!
А ты, чмошничег, накуй с пляжа!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх